Prvi protiletalski raketni sistemi S-25, S-75, Nike-Ajax in Nike-Hercules, razviti v ZSSR in ZDA, so uspešno rešili glavno nalogo, zastavljeno med njihovim ustvarjanjem-zagotoviti poraz visokohitrostnih -višinske cilje, ki so nedostopni za topovsko protiletalsko topništvo in jih lovsko letalo težko prestreže. Hkrati je bila v preskusnih pogojih dosežena tako visoka učinkovitost uporabe novega orožja, da so odjemalci imeli utemeljeno željo, da bi zagotovili možnost njihove uporabe v celotnem območju hitrosti in nadmorske višine. potencialni sovražnik bi lahko deloval. Medtem je bila minimalna višina prizadetih območij kompleksov S-25 in S-75 1-3 km, kar je ustrezalo taktičnim in tehničnim zahtevam, oblikovanim v začetku petdesetih let. Rezultati analize možnega poteka prihajajočih vojaških operacij so pokazali, da lahko obrambna letala, ko je bila nasičena s temi protiletalskimi raketnimi sistemi, preidejo na operacije na majhnih višinah (kar se je pozneje zgodilo).
Pri nas je treba začetek dela na prvem nizkotlačnem sistemu zračne obrambe pripisati jeseni 1955, ko je na podlagi nastajajočih trendov v širjenju zahtev po raketnem orožju vodja KB-1 AA Raspletin svojim zaposlenim postavil nalogo, da ustvarijo prenosljiv kompleks s povečanimi zmogljivostmi za premagovanje nizkih zračnih ciljev in organiziral laboratorij za njegovo rešitev, ki ga vodi Yu. N. Figurovsky.
Novi protiletalski raketni sistem je bil zasnovan za prestrezanje ciljev, ki letijo s hitrostjo do 1500 km / h na nadmorski višini od 100 do 5000 m, na razdalji do 12 km, in je bil ustvarjen ob upoštevanju mobilnosti vseh njegovih sestavni deli - protiletalske raketne in tehnične enote, ki jim jih damo s tehničnimi sredstvi, sredstvi radarskega izvidovanja, nadzora in komunikacije.
Vsi elementi sistema, ki se razvija, so bili zasnovani bodisi na avtomobilski podlagi bodisi z možnostjo prevoza kot priklopniki, ki uporabljajo traktorska vozila na cesti, pa tudi po železnici, zračnem in pomorskem prometu.
Pri oblikovanju tehničnega videza novega sistema so se široko uporabljale izkušnje pri razvoju prej ustvarjenih sistemov. Za določitev položaja ciljnega letala in rakete je bila uporabljena metoda razlike z linearnim skeniranjem zračnega prostora, podobna tisti, ki je bila izvedena v kompleksih C-25 in C-75.
V zvezi z odkrivanjem in sledenjem nizkih ciljev so poseben problem ustvarili odsevi radarskega signala od lokalnih predmetov. Hkrati je bil v kompleksu S-75 kanal antenskega skeniranja v višinski ravnini izpostavljen največjemu vplivu motenj v trenutku, ko se je signalni žarek sonde približal spodnji površini.
Zato je bila v postaji za vodenje izstrelkov nizkega nadmorskega kompleksa sprejeta nagnjena razporeditev anten, v kateri se je odsevni signal z spodnje površine med postopkom skeniranja postopoma povečeval. To je omogočilo zmanjšanje osvetlitve zaslonov operaterjev za sledenje tarčam z odsevi lokalnih objektov, uporaba enega notranjega skenerja, pri vsakem obračanju katerega je bilo izmenično skeniranje prostora z antenami v dveh ravninah, pa je omogočila za zagotovitev delovanja radarja z eno m oddajne naprave. Prenos ukazov na raketo je potekal prek posebne antene s širokim vzorcem sevanja z uporabo kodirane impulzne linije. Zahteva po odzivnikih raket na vozilu je bila izvedena po sistemu, podobnem sistemu, sprejetem v kompleksu S-75.
Po drugi strani pa je bil za izvedbo ozkega sevalnega vzorca postaje za vodenje izstrelkov pri skeniranju prostora z mehanskim skenerjem in dovoljenih dimenzij njegovih anten izveden prehod v višje frekvenčno območje z valovno dolžino 3 cm, kar je zahtevalo uporabo novih električnih vakuumskih naprav.
Zaradi kratkega dosega kompleksa in posledično kratkega časa letenja sovražnikovih letal je bil v postajo za vodenje raket CHR-125 prvotno vgrajen avtomatiziran sistem za izstrelitev raket (avtomatizirana izstrelitev APP-125). meje območja delovanja raketnega sistema zračne obrambe ter za rešitev problema izstrelitve in določanje koordinat stičišča cilja in izstrelka. Ko je izračunano stičišče vstopilo na prizadeto območje, naj bi APP-125 samodejno izstrelil raketo.
Za pospešitev dela in zmanjšanje njihovih stroškov so se široko uporabljale izkušnje pri razvoju sistema zračne obrambe S-75. Pomembno vlogo pri zaključku del in sprejetju sistema protizračne obrambe S-125 za služenje silam zračne obrambe države je imela protiletalska vodena raketa (SAM) B-600, ki je bila prvotno ustvarjena za M -1 ladijski sistem zračne obrambe "Volna"; 10 (zdaj MNIRE "Altair").
Preizkusi SAM-a B-625, izdelanega posebej za S-125, so se izkazali za neuspešne in odločeno je bilo spremeniti raketo B-600 (4K90) za zemeljski sistem zračne obrambe S-125. Na njegovi podlagi je bil ustvarjen sistem protiraketne obrambe, ki se je od prototipa v enoti za radijsko vodenje in opazovanje (UR-20) razlikoval po združljivosti s sistemi za vodenje raket na kopnem.
Po uspešnih preizkusih z Resolucijo št. 735-338 je bila ta raketa z oznako V-600P (5V24) uvedena v raketni sistem zračne obrambe S-125.
Raketa V-600P je bila prva sovjetska raketa na trdo gorivo, izdelana po aerodinamični shemi "raca", ki ji je omogočila visoko okretnost pri letenju na majhnih višinah. Za premagovanje cilja je sistem protiraketne obrambe opremljen z visoko eksplozivno razdrobljeno bojno glavo z radijsko varovalko s skupno maso 60 kg. Ko je bila detonirana na ukaz radijske varovalke ali SNR, je nastalo 3560-3570 drobcev z maso do 5,5 g, katerih polmer širjenja je dosegel 12,5 m. 26 sekund po zagonu, v primeru zgrešenja, raketa se je dvignila in se samouničila. Nadzor raket med letom in ciljanje je bil izveden z radijskimi ukazi, ki so prihajali iz CHR-125.
V štirih predelkih stopnice za vzdrževanje so po vrstnem redu njihove namestitve, od glavnega dela, bili radijska varovalka (5E15 "Strait"), dva krmilna orodja, bojna glava v obliki okrnjenega stožca z varnostjo -mehanizem za aktiviranje in predel z vgrajeno opremo sistema zračne obrambe S-125 je bil namenjen za bojna letala, helikopterje in križarske rakete (CR), ki delujejo pri hitrostih 410-560 m / s na višinah 0, 2-10 km in doseg 6-10 km.
Nadzvočni cilji, ki manevrirajo s preobremenitvami do 4 enot, so bili prizadeti na nadmorski višini 5-7 km, podzvočni cilji s preobremenitvami do 9 enot. - z nadmorske višine 1000 m in več z največjim parametrom smeri 7 km oziroma 9 km.
Pri pasivnem zatiranju so bili tarče prizadeti na nadmorski višini do 7 km, pobudnik aktivnih motilcev pa na nadmorski višini 300-6000 m. Verjetnost, da bi v enem okolju zadeli cilj z enim protiraketnim obrambnim sistemom, je bila 0,8-0,9 v preprostem okolju in 0,49- 0,88 pri pasivnem motenju.
Prvi protiletalski raketni polki, opremljeni s C-125, so bili napoteni leta 1961.
v moskovskem okrožju za zračno obrambo. Hkrati so bili v mešane brigade zračne obrambe uvedeni protiletalski raketni in tehnični oddelki S-125, skupaj s sistemi protizračne obrambe S-75, kasneje pa tudi S-200.
Sistem protizračne obrambe vključuje postajo za vodenje izstrelkov (SNR-125), protiletalsko vodeno raketo (SAM, transportirano lansirno napravo PU), transportno-nakladalno vozilo (TZM) in vmesniško kabino.
Postaja za vodenje izstrelkov SNR-125 je zasnovana za odkrivanje nizkih ciljev na dosegu do 110 km, ugotavljanje njihove narodnosti, sledenje in nato usmerjanje ene ali dveh raket proti njim ter za spremljanje rezultatov izstrelitve. Za rešitev teh težav je SNR opremljen s sprejemno-oddajnim in sprejemnim sistemom, ki deluje v centimetrih (3-3, 75 cm)
obseg valov.
Da bi zmanjšali odboje z zemeljske površine, so opremljeni z antenami posebne konfiguracije pri 45 stopinjah. razporejeni glede na obzorje, kar zagotavlja oblikovanje vzorcev sevanja v dveh medsebojno pravokotnih ravninah za sprejemanje odmevnih signalov s cilja in signalov iz odzivnikov raket.
Objekti postaje za vodenje izstrelkov
Odvisno od prisotnosti motenj lahko SNR-125 za sledenje ciljem uporablja radarske ali televizijsko-optične kanale z dosegom do 25 km. V prvem primeru lahko tarčo sledimo v samodejnem (AC), polavtomatskem (RS-AC) ali ročnem (RS) načinu, v drugem-operaterji v ročnem načinu. Pri avtonomnem delovanju iskanje ciljev poteka s krožnim (360 stopinj v 20 s), majhnim sektorjem (sektor 5-7 stopinj) ali velikim sektorjem (20 stopinj) azimutnim pogledom. Pri menjavi položaja so antenski drog prepeljali na priklopljeno prikolico 2-PN-6M.
Dvokrilni prenosni PU 5P71 (SM-78A-1), voden po azimutu in višini s sledilnim električnim pogonom, je bil namenjen za sprejem dveh izstrelkov, njihovo predhodno vodenje in nagnjeni izstrelitev na cilj. Po razmestitvi na začetnem položaju (dovoljen naklon mesta do 2 stopinj) je bilo treba zaganjalnik izravnati z vijačnimi priključki.
TZM PR-14A (PR-14AM, PR-14B) je služil za transport raket 5V24 in z njimi naložil lansirne naprave. Ta TZM in njegove poznejše spremembe (PR-14AM, PR-14B) so bile razvite v GSKB na podvozju avtomobila ZiL-157. Čas za nalaganje lansirnika z raketami s TPM ni presegel 2 minuti.
Vmesnik 5F20 (5F24, 5X56) in komunikacijska pilotska kabina sta zagotovila delovanje SPTE v načinu sprejemanja označbe cilja iz ACS.
Za zgodnje odkrivanje nizko letečih ciljev je bilo diviziji mogoče dodeliti radarje dosegov decimetrov P-12 in P-15. Za povečanje dosega odkrivanja nizkih ciljev je bila slednja opremljena z dodatno antensko teleskopsko napravo "Unzha". Poleg tega je bilo mogoče dodatno priključiti radijsko relejsko opremo 5Ya61 (5Ya62, 5Ya6Z) "Cycloid", za usposabljanje operaterjev SNR in častnikov pa opremo "Akkord", pritrjeno na zrak C-75 in C-125 obrambnih sistemov po stopnji ena za štiri divizije protiletalskih raket.
Radar P-12
Radar P-15
Vsa oprema SAM je nameščena v prikolicah in polpriklopnikih vlečenih avtomobilov, kar je zagotovilo razporeditev oddelka na sorazmerno ravno površino v velikosti 200x200 m z majhnimi koti zapiranja. Praviloma je bilo na pripravljenem položaju vse orožje SNR-125 postavljeno v zakopana armiranobetonska zaklonišča z dodatnim zemeljskim pokrovom, izstrelitve-v polkrožne nasipe, rakete-v stacionarne konstrukcije za 8-16 raket na vsakem ali na položajih bataljona.
Kokpit kontrolne točke raketnega sistema zračne obrambe S-125 "Pechora"
Spremembe:
SAM S-125 "Neva-M"-prva različica posodobitve tega sistema. Ta odločitev je bila sprejeta že marca 1961, ko S-125 "Neva" še ni bil v uporabi. Dela na njegovi izboljšavi je moral izvajati projektni biro tovarne št. 304 pod splošnim vodstvom KB-1. Sprejeto v uporabo 27. septembra 1970. Celoten obseg del je vključeval ustvarjanje protiraketnega obrambnega sistema V-601P (5V27), širitev in izboljšanje opreme SNR-125 za novo raketo ter ustvarjanje nov štirismerni PU 5P73 za uporabo raket V-600P in V-601P, nadgrajen TZM (PR-14M, PR-14MA) na podvozju ZIL-131 ali Ural.
Raketa V-601P (5V27) je bila dana v uporabo maja 1964. Glavna smer dela pri njenem nastanku je bil razvoj nove radijske varovalke in pogonskega motorja na bistveno novem gorivu z visokim specifičnim impulzom in povečano gostoto. Ob ohranjanju celotnih dimenzij rakete je to povzročilo povečanje največjega dosega in višine uničenja kompleksa.
SAM-V-600P se je od svojega kolega razlikoval po novem pogonskem motorju, varovalki, varnostno sprožilni mehanizem in bojna glava, težka 72 kg, je pri detonaciji nastalo do 4500 drobcev, ki tehtajo 4, 72-4, 79 g. Zunanja razlika je bila sestavljena iz dveh aerodinamičnih površin na prehodnem povezovalnem oddelku za zmanjšanje dosega zagonskega motorja po ločitvi. Za razširitev prizadetega območja je bila raketa vodena tudi v pasivnem odseku poti, čas samouničenja pa se je povečal na 49 s. SAM bi lahko manevriral s preobremenitvami do 6 enot in deloval pri temperaturah od -400 do +500. Novi sistem protiraketne obrambe je zagotovil poraz ciljev, ki delujejo pri hitrostih letenja do 560 m / s (do 2000 km / h) na razdalji do 17 km v višinskem območju 200-14000 m. 13,6 km Cilje na nizki nadmorski višini (100-200 m) in transonična letala so bili uničeni na dosegu do 10 km oziroma 22 km.
Preneseni PU-5P73 (SM-106) s štirimi strelami je bil razvit pri TsKB-34 (glavni oblikovalec B. S. Korobov) z minimalnim kotom izstrelka raket 9 stopinj. in je imel posebno gumijasto kovinsko večdelno krožno prevleko, ki je preprečevala erozijo tal okoli nje med izstrelitvami raket. Izstrelitev je zagotovila namestitev in izstrelitev raket V-600 in V-601P, natovarjanje pa sta se izvajala zaporedno z dvema TPM s strani desnega ali levega para nosilcev.
Glavne značilnosti sistema zračne obrambe S-125M s sistemom protiraketne obrambe 5V27
Leto uvedbe v uporabo 1970
Območje uničenja cilja, km 2, 5-22
Nadmorska višina uničenja cilja, km 0, 02-14
Parameter proge, km 12
Največja ciljna hitrost, m / s 560
Verjetnost uničenja letala / KR 0, 4-0, 7/0, 3
Teža SAM / bojne glave, kg 980/72
Čas polnjenja, min 1
SAM S-125M1 (S-125M1A) "Neva-M1" je nastal z nadaljnjo posodobitvijo sistema zračne obrambe S-125M, izvedeno v začetku sedemdesetih let. in je bil v uporabo z raketo 5V27D maja 1978. Hkrati je bila razvita modifikacija rakete s posebno bojno glavo za premagovanje skupinskih ciljev.
Imel je povečano odpornost proti hrupu kanalov za nadzor protiraketne obrambe in opazovanje ciljev ter možnost sledenja in streljanja v razmerah vizualne vidljivosti zaradi televizijsko-optične opazovalne opreme Karat-2 (9Sh33A). To je močno olajšalo bojno delo na motečih letalih v pogojih njihove vizualne vidljivosti. Vendar pa je bil TOV neučinkovit v neugodnih vremenskih razmerah, ko je bil usmerjen proti soncu ali impulznemu svetlobnemu viru, prav tako pa ni zagotovil določitve dosega do cilja, kar je omejevalo izbiro načinov vodenja izstrelkov in zmanjšalo učinkovitost streljanja pri hitrih tarčah. V drugi polovici sedemdesetih let. V C-125M1 je bila uvedena oprema za zagotavljanje streljanja na NLC na izredno majhnih nadmorskih višinah in zemeljskih (površinskih) radijsko-kontrastnih ciljih (vključno z raketami s posebno bojno glavo). Nova modifikacija rakete 5V27D je povečala hitrost letenja in omogočila streljanje na cilje "v zasledovanju". Zaradi povečanja dolžine in lansirne teže do 980 kg so bile na nosilce PU 5P73 postavljene le tri rakete. V začetku osemdesetih let. na SNR-125 vseh modifikacij za boj proti proti radarskim raketam je oprema "Double" nameščena z 1-2 prenosnimi radarskimi simulatorji, ki so bili nameščeni na razdalji od postaje in so delali na sevanju v načinu "utripajočega".
Ko je dokazal svojo zanesljivost in učinkovitost, je sistem zračne obrambe S-125 še vedno v uporabi z vojskami številnih držav sveta. Po mnenju strokovnjakov in analitikov je bilo približno 530 sistemov zračne obrambe S-125 "Neva" različnih modifikacij pod kodnim imenom "Pechora" dostavljenih v 35 držav in so bili uporabljeni v številnih oboroženih spopadih in lokalnih vojnah. V "tropski" različici je imel kompleks posebno barvo in lak za odganjanje termitov.
Satelitska slika programa Google Earth: SAM S-125 na območju mesta Lusaka v Zambiji
Ognjeni krst raketnega sistema zračne obrambe S-125 je potekal leta 1970 na Sinajskem polotoku. Vsako divizijo je pred nenadnimi napadi nizko letečih letal zaščitilo 3-4 oddelkov prenosnih protiletalskih raketnih sistemov "Strela-2" in mitraljezov DShK ZSU-23-4.
S široko uporabo taktike zasede je bil prvi F-4E sestreljen 30. junija, drugi pet dni kasneje, štirje fantomi 18. julija in še tri izraelska letala 3. avgusta 1970. Poškodovana so bila še tri letala izraelskih letalskih sil. Po izraelskih podatkih so arabski sistemi zračne obrambe S-125 med vojno oktobra 1973 sestrelili še 6 letal.
Satelitska slika programa Google Earth: SAM S-125 protizračna obramba Egipta, PU starega tipa z dvema strehama
Komplekse S-125 je iraška vojska uporabljala v iransko-iranski vojni 1980-1988
leta in leta 1991 - pri odbijanju letalskih napadov večnacionalnih sil; v Siriji proti Izraelcem med libanonsko krizo leta 1982; v Libiji - za streljanje na ameriška letala v zalivu Sidra (1986)
Satelitska slika programa Google Earth: Sistemi zračne obrambe S-125 v Libiji, uničeni zaradi letalskega napada
V Jugoslaviji-proti Natovim letalom leta 1999. Po mnenju jugoslovanske vojske je bil kompleks C-125 tisti, ki je 27. marca 1999 sestrelil F-117A.
Zadnji zabeleženi primer bojne uporabe je bil zabeležen med etiopsko-eritrejskim spopadom v letih 1998-2000, ko je z raketo tega kompleksa sestrelilo letalo vsiljivca.
Po mnenju številnih domačih in tujih strokovnjakov je raketni sistem protizračne obrambe na nizki nadmorski višini "Pechora" po svoji zanesljivosti eden najboljših primerov sistemov protizračne obrambe. Že nekaj desetletij njihovega delovanja znaten del njih ni izčrpal svojih virov in je lahko v uporabi do 20-30 let. XXI stoletje. Na podlagi izkušenj z bojno uporabo in praktičnim streljanjem ima "Pechora" visoko operativno zanesljivost in vzdržljivost. Z uporabo sodobnih tehnologij je mogoče znatno povečati njene bojne zmogljivosti po relativno nizkih stroških v primerjavi z nakupom novih sistemov zračne obrambe s primerljivimi lastnostmi. Zato so ob upoštevanju velikega zanimanja potencialnih strank v zadnjih letih predlagali številne domače in tuje možnosti za posodobitev sistema zračne obrambe Pechora.
SAM S-125-2M (K) "Pechora-2M" ("Pechora-2K") je prva praktično izvedena domača mobilna (kontejnerska) različica posodobitve tega znanega protiletalskega sistema. Razvila ga je Meddržavna finančno -industrijska skupina (IFIG) "Obrambni sistemi" (27 podjetij, od tega 3 beloruska), ne da bi pritegnila proračunska sredstva. V zadnji različici je bil ta kompleks, ustvarjen na podlagi najnovejših tehnologij in sodobne baze elementov, poleti 2003 predstavljen na mednarodnem letalskem in vesoljskem salonu MAKS-2003 v mestu Zhukovsky pri Moskvi.
Po mnenju razvijalcev posodobljena "Pechora" zagotavlja boj proti vsem vrstam aerodinamičnih sredstev zračnega napada, zlasti pri nizkih in majhnih ciljih.
Nadgrajena raketa je povečala doseg in učinkovitost prizadetih ciljev, zamenjava glavne opreme z digitalno in trdno opremo pa povečala zanesljivost in življenjsko dobo kompleksa. Hkrati so se zmanjšali obratovalni stroški in zmanjšala sestava bojne posadke kompleksa. Namestitev glavnih elementov raketnega sistema zračne obrambe na podvozje vozila, uporaba programsko vodenega hidravličnega antenskega pogona, sodobne komunikacijske in satelitske navigacijske opreme so zagotovili mobilnost raketnega sistema zračne obrambe in znatno skrajšali čas njegovega napotitev na bojni položaj. Kompleks je lahko komuniciral z oddaljenimi radarji in višjim poveljništvom po kanalih telekode.
Mobilna "Pechora-2M" z raketami 5V27DE ima povečan doseg (s 24 na 32 km) in hitrost (s 700 na 1000 m / s) ciljev, povečano število izstrelkov (s 4 na 8) in ciljne kanale (do 2 pri uporabi drugega antenskega stebra), pa tudi skrajšan (z 90 na 20-30 minut) skupni čas razmestitve kompleksa na položaju.
Poleg tega je zaradi znatnega povečanja razdalje med kabino za upravljanje, antenskega stebra in izstrelkov, uporabe kompleksa radijsko-tehnične zaščite in novega optoelektronskega sistema preživetje glavnih bojnih elementov kompleksa v razmerah elektronsko in protipožarno zatiranje sovražnika se je močno povečalo. Postala je mobilna, hkrati pa povečala svojo zanesljivost delovanja. Nova baza elementov, uporabljena za posodobitev SNR, je omogočila odkrivanje zračnih ciljev z RCS 2 kvadratnih metrov. m, ki leti na nadmorski višini 7 km in 350 m, na razdalji do 80 km oziroma 40 km. Opremljanje postaje z novim optoelektronskim sistemom (OES) je zagotovilo zanesljivo zaznavanje cilja v dnevnih in nočnih razmerah. OES (optoelektronski modul na antenskem mestu in enota za obdelavo informacij v kontrolni kabini) se uporablja za zaznavanje in merjenje kotnih koordinat zračnih ciljev podnevi in ponoči. Televizijski in termovizijski kanali omogočajo zaznavanje zračnih ciljev na dosegu do 60 km (podnevi) in do 30 km (podnevi in ponoči).
Mobilna letalska obramba Venezuele PU 5P73-2 SAM S-125 "Pechora-2M"
Dvojni nosilec PU 5P73-2 je nameščen na spremenjenem podvozju MZKT-6525 (8021) z novim, posebej oblikovanim in postavljenim pred kabino motorja. Z maso 31,5 tone se lahko premika z največjo hitrostjo do 80 km / h. Izračun 3 ljudi zagotavlja prenos lansirnega sistema iz potujočega položaja v bojni v največ 30 minutah.
Poleg tega se modernizirana "Pechora" od prototipa razlikuje po visoki stopnji avtomatizacije bojnega dela in nadzoru tehničnega stanja, preprostosti izmenjave informacij z zunanjimi viri radarskih informacij, med SNR in izstreljevalci, zmanjšanim obsegom rutinskega vzdrževanja, 8-10-krat zmanjšana nomenklatura rezervnih delov … Na zahtevo kupca je mogoče na SNR namestiti opremo nacionalnega sistema za določanje narodnosti cilja.
Za zaščito raketnega sistema protizračne obrambe Pechora-2M / K pred udarci protiradarskih izstrelkov tipa Harm (AGM-88 HARM), ki jih vodi sevanje antenskega stebra, je radiotehnični zaščitni kompleks KRTZ-125-2M je bil posebej razvit.
Vključuje 4-6 oddajnih naprav OI-125, krmilno-komunikacijsko enoto OI-125BS, rezervne dele, avtonomni vir napajanja (220V / 50Hz) in transportno vozilo tipa Ural-4320. Delovanje KRTZ-125-2M temelji na načelu prikrivanja signalov antenskih stebrov s signali skupine oddajnih naprav, pod pogojem, da moč vsake od njih presega ali je enaka moči sevanja ozadja antene. delovno mesto v danem sektorju odgovornosti.
Udarci impulzov, ki jih oddaja skupina OI-125, nenehno spreminjajo svoje parametre glede na
danega programa, tako da odstrani prostorske motnje GOS PRR vzdolž kotnih koordinat. Z enakomerno postavitvijo OI-125 okoli antenskega stebra (v krogu s premerom 300 m) se rakete od njega preusmerijo na razdaljo, ki je varna za eksplozijo. Pomembno je, da se KRTZ-125-2M lahko uspešno uporablja skupaj z vsemi sistemi zračne obrambe in sistemi zračne obrambe ruske proizvodnje.
