Najnovejši MBT Challenger 2 ima znatno število izboljšav preživetja, vključno z rešetkastim oklepom na krmi
Tradicionalni obseg glavnih bojnih tankov (MBT) je odprt teren, in čeprav je to še vedno pomembno, so nedavne operacije pokazale, da so tanki močno orodje v mestnem bojevanju. Članek obravnava mednarodni razvoj, katerega namen je ustvariti tanke, primernejše za vojno na naseljenih območjih
Glavna naloga glavnih bojnih tankov je bila vedno streljanje in uničenje drugih MBT na bojišču, za mnoge države pa je to še vedno glavna naloga.
Vendar pa so ruske izkušnje v Čečeniji, operacije na Balkanu in nedavne zahodne operacije na Bližnjem vzhodu in drugod pokazale, da je MBT zelo prilagodljiv orožni sistem, ki igra pomembno vlogo ne le v mestnih bojih, ampak tudi v operacijah proti upornikom.
Če želite ohraniti delovanje v urbanih okoljih, je treba tanke spremeniti na treh ključnih področjih: preživetju, ognjeni moči in zavedanju situacije. Obstaja veliko možnosti za takšne spremembe, in čeprav so nekateri pristopi univerzalni, obstajajo številne individualne rešitve, identificirane s posebnimi gledališči vojne (gledališče operacij).
Tradicionalno je bila najvišja stopnja zaščite MBT vedno vzdolž čelnega loka od 60 do 90 stopinj, med bojnim delovanjem v mestu pa lahko napadajo od koder koli, tudi od zgoraj in spodaj. V zvezi s tem so bili na številnih MBT -jih na trupu in v nekaterih primerih tudi na kupoli nameščeni dodatni oklepi. Kar zadeva trup, tukaj vgrajena rezervacija ne ščiti le voznikovega prostora pred vozilom, ampak se vse bolj širi proti krmi, da zaščiti bojni prostor. Trenutno ima krma tanka pogosto zaščito pred protitankovskim orožjem, na primer razširjene granate za raketne rakete RPG-7.
Druga smer je namestitev dinamičnih zaščitnih enot (DZ), ki so že dolgo nameščene na večini ruskih MBT, da bi povečali njihovo preživetje vzdolž čelnega loka. Trenutno je DZ tudi del kompleta za preživetje tankov TUSK (Urban Survival Kit), nameščenega na ameriških MBT M1A1 / M1A2. Glavna pomanjkljivost DZ je, da je lahko potencialno nevaren in lahko poškoduje razpeto pehoto, ki se nahaja v bližini vozila. Izraelska vojska je številne svoje stare tanke opremila z aktivnimi oklepi, a trenutno proizvedena Merkava Mk 4 MBT ima pasivni sistem rezervacij; njegove komponente so modularne in to vam omogoča, da odstranite in zamenjate bloke, odvisno od bojnih razmer ali razvoja oklepne tehnologije.
Nekateri MBT-ji so bili opremljeni tudi s protitankovsko zaščito proti minam, vendar je to lahko drago zaradi dejstva, da vključuje spreminjanje oklepa pri vozilih z relativno nizkim odmikom od tal in temu ni namenjeno. Krauss-Maffei Wegmann je za Leopard 2A6, označen z 2A6M, razvil komplet za zaščito proti minam, ki je v glavnem sestavljen iz dodatnih oklepnih plošč, nameščenih na dnu. To je sprva izpolnjevalo zahteve Nemčije in Nizozemske, vendar je kanadska vojska najela tudi 20 nemških tankov Leopard 2A6M, od tega 19 v Afganistanu.
Na splošno so bili skoraj vsi tanki, nameščeni v Afganistanu in Iraku, opremljeni z različnimi elektronskimi napravami za nevtralizacijo improviziranih eksplozivnih naprav (IED).
Zaščito MBT je mogoče dodatno izboljšati z namestitvijo optično-elektronskega kompleksa protiukrepov ali kompleksa aktivne zaščite skupaj s sistemom za gašenje požara in eksplozijo, da bi povečali preživetje posadke v primeru, da kompleks ne deluje pravilno in vozilo je zadet.
Za izboljšanje zaščite posadke so na voljo različni sedeži. Že vrsto let so bili sedeži ruskih voznikov tankov pritrjeni na streho in ne na dno, da bi povečali njeno preživetje, nekatere države pa zdaj zamenjajo svoje običajne sedeže za vse člane posadke s sedeži Autoflug, pritrjenimi ob straneh in strehe in nimajo stika s dnom.
Tank Leopard 2 PSO, opremljen s sprednjo buldožerno, maskirno za mestne razmere in daljinsko vodeno orožno postajo z 12,7-mm mitraljezom
Povečana ognjena moč
Kar zadeva ognjeno moč, mestne operacije ponujajo drugačen nabor ciljev kot tradicionalni niz MBT, tankovsko strelivo pa ni vedno primerno za to nalogo. Večina zahodnih MBT običajno iz svojih 120-milimetrskih gladkih topov strelja dve vrsti streliva: APFSDS in HEAT-MP. Ruski MBT-ji prav tako streljajo APFSDS, vendar je njihov drugi projektil visokoeksplozivna fragmentacija (HE-FRAG), nedavni ruski razvoj pa visokoeksplozivni fragmentacijski projektil, ki ga je mogoče programirati na različnih območjih s pomočjo FCS in ki velja za sredstvo za napad na tarče za zaklonom.
Številne druge države so zdaj začele prejemati takšne granate v uporabo, nekatere pa je mogoče programirati tako, da detonirajo nad utrjeno pehoto za največji učinek. Kartuše so zelo učinkovite proti pešcem in oviram iz bodeče žice. Izraelska vojaška industrija je razvila in lansirala projektil proti osebju / proti materialu (ARAM), ki izstreljuje več smrtonosnih podstrelij med ravnim letom, da ustvari zelo učinkovito območje, dolgo približno 50 m in široko 20 m. Prvi je v čete vstopil strel za 105-milimetrski top, nato pa še krog za 120-milimetrski top z gladko cevjo.
Britanski tanki Challenger 2 ohranijo svoje 120 -milimetrske topove L30, ki poleg APFSDS lahko izstrelijo tudi visoko eksplozivno zložljivo bojno glavo (HESH), ki je zelo primerna za mestne operacije, saj je učinkovita pri prebijanju zidov. Drug priljubljen način uničevanja ograj je namestitev rahljalnika na MBT. Prav tako se je izkazal za učinkovit pri odstranjevanju mestnih ruševin; v Afganistanu so ga uporabljali za zapolnjevanje lukenj in čiščenje poti, tako da so se vozila, ki so sledila, lahko hitro premikala naprej. V nekaterih primerih je mogoče te lopatice zamenjati s sistemi za razminiranje pluga ali valjarja, ki se uporabljajo skupaj z napravami za detonacijo min pred strojem.
Zmožnosti samoobrambe je mogoče izboljšati z namestitvijo daljinsko vodenega bojnega modula na streho s 7, 62-milimetrskim, 12, 7-milimetrskim mitraljezom ali 40-milimetrskim avtomatskim bacačem granat, s katerim običajno deluje nakladalnik. To zagotavlja opazne prednosti na območjih, kjer obstaja velika nevarnost požara ostrostrelcev, kar posadko prisili, da dela pod zaščito oklepa, hkrati pa zmanjša raven ozaveščenosti o situaciji.
Lociranje nasprotnika je lahko v urbanih okoljih zahtevno in dobro zavedanje situacije je ključnega pomena, še posebej, če ste v rezervoarju z zaprtimi loputami. Razen poveljnika tanka, ki ima pogosto na strehi nameščen stabiliziran panoramski pogled, ki se vrti za 360 stopinj, optoelektronske naprave za voznika, strelca in nakladalca običajno pokrivajo čelni lok, čeprav so nekateri najnovejši MBT opremljeni tudi s pogledom nazaj kamere, da lahko voznik varnostno kopira varnostno kopijo. Vendar pa obstaja več načinov za izboljšanje zavedanja o položaju posadke; rezervoarji so lahko opremljeni s kamero na jamboru ali skupino kompaktnih kamer, ki so nameščene spredaj, s strani in zadaj, medtem ko je slika prikazana na zaslon, kot je to storjeno v najnovejši Merkavi Mk 4.
Nekatere elektrooptične naprave pa so ranljive za naboje osebnega orožja in drobce izstrelkov, nekatera vozila pa so bila opremljena z roletami, ki zaprejo naprave, kadar niso potrebne, čeprav je to le polovična mera.
Omejeni koti nadmorske višine in depresije lahko tankom otežujejo streljanje na sovražnika, tako v bližnjem boju kot v visokih stavbah, toda vsaj za bližnji boj imajo MBT običajno izstrelke z električnimi granatami, ki običajno streljajo z dimnimi granatami ali na kakšen drug način. prikriti. Nekatere države jih za zaščito pred pehoto v mestnem okolju pretvarjajo v strelne granate.
Namesto neposredne vizualne izmenjave imajo sodobni MBT sistem za boj proti hitri izmenjavi informacij in integriran komunikacijski sistem. Za tesnejše bojevanje s spešeno pehoto je veliko MBT, nameščenih v operacijah v mestu ali v uporu, opremljenih s telefonom v krmi in pametnim domofonom, ki zagotavlja brezžično komunikacijo med pehoto in posadko tanka.
Francoski razvoj
Nekateri stroji so precej zanimivi sistemi. Nexterjeva različica Leclerc MBT, ki jo je Francija kupila 406 vozil, je posebej zasnovana za mestne operacije in se imenuje Leclerc Action en Zone Urbaine (AZUR). Premiera je bila sredi leta 2006, francoska vojska pa jo je ocenila konec leta 2006 in v začetku leta 2007.
Stranski zasloni standardnega Leclerc MBT ščitijo le sprednji del podvozja, vendar je bil na AZUR nameščen nov zaslon modularnega kompozitnega oklepa, kjer so ga razširili od sprednje strani podvozja do konca bojnega prostora. Preostali del bokov in krme je zaščiten z rešetkastim oklepom, streha krmnega motornega prostora pa je posodobljena za večjo zaščito pred koktajli Molotov. Na strehi je nameščena panoramska kamera, ki poveljniku tanka omogoča hiter vsestranski pogled, na streho je nameščena daljinsko vodena 7,62-milimetrska mitraljeza, vodenje in streljanje poteka iz notranjosti rezervoarja. Rezervoar nosi tudi sedem izstrelkov granat GALIX na vsaki strani stolpa, ki izstrelijo dimne granate GALIX 4. Poleg standardnega streliva APFSDS in HEAT lahko 120-milimetrski top z gladko cevjo strelja tudi na novo razvito visoko eksplozivno strelivo Nexter Munitions 120 HE F1 strelivo. Razvit je bil po pogodbi z agencijo za nabavo orožja, 10.000 teh nabojev je bilo naročenih.
Slika Leclerc MBT s krmene strani; rezervoar je posodobljen za mestne razmere, spremembe so prikazane v modri barvi
Leclerc MBT ima običajno dva dodatna dizelska rezervoarja, vendar sta bila ta odstranjena iz rezervoarja AZUR in nadomeščena z dvema škatlama za spuščanje, ki lahko prevažajo strelivo ali preskrbo za pehoto. Pehota ima kanal neposredne komunikacije s posadko tanka Leclerc prek komunikacijskega sistema kratkega dosega.
Po podatkih Nexter Systems je komplet AZUR modularni in uporabniki lahko izberejo dele, ki ustrezajo njihovim zahtevam. Zato lahko celoten komplet namestite na stroj v manj kot pol dneva s standardnimi orodji in opremo.
Nadaljnje izboljšave preživetja bi lahko vključevale namestitev kompleksa aktivne zaščite, po možnosti z uporabo izkušenj s kompletom KBCM (Kit Basique de Contre-Mesures) podjetja Nexter Systems, ki je bil v začetku leta 2000 preizkušen na izvidniškem vozilu AMX-10RC 6x6.
Skupno bo 254 vozil Leclerc francoske vojske podvrženo srednji posodobitvi (namestitev kompleta AZUR), prva vozila bodo ponovno začela delovati leta 2015. Po mnenju Nexterja je mogoče posodobitev prisilno in tanke razporediti pred rokom, če to zahtevajo operativne zahteve.
Tanki Leclerc AZUR niso opremljeni z reaktivnim oklepom, vendar je francoska vojska namestila DZ na nekatere svoje AMX-30B2 MBT, ki so trenutno umaknjene iz uporabe. DZ je trenutno nameščen na inženirskem vozilu EBG in vozilih za razminiranje na daljavo na osnovi podvozja AMX-30.
Francoska vojska je preizkusila tudi dvokolesna oklepna vozila, nadgrajena za mestne razmere: oklepni transporter VAB iz Renault Trucks Defense in lahka izvidniška vozila VBL iz Panhard General Defense.
Leopard PSO
Krauss-Maffei Wegmann (KMW), glavni proizvajalec razširjenega Leopard 2 MBT, je razvil različico Leopard 2 PSO (Operacija za podporo miru), ki je bila javnosti prvič prikazana sredi leta 2006. Razvoj, ki so ga na lastne stroške izvedli družba KMW in številni drugi podizvajalci, je upošteval želje številnih kupcev Leopard 2 MBT. zahteve kupca, lahko nekatere komponente kompleta hitro namestite na stroj, preden jih pošljete vojakom.
Kanadski Leopard 2A6 LAHKO na poskusih v Nemčiji z rešetkastimi oklepi na trupu in kupoli
Nadgrajen Büffel ARV za Kanado z novim kompletom oklepov, vključno z rešetkastim oklepom okoli krme
120-milimetrska pištola z gladko cevjo L / 44 podjetja Rheinmetall je ohranjena, vendar standardna naboja APFS-DS in HEAT-MP nista optimizirana za urbane operacije. Za odpravo te pomanjkljivosti je podjetje Rheinmetall Munitions razvilo nov "pameten" 120-milimetrski visokoeksplozivni projektil, ki bo programiran za detonacijo nad tarčo za največji vpliv na razkosano ali utrjeno pehoto.
7, 62-milimetrski koaksialni mitraljez je levo, nameščena pa je tudi daljinsko vodena orožna postaja za neposredno pokrivanje. Lahko je opremljen z mitraljezom 7, 62 mm ali 12, 7 mm ali 40 -milimetrskim avtomatskim izstrelkom granat, iz katerega lahko nakladalec strelja.
Vsi Leopard 2 MBT imajo dve skupini štirih 76-milimetrskih izstrelkov granat, nameščenih na vsaki strani stolpa, vanje so standardno nameščene dima ali granate, lahko pa jih streljamo tudi z razdrobljenimi granatami za boj proti pehoti.
Rezervoar Leopard 2 PSO je opremljen z dodatnimi oklepi na strehi ter oklepnimi zasloni, razširjenimi do krme in navzdol na vsaki strani kupole.
Možno je, da bodo rezervoarji Leopard 2 PSO opremljeni tudi s kompletom za zaščito proti minam standarda 2A6M, ki je že nameščen na nekaterih kanadskih, nemških in švedskih MBT -jih serije Leopard 2. Spredaj je hidravlični lopatica, ki jo upravlja voznik s svojega sedeža lahko uporabi za odstranjevanje ovir, kot so zapore in barikade.
Optika rezervoarja Leopard 2 PSO je zaščitena, tako da je kamni ne morejo poškodovati. Kamere lahko namestite tudi za povečanje zavedanja o položaju posadke pri 360 stopinjah. Sistem ozaveščanja o razmerah AZEZ podjetja Rheinmetall Defense Electronics je bil že preizkušen na tanku Leopard 2A4.
Čeprav je Leopard 2 PSO mogoče izdelati po tej specifikaciji, se zdi, da bi večina kupcev namesto tega raje preoblikovala obstoječe stroje. Namesto elektro-hidravličnega sistema standardnega MBT Leoparda 2. je lahko opremljen z novimi električnimi pogoni. Lahko je nameščen tudi pomožni pogonski agregat, ki bo podsistemom omogočal delovanje pri ugasnjenem glavnem dizelskem motorju MTU s 1500 KM.
KMW je dokončal več prototipov Leopard 2 PSO, vendar nemška vojska svojih načrtov nabave še ni potrdila. Nekoč je bila načrtovana posodobitev serije 70 stolpov Leopard 2, ki bi jih lahko hitro namestili na obstoječe podvozje Leopard 2.
Kanadska vojska je od nemške vojske vzela v najem 20 tankov Leopard 2A6M za delovanje v Afganistanu, da bi izpolnila nujne operativne zahteve (UOR). Pred uvedbo so bili nadgrajeni v konfiguracijo Leopard 2A6M CAN, ki vključuje namestitev kanadske komunikacijske opreme, Saabove ščitnike za zmanjšanje toplotnega podpisa, hladilne jopiče posadke, mrežasti oklep trupa in kupole ter protiukrepe IED.
Kanadska vojska je najela tudi dva ARV -ja Rheinmetall Landsysteme Biiffel za podporo svojih tankov Leopard 2A6M CAN, nameščenih v Afganistanu. Rheinmetall Landsysteme jih je pred odpremo nadgradil z dodatnimi rešetkastimi oklepi na zadnjem delu vozila, kanadskimi komunikacijami, hlajenjem posadke, spremenjenim gorilnikom in dodatno vodo za posadko. Ta nadgradnja vključuje tudi nov komplet za zaščito proti minam za Biiffel, katerega prva stranka je bila Kanada.
Okrepitev zaščite cisterne Merkava
Izraelski MBT Merkava je bil prvotno ustvarjen za konvencionalne bojne operacije in je trenutno v serijski proizvodnji Merkave Mk 4. Ima morda najvišjo stopnjo zaščite med sodobnimi tanki, ima nenavadno postavitev, pogonski agregat se nahaja spredaj, preostali prostor pa dobi prostor za osebje.
Merkava ima visoko raven zaščite ne le ob čelnem loku, ampak tudi ob straneh in na krmi. Poleg štiričlanske posadke lahko prevaža pešce, ki jih s krme hitro spustijo s padalom.
Noben MBT ne more zagotoviti stoodstotne zaščite posadki in desantnim silam, številni MBT-ji Merkave so bili v zadnjih letih izgubljeni zaradi razstreljevanja min in protitankovskega orožja. Bojne izkušnje, pridobljene v južnem Libanonu, so pospešile delo za nadaljnjo izboljšanje preživetja MBT Merkava.
Po intenzivnih testiranjih je izraelska vojska zdaj začela opremljati svoje Merkava Mk 4 MBT s kompleksom aktivne zaščite Trophy iz naprednih obrambnih sistemov Rafael. Med nedavnimi poskusi je uspešno prestregel 100 odstotkov nekaterih vrst protitankovskega orožja, kar je povečalo vsestransko zaščito Merkave Mk 4 pred protitankovskim orožjem, kot je RPG-7.
Izrael je v sodelovanju s svojimi MBT-ji razvil široko paleto podpornih vozil na podvozju tankov, vključno z oklepnim oklepnim vozilom Achzarit na osnovi podvozja tankov T-54 in T-55, inženirskim vozilom Puma na podvozju Centurion. Imajo visoko raven zaščite z vgrajenimi sistemi, ki jih izdelujeta Rafael Advanced Defense Systems in Israel Military Industries. Obe podjetji ponujata tudi zaščitne komplete za tuje MBT, prodani so bili v številnih državah, med drugim v Sloveniji (T-55) in Turčiji (M60A3).
Trenutno je v uporabi težko pehotno bojno vozilo Namer (Tiger), ki je popolnoma novo vozilo, ki temelji na sestavnih delih rezervoarja Merkava Mk 4. Opremljeno je s kompleksom aktivne zaščite Iron Fist izraelske vojaške industrije.
Ruske izkušnje
Med vojno v Čečeniji je bilo izgubljenih približno 10 odstotkov bojnih vozil pehote, ki jih je v Čečeniji namestila ruska vojska, večina med njimi v bližnjih mestnih bojih. Od takrat je Rusija vse večji poudarek namenila povečanju preživetja svojih BMP, vendar ima veliko število trenutno nameščenih različnih vrst vozil negativen vpliv, česar se ruska vojska trenutno želi znebiti.
Trenutno proizvedeni ruski MBT T-90 ima napredne oklepne rešitve, vključno s čelnim lokom DZ.
Rusija je razvila in preizkusila številne obrambne sisteme, na primer Arena iz KBP in Drozd-2 iz KBM, vendar očitno nista vstopila v službo ruske vojske.
Med sovražnostmi v Gruziji leta 2008 je bila večina BMP ruske vojske zastarela, vključno s T-62 in T-72 MBT ter BMP-1 in BMP-2. Nobeno od teh vozil ni bilo optimizirano, čeprav so bili nekateri T-62 opremljeni z rešetkastim oklepom na straneh kupole za zaščito pred naboji.
Rešetkasti oklep je bil nameščen tudi na številna druga ruska oklepna bojna vozila, večinoma na podlagi bojne smotrnosti.
Rusija že vrsto let razvija DZ in ima najnovejše sisteme, ki zagotavljajo zaščito pred kinetičnim, eksplozivnim in kumulativnim strelivom. Poleg namestitve MBT so bile te enote DZ nameščene tudi na BMP-3 in ponujene za izvoz.
BMPT-ji na osnovi podvozja T-90 MBT (Terminator) se trenutno proizvajajo v majhnih količinah za rusko vojsko, vozilo se bo običajno uporabljalo za podporo drugih oklepnih bojnih vozil v mestnih operacijah.
Posodobljen ruski tank T-72M1 z DZ in KAZ Arena
Drzna pričakovanja
Britanska vojska je nekoč imela podjetje Challenger 2 MBT iz podjetja BAE Systems v mestu Basra na jugu Iraka, zdaj pa so jih po umiku vojakov od tam vsi vrnili v Veliko Britanijo.
Pod vodstvom BAE Systems so bili ti Challenger 2 podvrženi številnim nadgradnjam, da so cisterne prilagodili mestnim operacijam. Nadgradnje vključujejo namestitev daljinsko vodenega bojnega modula Selex Galileo Enforcer na mestu nakladalca; prvotno je bil kupljen za komunikacijsko in komandno vozilo Panther. Nov sklop pasivnega oklepa je bil nameščen na sprednji strani ohišja, trupa in stolpov, okrog krme pa je bil nameščen rešetkast oklep. Na stolpu so namestili tudi dodatne oklepe.
Novi pasivni oklep pred trupom je nadomestil DZ, ki je bil prvotno razvit za Challenger 1 in nameščen za operacijo Desert Storm. Nato je bil nameščen na tanke Challenger 2 za operacijo Iraqi Freedom in je bil dopolnjen z rešetkastim oklepom.
V zadnjem času je bil razvit in nameščen komplet za zaščito proti minam na Challenger 2, pa tudi na Challenger ARV.
Za nevtralizacijo IED so bile nameščene nove naprave za nočni vid za voznika in elektronske naprave za zatiranje. Druge izboljšave vključujejo rezalnik žice za zaščito ljudi na strehah avtomobilov, nadgrajen klimatski sistem in ukrepe za zmanjšanje toplotnih znakov.
Glavno orožje je 120-milimetrski puškasti top L30, ki izstreli projektil APFSDS s konico osiromašenega urana, za mestne operacije pa je najprimernejši strel tipa HESH, ki je zelo primeren za nevtralizacijo bunkerjev, stavb in sten.
Na začetku je bil Challenger 2 tehtan približno 62,5 tone, s popolno nadgradnjo UOR pa se teža zdaj približuje 73 ton z ustreznim povečanjem tlaka v tleh in zmanjšanjem gostote moči.
Med invazijo na Irak leta 2003 so bile v Bagdad poslane enote prve izvidniške divizije ZDA s tanki Abrams. V mestu so tanki opravljali različne naloge, od psihološkega zadrževanja do pokrivanja koalicijske pehote.
Standardni oklep tanka Abrams je spredaj debelejši in je zasnovan za zaščito pred drugimi bojnimi vozili in ne ščiti pred krožnim ognjem v razmerah asimetričnega bojevanja, ki je potekalo v Iraku in Afganistanu.
To je vojsko prisililo, da je na svoje tanke Abrams serije M1 namestilo komplet za nadgradnjo TUSK.
Direktorat za vojaške sisteme vojske se je združil z General Dynamics Land Systems za razvoj teh kompletov za nadgradnjo. Prvi tanki Abrams M1A1 / M1A2, opremljeni s TUSK, so bili razporejeni v drugi polovici leta 2007, do sredine leta 2009 pa je bilo skupaj 505 kompletov. Nato je bil TUSK I zamenjan s kompletom TUSK II.
Druge izboljšave vključujejo novo opremo, namenjeno izboljšanju ozaveščenosti o razmerah in povečano zaščito podvozja pred cestnimi bombami za izboljšanje preživetja posadke.
Za prilagoditev tankov za mestne boje je prvotni paket TUSK vključeval daljinske merilnike IR, zunanje topovske ščitnike, oklepne ploščice, oklop na zadnji strani, telefon za komunikacijo med posadko in razpeto pehoto, nameščeno v škatli na zadnjem delu vozila.
TUSK je zasnovan modularno (posamezni sistemi so lahko vključeni ali izključeni) za izpolnjevanje operativnih zahtev. Po navedbah General Dynamics je del celotnega paketa toplotni prikaz nakladalnika (LTWS), ki mu omogoča, da ponoči cilja z video signalom, ki se oddaja v monokular.
Druge nadgradnje zavedanja o razmerah vključujejo zadnjo nameščeno kamero, ki ima 180-stopinjski pogled na krmo MBT, in video ojačevalnik za boljšo vidljivost ponoči in v vseh vremenskih razmerah. Za delovanje vseh novih sistemov je bila nameščena razdelilna plošča za zaščito električnih vezij komponent TUSK.
Kar zadeva povečano zaščito, obstaja oklepni ščit nakladalnika (LAGS) iz oklepnega stekla, ki ga ščiti pri delu z mitraljezom M240, ko je treba štrleti iz lopute. V kompletu TUSK II je zaščita razširjena na 360 stopinj. V obeh različicah se loputa vrti skupaj z mitraljezom na osi vrtenja.
TUSK lahko ponudi tudi nosilec proti ostrostrelcem / vozilom (CS / AMM), ki zagotavlja stabiliziran protistrelski ogenj, ne da bi morali člani posadke nagniti k ognju. To je 12,7 -milimetrski mitraljez M2, povezan z glavnim daljinskim toplotnim merilnikom (RTS) na vrhu 120 -milimetrskega topa MBT.
Druga priljubljena komponenta TUSK je enota za daljinsko upravljanje CROWS. Omogoča članom posadke, da upravljajo stabiliziran mitraljez M7 velikosti 12,7 mm iz notranjosti vozila z uporabo krmilne palice, ki lahko obrne mitraljez za 360 stopinj vodoravno in navpično od -20 do +60 stopinj. M2 je usmerjen z dnevno / nočnim pogledom, slika se prikaže na zaslonu.
Da bi povečali zaščito stranic rezervoarja, so nameščeni bloki DZ XM32. Zasnovani so za preprečevanje ročnega orožja, ki lahko izstreli protitankovsko strelivo HEAT.
Kot veste, pa so bile obcestne bombe vzrok za večino izgub v Iraku in Afganistanu. V zvezi s tem so bile izvedene dodatne nadgradnje, da bi povečali zaščito pred IED. Ti vključujejo povečano zaščito podvozja, voznikov sedež, namesto podvozja, pritrjen na streho in elektronske protiukrepe za nevtralizacijo daljinsko vodenih improviziranih eksplozivnih naprav.
