M109 je ameriška samohodna topniška enota, razred samohodnih havb, ki je postala najpogostejša na svetu. М109 je nastal v letih 1953-1960. zamenjati neuspešno M44 ACS, vzporedno s 105 mm M108. Serijsko proizvedeno v ZDA. V obdobju od 1962 do 2003 je bil večkrat posodobljen. V devetdesetih letih so ga po licenci proizvajali v Južni Koreji. Skupno je bilo v tem času izdelanih 9205 samohodnih pušk vseh modifikacij. Precej hitro je postala standardna samohodna topniška naprava ameriških vojakov, ki je izpodrinila ne le starejše modele, ampak tudi M108. Prva bojna uporaba M109 je bila med vietnamsko vojno, nato pa je bila uporabljena tako rekoč v vseh vojaških spopadih z ZDA. Poleg Združenih držav je postala standardna samohodna puška držav Nata.
Sredi petdesetih let so samohodni topniški sistemi zavzeli trdno mesto v ameriškem terenskem topništvu. Vendar je udeležba Združenih držav v številnih vojaških spopadih, ki so se sprožile po vsem svetu, in pojav jedrskega orožja iz socialističnih držav povzročila nove zahteve za ACS. Za hiter prenos samohodnih pušk po vsem svetu po zraku so morali imeti majhno težo in dimenzije. Da bi posadko ACS zaščitili pred škodljivimi dejavniki jedrskega orožja, je morala biti rezervacija vozil popolna. Poleg tega so bili opremljeni s filtrirnimi in prezračevalnimi enotami. Na seznamu zahtev ni zadnje mesto zasedla dobra sposobnost teka zaradi uporabe posebnosti. podvozje, premagovanje vodnih ovir s plavanjem in povečanje sektorja horizontalnega streljanja z uporabo vrtljive kupole. V tem obdobju je bila ameriška vojska oborožena s 105-milimetrskimi samohodnimi puškami M52 in 155-milimetrskimi samohodnimi puškami M44, ustvarjenimi na osnovi tanka M41. Samohodni topniški nosilci niso ustrezali novim zahtevam in so imeli nekaj pomanjkljivosti, med katerimi so bile glavne: omejen strelni kot, velika teža in majhen doseg.
Da bi odpravili pomanjkljivosti, značilne za M44 in M52, so leta 1952 začeli ustvarjati samohodno havbico T195 kalibra 110 mm. Odločeno je bilo, da se kot osnova za samohodno pištolo, opremljeno s 156-milimetrsko havbico, uporabi revolver in trup T195. Projekt nove haubice je bil predstavljen avgusta 1954, vendar ga naročnik ni odobril. Leta 1956 so se za združitev v Nato odločili, da se držijo kalibra 155 mm, leta 1959 pa je bil dokončan prvi prototip, ki je dobil oznako T196. ACS T196 je bil poslan v Fort Knox na vojaške preizkušnje.
Na podlagi rezultatov teh preskusov je bilo odločeno, da bodo vsa ameriška oklepna vozila opremljena z dizelskimi motorji za povečanje dosega delovanja. Poleg tega so bile izvedene številne spremembe v zasnovi trupa, kupole in podvozja. Ob upoštevanju nove opreme je model dobil oznako T196E1. Leta 1961 je bil sprejet kot havbica M109 SP. Prva serijska vozila so bila proizvedena konec leta 1962 v tovarni tankov v Clevelandu pod vodstvom divizije za avtomobile Cadillac, kasneje Chryslerja. Skupno je bilo v tovarni Chrysler zgrajenih približno 2500 pušk. V sedemdesetih letih je proizvodnjo družine M109 prevzel Bowen McLaughlin-York (danes United Defense).
Trup in kupola samohodnih pušk M109 sta izdelana iz valjanega aluminijastega oklepa, ki zagotavlja zaščito pred drobci granate topniškega orožja, strelnim orožjem in svetlobnim sevanjem zaradi jedrske eksplozije. Krma in stranice trupa so bile nameščene navpično, zgornja čelna plošča pa pod pomembnim kotom. Streha trupa je vodoravna. Na krmi samohodne puške je bil nameščen zaprt stolp s krožnim vrtenjem s skoraj polkrožno čelno ploščo. Na straneh stolpa so izdelane pravokotne lopute, ki se odpirajo nazaj.
Samohodna havbica M109 je sprejela dogovor s sprednjo nameščeno skupino motorjev in menjalnikov. Na krmenem trupu je bil krožni krožni stolp s 155-milimetrsko havbico. Voznikov sedež se nahaja pred samohodno pištolo na levi, motorni prostor je na desni. Stolp se nahaja zadaj. Samovozna havbična palica M109. Na vsaki strani je 7 valjev, zadaj vodilni boben in spredaj transportni boben. Povratnih valjev ni. Standardna oprema vključuje infrardeče luči za vožnjo in amfibijsko opremo, ki omogoča samostojno premikanje samohodnih pušk po počasi tekočih rekah. Na krmi je bila dvodelna loputa za nalaganje streliva. Vstop / izstop posadke je bil izveden skozi lopute na zadnji strani stolpa in stranske stene, pa tudi skozi lopute na strehi stolpa.
Detroit Diesel 8V-T71 dizelski motor.
Posadko samohodne haubice M109 sestavlja šest ljudi: voznik, poveljnik pištole, strelec in njegov pomočnik ter dve številki posadke.
Glavna pištola je 155 mm haubica M126 s cevjo 23 kalibra. Pištola je nameščena na stroju M127, opremljenem z gobčno zavoro in izmetalnikom. Navpični kot vodenja je -3 … + 75 stopinj, vodoravno - 360 stopinj. Haubica je opremljena s hidropnevmatskimi povratnimi napravami. Glavni vodilni pogon je hidravlični, pomožni pogon je ročni. Pištola ima veliko izpušno napravo, gobčno zavoro in vijak. Pogonski polnilci in cevi za kapsule se dobavljajo ročno. Slednji se vstavijo v polkno, potem ko je bil izstrelek z pogonskim nabojem že vstavljen v polnilno komoro. Največja hitrost streljanja je 6 krogov na minuto. Sekundarna oborožitev - 12,7 mm mitraljez M2HB, nameščen nad poveljniško loputo v stolpu na desni. Strelivo za mitraljez - 500 nabojev.
Za samohodno havbico M109 se uporablja naslednje strelivo: M712 Copperhead (vodeni projektil), M107 in M795 (visokoeksplozivni drobci), M718 / M741, M692, M483A1 in M449A1 (kasetni projektili), M549 (visoko eksplozivni) izstrelki na drobce)), M485 in M818 (svetlobni projektili), M825 (dimni izstrelek), M804 (praktični izstrelek). Prenosno strelivo - 28 nabojev.
ACS M109 je opremljen s tremi periskopi M45, periskopom M27, teleskopskim merilnikom M118C s povečavo x4, panoramskim teleskopom M117 s povečavo x4 in topniškimi kvadranti M1A1 in M15. Naprave za nočno opazovanje so na voljo tudi za nočno vožnjo. Nekatera vozila so opremljena s sistemom zaščite pred orožjem za množično uničevanje.
Samohodna havbica M109 lahko premaga vodne ovire s plavanjem: samohodno puško držimo na vodi s posebnim kompletom plavajoče opreme, ki je sestavljena iz 3 odbojnih valov in 6 napihljivih gumijastih posod. Gibanje po vodi se izvaja s previjanjem stez. ACS M109 lahko strelja iz vode, vendar le povzroči "učinek hrupa", ker vodoravno vodenje ne uspe, vodenje z vklopom pa vodi do izgube natančnosti.
Eden od razlogov za dolgo življenjsko dobo samohodne havbe M109 je, da se osnovno podvozje vozila prilagodi modernizaciji in zlahka "sprejme" dolgocevno topništvo z daljšim streliščem.
Družina AC10 M109 vključuje naslednje spremembe:
M109A1 - začel delovati leta 1973. Glavna razlika od osnovnega modela je povečana dolžina cevi, okrepljeno vzmetenje in izboljšani vodilni pogoni. Možna je uporaba grozdnih lupin M864 z spodnjim generatorjem plina.
M109A2 - sprejet leta 1979. Zasnova povratnih naprav in udarcev je bila spremenjena. Strelivo se je povečalo za 22 strelov.
M109A3 je nadgrajena različica M109A1. Nosilec pištole je bil zamenjan. Ima izboljšano voznikovo armaturno ploščo, sistem za odstranjevanje zraka iz sistema za gorivo, sistem za spremljanje stanja stojala za strelivo, povratne zavore, krtače in torzijske gredi. Največji domet streljanja izstrelka z aktivnimi raketami se je povečal na 24 km, visokoeksplozivnega izstrelka pa do 18 km.
Modifikacija M109A4 je opremljena s sistemom zaščite pred orožjem za množično uničevanje. V elektrarni so bile narejene nekatere spremembe, izboljšani so bili horizontalni usmerjevalni mehanizmi.
M109A5 - opremljen s pištolo M284 z dolžino cevi 39 kalibrov na stroju M182. Največji doseg streljanja je 30 km. Na željo kupca je možno vgraditi avtomatiziran sistem za nadzor požara in sistem GPS.
M109A6 "Paladin" (Paladin) - sprememba je bila razvita v okviru programa HIP. Leta 1992 je bil dan v uporabo. Nameščen je nov stolp z izboljšano zaščito oklepa in kevlarjevo oblogo. Top M284 je nameščen na stroju M182A1. Zamenjana radijska postaja.
ACS M109A6 je opremljen s sistemom za nadzor ognja, navigacijskim sistemom in vgrajenim balističnim računalnikom, ki zagotavlja samodejno vodenje pištole. obstaja sprejemnik za vesoljski radijski navigacijski sistem NAVSTAR.
Leta 1983 so v Nemčiji razvili posodobljeno različico M109A3G. Proizvodnja se je začela leta 1985. Ima novo pištolo s cevjo iz havbice FH70 "Rheinmetall". Odlikuje ga naprednejša naprava za povratni udar, klinasti zaklop in izboljšana bojna glava, vnesena v obremenitev streliva (kar je omogočilo povečanje strelnega dometa do 18 km in hitrost streljanja do 6 strelov). S spremembo shranjevanja streliva se je število strelov povečalo na 34 kosov. Na vozilo so bile nameščene tudi nove zahodnonemške opazovalne naprave, znamenitosti, tiri, komunikacijska oprema, izstrelki dimnih granat in protiletalska mitraljeza MG.3 kalibra 7,62 mm.
Modernizacija M109A3GN je bila razvita leta 1988 in proizvedena za norveško vojsko v letih 1988-1990. Nameščeni so bili novi sodi podjetja Rheinmetall, kar je omogočilo povečanje strelnega dometa.
M109L je posodobljena različica samohodne havbice, proizvedene v Italiji.
M109A6 PIM je nadgrajena različica M109A6 Paladin. Glavni cilj posodobitve je bil podaljšati življenjsko dobo ACS za 30-40 let.
M109A6 in povečanje njihovih bojnih lastnosti. Nadgrajena samohodna havbica ima digitalni sistem za nadzor ognja in izboljšan polavtomatski sistem polnjenja. Poleg tega so hidravlične krmilne sisteme orodja zamenjali električni pogoni. Osnovno podvozje je nadomestilo izboljšano bojno vozilo pehote M2 Bradley z elementi prenosa in vzmetenja. Detroitski dizelski motor s 440 KM nadomešča motor M2 Bradley BMP (Cummins V903 s 600 KM). Ameriška vojska namerava nadgraditi na modifikacijo PIM 580 M109A6 z 975.
Samohodna havbica M109 prihaja v ameriško vojsko v količini 54 kosov. na eno mehanizirano ali tankovsko divizijo (3 divizije z 18 samohodnimi puškami, v diviziji - 3 baterije s po 6 vozili). Poleg marincev in ameriške vojske so bile samohodne puške M109 dobavljene Avstriji (189 vozil modifikacij M109A2, M109A3, M109A5Ö - od leta 2007), Belgiji (24 M109 ACS), Braziliji (37 M109A3), Nemčiji (499 M109A3G), Grčija (197 M109A1B, M109A2, M109A3GEA1, M109A5), Danska (76 M109A3DK), Egipt (367 M109A2, M109A2, M109A3), Izrael (350 M109A1), Jordanija (253 M10991, Španija)) M109A5), Italija (260 M109G, M109L), Republika Koreja (1040 M109A2), Kuvajt (23 M109), Libija (14 M109), Maroko (44 M109A1, M109A1B), Nizozemska (120 M109A3), Norveška (126 M109A3GN), ZAE (85 M109A3), Pakistan (200 M109A2), Peru (12 M109A2), Portugalska (20 M109A2, M109A5), Savdska Arabija (110 M109A1B, M109A2), Tajska (20 M109A2), Republika Kitajska, 225 M109A5) Švica (224 M109U).
Samohodna havbica M109 je bila uporabljena v številnih spopadih na Bližnjem vzhodu (uporabljala sta ga Izrael in Iran) in na Daljnem vzhodu (ZDA v Kampučiji in Vietnamu).
Taktične in tehnične značilnosti:
Bojna teža - 23,8 tone;
Dolžina telesa - 6114 mm;
Dolžina s pištolo naprej - 6614 mm;
Širina ohišja - 3150 mm;
Višina - 3279 mm;
Odmik - 450 mm;
Posadka - 4-6 oseb (odvisno od spremembe);
Vrsta oklepa - valjani aluminij
Čelo telesa (zgoraj) - 32 mm / 75 °;
Čelo telesa (na sredini) - 32 mm / 19 °;
Čelo telesa (spodaj) - 32 mm / 60 °;
Stranski in zadnji del trupa - 32 mm / 0 °;
Spodaj - 32 mm;
Streha trupa - 32 mm;
Čelo in stran stolpa - 32 mm / 22 °;
Dovod stolpa - 32 mm / 0 °;
Streha stolpa - 32 mm;
Topovski tip - havbica;
Blagovna znamka in kaliber pištole - M126, 155 mm;
Dolžina cevi - 23, 4 kalibra;
Strelivo za pištolo - 28 nabojev;
Koti navpičnega vodenja - od −3 do +75 stopinj;
Domet streljanja - 19,3 km (z izstrelkom z aktivno raketo);
Znamenitosti - M42 (periskop), M118C (teleskopski), M117 (panoramski periskop);
Mitraljez - M2HB kalibra 12, 7 mm;
Motor-dizelski, V-oblika, 8-valjni, s tekočinskim hlajenjem;
Moč motorja - 405 KM. s.;
Hitrost avtoceste - 56 km / h;
V trgovini po avtocesti - 350 km;
Specifična moč - 15, 5 litrov. s / t;
Specifični tlak v tleh - 0,78 kg / cm²;
Premagani dvig - 30 stopinj;
Premagana stena - 0,55 m;
Premostitveni jarek - 1,85 m;
Premagati ford - 1, 05 m, plavati z dodatno opremo.
Pripravljeno na podlagi materialov:
