Nadaljujemo temo o naših podmorniških silah in ne preveč prijetnih razmerah, povezanih z njimi. Po eni strani je lepo vedeti, da bodo naše podvodne pošasti, če se kaj zgodi, odtrgale eno celino z obličja zemlje, na videz popolnoma naseljeno s sovražniki. Tudi v maščevanju.
Po drugi strani pa bi rad pomislil, da to niso fantastične sanje. Da naši čolni res hodijo, se globoko potapljajo, jih ni mogoče zlahka zaznati, njihovo orožje pa nam zagotavlja vse, kar je treba zagotoviti. Se pravi, varnost in odsotnost celo misli od potencialnega nasprotnika, da bo lahko nekaznovano postal verjeten.
Toda senzacionalni incident z podmornico Omsk, ki se je iz nekega razloga pojavil med vajo blizu Aljaske, sprašuje, ali je bilo vse tako brez oblakov.
Jasno je, da naš vojaški oddelek pod mučenjem ne bo povedal resnice, vendar ni veliko razlogov, ki bi lahko jedrsko podmornico pripeljali na površje. Zato je razumljivo, zakaj so bili Američani tako zaskrbljeni.
Strokovnjaki, seznanjeni s pomorskimi zadevami, trdijo, da se lahko podmornica pojavi v treh primerih.
Prvi je, če je na krovu nesreča, požar, izredna situacija. To je jasno.
Drugo - če je na krovu bolnega ali ranjenega, ga je treba nujno pobrati. Tudi razumljivo. Čoln se dvigne in čaka na helikopter, ki popelje osebo, katere življenje je v nevarnosti.
Tretji je "če je predvideno v načrtu vadbe." Zelo nejasno besedilo.
Težko je reči, kaj se je v resnici zgodilo. Omska posadka je zelo izkušena, nagrajena z različnimi nagradami za opravljanje različnih nalog usposabljanja, vendar je vseeno ostalo nekaj usedlin. Ja, niso se pojavile v ameriških teritorialnih vodah, je. Razlogov za zaskrbljenost ni, a dejstvo, da je naše obrambno ministrstvo, običajno zelo podrobno pri opisovanju zmag, skromno molčalo in pustilo medijem, da razpletejo situacijo, že veliko pove.
In Bog ne daj, da bi se res pojavil »Omsk«, samo zato, da bi se pokazal pred Američani. Srp tako rekoč postavite v "okno v Ameriko".
Včeraj (torej pred 10 leti) smo se veliko pogovarjali o splošni preoborožitvi vseh jedrskih podmornic s križarjenimi raketami Calibre. Ideja je pravzaprav dobra, če ne le pretirano precenjevanje uporabnosti takšne odločitve v smislu dejstva, da je "kaliber" dobra raketa, zagotovo pa ne bi moral "kalibar" okrepiti obrambo države zmogljivost.
Kljub temu so številni mediji na predlog ministrstva za obrambo objavili informacije, da bodo vse nadgrajene podmornice projekta 949A opremljene z izstrelki raket Kalibr. Zmogljivost streliva bo 72 enot na čoln.
Za Anteeva je to logična odločitev. Kljub temu je to najštevilčnejša vrsta podmornic na jedrski pogon, ki lahko rešujejo naloge boja proti kakršni koli skupini sovražnih ladij.
Od 11 zgrajenih čolnov ("Belgorod" ne šteje) so 4 že šle pod nož, 5 jih je po popravilih različnih zahtevnosti še naprej služilo, dva ("Irkutsk" in "Chelyabinsk") pa sta se odločila za prav to posodobitev, ki bo traja do leta 2023.
Pri ostalih je vse še zelo nejasno.
Pravzaprav so zahteve našega poveljstva za najhitrejšo uvedbo novih vrst orožja razumljive. Že zdavnaj, od začetka novega stoletja, je postalo jasno, da orožni sistemi, ki jih uporablja naša flota, ne zahtevajo, temveč jih je treba posodobiti. Resnično, ne za tisk, "prihodnje leto bomo imeli čudežno orožje", ampak resnične stvari, zaradi katerih bodo potencialni nasprotniki res razmišljali brez narekovajev.
Mimogrede, ne samo Antei, ampak tudi podmornice Project 971 in 945A so se odločile za nadgradnjo na raven "X +". Povsem upravičeno.
Kdo bi to moral storiti? Seveda proizvajalci. Za čolne projekta 949A so bili predlogi za izboljšave pripravljeni na osrednjem projektnem biroju "Rubin", delo na čolnih projekta 945 je zmedlo osrednje oblikovalsko biro "Lazurit", čolne projekta 971 pa naj bi posodobili v SPMBM "Malahit".
Denar je bil dodeljen iz proračuna, kar so podjetja seveda poznala. Z veseljem smo se leta 2009 pripravljali na tako imenovano "srednje popravilo" čolnov, ki se izvede sredi predvidene življenjske dobe ladje. Popravila naj bi vse sisteme čolnov in po potrebi zamenjala elektroniko s sodobnejšimi. Vrhunec popravila naj bi bila namestitev KR "Calibre" na čolne.
Kaj je na seznamu?
Projekt 949A. 7 čolnov, od tega 2 v stanju popravila, 2 sta posodobljena.
Projekt 971 9 (10) čolni, 4 (5) v popravilu, posodobljeni 4.
Razlika je en čoln zaradi K-331 Magadan, ki je v popravilu, nato pa ga načrtujejo zakup Indiji.
Projekt 945A. 2 čolna, ki sta v načrtu v servisu, popravilu in posodobitvi.
Na splošno smo v 11 letih prejeli le 6 ustrezno posodobljenih podmornic. To ni veliko glede na to, koliko denarja in podjetij je bilo vključenih.
"Kalibri". Ker govorimo o popolni "kalibraciji" vseh možnih ladij, je to razmislek. Ocenjuje se, da bo danes skupna salva vseh naših površinskih ladij približno sto in pol "kalibra". Žalostna številka v primerjavi z zmogljivostmi ameriške mornarice v smislu Tomahawkov.
Tu številni strokovnjaki odkrito nasprotujejo gradnji majhnih raketnih ladij tipa Buyan-M, saj ladje stanejo, z njimi je veliko težav, resnične možnosti pa so tako.
Tu se strinjam v dveh točkah, kajti zmogljivosti čolna za križarljive rakete v Kaspijskem morju so eno, a jedrska podmornica z istimi projektili 200 km od obale severne (na primer) Amerike je čisto nekaj drugega.
In ciljev je še več in brez težav jih lahko dosežete …
Jedrska podmornica s križarjenimi projektili bo zagotovo učinkovitejša od RTO v bližini njene obale. Čeprav je RTO tudi zelo nujna stvar, saj nikomur ne bo dovolil mirnega odhoda od obale.
To pomeni, da je MRK izključno obrambno orožje (v redu, skoraj), jedrska podmornica pa je tudi skoraj obrambna.
Toda jedrske podmornice so podobne našim, česar ne moremo reči o naših majhnih površinskih nosilcih križarskih raket. Imajo še eno negativno mesto. To so kitajski motorji. Žal, ki so zelo daleč od idealnih, a naši so še slabši. Ruski ladijski dizelski motorji so slabši od kitajskih v smislu, da preprosto ne obstajajo. In to je zapis, proti kateremu na žalost ni vstopa.
In če se ne strinjamo z mnenjem tistih, ki trdijo, da je bilo za zdaj mogoče ne porabiti denarja za floto komarjev, ampak "narediti vse" za posodobitev podmornic, potem do konca leta 2023 (ali malo kasneje, kot ponavadi) bi prejeli podvojitev teoretične salve "kalibra".
Morate pa priznati, da podvojitev ni nič. Podvojitev ima oprijemljiv potencial tako za nas kot za nasprotnika.
Toda nekako se je zgodilo, da delo ni šlo tako, kot bi si želeli v idealnem primeru. Lahko samo ugibamo, zakaj smo šli po dveh cestah hkrati in se obtičali na obeh.
Gradnja RTO -jev se je ustavila pri številki 12. In 12 MRK -jev je le 96 izstrelitvenih celic za "Calibers". To je primerljivo z dvema podmornicama. Ne dovolj.
Tudi s podmornicami ni vse lepo. Dela na področju modernizacije potekajo zelo počasi. Poleg tega obstajajo informacije, da se je posodobitveno delo nenehno "izpopolnjevalo". Reči, da bodo vsi čolni, ki so v popravilu, ustrezno posodobljeni, je nekoliko … nespametno.
Ministrstvo za obrambo ne posreduje normalnih informacij, prav tako pa ni prav verjeti govoricam.
Številni strokovnjaki pa zahvaljujoč informacijam, ki pricurljajo v »zrak na prostem«, sklepajo, da popravila potekajo nekoliko drugače, kot so bila predstavljena prej.
Irkutsk in Čeljabinsk roka očitno ne bosta izpolnila, o tem bomo lahko izvedeli v bližnji prihodnosti. Delo s temi čolni traja že od leta 2013 in iz neznanega razloga ni podatkov o tem, kako blizu so dokončanja.
Od čolnov projekta 971, poslanih v popravilo, sta le K-328 in K-461 v normalnem srednjem popravilu, nato pa se življenjska doba ladje podaljša za 10 let. Na preostalih čolnih se obnavlja tehnična pripravljenost in dokončujejo posamezni sistemi.
Če pa čolni ne bodo ustrezno popravljeni in posodobljeni, bodo ostali tudi na ravni 90. let prejšnjega stoletja, torej pred tridesetimi leti. To je neprijeten trenutek.
Pravzaprav je modernizacija, če jo izvedemo z neposrednimi rokami in z ustrezno finančno podporo, kot kažejo izkušnje istih Američanov, velika stvar. Dejansko ameriška mornarica vključuje podmornice razredov Ohio in Los Angeles, izdelane v prvi polovici osemdesetih let. A teh ladij si nihče ne bi upal imenovati lebdeči nesporazumi. To so še danes povsem resnične bojne enote.
Bistvo je samo v pravočasnih nadgradnjah in zneskih, porabljenih za to zadevo.
Znamo graditi razkošne in strašljive podmornice. To je nesporno dejstvo in o njem ni smisla razpravljati. Naši inženirji in oblikovalci so ustvarili več družin preprosto veličastnih podmornic, ki bodo lahko držale naš ščit, dokler ne pridejo v uporabo nove ladje. Isti "Boreas".
Toda čolni, ki trajajo 20 let, morajo biti posodobljeni. Zmanjšan hrup, večja avtonomija, učinkovitejši bojni sistemi in napredno orožje.
Ali naš projektni biro ne more zmanjšati ravni hrupa pri istih čolnih projektov 945 in 949? Da, projekt 971 je že dober v smislu tišine, če dodate "Calibre" - bo res zelo resen.
Nimamo toliko podmornic kot Američani.
Usklajevanje nam nikakor ni v prid in imamo le en izhod - sprejeti kakovost in količino. Naših 36 jedrskih podmornic v primerjavi s 70 ameriškimi ni zelo prijetna situacija. In samo moramo dvigniti svoje čolne (upam, da vsi razumejo, da pri gradnji 30 novih podmornic v kratkem času ne gre za Rusijo) na tako visoko raven, ko kakovost lastnosti in orožja izravnata količino.
Naši podmorničarji imajo na razpolago protipodmorniško orožje velikega dosega v obliki protipodmorniških raket Answer in proti torpedov Lasta, ki lahko v bojih našim podmornicam zagotovijo opazno prednost, saj so Američani s takšnim orožjem slabši. Natančneje, tega v tej vlogi nimajo niti na novih »Virginijah«.
Če pogledate, kaj so razviti ATT / Tripwire sploh odstranili z ladij, potem lahko za zdaj izdihnete. Toda to sploh ne pomeni, da se lahko sprostite. Nasprotno, Američani ne bodo počivali, dokler ne ustvarijo novega proti torpeda. Navsezadnje je ameriška mornarica napisana in financirana z veliko začetnico.
Zato moramo z deležem obžalovanja priznati, da so ti astronomski zneski v dolarjih, ki so precej večji kot v rubljih, postavili ameriško podmorniško floto za korak višje od ruske.
Rešitev je, kot je bilo že omenjeno, v posodobitvah. Toda tu imamo spet vrzel, saj se doslej vsi načrti ne morejo pohvaliti s hitro in kakovostno izvedbo. "Irkutsk", "Chelyabinsk", "Leopard", "Wolf" - to je vse, kar je danes na voljo v smislu čolnov, ki so bili ustrezno posodobljeni.
Na forumu Army-2020 (ki iz nekega razloga služi ravno za razglasitev takih stvari) je bilo napovedano, da bosta posodobljeni še dve čolni projekta 971.
Seveda je dobro slišati takšne izjave januarja in ne avgusta, vendar zaradi tega ne preložiti foruma? Čeprav še vedno ni povsem jasno, zakaj je mogoče takšne izjave dajati samo na forumu, dokumente pa je treba podpisati.
Vsekakor pa še dve podmornici. V redu, seveda, zdaj pa je "samo" 2020, kot vidite. In skoraj 10 let je minilo od sprejetja epohalne odločitve o posodobitvi. In čolni, bi lahko rekli, so še vedno tam … V vrsti za popravila.
In 10 let je 10 let. Čolni so 10 let starejši. Stare so kar 10 let. Mehanizmi, cevovodi, žice in kabli. Na splošno bi rad jokal o elektroniki …
In s tem tempom bomo v kakšnih petih letih opazovali sprejemanje povsem drugačnih odločitev: o smotrnosti nadaljnjega obratovanja čolnov.
Nekateri strokovnjaki, ki skrbijo za stanje flote, menijo, da s tako hitrostjo ne gre več za povprečno popravilo in posodobitev. Čolni projekta 971 bodo morali čakati na enako vzdrževanje tehnične pripravljenosti na isti ravni, skupaj z manjšimi nadgradnjami, kolikor dopušča proračun.
To je precej logična trditev, saj se je rubelj od leta 2009 močno znižal. In za isti znesek je preprosto nerealno izvesti obseg dela v letu 2020 na ravni leta 2014.
V skladu s tem imamo zelo neprijetno sliko. Čolni projekta 971 bodo ostali na plaži, enako lahko velja za čolne projekta 949, ki bodo služili v nedogled.
Neprijetno je. Proti ladijski raketni sistem P-700 "Granit", ki ga je v sedemdesetih in osemdesetih letih prejšnjega stoletja ustvaril veliki Chelomey, je bil na začetku tega stoletja še vedno resno orožje. Ampak zdaj - oprostite, "Granit" je zastarel tako moralno kot fizično. To je samo stara raketa, ki nedvomno predstavlja nekaj grožnje za sovražnika, ampak … Je pa zelo stara raketa. In nevtralizirati ga s sodobnim orožjem ni težko.
Neprijetno je. Bolj neprijetno pa je, da imajo ladje projekta 949A zelo dober potencial v smislu nadgradenj. Ki jih ne bodo uporabili, čolni pa bodo do konca leta 2030 preprosto izčrpali svoje vire in bodo odpisani.
In glede tega ni mogoče storiti ničesar, ker podmornica ni površinska križarka. Ta površina se lahko obesi okoli vodnega območja nekega celinskega morja in s svojim videzom prestraši zaostale sosede. Izraz zastave, tako rekoč.
Žal je podmornica obremenjena z nalogami nekoliko drugačnega načrta. In on, za razliko od svojega površinskega kolega, mora prenesti obremenitve nekoliko drugačnega načrta.
In trupi čolnov, ki niso bili omenjeni na splošnem seznamu. Utrujeni in zastareli se bodo tudi za 10 let …
Kakšne so možnosti? No, da, gradite nove čolne. Nujno, s hitrostjo Stakhanova.
In tukaj spet ni vse gladko. Rusija ima danes eno, hvala bogu, eno jedrsko podmornico, ki jo je mogoče zgraditi. Podmorniška raketna križarka projekta 855M Yasen-M.
Poleg tega je strateška podmornica projekta 955 Borey, ki je pravzaprav zelo specializirana ladja.
Čolni so dragi. Ne samo drago, ampak noro drago. Za 50 milijard rubljev pepela je veliko. Borey je pol cenejši. Najbolj neprijetno pa je, da sam Yasen zahteva posodobitev.
In s čim končamo?
Kot smo že omenili, imamo vse:
Projekt 949A. 7 čolnov, od tega 2 v stanju popravila.
Čolni projekta 971.9, od tega so 4 v popravilu.
Projekt 945. 2 čolna, 1 v popravilu.
Projekt 945A. 2 čolna, oba v službi.
Projekt 671RTMK. 2 čolna, 1 v popravilu.
Skupaj 22 čolnov, od tega je 14 pripravljenih za misije.
Za zamenjavo vsega tega precej pestrega podjetja lahko Rusija zgradi 9 jasenov in 10 Borejevih. V številkah je vse videti dobro, časovno gledano - grozno. Obdobje gradnje ene podmorniške križarke je 7-8 let in morda imamo "premike v desno". To pomeni, da bosta "Voronezh" in "Vladivostok", ki sta se zavezala letos, lahko šla samo na testiranje, nekatere "starce" pa bo treba odpisati.
2030 bo leto nekega Rubikona, ko se bo izkazalo, da bodo stare čolne odrezali, novih pa še ne bodo gradili. In letos žal ni daleč.
Če bi se leta 2010 po načrtih začela modernizacija čolnov tretje generacije, bi se ta prehod lahko bistveno umiril, saj bi popravilo srednjih let podaljšalo življenjsko dobo čolnov, kar bi zlahka zagotovilo začetek uporabe novih ladij.
Izkazalo se je, da bomo ob velikih stroških zmanjšali floto.
In zadnja stvar. Ne glede na to, kakšen je sodobni "Ash", je manjši od predhodnikov tretje generacije. Z vsemi svojimi prednostmi lahko mali Yasen (in Yasen-M je še manjši) vkrca največ 50 kalibrov, čoln projekta 949A pa 72.
Izguba odbojke je resna.
Posledično lahko naredimo naslednji zaključek: ne čakajo nas najboljši časi. Ne moremo hitro in učinkovito posodobiti starih čolnov, ne moremo hitro in učinkovito zgraditi novih, da bi jih nadomestili, lahko porabimo ogromne količine denarja in čakamo na rezultat.
Jasno je, da v bližnji prihodnosti v načrtih nimamo polnopravne vojne. Vendar lahko oslabitev našega podvodnega ščita in meča v nekaterih državah vzbudi iluzije … ki nam niso nujno potrebne.
Kako se rešiti iz te situacije in kdo lahko to situacijo izkoristi? O tem v tretjem (in zadnjem) delu.
