Sodobnim in obetavnim borcem pete generacije so naložene številne pomembne zahteve. Zlasti obravnavajo vprašanja prikritih sistemov in sistemov odkrivanja. Sodobni borec mora opaziti in napasti sovražnika že dolgo, preden ga opazijo. V tem kontekstu lahko pomislimo na napredne lovce vodilnih držav-ameriški F-22A in ruski Su-57.
Ameriška nadvlada
V oglaševalskih materialih za projekt Lockheed Martin F-22A se nenehno omenjajo številne prednosti tega letala pred drugo letalsko tehnologijo, zaradi česar je zagotovljena popolna superiornost. Oglejmo si argumente za ta oglas.
Sodobna ideologija razvoja taktičnega letalstva ZDA predvideva maksimalno zmanjšanje vidljivosti letala z uporabo t.i. prikrita tehnologija. F-22A ima posebne konture in zasnovo letalske konstrukcije, posebne šobe itd. Zaradi tega je bilo rečeno, da je bilo mogoče drastično zmanjšati učinkovito območje razprševanja in toplotno sevanje - zmanjšati vidljivost radarskih in infrardečih odkrivalnih sredstev.
Natančne vrednosti RCS in drugih parametrov iz očitnih razlogov niso objavljene, vendar obstajajo različne ocene. Različica o EPR na ravni 0,3 m2 je priljubljena med ruskimi raziskovalci. V tujih virih, ki temeljijo na materialih podjetja "Lockheed-Martin", je navedeno, da EPR pod nekaterimi koti pade na 1-2 kvadratna metra. Ne smemo pozabiti, da je dejanska vrednost takega parametra lahko odvisna od številnih dejavnikov. Poleg tega je v določenih situacijah lahko letalo naknadno opremljeno z reflektorji, ki prikrivajo njegove resnične značilnosti.
Sprejeti so bili ukrepi za zmanjšanje toplotnega sevanja. Najprej so to posebne ravne šobe motorja, ki znižujejo temperaturo izpušnih plinov. Med letom pri velikih hitrostih se sprednji robovi ogrodja segrejejo. V tem primeru je na voljo poseben hladilni sistem. Natančni parametri infrardečega sevanja niso znani, vendar številni viri trdijo, da je letalo maksimalno zaščiteno pred projektili IKGSN.
Glavno orodje za odkrivanje letala F-22A je radar Northrop Grumman / Raytheon AN / APG-77 v zraku. Postaja z AFAR ima instrumentalni doseg več kot 520 km. Razdalja zaznavanja je odvisna od parametrov določenega cilja. Velike cilje z velikim RCS zaznamo na razdalji 400 km. Z EPR 1 kvadratni meter doseg pade na 220-240 km, pri 0,1 kvadratnem metru-110-120 km. Postaja spremlja 100 tarč in strelja 20.
Radar je dopolnjen s sistemom opozarjanja pred sevanjem ALR-94 (IRS), ki lahko ujame radarske signale na dosegu več kot 400-450 km.
Zanimivo je, da radar AN / APG-77 prispeva tudi k prikrivanju letala. Ima LPI (nizka verjetnost prestrezanja) način delovanja s posebno konfiguracijo oddanih signalov. Trdijo, da reaktivna protiraketna obramba sovražnega letala ne more pravilno prepoznati takšnega sevanja in opozoriti pilota na grožnjo.
Ruske prednosti
Znano je, da so se v ruskem projektu Su-57 aktivno uporabljale različne rešitve za zmanjšanje podpisa v vseh glavnih dosegih. Hkrati so rezultati takšnih ukrepov, tako kot pri F-22A, tajni. Tudi glavne tovrstne značilnosti niso bile razkrite, zato se moramo doslej ukvarjati izključno z ocenami različnih stopenj verjetnosti.
Zaradi zasnove in oblike letalskega ogrodja se EPR ruskega letala po različnih virih giblje od 0,1 do 1 kvadratnega metra. Prej so tuje publikacije omenjale EPR do 2-3 kvadratnih metrov M, kar ni videti verjetno. Po vsej verjetnosti so bila vprašanja skrivnosti letal rešena tako, da se najmanjši RCS opazi pri obsevanju s sprednje poloble, t.j. pri približevanju sovražniku.
Za razliko od F-22A ima ruski Su-57 krožne motorne šobe s popolnoma nadzorovanim vektorjem potiska. Predpostavlja se, da to ne omogoča zmanjšanja toplotnega sevanja, vendar o tem ni natančnih podatkov. Obstajajo informacije o ukrepih za znižanje temperature reaktivnih plinov in posledično za zmanjšanje vidljivosti za IKGSN.
Su-57 je opremljen z radarjem N036 "Belka" z več AFAR-ji, ki se nahajajo v različnih delih ogrodja. Rabljena "tradicionalna" nosna antena, pa tudi naprave na prednjem robu in konicah kril, ki delujejo v različnih območjih. Zaradi tega je zagotovljena vsestranska vidljivost na dosegu do sto kilometrov, kar omogoča pravočasno opazovanje zračnih ciljev.
Po znanih podatkih "Belka" zaznava objekte z EPR velikosti 3 kvadratne metre na dosegu 400 km. Za EPR = 1 kvadratni meter se ta parameter zmanjša na 300 km. Z razdalje 165 km je zaznan cilj z RCS 0,1 kvadratnega metra. Drugi parametri radarja niso znani.
Za razliko od F-22A ima Su-57 optično radarsko postajo. Izdelek OLS-50M je sposoben najti cilje po njihovem toplotnem sevanju na razdaljah več deset kilometrov. Hkrati se letalo ne razkrije s sevanjem svojega radarja. Optična lokacijska postaja je vključena v opazovalni in navigacijski kompleks in lahko zagotavlja podatke za streljanje.
Skrij in poišči
Razpoložljivi podatki o značilnostih opreme in njenih enot kažejo, da je ameriški lovec F-22A v idealnih razmerah sposoben zaznati radijske signale ruskega Su-57 na razdaljah več kot 400 km. Vendar je odkrivanje in sledenje radarja AN / APG-77 v zraku možno le na krajših razdaljah-približno 110-120 km s trkom. Hkrati bo F-22A že lahko izstrelil rakete velikega dosega.
V podobnih razmerah potencial Su-57 vsaj ni manjši. Natančni parametri njegovih elektronskih obveščevalnih sistemov niso jasni, vendar je mogoče domnevati, da je mogoče zaznati tuje signale na razdaljah več sto kilometrov. Nadalje je vprašanje razdalj odvisno od resničnih značilnosti opreme potencialnega sovražnika.
Če so ocene ruskih strokovnjakov pravilne in RCS lovca F-22A res lahko doseže 0,3 kvadratnega metra, ga bo radar N036 opazil z razdalje najmanj 160-200 km. Vendar pa je nemogoče v celoti izključiti možnost zmanjšanja RCS na 1-2 cm2 v nekaterih pogojih. V tem primeru se lahko obseg zaznavanja in sledenja močno zmanjša. Upoštevati je treba dejstvo, da "Beljakovine" vsebujejo več modulov različnih razponov, ki se med seboj dopolnjujejo. Možne so situacije, ko bo lahko en AFAR opazil cilj prej kot drugi in zagotovil največji možni doseg zaznavanja.
V določenih situacijah ima lahko Su-57 prednost pred F-22A zaradi prisotnosti OLS. Vendar po dosegu tak sistem ne presega glavnega radarja in je zato dodatno sredstvo za odkrivanje.
Kdo bo zmagal?
Kot lahko vidite, so vodilne države v svojih naprednih projektih uporabile vse osnovne zamisli in rešitve, povezane z vprašanji vidnosti in odkrivanja. Predvideva se, da bosta zaradi tega lahko Su-57 in F-22A čim dlje ostala neopažena, a pravočasno zaznala sovražnika in kot prva izvedla raketni napad.
Razpoložljivi podatki kažejo, da imata obe letali med seboj določene prednosti, ki lahko kadar koli vplivajo na izid bitke. Vendar rezultatov bitke ne določajo le vprašanja prikritega in odkrivanja sistemov. Značilnosti orožja, komunikacijskih in poveljniških in nadzornih sistemov, stopnja usposobljenosti pilotov itd. Lahko postanejo pomembni ali celo odločilni dejavniki.
Vendar prisotnost takšnih dejavnikov ne zmanjšuje pomena lastnih značilnosti letala. In v tem pogledu, kot vidimo, sta Su-57 in F-22A napredni modeli z visokimi parametri in širokimi zmogljivostmi.
