Težka samohodna havbica "Slammer" (Sholef) kalibra 155 mm

Težka samohodna havbica "Slammer" (Sholef) kalibra 155 mm
Težka samohodna havbica "Slammer" (Sholef) kalibra 155 mm

Video: Težka samohodna havbica "Slammer" (Sholef) kalibra 155 mm

Video: Težka samohodna havbica
Video: Новый передовой радар этой америки способен обнаруживать все ракетные угрозы противника 2024, April
Anonim

Samohodno havbico Slammer je podjetje Soltam skupaj z izraelskimi tovarnami MABAT in ELTA razvilo v zgodnjih 80. letih. Samohodne puške so bile ustvarjene na podlagi zahtev topniškega korpusa izraelskih obrambnih sil. Prvi prototip je bil pripravljen sredi leta 1983. Preizkusi samohodnih pušk "Sholef" pri IDF so se začeli leta 1984. Naslednji prototip je bil zgrajen leta 1986. Podatki o nastanku samohodne havbice Sholef so bili odstranjeni iz tajnosti šele v začetku 90. let. Na podlagi razpoložljivih informacij je bilo za razvoj tega orožja in posodobitev samohodne havbice M-109 porabljenih približno 70 milijonov dolarjev.

Težka samohodna havbica "Slammer" (Sholef) kalibra 155 mm
Težka samohodna havbica "Slammer" (Sholef) kalibra 155 mm

Samohodna havbica je izdelana na osnovi spremenjenega podvozja glavnega izraelskega tanka "Merkava". Na ohišju je bila nameščena kupola s 155 -milimetrskim topom. Dolžina cevi 52 kalibra. Strelivo je bilo 75. Hitrost streljanja samohodnih pušk je do 9 nabojev na minuto, z možnostjo izstrelitve prvih treh granat v 15 sekundah. Domet uničenja izstrelka "ERFB-BB" (razširjen doseg z generatorjem plina) je več kot 40 kilometrov.

Samohodna havbica "Sholef", ki spada v razred težkega orožja, je uspešno prestala vse preizkuse in bi po mnenju strokovnjakov lahko veljala za eno najboljših na svetu. Toda zaradi nezadostnih sredstev havbica ni prišla v službo IDF. Tudi za Slammer ACS ni bilo tujih kupcev, čeprav so izraelski oblikovalci predlagali, da se na zahtevo kupca na drugačno vrsto podvozja tankov namesti kupola s 155 -milimetrsko pištolo.

Slika
Slika

Ime "Sholef" je notranje ime SPG v Izraelu, včasih so ga imenovali "TOMAT Merkava" (zaradi podvozja, uporabljenega iz tanka "Merkava"). V drugih državah je ime "Slammer" pogostejše.

Naprava in zasnova ACS "Slammer"

Samohodna havbica je prejela oklepno ohišje in je lahko med premikanjem izvajala neposreden ogenj. Oblikovalci so predvideli možnost namestitve dveh vrst pištol s povečano cevjo, polavtomatskega klinastega zapirala in z ročnim dovajanjem streliva:

- prvi tip - dolžina cevi 45 kalibrov, učinkovito strelišče do 30 kilometrov;

- drugi tip - dolžina cevi 52 kalibra. Učinkovit domet streljanja do 40 kilometrov.

Značilnost samohodne havbice je samoblodna cev z monoblokom z izmetnikom, ki je omogočala streljanje streliva z izboljšano aerodinamično obliko na razdalji 40 kilometrov ali več. Cev s povratnimi napravami je bila najverjetneje vzeta iz havbice vlečenega tipa "mod.845R". Na samohodni havbici sta bila nameščena balistični računalnik in radijska postaja, obstaja zaščita pred orožjem za množično uničevanje. Za izvedbo strela sta potrebni le dve osebi, sistemi imajo ročno nastavitev, s pomočjo katere je mogoče streljati s hitrostjo ognja do 4 naboje na minuto (za to so potrebne tri osebe). Iz samohodnih pušk Slammer je mogoče izstreliti vse vrste 155-milimetrskih topovskih granat.

Slika
Slika

Posodobitev ACS M-109 je obsegala zamenjavo topniške enote in avtomatskega nakladalca ameriškega ACS z rabljenimi deli iz ACS "Sholef". Zgrajena sta bila le dva prototipa, samohodna havbica "Sholef" ni prišla v službo pri izraelskih obrambnih silah. Ni bil proizveden serijsko in za izvoz.

Glavne značilnosti ACS "Slammer":

- bojna teža - 60 ton;

- posadka - 4 osebe;

- širina 3,7 metra;

- odmik od tal - 47 centimetrov;

- rezervacijski razred - odporen proti drobcem;

- glavni kaliber - 155 mm;

- dolžina cevi 45 ali 52 kalibra (8,05 metra);

- strelivo - 75 granat;

- hitrost ognja max / ročno podajanje - 9/4 rds / min;

- domet požara 39,6 (več kot 40) kilometrov;

- motor- dizelski motor "AVDS-1790-5A" z močjo 850 KM;

- hitrost vožnje do 46 km / h;

- doseg križarjenja - 400 kilometrov;

- vodilni koti vodoravno / navpično - 360 / -5 + 70 stopinj;

- ovire, ki jih je treba premagati: višina 0,95 metra, globina 1,38 metra, širina 3 metre.

Priporočena: