Večnamenske jedrske podmornice se upravičeno štejejo za glavno grožnjo in glavno udarno silo sodobnih flot. Tiho drsijo v globino, pripravljeni v vsakem trenutku, da z zobmi zarijejo v dno sovražnikove ladje ali deževajo ognjeni naliv na sovražnikovi obali, zaradi česar je v popolni zmedenosti zaradi lastne nemoči. Njihova dolga krvava pot se je raztezala po kopnem in morski površini ter postala jasen primer zmogljivosti sodobnih čolnov.
Znotraj sodobne podmornice je polno mehanizmov in orožja. Ogromni sonarji GAS in stranski skenerji, ki so sposobni zaznati sovražne ladje na stotine milj. Superračunalniki in bojni informacijski sistemi, ki so povezovali vse oddelke in podsisteme podmornice. Križarjene rakete dolgega dosega bodo dosegle sovražnika, tudi če se skrivajo v podzemnem bunkerju na tisoče kilometrov od obale. Podmornica se ne more več mesecev dvigniti na površje. Čisti destilat in zrak neposredno iz morske vode, hrupno ozadje pa je blizu naravnemu hrupnemu ozadju oceana! Večnamenska ladja na jedrski pogon je oborožena s povsem običajnim orožjem in jo je mogoče brez omejitev uporabljati v lokalnih vojnah in ubiti vse na svoji poti.
Napad podmornice Conquerror je zapečatil izid falklandske vojne in hkrati hranil 323 argentinskih mornarjev za ribolov. "Demonstracijsko bičevanje": potopljena križarka "Admiral Belgrano" z odtrganim koncem premca. Eskadrila petih britanskih ladij na jedrski pogon je popolnoma ohromila sovražnikovo floto.
Pramčani raketni silosi USS Santa Fe (SSN-763). Tovrstni čolni so večkrat sodelovali pri obstreljevanju Iraka (1991, 1998, 2003).
Večnamenska jedrska podmornica (jedrska podmornica). Ali pa je po Natovi genialni klasifikaciji hitra napadalna podmornica hitri podvodni lovec. Na koledarju je leto 2014. Na morju - četrta generacija večnamenskih jedrskih podmornic. S kakšnimi dosežki na tem področju so lahko ponosni domači ladjedelniki? In kako nas bodo "zadovoljili" naši tuji "krvni bratje"?
Projekt 0885 "Ash" in 08851 "Ash-M" (Rusija)
V vrstah - 1; v procesu gradnje - 3; načrti so do leta 2020 zgraditi 6-8 čolnov.
Deplasman (površinski / podvodni) - 8 600/13 800 ton. Globina potapljanja (delovna / največja) - 520/600 m. Posadka - 90 oseb, vklj. 32 častnikov.
Največji in močno oborožen od vseh čolnov v tem pregledu. 10 torpednih cevi in 8 izstrelkov silosa s skupno obremenitvijo streliva 32 križarskih raket! Ruski "Ash" je simbioza dveh dobrih tradicij ruske mornarice. Večnamenski torpedo (PLAT) in podmornica za križarske rakete (SSGN) sta se združila v en sam projekt podmornice, ki je idealno primeren za vojskovanje na morju.
Prvič v domači floti je "Ash" prejel celoten sferični GAS, ki je zasedel celoten premc podmornice. Konstrukcija enega in pol telesa z robustnim ohišjem iz avstenitnega jekla AK-32 z mejo tečenja 100 kgf / mm2. Dvomotorna elektrarna in posodobljen reaktor s cevovodi primarnega kroga, vgrajenimi v posodo. Nova generacija avtomatiziranega sevalno-kemičnega sistema za spremljanje okolja. Torpedne cevi na krovu. Hidroakustični kompleks "Ajax" s konformnimi antenami po celotnem trupu čolna. Skratka, ruski "Ash" se je izkazal!
Prednosti:
- širok razpon delovnih globin;
- najmočnejše udarno orožje;
- enotna družina KR "Calibre" za napad na morske in kopenske cilje. ASM s snemljivo nadzvočno bojno glavo in križarskimi raketami z dosegom izstrelitve 2000+ km. Proti ladijska modifikacija kalibra, ZM-54, upravičeno velja za enega najnaprednejših raketnih sistemov mornarice;
- veslaški elektromotor za prikrito "prikradanje" do sovražnika (dvomotorna elektrarna);
-opazovalni televizijski sistem MTK-115-2 (omogoča oddajanje "slike" s površine, ko ste na globinah do 50 m);
- visoka stopnja avtomatizacije. Za upravljanje tako velikega čolna je dovolj 90 mornarjev.
Slabosti: "Pepel" je kritiziran zaradi prevelike velikosti in ravni lastnega hrupa, ki presega hrup tujih podmornic. Obilje arhaičnih rešitev (na primer GTZA OK-9), podedovanih iz čolnov 3. generacije. Odsotnost reaktivnega pogonskega agregata (uporablja se običajen propeler). Največ kritik gre vodilnemu čolnu projekta K-560 Severodvinsk, ki je bil zgrajen in dokončan v 20 letih. Nekatere od ugotovljenih pomanjkljivosti Yasena naj bi odpravili pri nadgrajenem projektu Yasen-M.
Testni izstrelitev "Calibre" na krovu K-560 "Severodvinsk"
Virginia (ZDA)
V vrstah - 11; v procesu gradnje - 7; načrti vključujejo 32 podmornic do leta 2030.
Deplasman pod vodo - 7900 ton (prva podskupina). Globina potopitve je tajna. Posadka - 135 ljudi, vklj. 15 borcev SEAL. Oborožitev: 4 vgrajene TA kalibra 533 mm (27 enot minske in torpedne oborožitve), 12 izstrelkov za Tomahawks, zračna zapora za delo SEAL -ov, zunanji nosilec za zabojnik s potapljaško opremo, podvodna vozila brez posadke. Od pete podskupine bodo Virginias prejeli dodaten 30-metrski predal za orožje, njihovo skupno strelivo za rakete pa se bo povečalo na 40 Tomahawkov (+ bo mogoče nositi še en tovor).
Ameriški "demokratizer", osredotočen na tajne misije ob sovražnikovi obali: prikrito opazovanje, izvidništvo, sabotaže in udarci vzdolž obale z visoko natančnim orožjem. Poročali so, da so takšni čolni idealno primerni za operacije v obalnem pasu in da so njihove zmogljivosti čim bližje trenutnim geopolitičnim razmeram.
Prednosti:
- visoka taktična prilagodljivost;
- modularna zasnova in velik potencial posodobitve; trenutno Virginias iz tretje podskupine že vstopajo v službo s popolnoma obnovljenim nosnim odsekom (LAB-sonar v obliki podkve in dva silosa za rakete namesto 12 enosmernih izstrelkov);
- podvodna vozila brez posadke AN / BLQ-11 za izvidništvo in prehod na minska polja;
- reaktor nove generacije S9G z naravno cirkulacijo hladilne tekočine (manj črpalk - nižja raven hrupa). Aktivno območje S9G pod določenimi pogoji ne zahteva polnjenja 30 let;
- visoka "taktična" hitrost pod vodo in nizka stopnja notranjega hrupa. Poročali so, da so sredstva za odkrivanje Virginije sposobna spremljati situacijo tudi pri hitrosti 20-25 vozlov, kljub šumenju mehanizmov elektrarne in hrupu vode, ki teče po telesu.
Slabosti: visoki stroški (~ 2,5 milijarde USD za vsako ladjo), medtem ko obstajajo težave z hidroakustiko za čolne prve podskupine (konstrukcijski parametri BQQ-10 SJC v praksi niso doseženi); uganka z življenjsko dobo reaktorja: izračunano vrednost (33 let) dosežemo le z varčnim delovanjem in omejenim številom izletov z ladjo do morja. Končno je posadka prevelika za takega "otroka" (kar pa je mogoče razložiti z velikim številom sistemov in bojnih mest na krovu ameriške podmornice).
Astute (UK)
V vrstah - 2; v procesu gradnje - 4; načrti - 7 podmornic do leta 2024
Deplasman (površinski / podvodni) - 7000/7400 ton. Globina potopitve - razvrščena (običajno označen test 300+ metrov). Posadka 98-109 ljudi. odvisno od nalog. Oborožitev: 6 torpednih cevi in 38 enot minsko-torpednega in raketnega orožja, vklj. Križarjene rakete dolgega dosega Tomahawk, izstreljene prek TA. Zunanji nosilec za posodo za potapljaško opremo.
Britanski podmorniški terminator, ki trdi, da je najnaprednejša jedrska podmornica, ki se trenutno gradi. Za elegantnim kotnim videzom se skrivajo številne skrivnosti in skrivnosti. Poročali so, da so to najbolj skrivnostne ladje na jedrski pogon na svetu, katerih fantastična sredstva za odkrivanje lahko sledijo liniji Queen Elizabeth 2 vzdolž celotne poti od Londona do New Yorka (ko je čoln sam ob obali Albiona). 39 tisoč ostankov posebnega polimera na zunanji površini telesa popolnoma absorbira sevanje sovražnih sonarjev, kar ustvarja iluzijo, "kot da to ni 97-metrski Astyut, ampak mladič delfina".
Prednosti:
- razglašeno za visoko tajnost;
- neverjetne zmogljivosti družbe SJSC "Sonar 2076" proizvajalca Thales;
- novost oblikovanja - sodoben projekt, razvit praktično iz nič; velik del nove tehnologije. rešitve, ki jih prej niso uporabljali na ladjah Kraljeve mornarice;
-tako kot vsi anglosaksonci so lahko posadke britanskega "Astute" nosile "sekire", kar je znatno povečalo zmogljivosti čolnov pri operacijah proti državam proizvajalkam nafte "tretjega sveta".
Slabosti:
Najnovejša jedrska podmornica HMS Astute, ki je Veliko Britanijo stala 9,75 milijard funtov za gradnjo, pušča, rjavi in se ne premika dovolj hitro, da bi se izognila zasledovanju. Največja hitrost - (The Guardian, 16. november 2012) Očitno ni vse v redu v britanskem kraljestvu.
"Barracuda" (Francija)
V vrstah - 0; v procesu gradnje - 3; načrti - 6 podmornic do leta 2027
Deplasman (površinski / podvodni) - 4800/5300 ton. Potopna globina (delovna / največja) - 350/400 m. Posadka 60 ljudi, vklj. 8 častnikov. Oborožitev: 4 torpedne cevi in do 20 enot minsko-torpednega in raketnega orožja, vklj. težka torpeda nove generacije "Black Shark" in prikrivanje na daljavo-KR SCALP-Naval. Na krovu je možno namestiti do 12 "krznenih tjulnjev", pa tudi zunanji nosilec za posodo s potapljaško opremo.
Kljub svoji majhnosti lahko dojenček "Barracuda" pokaže svoje ostre "zobe" in dolgo časa odvrača sovražnika od vpletanja v takšno grožnjo. Najmanjša izmed večnamenskih jedrskih podmornic 4. generacije je izjemno zanimiva s t. konstruktivne rešitve. Čas bojnih patrulj se je v primerjavi s prejšnjimi francoskimi jedrskimi podmornicami tipa "Ruby" skoraj podvojil (s 45 na 70 dni). Posodobljen reaktor K -15, ki ne potrebuje polnjenja 10 let (osnovna različica - vsakih 7 let). Vodni top namesto običajnega propelerja, križasti rep, visoka stopnja avtomatizacije in protiletalske rakete A3SM (MICA), ki lahko s potopljenega položaja zadenejo protipodmorniške helikopterje!
Prednosti:
- majhnost in posledično povečana tajnost. Težave pri odkrivanju čolna z magnetnimi detektorji;
- orožje za zračno obrambo! Prvič v zgodovini jedrske podmorniške flote je lahko podmornica sestrelila sovražnikova protipodmorniška letala s potopljenega položaja;
- kot gorivo se uporablja uran z nizko stopnjo obogatitve, namenjen civilnim jedrskim elektrarnam;
- majhna posadka, nizki obratovalni stroški v primerjavi z drugimi jedrskimi podmornicami 4. generacije.
Slabosti:
- nizke energetske zmogljivosti zaradi majhnosti samega čolna. Hitrost njegovega podvodnega toka ne bo presegla 23 … 25 vozlov, kar pa je še pomembneje, bodo zmogljivosti opreme za odkrivanje Barakude omejene tudi v primerjavi s polnopravnimi ladjami na jedrski pogon drugih flot;
- razmeroma šibko orožje in majhno strelivo.
Morski volk (ZDA)
V vrstah - 3; gradbeni program za serijo 29 podmornic je bil odpovedan.
Deplasman (površinski / podvodni) - 7500/9100 ton. Globina potopitve (delovna) - 580 metrov. Posadka - 126 ljudi, vklj. 15 častnikov. Oborožitev: 8 "skrivnih" torpednih cevi.
Odkrito povedano, "Sea Wolf" lahko razbije obraz vsakemu od mladih "frajerjev", ki se radi razmetavajo z besedami, kot so "visokotehnološka", "prilagodljivost situacije" in "modularno oblikovanje". Za razliko od Virginias in Barracudas, ki sta bila rezultat kompromisov pri zmanjševanju vojaških proračunov, je bila Volchara peklenski produkt v času hladne vojne. Končni podvodni lovec za ruske podmornice pod ledeno lupino Arktike.
Največja hitrost 35 vozlov, taktična - 25. Povečan premer trupa, kar je omogočilo izvajanje izjemnih ukrepov zvočne izolacije in zaščite pred udarci. Zvočno izolirana prevleka trupa je bila trdna masa polimerne mase (v nasprotju s tisoč ploščicami na navadnih čolnih). Deklarirana raven hrupa morskega volka je bila 10 -krat nižja kot pri njegovih predhodnikih, podmornici razreda Superior Los Angeles. Njegov super-SAC je sestavljalo 11 anten za različne namene, vklj. šest anten z široko odprtino AN / BQG-5D na zunanji površini trupa (skupno število senzorjev in hidrofonov se je v primerjavi s "običajnimi" podmornicami tipa Los Angeles povečalo za red velikosti). Delovna globina potopitve je dosegla 580 metrov. Pojavil se je vodni curek. Ogromen tovor streliva 50 enot minsko-torpednega in raketnega orožja. Kot vsak sam spoštujoči morilec je imel Sea Wolfe orožje "z dušilcem zvoka"-v svojih 660-milimetrskih torpednih ceveh je bil uresničen princip samo-sproščanja torpedov. Zaradi tega akustika sovražnikove podmornice še pred kratkim ni slutila, da je Morski volk v bližini in je že odprl ogenj.
Kositer, kositer, kositer! Do danes ni bil ustvarjen noben čoln, ki bi lahko "tekmoval" v bojnih sposobnostih z "morskim volkom". Kar se tiče modnih besed, kot je "high-tech", je imel pred 20 leti namesto periskopov jambore z optičnimi sklopkami.
Prednosti:
Morski volk je glede na niz značilnosti najnaprednejši med večnamenskimi jedrskimi podmornicami 4. generacije.
Slabosti:
Njegova cena! Že v tistih časih je Sea Wolfe stal 3 milijarde dolarjev - 4 -krat dražji od običajnega "Izboljšanega Los Angelesa." Z izginotjem sovjetske mornarice je bil program za gradnjo "Volkov" postopoma zaprt. Drugi (" Carter ") je bil dokončan leta 2003 v obliki podmornice za posebne operacije (torej z omejenimi bojnimi lastnostmi kot podvodni lovec).
Supership je bil zasnovan za vse vrste groženj, vendar očitno ni bil pripravljen na takšno bitko. Leta 2003 je med površjem na severnem polu podmornico Connecticut (razreda Sea Wolf) napadel polarni medved. Zver je opraskal volan, ki je štrlel iz ledu, in pobegnil v ledeno puščavo.
