Tako smo v prejšnjem članku preučili možnosti morebitnega spopada med sovjetsko lahko križarko Maxim Gorky in njenim britanskim kolegom Belfastom. Danes so na vrsti Brooklyn, Mogami in težka križarjenja. Začnimo z ameriškim.
Maxim Gorky proti Brooklynu
Ameriška križarka je bila zelo nenavaden prizor. "Brooklyn" je bila nedvomno izjemna ladja svojega časa, a hkrati precej čudna: v prizadevanjih, da bi dosegli druge lastnosti do rekordnih vrednosti, so ameriški ladjedelniki v številnih primerih dovolili preprosto nerazložljive napake pri oblikovanju. Vendar ne prehitevajmo samih sebe.
O napravah za nadzor požara o Brooklynu je zelo malo znanega. Imel je dva KDP -ja za nadzor požara glavnega kalibra, medtem ko je imel vsak KDP le en daljinomer, ni pa znano, ali je bil škartometer. Viri, ki so na voljo avtorju, o tem ne govorijo ničesar, iz opisa bitk pri tem pa žal ni mogoče razumeti: bitke, v katerih so sodelovala britanska "mesta", so v literaturi podrobneje opisane. kot primer. Ker ni natančnih podatkov, bomo domnevali, da sistem za nadzor ognja glavnega kalibra "Brooklyna" ni bil preveč slabši od sistema "Maxim Gorky", čeprav obstajajo veliki dvomi o tem. Vsekakor so mu trije daljinomeri KDK Maxim Gorky dali določeno prednost pred možno prisotnostjo škartometra v Brooklynu.
Glavni kaliber Američanov je bil kar 15 * 152-milimetrskih pušk v petih kupolah s tremi puškami, puške pa so imele individualno zibelko in … niso imele ločenih navpičnih mehanizmov za usmerjanje. Kako razložiti ta paradoks in zakaj je bilo treba stolp otežiti s puškami v različnih zibelkah, če bi jih lahko vodili le še vsi skupaj, t.j. kot bi bili nastanjeni v isti zibelki? Morda je bilo to storjeno, da bi dosegli večjo razdaljo med osmi debla, ki je v stolpih glavnega kalibra "Brooklyn" dosegla 1,4 m. Kljub temu je bila bistveno manjša od britanskih stolpov (198 cm) in, poleg tega podobna postavitev aludira na dejstvo, da so Američani, tako kot Britanci, načrtovali streljanje in streljanje s polnimi voleji, tj. uporabite isto arhaično metodo opazovanja pri opazovanju padajočih znakov. In en daljinomer v KDP -ju … vse kaže na istovetnost načinov nadzora ognja ameriških in britanskih križarjev. Če bi vedeli, da se je Brooklyn, tako kot britanski križarji, boril s polnimi udarci, potem sklep ne bi pustil dvoma, žal pa ne vemo. Tukaj je vse, kar lahko zagotovo trdimo: tudi če bi lansirnik raket Brooklyn lahko zagotovil ničlo s "robom" in tu postavitev pušk v različne zibelke Američanom ni dala nobenih prednosti.
Kar se tiče školjk, se Američani tukaj niso razlikovali od Britancev na bolje: če je britanska šest-palčna školjka izstrelila 50,8-kilogramski izstrelek z začetno hitrostjo 841 m / s, potem je ameriški-le 47,6-kilogramski z začetno hitrostjo 812 m / s …Hkrati je bil pol oklepni ameriški projektil opremljen z le 1,1 kg eksploziva proti 1,7 kg pri Britancih. Res je, "stric Sam" se je vrnil k eksplozivnemu eksplozivu: te ameriške granate so nosile kar 6,2 kg eksploziva proti 3,6 kg Britancev.
Zavedajoč se pretirane lahkosti svojih "argumentov", so ZDA ustvarile "super težek" šest-palčni oklepni 59-kilometrski projektil. Seveda je bila njegova začetna hitrost nižja od hitrosti svetlobe 47,6 kg in je znašala le 762 m / s. Toda zaradi večje teže je projektil izgubljal energijo počasneje, letel je dalje (skoraj 24 km v primerjavi s približno 21,5 km za lahkega) in je imel nekoliko boljšo oklepnost. Po zadnjem parametru so bili topovi Brooklyn zdaj boljši od Belfasta: če je imel angleški 50, 8-kilogramski 75 kbt izstrelek hitrost 335 m / s, je imel ameriški 59-kg 79 kbt kljub temu 344 m / s dejstvo, da so bili koti padcev primerljivi.
Za vsako prednost pa je treba plačati: v ZSSR so razvili tudi super težke izstrelke (čeprav za 305-milimetrske topniške sisteme) in kmalu se prepričali, da presežna teža za njegov kalibar odstreli izstrelek moči. Enako so se soočili tudi Američani (čeprav je bila masa njihovega novega izstrelka skoraj 24% večja od starega, vendar je "težka" lahko sprejela le 0,9 kg eksploziva, to je celo manj kot v starih 47,6 kg (1, 1 kg) in veliko manj kot v britanskih školjkah).
Preostale ameriške stolpe je treba priznati kot zelo popolne. Tako kot angleški niso imeli fiksnega kota, temveč razpon kotov nalaganja (od –5 do +20 stopinj), očitno pa so polnilci enako učinkovito in hitro naložili puške po celotnem dosegu. Posledično so se stolpi izkazali za zelo hitro streljanje: za križarko "Savannah" je bil zabeležen rekord - 138 nabojev na minuto iz vseh 15 pušk ali odboj vsakih 6,5 sekunde! Toda tukaj so tehnične rešitve, zaradi katerih je bila dosežena takšna hitrost ognja …
Po eni strani so Američani odlično branili topništvo svojega glavnega kalibra. Čelna plošča stolpa je 165 mm, na straneh so imele stranske plošče 76 v bližini čelne plošče, nato pa so se stanjšale na 38 mm. 51 mm je imela vodoravno nameščeno streho. Barbet je bil zaščiten s 152 mm oklepom. Ampak…
Prvič, da bi zmanjšali velikost topniških kleti, so Američani postavili granate neposredno v žico, kar je izredno težko imenovati za uspešno rešitev. Drugič: težka palica ni mogla doseči oklepne palube, zato se je končala, ne da bi do zadnjega prišla do enega (in za dvignjene stolpe - dveh) vmesnih prostorov. Med barbeto in oklepno palubo je bila oklepljena le ozka dovodna cev za naboje (76 mm). Zaradi tega so bili izjemno zmogljivi oklepni topniški nosilci popolnoma brez obrambe pred udarci "pod krilo", tj. v prostor med koncem palice in oklepno palubo - školjka, ki je eksplodirala pod palico, se je skoraj zagotovo "dotaknila" tam shranjenih školjk.
Na splošno rezervacija križarjev razreda Brooklyn pušča veliko vprašanj. Na primer, citadela je zelo visoka (4, 22 m), izdelana iz trpežnih oklepnih plošč. Od zgoraj navzdol je 2, 84 m imel oklepni pas debelino 127 mm, nato se je tanjšal na 82, 5 mm, prečke pa so imele enakomerno debelino 127 mm. A oklepni pas je pokrival le strojnice, t.j. približno 60 metrov ali manj kot tretjina dolžine križarke! Zelo ozek podvodni oklepni pas (torej popolnoma pod vodo) debeline 51 mm je šel od citadele do nosu: njegova naloga je bila pokriti topniške kleti glavnega kalibra. Toda na krmi trup sploh ni pokrival ničesar, v notranjosti trupa pa je bila 120-milimetrska oklepna pregrada, ki je ščitila topniške kleti glavnih stolpov glavne baterije. Vse omenjeno je bilo "zaklenjeno" s prečkami debeline 95, 25 mm. Nad citadelo premčevega oklepnega pasu in zadnjimi oklepnimi pregradami je bila 51-mm oklepna paluba.
Na splošno lahko takšno zaščito opišemo kot "vse ali nič" proti 152-milimetrskim oklepnim školjkam: oklepni pas citadele je pred njimi dobro ščitil, udarjanje po oklepni strani pa bi pripeljalo do tega, da so granate preprosto odletele, ne da bi eksplodirale. Toda obstreljevanje križarke s šest palčnimi eksplozivnimi granatami bi lahko privedlo do obsežnega poplavljanja okončin, saj nič ni zaščitilo ladje na ravni vodne črte. V tem primeru bi se voda prelila čez oklepne palube spredaj / zadaj, ki se nahajajo pod vodno črto.
Na splošno je v dvoboju na razdalji 75 kbt proti Maximu Gorkyju ameriška križarka videti nekoliko boljša od angleške. Imela bo tudi težave z ničelno nastavitvijo (čas letenja ameriškega izstrelka na takšni razdalji je približno 30 sekund) in bo, če so enaki, pri iskanju zaklona počasneje kot sovjetska križarka, njegovih 47,6 kg školjk pa ni strašljivih za Maxim Gorky. Toda za "super težke" 59-kilogramske granate je še vedno majhna možnost, da prodrejo v citadelo domače ladje, vendar le, če se "Maxim Gorky" nahaja strogo pravokotno na ognjeno črto "Brooklyn" in to se v morski bitki redko zgodi. Poleg tega je sovjetska križarka, ki je imela prednost v hitrosti, lahko vedno nekoliko prehitela Američana ali se borila na konvergentnih / razhajajočih se tečajih, tu pa ni bilo več možnosti, da bi prodrli v oklep pušk v Brooklynu. Tudi v primeru prodora oklepa je bila majhna možnost, da bi z nabojem, ki tehta 0,9 kg eksploziva, povzročil resno škodo.
Zato je najbolj smiselna taktika "za Brooklyn" vodenje boja z visoko eksplozivnimi granatami. Praktična hitrost streljanja ameriške križarke je resnično razburila domišljijo in dosegla 9-10 vrtljajev na minuto na sod, kar je omogočilo (v načinu hitrega ognja), tudi ob upoštevanju nagiba, izstreliti zaboj vsakih 10-12 sekunde. V skladu s tem je bilo smiselno, da so Američani, potem ko so prišli na ničlo, prešli na hiter ogenj z "minami" v upanju, da bodo "vrgli" sovjetsko ladjo z granatami, ki so imele kar 6 kg eksploziva.
Težava je bila v tem, da je bil Maxim Gorky zelo dobro zaščiten pred eksplozivnimi granatami, toda Brooklyn, čigar citadela je bila več kot polovica daljša od sovjetske križarke, je bil odkrito slab. "Maxim Gorky" se ni imel globokega smisla boriti z oklepnimi lupinami: območje navpičnega oklepa ameriške križarke je bilo premajhno, kljub dejstvu, da je, ko je padel v neoklepljeno stran in nadgradnje, sovjetski oklepnik. in pol-oklepne školjke bi odletele, ne da bi eksplodirale. Toda eksplozivni 180-milimetrski izstrelki s svojimi 7, 86 kg eksploziva bi lahko pokvarili stvari v neoklopljenem trupu Brooklyna. Seveda so bile ameriške puške hitrejše, vendar je bilo to do neke mere kompenzirano s povečanim širjenjem njihovih 152-milimetrskih granat.
Na razdaljah, večjih od 75-80 kbt, je imela sovjetska križarka tudi prednost: z uporabo nizko bojnih nabojev je lahko "Maxim Gorky" prodrl v oklepno palubo "Brooklyna" na razdalje, od katerih so celo "super težki" 152 mm školjke citadele domače ladje še niso ogrožene. Načeloma je imel 59-kilogramski izstrelek priložnost prodreti v 50-milimetrsko palubo sovjetske križarke na skrajnih razdaljah, vendar je bilo z take razdalje (ob upoštevanju zelo velike razpršenosti) priti do Maksima Gorkega zelo težko in zakaj bi se Gorky zanj boril v neugodnem položaju? Prednost v hitrosti in s tem izbira bojne razdalje je pripadala sovjetski ladji.
Toda na kratkih razdaljah (3-4 milje) bi imel "Brooklyn" zaradi svoje očarljive hitrosti streljanja in sposobnosti prodora v citadelo "Maxim Gorky" že prednost pred križarko 26-bis projekta. Toda do neke mere je to izravnala zelo čudna ameriška odločitev - opustitev torpednih cevi. Seveda par trocevnih 533-milimetrskih TA, ki stojijo na sovjetskih in britanskih križarkah, ni mogel vzdržati nobene primerjave s torpednim orožjem japonskih križarjev: niti po številu torpedov v salvi na krovu, niti po dosegu oz. moč. Kljub temu bi se lahko v kratki bitki salva s tremi torpedi (zlasti ponoči) izkazala za odločilen argument v sporu med jeklenimi velikani, vendar se je ameriška križarka lahko zanašala le na topove.
Iz navedenega sledi zaključek: čeprav je Brooklyn proti sovjetski križarki videti nekoliko boljši od angleškega Belfasta, ima prednost na srednjih in dolgih razdaljah še vedno Maxim Gorky. Na kratkih dosegih ima Brooklyn prednost v topništvu, vendar pomanjkanje torpedne oborožitve močno zmanjšuje možnosti kratkega stika ameriške križarke. Tako je sovjetska ladja še vedno nevarnejša od ameriške kolegice, in to kljub dejstvu, da je standardni izpodriv Brooklyna 1600-1800 ton (za različne križarke serije) večji kot pri Maximu Gorkyju.
Maxim Gorky proti Mogami
Če kdo misli, da je sovjetski 180-milimetrski top B-1-P s pritiskom izvrtine 3200 kg / m². cm, je bilo potem mogoče reči o 155-mm japonskem topniškem sistemu, ki je imel 3.400 kg / m². cm? Tudi Nemci si tega niso dovolili, in to kljub temu, da nemška industrija v nasprotju z japonsko ni doživela pomanjkanja kakovostnih surovin. Vendar je treba upoštevati, da so imele japonske 155-milimetrske puške, tako kot glavni kaliber sovjetskih križarjev, "skupni" naboj 33,8 kg (analogno našemu težkemu boju, ki je ustvaril tlak v cevi 3400 kg / kvadratni kilometer) in zmanjšano polnjenje, pri katerem je bila začetna hitrost izstrelka nižja, preživetje cevi pa večje.
Naboj "okrepljeni boj" je pospešil 55, 87-kilogramski izstrelek na začetno hitrost 920 m / s, kar je "Mogamiju" omogočilo najboljši prodor oklepa med podobnimi topniškimi sistemi v drugih državah. Hkrati je bila natančnost streljanja japonskih topov precej na ravni njihovih lastnih 200-milimetrskih topniških sistemov, tudi na strelnih razdaljah blizu meje. Za tako visoke lastnosti je bilo treba plačati tako za vir cevi (250–300 strelov) kot za praktično hitrost streljanja, ki ni presegla 5 strelov na minuto, in to je bilo očitno doseženo le pri streljanju z navpična višina, ki ne presega preveč obremenitve s fiksnim kotom v 7 stopinjah.
V zvezi s sistemom za nadzor ognja, žal, prav tako ni mogoče reči nič konkretnega: viri, ki so na voljo avtorju tega članka, ga ne opisujejo z zahtevano natančnostjo (obstaja le en daljinomer, vse ostalo …). Toda rezervacija križarjev razreda Mogami je bila temeljito preučena.
Kotlovnice in strojnice so bile zaščitene z nagnjenim (pod kotom 20 stopinj) oklepnim pasom 78, dolžine 15 m, višine 2, 55 mm in debeline 100 mm (vzdolž zgornjega roba), ki se je stanjšal do 65 mm. Od spodnjega roba oklepnega pasu in še navzdol do zelo dvojnega dne je bila pregradna oklepa proti torpedu, debeline od 65 mm (zgoraj) do 25 mm (spodaj). Tako je bila skupna višina oklepne zaščite kar 6,5 metra! A citadela se tu ni končala: manj visoka (4,5 m) in le rahlo štrleča nad površino pasu vodnega oklepa, ki je imel vzdolž zgornjega roba 140 mm z zmanjšanjem od spodaj na 30 mm. Tako je skupna dolžina citadele japonskih križarjev dosegla 132, 01-135, 93 metrov! Debelina prečk je dosegla 105 mm.
Kar zadeva oklepno palubo, je bila nad kotlovnicami in strojnicami debela 35 mm, vendar se ni naslonila na oklepni pas. Namesto tega so šle 60 mm (pod kotom 20 stopinj) od njegovih robov do zgornjega roba oklepnega pasu. Nadalje v premcu in krmi takšnih novosti niso opazili: 40-mm oklepna paluba je ležala na zgornjem robu 140-mm oklepnega pasu.
V nasprotju z zelo premišljeno in močno zaščito trupa je bil oklep stolpov in žic videti popolnoma "kartonski", saj je imel oklepa le 25,4 mm. Res je, zaradi poštenosti je treba poudariti, da so bili od oklepne palube in približno do višine 2,5 m (za stolpe št. 3 in 4) njihove osrednje zatiče zaščiteni s 75-100 mm oklepa (za ostale stolpe so bili ustrezni kazalci 1,5 m in 75 mm).
Na razdalji odločilne bitke je bil "Mogami" za "Maxim Gorky" najnevarnejši od vseh prej opisanih križarjev. Sovjetska križarka nima posebne prednosti pri hitrosti ničelne nastavitve. Avtor tega članka nima natančnih podatkov o času letenja japonskih 155-milimetrskih izstrelkov pri 75 kbt, vendar je znano, da je njihova hitrost gobca enaka hitrosti gobca sovjetskih 180-milimetrskih izstrelkov. In čeprav bodo težje domače "dobrote" počasneje izgubljale hitrost od japonskih, razlika v času letenja ne bo tako pomembna kot pri britanskih in ameriških križarkah. V skladu s tem je lahko sovjetski ladji nekaj prednosti dala le superiornost v kakovosti PUS, vendar ne moremo reči, kako velika je.
Na razdalji 75 kbt je 70-milimetrski navpični oklep domačih križarjev občutljiv na 155-milimetrske japonske lupine, velja pa tudi obratno: tudi 140-milimetrski oklep, tudi pod nagibom 20 stopinj, ne bo zdržal 97,5 -kg oklepni izstrelek B-1-P … Enako velja za oklepne zajemalke nad strojnico in kotlovnico "Mogamija" (60 mm), ki prav tako ne bodo postale ovira za sovjetske lupine. Na splošno pa moramo priznati, da zaščita obeh križarjev ne zadošča, da bi zdržala sovražnikovo topništvo, zato bo zmagal tisti, ki bo lahko zagotovil večje število zadetkov na sovražnika. In tu ima Mogami še vedno več možnosti: njene 155-milimetrske puške so glede na hitrost streljanja vsaj tako dobre kot sovjetske 180-mm puške, natančnost Japoncev je precej dobra, vendar je število cevi 1,67-krat večje. Seveda je vsebnost eksploziva v japonskem izstrelku (1, 152 kg) skoraj polovica sovjetske, kar daje Maximu Gorkyju določene prednosti, vendar je treba upoštevati, da je Mogami veliko večji. Standardna izpodriv križark razreda Mogami je znašala 12.400 ton, superiornost v velikosti pa je japonski ladji omogočila večjo odpornost proti poškodbam, kot jo je imel Maxim Gorky. Zato bi "Mogami" v bitki na razdalji 75 kbt še vedno imel določeno premoč.
Tu je treba narediti pridržek: v vseh primerih avtor tega članka upošteva lastnosti ladij takoj po njihovi izgradnji, v primeru "Mogov" pa je treba narediti izjemo, saj so v izvirni različici ti križarke so bile slabo plovne (z mirno vodo jim je uspelo poškodovati trupe le s polno hitrostjo) in šele s takojšnjo posodobitvijo so postale polnopravne bojne ladje. In po tej posodobitvi je standardni premik istega "Mikuma" dosegel le 12.400 ton.
Tako je Mogami na glavnih bojnih razdaljah presegel Maxim Gorkyja, na dolgih razdaljah (90 kbt in več) pa bi imela sovjetska križarka prednost: tu se Mogamijev krovni oklep ni mogel upreti 180-milimetrskim granatam. čas, kako bi "Maxim Gorky" ostal neranljiv za puške japonske križarke-niti bok niti paluba križarke projekta 26-bis na takšnih razdaljah ne bi vzela 155-milimetrskih granat. Vendar je treba upoštevati, da v nasprotju z Brooklynom in Belfastom v trku proti Mogamiju Maxim Gorky ni imel hitrostne prednosti in ni mogel izbrati ustrezne bojne razdalje, vendar je lahko obdržal trenutno, saj sta hitrosti obeh križarke so bile približno enake.
No, na kratkih razdaljah je superiornost Mogamija postala ogromna, saj so topniški premoč dodali štiri tricevne 610-milimetrske torpedne cevi, kar je bilo dvakrat več od sovjetske ladje in tako rekoč ne toliko kakovost: torpeda enaka japonskemu dolgemu kopju , Potem ni bilo nikogar na svetu.
Tako bi bilo treba pri ocenjevanju možnega spopada med Mogamijem v 155-milimetrski inkarnaciji in Maksimom Gorkim ugotoviti določeno superiornost japonske križarke. Toda dejstvo, da je sovjetska ladja, ki je enkrat in pol manjša, kljub temu sploh ne izgleda kot "bičevalni deček" in celo na dolge razdalje presega tekmeca.
Na splošno lahko iz primerjave "Maxim Gorky" z lahkimi križarkami vodilnih pomorskih sil ugotovimo naslednje. Odločitev, da sovjetske ladje opremijo s 180-milimetrskim topništvom, jim je omogočila prednost pred "šest palčnimi" križarkami, ki jih slednje niso mogle kompenzirati niti z večjo velikostjo niti z boljšo zaščito. Edina ladja, ki je nosila 155-milimetrsko topništvo in je pridobila (ne pretirano) superiornost nad sovjetsko križarko ("Mogami"), je bila enkrat in pol večja od "Maxim Gorky".
Preidimo k težkim križarkam in začnimo z istim Mogamijem, ki je svoje 15 * 155-mm puške spremenil v 10 * 203, 2-mm puške. To je sovjetsko križarko takoj naredilo opazno šibkejšo na dolge razdalje. Japonci lahko streljajo s pol-salvami s petimi puškami, od katerih vsaka v stolpu izstreli le eno pištolo, t.j. vpliv plinov iz sosednjih pištol sploh ni. Sovjetska križarka s puškami v eni zibelki bo imela še vedno tak vpliv pri izmeničnem streljanju s štirimi in petimi pištolami, zato je treba na dolge razdalje pričakovati nekoliko slabšo natančnost od Japoncev. Hkrati je japonska osem palčna pištola močnejša: njen 125, 85-kilogramski izstrelek je nosil 3, 11 kg eksploziva, kar je enkrat in pol več kot pri domačih 180-milimetrskih "oklepnih oklepih". ". Tudi japonska križarka ostaja močnejša od sovjetske križarke na srednjem in kratkem dosegu: če je bila prej njena premoč zagotovljena z zmožnostjo "doseči" sovražnika z velikim številom zadetkov, ima zdaj večjo moč projektila. Mogami z 203-milimetrskimi puškami že kaže očitno prednost pred Maximom Gorkyjem, hkrati pa sam nikakor ni neranljiv: na kateri koli razdalji bitke za 180-milimetrske lupine sovjetske križarke, obe strani ali paluba japonske križarke je prepustna, "kartonski" stolpi "Mogami" pa so izjemno ranljivi na vseh bojnih področjih. Z drugimi besedami, superiornost "osem-palčnega" "Mogamija" v primerjavi s "šest-palčnim" se je povečala, "Maxim Gorky" je vsekakor šibkejši, a kljub temu ima še nekaj možnosti za zmago.
"Maxim Gorky" proti "Admiral Hipper"
Križarke razreda Admiral Hipper se ne štejejo za srečne ladje. V. Kofman je to zelo dobro povedal v svoji monografiji Princi iz Kriegsmarine: težke križarke tretjega rajha:
"Visoko stanje nemške tehnologije in inženirske misli preprosto ni dovolilo ustvarjanja očitno neuspešnega projekta, čeprav je v primeru križarjev tipa Admiral Hipper deloma mogoče reči, da je bil tak poskus vseeno narejen."
To je deloma posledica zelo arhaične sheme rezervacij, skoraj nespremenjene (brez upoštevanja sprememb debeline oklepa), izposojene pri lahkih nemških križarkah. Oklepni pas Admirala Hipperja je bil zelo dolg, skoraj po vsej dolžini je ščitil prosti bok, zajemal je kotlovnice, strojnice in topniške kleti in še malo več, štrleč onkraj žic pramčanega in krmnega stolpa. Toda to je seveda vplivalo na njegovo debelino - 80 mm pod kotom 12,5 stopinj. Na koncih pasu je bila trdnjava zaprta s prečkami 80 mm. Toda tudi po prečkah se je oklepni pas nadaljeval: 70 mm debeline na krmi, 40 mm debele na premcu, 30 mm debele tri metre od stebla.
Obstajala sta tudi dva oklepna krova, zgornji in glavni. Zgornja se je raztezala nad citadelo (še nekoliko dlje v krmi) in je bila nad kotlovnicami debela 25 mm, na drugih mestih pa 12-20 mm. Predvidevalo se je, da bo igrala vlogo aktivatorja varovalk za izstrelke, zato lahko eksplodirajo v medkrovnem prostoru, preden pridejo do glavne oklepne palube. Slednji je imel po celotni dolžini citadele debelino 30 mm, zgostil pa se je do 40 mm le na območjih stolpov. Seveda je imela glavna oklepna paluba poševnine, tradicionalne za nemške ladje, ki so imele enako debelino 30 mm in so bile ob spodnjem robu oklepnega pasu. Vodoravni del glavne oklepne palube se je nahajal približno meter pod zgornjim robom oklepnega pasu.
Stolpi glavnega kalibra križarke "Admiral Hipper" so nosili precej težek oklep: čelo 160 mm, s katerega se je dvignila močno nagnjena oklepna plošča 105 mm, ostale stene so imele oklep 70-80 mm. Žice vse do glavne oklepne palube so imele enako debelino 80 mm. Krovna hiša je imela 150 mm stene in 50 mm streho, poleg tega pa je bilo še drugih lokalnih rezervacij: daljinomer, kontrolna soba in številne pomembne sobe so imele 20 mm zaščito itd.
Sistem za nadzor ognja nemške težke križarke je bil verjetno najboljši na svetu (pred pojavom topniških radarjev). Dovolj je reči, da je imel "Admiral Hipper" kar tri kontrolorje. Poleg tega se je MSA izkazalo za resnično "neumornega", saj je Nemcem uspelo doseči dvojno ali celo štirikratno odpuščanje nekaterih vrst opreme! Vse to je absorbiralo veliko težo, zaradi česar je bila ladja težja, vendar je pozitivno vplivalo na kakovost KPK. Osem nemških 203 -milimetrskih topov je bilo mojstrovina topništva - zaradi zagotavljanja najvišje začetne hitrosti so granate letele ravno, kar je doseglo povečanje natančnosti.
Kaj lahko rečete o dvoboju med Maximom Gorkyjem in admiralom Hipperjem? Seveda sovjetska križarka nima prostega manevrskega območja: na katerem koli dosegu lahko njegove nasprotnikove osem-palčne granate prodrejo bodisi na 70 mm stran ali prečkajo citadelo ali na 50-milimetrsko oklepno palubo. Nemški topovi so natančnejši (pri streljanju s pol salvami nemške granate ne doživljajo vpliva prašnih plinov iz sosednjih pušk, saj v pol salvi sodeluje le ena puška vsake kupole), hitrost streljanja je primerljiva in nemški PUS je bolj popoln. V teh pogojih superiornost sovjetske križarke v številu pušk na sod ne odloča popolnoma nič.
In vendar boj ena na ena med "Admiral Hipper" in "Maxim Gorky" sploh ne bo "enostranska igra". Na razdalji odločilne bitke (75 kbt) lahko oklepni izstrelek sovjetske križarke prodre tako v 80-milimetrski oklepni pas kot v 30-milimetrski poševnik za njim, ta možnost pa ostaja v precej širokem razponu kotov srečanja z oklepom. Nemški barbe stolpov glavnega kalibra prav tako ne zagotavljajo zaščite pred sovjetskimi 180 -milimetrskimi granatami. In na dolge razdalje, ko streljajo z nizkimi bojevnimi naboji, postanejo oklepni krovi nemške križarke z agregatno debelino 42-55 mm ranljivi. Poleg tega je med zgornjo palubo (kjer se nahaja prva oklepna paluba) in glavno oklepno palubo več kot pol in pol medkrilnih prostorov neoklepljene strani - če tja pride sovjetski projektil, potem le 30 mm glavnega oklepna paluba mu bo ostala na poti.
Hkrati pa hitrost nemške križarke tudi pri preskusih pri silanju kotlov ni bila večja od 32,5 vozlov, pri vsakodnevnem delovanju pa je komaj dosegla 30 vozlov. "Maxim Gorky" je bil vsekakor hitrejši in imel je dobre možnosti, da se je "umaknil na pripravljena mesta". Seveda nemška težka križarka ni mogla izbrati dosega bitke.
Hkrati je treba upoštevati zanimiv odtenek: nemški poloklepni izstrelki so bili po kakovosti bližje visokoeksplozivnemu kot oklepni, na primer največja debelina oklepa, ki jo ima poloklep 50 kb -prodorni projektil je lahko prodrl največ 100 mm. Zato boj pri 75 kbt s podobnimi projektili s križarko s 70 -milimetrskim navpičnim oklepom ni imel smisla: vdor oklepa je morda mogoč, vendar vsak tretjič. Zato je zaščita sovjetske ladje z vso pomanjkljivostjo vseeno zahtevala od nemških topnikov, da uporabljajo oklepne školjke, tiste po eksplozivni vsebini (2, 3 kg) pa se niso preveč razlikovale od sovjetskih 180-mm (1, 97 kg).
Seveda je nemška križarka v bitki na kateri koli razdalji prekašala Maxim Gorky. Seveda je bilo njegovo topništvo močnejše, njegova obramba pa trdnejša. Presenetljivo pa je, da niti v enem od teh parametrov, posamično niti v celoti, "Admiral Hipper" ni imel odločilne premoči nad križarko 26-bis projekta. Edina stvar, v kateri je bila nemška težka križarka boljša od sovjetske lahke križarke, je bila njena bojna stabilnost, vendar je bila to, tako kot v primeru Mogov, zasluga velike velikosti nemške križarke. "Admiral Hipper" je imel standardno deplasman 14.550 ton, tj. več kot "Maxim Gorky" za skoraj 1,79 -krat!
Primerjava z italijansko "Zaro" ali ameriško "Wichita" na splošno ne bo nič dodala prej sklepanim sklepom. Tako kot "Mogami" in "Admiral Hipper" so zaradi močnega 203-milimetrskega topništva lahko zadeli sovjetsko križarko na vseh bojnih razdaljah in na splošno imeli nad njo premoč, vendar je bila njihova zaščita ranljiva tudi za 180-mm sovjetsko topovi.zakaj bi bil boj z "Maximom Gorkyjem" zanje zelo nevaren. Vse te križarke so zaradi velikosti imele večjo stabilnost v bitki (večja je ladja, težje jo je potopiti), hkrati pa so bile po hitrosti slabše od sovjetske križarke. Nobena od zgoraj navedenih težkih križark ni imela velike prednosti nad domačo ladjo, medtem ko so bile vse veliko večje od Maxim Gorky. Ista "Zara" je na primer s standardnim premikom presegla 26-bis za več kot 1,45-krat, kar pomeni, da je bila bistveno dražja.
Tako je "Maxim Gorky" po svojih bojnih lastnostih zasedel vmesni položaj med lahkimi in težkimi križarkami - presegel je katero koli lahko križarko na svetu, bil je slabši od težkih, a v precej manjši meri kot "šest palčni" "kolegi. Sovjetska ladja bi lahko pobegnila iz velike večine težkih križarjev, a bitka z njimi nikakor ni bila smrtna obsodba zanj.
Majhna pripomba: nekateri spoštovani bralci te serije člankov so v komentarjih zapisali, da je takšna neposredna primerjava križarjev v dvobojnem položaju nekoliko ločena od realnosti. S tem se lahko (in bi morali) strinjati. Takšne primerjave so špekulativne: veliko pravilneje bi bilo ugotoviti skladnost vsake posebne križarke z nalogami, ki so ji bile dodeljene. Je Belfast slabši od Maxim Gorky? Pa kaj potem! Ustvarjen je bil za boj proti "šest palčnim" križarkam, kot je "Mogami", zato je kombinacija njihove zaščite in ognjene moči morda optimalna. Je Brooklyn v dvoboju šibkejši od križarke Project 26-bis? Tako so se ameriške lahke križarke soočile s kratkimi nočnimi bitkami z japonskimi križarkami in uničevalci, za kar je "kanister Gatling" zelo ustrezal.
Toda naloga sovjetskih ladjedelnikov je bila ustvariti morilca ladij križarjev v izpodrivanju lahke križarke in s hitrostjo lahke križarke. S svojo nalogo so se odlično spopadli in ustvarili dobro zaščitene, hitre in zanesljive ladje. Kljub temu je bil ključni parameter, ki je našim križarkam zagotovil potrebne bojne lastnosti, uporaba 180 mm topništva.
Na tem mestu bi lahko zaključili serijo člankov, posvečenih križarkam projektov 26 in 26 bis. A vseeno je treba primerjati protiletalsko oborožitev Maxim Gorky s tujimi križarkami in odgovoriti na pereče vprašanje: če so se 180-milimetrski topovi izkazali za tako dobre, zakaj so bili opuščeni pri naslednjih serijah sovjetskih križarjev?
In zato…
