Kot smo že povedali, ko sta se Retvizan in Peresvet obrnila proti Port Arthurju, so se poveljniki in mlajši vodilni ladje 1. pacifiške eskadrilje znašli v zelo dvoumnem položaju. V skladu s pismom listine so morali narediti, kar je zapovedal poveljnik eskadrilje, admiral, vendar je odšel v Arthur, medtem ko je suvereni cesar ukazal preboj v Vladivostok. Če nas ne bi vodila črka, ampak duh zakona, potem tudi takrat ni bilo jasno, kaj storiti: sami se odpravimo do preboja in tako oslabimo eskadriljo, če pozneje poskusi drugič v Vladivostok ali ostati pri eskadrilji … toda kdo ve, ali bo tvegalo, ali se bo spet odpravila na morje?
Eskadrila se je okoli 18.20 obrnila proti Arthurju. Nekaj časa so šle vse njene ladje skupaj, a po 40 minutah, t.j. okoli 19.00 je poveljnik odreda križarjev kontraadmiral N. K. Reitenstein, sprejel končno odločitev, da gre v Vladivostok. V ta namen je "Askold" povečal svojo hitrost in dvignil signal "Be in the wake line" - to bi bilo treba prebrati kot navodilo za "Pallada" in "Diano", naj ne sledijo "Askoldu", ampak zavzamejo mesto v vrstah bojnih ladij, kar so storili: sam N. K Reitenstein je prehitel bojne ladje in mimo Retvizanovega nosu dvignil signal "Sledi mi". Z drugimi besedami, že je bil tretji častnik (poleg P. P. Ukhtomskyja in Shchensnovich), ki si je prizadeval prevzeti vodenje eskadrilje.
In tu spet nastane zmeda - admiral seveda ni vedel, kdo poveljuje eskadrilji in ali P. P. Ukhtomsky. Toda kaj mu je preprečilo, da bi se približal "Peresvetu" in izvedel stanje mlajše vodilne ladje? N. K. Reitenstein bi to z lahkoto naredil in potem ne bi ostalo nobenih zadržkov: kljub temu poveljnik odreda križarjev tega ni storil. Zakaj?
Domnevamo lahko, da je N. K. Reitenstein se je za vsako ceno odločil za preboj. Če P. P. Ukhtomsky je ubit ali ranjen in ne poveljuje eskadrilji, potem ni smisla zahtevati "Peresvet", N. K. Reitenstein, ki je kontraadmiral, ima pravico narediti, kar se mu zdi primerno. Če bi princ ostal na dolžnosti, potem očitno nima nič proti vrnitvi k Arthurju - sicer "Peresvet" ne bi šel po "Retvizanu". V skladu s tem so možnosti, da P. P. Ukhtomsky bo N. K. Reitenstein, da bi se sam prebil, so minimalni, najverjetneje bo križarjem ukazal, naj se vrnejo z eskadrilo. Toda N. K. Reitenstein sploh ni hotel prejeti takega ukaza - in če je tako, zakaj bi se potem pozanimal o stanju P. P. Ukhtomsky? Zdaj N. K. Reitenstein je imel vso pravico, da deluje neodvisno: "Peresvet" je bil močno poškodovan in zdelo se je, da ni dal nobenega signala (vsaj na "Askoldu" niso videli ničesar). Toda, ko je prejel naročilo od mlajšega vodilnega, je N. K. Reitenstein ga seveda ne bo več mogel zlomiti …
Zakaj Retvizan ni sledil Askoldu? Odgovor je zelo preprost - ko je nabreklo in je nos Retvizana začel "potoniti" in se napolnil z vodo skozi poškodovano 51 -milimetrsko ploščo pasovnega oklepnega pasu, E. N. Shchensnovich se je odločil, da se njegova ladja ne more prebiti do Vladivostoka. Potem, ko ni hotel samo zapustiti bitke, je poskušal zabiti, a mu ni uspelo, saj je v najpomembnejšem trenutku dobil pretres možganov. Oven ni uspel, E. N. Schensnovich se je obrnil na Port Arthur. Imel je pravico do tega - v skladu z V. K. Vitgeft, "Retvizan" je bila edina ladja, ki se je lahko vrnila v Port Arthur, saj je prejela podvodno luknjo pred začetkom preboja.
Zelo težko je reči, kako legitimna je bila takšna odločitev poveljnika Retvizana. Lahko se domneva (brez kakršnih koli dokazov), da bi lahko bojna ladja še vedno šla do preboja ali do nevtralnega pristanišča. Zagotovo vemo, da ladja ni imela težav s poplavljanjem premca, ki je sledil Arthurju, vendar je treba upoštevati, da se je v tem času premikala in nadomeščala levo stran nabrekanja, tako da je del voda, ki je skozi poškodovano oklepno ploščo na desnem boku vstopila v trup, je celo stekla nazaj. Prav tako "Retvizan" ni potreboval nujnih ukrepov za zagotovitev preživetja v Arthurjevem pristanišču. Vendar vse zgoraj navedeno sploh ne pomeni, da je Retvizan lahko odšel v Vladivostok in izpostavil poškodovano desno stran valovom. Sam E. N Schensnovich komaj priča poškodbam premca svoje bojne ladje. Njegova poškodba ni bila prodorna in na podlagi tega nekateri internetni analitiki menijo, da je precej nepomembna in da ni vplivala na E. N. Shchensnovich, da izpolni svoje dolžnosti. Toda kaj je kontuzija drobcev? Predstavljajte si, da je moškega udaril v želodec s polnim zamahom s koncem debele kovinske palice, ojačitve, če želite. To bo pretres možganov.
Tako se "Retvizan" ni obrnil za "Askoldom", ker je njegov poveljnik menil, da bojna ladja ni sposobna prebiti, in "Peresvet" - ker je P. P. Ukhtomsky se je odločil, da se vrne k Arthurju. "Diana" in "Pallada" sta za svoje bojne ladje zasedla mesto, kot sta jih naročila N. K. Reitenstein. Posledično sta od vseh ladij eskadrilje le Novik in 2. eskadrila uničevalcev pod poveljstvom S. A. Maksimova in malo kasneje - "Diana".
V literaturi je preboj "Askold" običajno opisan v najbolj navdušenih tonih: verjetno je vsak, ki so ga v rusko-japonski vojni še malo zanimale bitke na morju, prebral opis, kako se je "Askold" najprej boril z odredom Japoncev ladje, ki jih vodi oklepna križarka "Asama", in ni mogel zadržati ruske križarke, se je vnel in umaknil, "Chin Yen" pa je prejel dva zadetka. Nato so pot ruske križarke prestregli Yakumo in 3. bojni odred, vendar je Askold poškodoval eno od križark razreda Takasago in zažgal Yakumo, zato so bili Japonci prisiljeni umakniti se iz bitke.
Spektakel, čeprav velik, a le oklepni križar, ki sili k umiku dveh veliko večjih in bolje oboroženih oklepnih ladij, zagotovo preseneti domišljijo, a žal ne ustreza povsem resničnosti.
Kaj se je pravzaprav zgodilo? Do 19.00 je bil položaj nasprotnih eskadril približno naslednji:
"Asama" in 5. bojni odred Japoncev sta se s severovzhoda približala ruski eskadrilji, kar je na splošno predstavljalo precej arogancije z njihove strani - ena sama oklepna križarka in starine 5. odreda so odšli na strelišče Ruske bojne ladje, medtem ko je bil H. Togo s svojimi bojnimi ladjami predaleč in jih ni mogel podpreti z ognjem. Po drugi strani je japonski poveljnik ločil Nissin in Kasuga od 1. bojne odrede, ki je Rusom sledila z jugovzhoda, Yakumo in 3. bojna eskadrila pa sta se nahajala jugozahodno od Rusov.
"Askold" je šel po liniji ruske eskadrilje in prerezal njeno pot - takrat je res imel požar z "Asamo" in ladjami 5. odreda. Verjetno so japonske ladje takrat streljale na Askold, vendar morate razumeti, da Japonci niso mogli iti, da bi ga prestregli ali zasledovali - za hrbtom vodilne križarke N. K. Reitenstein, so korakale bojne ladje 1. pacifiške eskadrilje, ki so bile seveda za Asamo in 5. odred preveč težke. Zato se "Askold" ni prebil mimo "Asame" in ga ni prisilil k umiku - japonska ladja se je morala prisiliti, da se ne bi izpostavila napadu ruskih bojnih ladij. Poleg tega v tem streljanju "Asama" ni prejel niti enega zadetka, v bitki sploh ni prejel nobene škode, zato na njem ni moglo biti ognja. Toda v "Chin-Yen" sta resnično zadela dve ruski granati, vendar je nemogoče zagotovo reči, ali je to posledica ognja "Askolda" ali so strelci druge ruske ladje dosegli uspeh.
Po N. K. Reitenstein je šel pod nos Retvizana, obrnil se je proti jugozahodu in boj se je umiril. Za "Askoldom" so hiteli "Novik", ki je šel levo od ruskih bojnih ladij, in uničevalci 2. čete: "Tihi", "Neustrašni", "Brez usmiljenja" in "Burni". 1. četa pod poveljstvom kapetana 2. reda E. P. Eliseev ni sledil "Askoldu" - raje so izvajali navodila pokojnega V. K. Vitgeft, ki je ob noči ukazal, naj ostanejo blizu bojnih ladij. Nekoliko kasneje je E. P. Eliseev je svoje torpedne čolne razdelil med bojne ladje in se v svoji Endurance poskušal približati vodilnemu Retvizanu, vendar je slednji, zamenjal Endurance za japonskega uničevalca, nanj odprl ogenj, tako da je E. P. Eliseev je bil prisiljen sam iti k Arthurju. Kar zadeva "Diano", je križarka okoli 19.15-19.20 poskušala slediti "Askoldu", a je hitro ugotovila, da ga ne more dohiteti, zato se je obrnil nazaj in stal naslednjega Arthur "Pallas".
Tako sta se iz celotne ruske eskadrilje prebila le dve oklepni križarki in štirje rušilci, medtem ko so uničevalci takoj zaostali - niso mogli iti proti valu (nabrekniti v desni ličnici) s hitrostjo oklepne križarke. "Askold" in "Novik" sta bila v vroči aferi: pred njima je bil oklepni "Yakumo" in 3. bojni odred, sestavljen iz treh najboljših oklepnih križarjev Japoncev - "Chitose", "Kasagi" in " Takasago ". Poleg tega je bil v neposredni bližini 6. bojni odred - še tri manjše oklepne križarke. Vse to je bilo več kot dovolj za ustavitev in uničenje ruskih ladij. Kljub temu Japoncem tega ni uspelo, razlogi za to pa so popolnoma nejasni.
Heihachiro Togo je imel vse razloge, da je rusko eskadrilo spustil nazaj v Arthur, ker je postajal past prve pacifiške eskadrilje. Poleg tega bi v prihodnji noči japonskim uničevalcem lahko uspelo, če bi potopili eno ali celo več ruskih bojnih ladij. H. Togo je verjetno že vedel, da njegove ladje niso preveč trpele in so bile pripravljene v vsakem trenutku nadaljevati bitko, vendar je ruska eskadrila lahko do naslednjega izhoda utrpela izgube zaradi min, torpedov, kopenskega topništva … in vse to je igralo v roke poveljnika združene flote.
Toda preboj dveh hitrih križarjev v Vladivostok se nikakor ni ujemal z japonskimi načrti - že so bili prisiljeni zadržati velike sile proti odredu križarjev Vladivostok. Zato je bilo treba ustaviti "Askold" in "Novik" in zdelo se je, da imajo Japonci vse, kar potrebujejo.
Domnevamo lahko, da se je zgodilo naslednje. Znano je, da je imel Yakumo velike težave s hitrostjo, po nekaterih pričevanjih v bitki 28. julija pa je komaj držal 16 vozlov. Seveda je poskušal prestreči Askold, vendar mu ni mogel preprečiti poti, ogenj strelcev Yakumo pa ni bil dovolj natančen, da bi ruski križarki povzročil veliko škodo. Tako je "Yakumo" storil vse, kar je lahko, vendar ni mogel dohiteti niti poškodovati "Askolda". Hkrati je viceadmiral S. Deva pokazal skrajno diskrecijo, če ne celo strahopetnost in se ni upal boriti s svojimi tremi hitrimi križarkami proti Askoldu in Noviku. In to je nerazumljivo. Da, "Askold" je bil ena na ena boljši od "Kasagi" ali "Takasago", vendar so bili slednji posamično očitno močnejši od "Novika", zato so premoči v silah ostale pri Japoncih, ki so poleg tega lahko računali na podporo križarjev 6. eskadrilje, in če vam uspe znižati hitrost "Askold" - potem "Yakumo". In tudi če bi se stvari za kakšno japonsko križarko nenadoma obrnile zelo slabo, bi se mu zlahka rešil bitke - Rusi so šli na preboj in niso imeli časa dokončati sovražnika.
Presenetljivo je tudi, da Japonci v tej epizodi bitke na svojih ladjah ne beležijo zadetkov. Zanesljivo je znano le o enem zadetku na Yakumu - ko je Poltava v intervalu med 1. in 2. fazo v to križarko vtaknila dvanajst palčni projektil. Posledično je vedenje Japoncev med prebojem Askolda in Novika nekoliko šokantno: ni bila poškodovana niti ena japonska ladja, topniki ruskih križarjev niso dosegli niti enega zadetka, ampak S. Deva, ki ima nadrejene sile, ne tvega zasledovanja NK Reitenstein! Kako to razložiti - neodločnost S. Device ali prikrivanje bojnih poškodb, avtor tega članka ne ve, čeprav se nagiba k prvemu.
Vsekakor je zanesljivo le naslednje - okoli 19.40 sta v boj vstopila "Askold" in "Novik" s 3. bojnim odredom in "Yakumom". Ko so jih minili, so ruski križarji streljali na Sumo, ki je zaostajala za 6. odredom in se hitro umaknila s poti ruskim križarkam. Ob 20.00 se je stemnilo in ob 20.20 je "Askold" prenehal ogniti, saj sovražnika ni več videl. V prihodnosti je čast slediti Askoldu in Noviku pripadla Akashi, Izumi in Akitsushimi - vztrajen občutek, da so Japonci v zasledovanje poslali točno tiste ladje, ki očitno niso bile sposobne dohiteti Rusov.
Posledica požara ruskih križarjev za ves čas preboja je bil en verjetno zadetek na Izumi (ki ga je Pekinham o škodi omenil v noči na 29. julij), ki je sledil skupaj s 6. odredom, čeprav to ni mogoče zanesljivo zatrjeno.
Ne glede na število doseženih zadetkov pa je pogum kontraadmirala K. N. Reitenstein ni dvoma. Za težave s kotli in (ali) vozili Yakumo ni mogel vedeti, zato je moral upoštevati, da se bo boril proti hitri oklepni križarki, ki je po ognjeni moči in zaščiti bistveno boljša od Askolda in Novika skupaj. Toda razen Yakuma so imeli Japonci veliko prednost pred N. K. Reitenstein, tako da se je bitka obljubila zelo težka, ruske ladje pa so bile skoraj obsojene na poraz. Kontraadmiral si seveda ni mogel predstavljati, da se bo sovražnik izkazal za tako plašnega in nevsiljivega - in vendar je šel na preboj. In zato, kljub dejstvu, da "Askold" ni povzročil škode japonskim ladjam, ki so mu pripisane, ampak je njegova hrabra (čeprav ne preveč spretna) posadka in sam admiral v celoti zaslužil spoštovanje in občudovanje sodobnikov in potomcev. Seveda je odločitev N. K. Reitenstein, ki je zapustil eskadriljo in se hitel sam prebiti, je bil v tistem trenutku kontroverzen, vendar so nadaljnji dogodki potrdili njegovo nedolžnost. Za drugi preboj prva pacifiška eskadrila ni prišla ven in je bila živa pokopana v pristaniščih Port Arthurja, medtem ko so dejanja kontraadmirala Askolda rešila za Rusijo.
Toda še preden je "Askold" prenehal z ognjem, sta se dve veliki ladji ločili od eskadrilje in odšli v Vladivostok - ob 20.00-20.05 sta se "Tsesarevich" in "Diana" odločila, da se ne bosta vrnila k Arthurju, "Diani" pa je sledil uničevalec "Grozovoy" "…
Skupaj je Arthur za preboj zapustilo 6 bojnih ladij, 4 oklepne križarke in 8 rušilcev, od tega se 1 bojna ladja, 3 križarke in 5 rušilcev niso vrnili. Zaradi različnih razlogov nobena od teh ladij ni prišla do Vladivostoka, Novik in Burny sta bila ubita, ostale ladje pa so bile internirane v različna nevtralna pristanišča. Vse to se je zgodilo po bitki 28. julija 1904 in tako presega obseg te študije. A kljub temu je treba opozoriti tiste, ki so pripravljeni neselektivno kriviti poveljnike ladij, ki se niso vrnile v Arthur samo zato, ker se slednji niso hoteli prebiti do Vladivostoka in odšli v nevtralna pristanišča. "Tsarevich" ni imel premoga za odhod v Vladivostok. "Askold" 29. julija zjutraj ni mogel opraviti več kot 15 vozlov potovanja - tako je nanj vplivala škoda, ki jo je križarka prejela med prebojem. "Diana" je bil sploh žalosten prizor-zadetek japonskega 10-palčnega projektila v podvodni del je privedel do tega, da tri krilne šest palčne puške niso mogle več streljati, tako da so križarki ostale le tri aktivne 6 -inč pištole (šel je na preboj s samo 6 takšnimi puškami, saj sta ostali dve ostali na baterijah Port Arthurja). Hkrati je bila največja hitrost "Diane" pred zadetkom sovražnika 17 vozlov - s to hitrostjo je križarka poskušala slediti N. K. Reitenstein in očitno je, da je križarka, potem ko je od Kasuge prejela težko školjko pod vodno črto, še vedno izgubila hitrost. Pravzaprav je Novik ostal edina velika ladja, ki se je lahko prebila, ne da bi odstranila vsaj nekaj škode - a prav on je naredil prav tak poskus.
Preostalih 5 bojnih ladij, oklepna križarka Pallada in 3 uničevalci so odšli v Port Arthur. V noči z 28. na 29. julij je poveljnik združene flote vrgel 18 lovcev in 31 uničevalcev proti raztresenim ladjam 1. pacifiške eskadrilje. Napad na ruske ladje je slednja izstrelila 74 torpedov, pri čemer je dosegla en zadetek na krmi bojne ladje Poltava, a na srečo torpedo, ki je zadel pod ostrim kotom na trup, ni eksplodiral. Edina škoda je bila onesposobitev 254-mm pištole Pobeda z neposrednim udarcem iz 57-milimetrskega izstrelka.
Če povzamemo dolgih 12 člankov tega cikla. Bitka 28. julija 1904 se običajno šteje za neodločeno, saj ni pripeljala do odločilnega rezultata in v njej ni umrla niti ena ladja nasprotnih strani. Kljub temu je mogoče trditi, da so bili Rusi v njem poraženi, saj njihova naloga - utirati pot do Vladivostoka - ni bila izpolnjena. Združena flota naj bi preprečila prodor Rusov v Vladivostok in tako se je v resnici zgodilo: kljub temu, da je del ladij prve pacifiške eskadrilje ušel Japoncem, so bile skoraj vse prisiljene internirati v nevtralnem položaju pristanišča in niso sodelovali v nadaljnjih bitkah …
Vendar dejstvo, da je japonska flota dosegla svoj cilj, še ne pomeni, da je delovala zgledno. Poveljnik združene flote je pri upravljanju zaupnih sil naredil veliko napak in lahko rečemo, da do zmage ni prišlo po zaslugi, temveč v nasprotju s pomorsko spretnostjo Heihachira Toga. Pravzaprav je bil edini razlog za japonsko zmago velika prednost usposabljanja japonskih topnikov nad ruskimi. Bitko 28. julija 1904, imenovano tudi bitka pri rumenem morju ali bitka pri Shantungu, je zmagal japonski topnik.
Običajno je predvojni sistem usposabljanja mornariških topnikov kriv za nizko stopnjo usposobljenosti ruskih topnikov, vendar to ne drži. Seveda je bilo veliko pritožb glede usposabljanja strelcev - število usposabljanj je bilo premalo, prav tako poraba granat na pištolo, običajno so streljali na fiksne ali vlečene ščite pri nizki hitrosti, strelne razdalje pa so bile izredno majhne in so ne ustreza povečanim razdaljam pomorskega boja. Toda ob vsem tem in pod pogojem, da niso bili kršeni programi topniškega usposabljanja, je treba usposabljanje ruskih in japonskih topnikov šteti za primerljivo.
Kot smo že pisali, so ladje 1. pacifiške eskadrilje v bitki 27. januarja 1904 dosegle primerljivo število zadetkov z Japonci. Odstotek zadetkov velikokalibrskih granat z ruskih ladij je bil 1,1-krat nižji kot pri japonskih, Japonci so bili v povprečju 1,5-krat natančnejši. In to kljub dejstvu, da:
1) Pred bitko so ruske ladje 2, 5 mesecev stale v oboroženi rezervi in za razliko od japonskih takrat niso imele nobenega usposabljanja.
2) Malo pred vstopom v rezervo je iz eskadrilje zapustilo veliko višjih topnikov (demobilizacija leta 1903), njihovo mesto so zasedli "mladi vojaki", ki jim za usposabljanje praktično ni ostalo časa.
3) Japonski topniki so imeli bistveno boljša tehnična sredstva - bilo je več daljinomerov, poleg tega pa so bile japonske puške opremljene z optičnimi merilniki, Rusi pa ne.
4) Japonci so imeli dobro osebje oficirjev, na ruskih ladjah pa tega ni bilo, zaradi česar so v več primerih dirigenti poveljevali ognju plutongov in stolpov.
Kot primer smo navedli tudi situacijo, v kateri so se že v povojnem obdobju v povojnem obdobju znašli ladje Črnomorske flote, vključno z oklepno križarko Memory of Mercury. natančno "skoraj dvojno" je bilo značilno za vse "rezervirane" ladje. Torej so bili samo 3 tedni, ne 2, 5 mesecev, med streljanjem pa ni bilo demobilizacije. Zgoraj navedeno nam omogoča, da sklepamo o potrebi po rednem usposabljanju in hitrem zmanjšanju kakovosti streljanja, če le -teh ni.
Z drugimi besedami, če se vojna iz nekega razloga ni začela v noči na 27. januarja 1904, ampak pozno poleti 1903, še pred demobilizacijo, potem lahko domnevamo, da bi Rusi lahko pokazali še natančnejšo streljanje kot Japonci.
Tako superiornost Japoncev v natančnosti streljanja v boju 28. julija 1904 sploh ni bila posledica vrzeli v predvojni šoli topnikov, ampak zanemarjanja bojne usposobljenosti med samo vojno. Skoraj 9 mesecev je minilo od vstopa v oboroženo rezervo 1. novembra 1903 in do bitke 28. julija 1904, od katere je eskadrila samo 40 dni izvajala polnopravno usposabljanje, v času poveljevanja S. O. Makarov. Ta odnos do vaj je seveda izjemno negativno vplival na zmožnost strelcev, da zadenejo tarčo. Po takem premoru ne bi smeli biti presenečeni, da so bojne ladje 1. pacifiške eskadrilje streljale štirikrat slabše od japonskih, ampak da so ruski topniki vsaj koga zadeli.
Vrzeli v bojevnem usposabljanju so bile posledica splošne pasivnosti eskadrilje (spet brez kratkega obdobja poveljevanja S. O. Makarova). Lahko razumemo V. K. Vitgeft, ki se je bal voditi eskadrilje do zunanje ceste - vse tam je bilo polno min, tako da je bil vsak izhod na morje nevaren s smrtnim tveganjem. Dovolj je, da se spomnimo, da so 10. junija bojne ladje, ki so kljub predhodnemu vlečenju vstopile na zunanjo raketo, stale točno na bregu min (med ladjami je bilo ujetih 10-11 minut) in le s čudežem ni bila niti ena ladja razstreljeno. Toda meja čudežev za ta dan je bila očitno izčrpana, tako da je Sevastopolj po vrnitvi razstrelil rudnik.
Dejansko je bilo v takšnih razmerah preobremenjeno z umikom eskadrilje, toda kdo je kriv za to, da so bili Japonci popolnoma pri miru z Arthurjevo zunanjo progo? Ruska eskadrila je imela Japoncem nedostopen položaj (notranji napad) z dovolj zmogljivimi obalnimi baterijami in vsako poškodovano ladjo bi lahko zlahka dostavili v popravilo. Nasprotno pa so imeli Japonci le letečo bazo in pristajalno mesto v Biziwu, ki naj bi jih varovali. Imeli so več ladij, vendar so bile možnosti za popravilo in obalno obrambo precej manjše, zato so morali NAŠI uničevalci ob ustrezni pripravi ponoči metati mine in groziti japonskim ladjam s torpednimi napadi, pri čemer so se umaknili in podnevi ostali nedostopni hitrih križarjev. Žal, z izjemo Stepana Osipoviča Makarova, ki se je edini spomnil, da je najboljša obramba napad, naši admirali niso razmišljali o napadu. Niso mislili vsiliti svoje volje sovražniku in ga s svojimi dejanji prisiliti v obrambo. Nasprotno, razglašeno je bilo absolutno nepredstavljivo in neupravičeno v vojnem kredu »Pazi in ne tvegaj« in prav njemu dolgujemo dejstvo, da 1. pacifiška eskadrila ni mogla nadzorovati ne le Rumenega morja, ampak vsaj zunanji napad lastnega pristanišča.
Pravi razlog za poraz ruske eskadrilje sploh ne leži v tem, da je v bitki 28. julija naredila nekaj narobe. Nasprotno, Wilhelm Karlovich Vitgeft je poveljeval presenetljivo razumno, v celoti je izkoristil neskončne napake Heihachira Toga, ki je slednjega večkrat postavil v zelo nezavidljiv taktični položaj. Toda vse to ni moglo nadomestiti zjapljenega in skoraj devetmesečnega neuspeha pri bojni usposabljanju, zato lahko samo z žalostjo trdimo, da so Rusi bitko v Rumenem morju izgubili še preden se je začela.
S tem se zaključi opis bitke 28. julija 1904 ali bitke v Rumenem morju (pri Shantungu), zadnja stvar, ki jo preostane, pa je analizirati priložnosti, ki jih je V. K. Vitgeft tik pred bitko in med njo. To bo tema zadnjega članka tega cikla.
