Lep pozdrav iz 90
4. aprila letos se je zgodil pomemben dogodek: Američani so naročili novo večnamensko podmornico tipa 4 Virginia - USS Delaware. Pomemben dogodek, pomemben predvsem za nasprotnike ZDA, saj je za same Američane skoraj navaden: podmornica je postala že osemnajsta podmornica tega tipa, ki je vstopila v ameriško mornarico. Prej je Pentagon sprožil tudi trojico večnamenskih morskih volkov. Še zdaleč niso nove, vendar po vsoti lastnosti presegajo celo Virginijo, ki pripada isti generaciji kot ona.
S temi čolni na svetu se lahko primerja le ena podmornica - ruska večnamenska jedrska podmornica projekta 885 "Yasen", ki je zdaj postala projekt 885M. Spomnimo, zdaj ima ruska mornarica samo eno podmornico te družine. Govorimo o podmornici K-560 Severodvinsk, ki je bila leta 2014 naročena Severni floti ruske mornarice. Drugi tak čoln, K-561 Kazan, je bil izstreljen leta 2017 in se še vedno preizkuša. Lahko se šteje za polnopravno rojstvo nove vrste ruske podmorniške flote.
"Severodvinsk" je postal dolgotrajna zgradba z veliko začetnico: postavljen je bil leta 1993, nato pa je bil de facto motel do boljših let. Leta so minila, čoln je bil v nekaterih pogledih že zastarel. Kazan, ki je postala prva podmornica posodobljenega projekta 885M, je zasnovana tako, da popravi to situacijo. Seveda se je treba povečati bojne sposobnosti podmornice in odpraviti stare »otroške bolezni«. Moram reči, da naloga ni tako preprosta, kot se zdi, in zahteva kompromise: nova različica "Ash" je že izgubila nekatere sposobnosti svojega prednika.
Nov stari čoln
Izvestia je nedavno posvetila pozornost razvoju podmornice, čeprav je treba reči, da so razlike med konvencionalno starimi in konvencionalno novimi projekti zapisane že dlje časa. Prvič, videz podmornice se je spremenil. V primerjavi s "Severodvinsk" podmornica K-561 se je "Kazan" skrajšala: njegova dolžina ni 139 metrov, ampak 130. Bivalni prostor je bil odrezan za štiri metre. Lok podmornice je v primerjavi z vodilno ladjo postal ostrejši: na fotografijah to ni vidno, saj je glavni del premca podmornice skrit pod vodo. Novi čoln ima tudi povečane dimenzije krmenega perja. Vse to je med drugim postalo mogoče zaradi uporabe naprednejšega in kompaktnejšega elektronskega orožja in opreme za avtomatizacijo.
»Od takrat (od polaganja podmornice Severodvinsk. - Opomba avtorja) se je veliko spremenilo. Pojavila se je izboljšana oprema sonarja in nova baza elementov, - pravi vojaški opazovalec Dmitrij Boltenkov. - In neumno bi bilo, da je ne bi uporabili pri gradnji jedrske podmornice. Na primer, sprememba oblike premca ladje lahko kaže, da je bila na njen vrh postavljena antena naprednejšega, a hkrati kompaktnega hidroakustičnega kompleksa."
Glavna konceptualna razlika je zmanjšanje števila torpednih cevi. Zdaj jih ni deset, ampak osem. Torpedne cevi, tako kot prej, se nahajajo sredi podmornice. Nameščeni so med notranjim "močnim" in zunanjim "lahkim" trupom ladje v območju krmilnega prostora.
Po podatkih iz odprtih virov je strelivo Kazan 30 torpedov. Za kakšne torpede gre, je druga stvar, podatki tukaj so več kot kontradiktorni.»Doslej so bile ladje projekta 955 tipa Borey in 885 tipa Yasen opremljene s torziji Fizik. Strelivo zanje je 40 oziroma 30 enot. Zdaj bodo vsi nadomeščeni z naprednejšimi "primeri", "je konec februarja 2020 zapisal TASS.
Kako natančne so te informacije, je težko reči. Vsekakor je znano, da je zastarel sovjetski torpedo USET-80 še vedno v službi ruske mornarice. Istega februarja je razvpita enota bmpd zapisala, da lahko na nedavno objavljenih fotografijah torpedne palube najnovejše strateške podmornice Borey vidite polno obremenitev streliva USET-80. "Žal, to je resničnost ruske mornarice," zaključuje avtor.
Stavka cirkona
Seveda so torpeda le del arzenala podmornic projektov 885 in 885M. Čoln lahko nosi širok arzenal raketnega orožja, zlasti križarske rakete Caliber in protiladanske rakete Onyx. Podmornica "Severodvinsk" ima za ograjo izvlečnih naprav osem navpičnih raketnih silosov, nova "Kazan" pa deset. Vsak silos ima štiri križarjene rakete Onyx ali pet križarskih izstrelkov Calibre.
Teoretično omogočajo reševanje širokega spektra nalog, zlasti učinkovit boj tudi proti najsodobnejšim površinskim ladjam potencialnega sovražnika. Po drugi strani pa je pošteno reči, da dandanes s takšnim orožjem in številom komaj koga presenetite.
Primerno je spomniti se na ameriško Virginijo, za katero mnogi mediji iz nekega razloga menijo, da je "slabša" od projekta 885. Hkrati pa pogosto spregledajo točko, da bi moral obetavni Virginia Block V prejeti dodaten VPM (Virginia Payload Module)) prostor za tovor. Govorimo o predelku z 28 navpičnimi izstreljevalci, ki skupaj z že obstoječimi dvanajstimi lansirniki povečajo njihovo število na 40.
V zvezi s tem imajo ruski strokovnjaki svoj pogojni odgovor. Govorimo o opremljanju podmornice Yasen z novo hiperzvočno raketo Cirkon, ki bo po poročanju medijev dosega približno 400-600 kilometrov z največjo hitrostjo od 4 do 8 mahov (po nekaterih poročilih želijo povečati hitrost rakete v prihodnosti do 12 tisoč kilometrov na uro).
Ustrezno je spomniti, da je TASS marca poročal, da nameravajo za prihajajoče preizkuse hipersoničnega cirkona uporabiti K-560 Severodvinsk in ne Kazan. Še pred kratkim je bila to prva podmornica izboljšane zasnove, za katero so želeli narediti novo "testno mesto", vendar so to preprečili dolgotrajni testi.
Vendar to sploh ne pomeni, da čolni projekta 885M ne bodo nosilci hiperzvočne rakete. Na splošno si obrambno ministrstvo želi, da bi čim več novih površinskih ladij in podmornic prejelo novo orožje. Pred tem so mediji znova poročali o načrtih, da bodo obetavno večnamensko jedrsko podmornico pete generacije, projekt 545, znano kot Husky in Laika, oborožili s cirkonom. Mimogrede, lahko velja za dobro ponazoritev razvoja ruskih večnamenskih podmornic. Če verjamete, da je bil model, ki je bil decembra lani prikazan v Nacionalnem centru za obrambno upravljanje Rusije, potem bo projekt 545 manjši od Severodvinska in njegovega razvoja ob Kazanu.
To bo relativno majhna podmornica, katere glavni adut bi morala biti izjemno nizek hrup. Očitno je, da če bo projekt uspel, bodo ti čolni še dolgo upravljali na ravni projekta 885 / 885M, dokler se slednji ne bodo zapisali v zgodovino.
