Strateško soočenje med ZDA in Kitajsko poteka tudi na tehnološkem področju. Uvedba novega orožja v Pekingu potencialno zmanjša ali celo popolnoma zanika vodstvo ameriških letalskih prevoznikov. To vodstvo je bilo ustanovljeno ob koncu druge svetovne vojne kot orožni sistem, ki omogoča globalni svetovni nadzor.
Alarm v Pentagonu. Admiral Robert Willard, poveljnik pacifiške flote, je uradno napovedal novo grožnjo s strani Kitajske. V svojem govoru pred kongresom 23. marca letos je izrazil zaskrbljenost zaradi dejstva, da Kitajska razvija in preizkuša balistično naravnano raketo srednjega dosega z nejedrsko bojno glavo ASBM (Attack Ballistic Missile), ki je posebej zasnovana za napad na ameriške letalonosilke.
Polmer delovanja je 2 tisoč kilometrov. Zdi se, da gre za različico D balistične rakete Dong Feng-21, ki ima doseg do 2000 kilometrov, kar je dovolj za nadzor voda Južnokitajskega morja, ki bi načeloma lahko postalo gledališče operacij med Washingtonom in Pekingom, zlasti v primeru spora zaradi nadzora nad Tajvanom.
Ameriška mornarica v azijskem Pacifiku. Ameriški letalski prevozniki so doslej predstavljali najpomembnejšo strateško oviro proti kitajskim grožnjam Tajpeju in širitvi voda, ki jih nadzira Kitajska, ki je v zadnjih letih svojo floto preoblikovala iz obalne v oceansko. Kitajske ladje se vse bolj približujejo japonskim obalam in dosegajo Indijski ocean z bazami, ki jih ponuja Burma. Nova podmorniška baza, zgrajena na otoku Hainan, ki jo od daleč opazujejo ameriške vohunske ladje, je pripeljala do oboroževalne tekme na morju v vseh državah jugovzhodne Azije.
Peking razmišlja o letalonosilkah. Kitajska namerava v prihodnosti imeti letalonosilke in že vrsto let preučuje ladjo te vrste "Varyag", pridobljeno v Rusiji. Toda Peking še dolga leta ne bo zdržal ameriške premoči na morju. Združene države imajo 11 letalskih nosilcev s skupno izpodrivnostjo 100 tisoč ton, pet jih je v Tihem oceanu. Zato ustvarjanje balističnih raket proti ladjam, opremljenim s konvencionalnimi bojnimi glavami z visoko eksplozivno močjo namesto z jedrskimi, spodkopava obstoječe razmerje moči in bo v prihodnosti zmanjšalo pomen letalskih nosilcev.
Napredne kitajske tehnologije. Po besedah Andree Thanija, ki je na to temo napisal članek za spletno revijo Defense Analysis, so Kitajci na rakete Dong Feng D namestili sisteme avtopilota, ki lahko zadenejo premikajoče se cilje, na primer letalonosilke, katerih odkritje zagotavljajo nadzorni sateliti in obalna obala. radarji, ki je zelo velik. V kitajskem obalnem pasu že obstajajo. »Danes jih je že 38, leta 2014 pa jih bo 65, od tega 11 na morju. 5. marca so s poligona Zhuchuan izstrelili tri satelite Yaogan IX, ki so neposredno povezani s programom ASBM. Zdi se, da so natančna kopija satelitov NOSS ameriškega belega oblaka in morda so. Sateliti so opremljeni z radarji za splošno uporabo in infrardečimi senzorji za zaznavanje ladij, pa tudi z elektronskimi napravami za prestrezanje in analizo signalov, ki prihajajo z njih, da bi natančneje določili njihove koordinate, «piše Tani.
Zelo hitre rakete. Velika hitrost izstrelkov, 8 -kratna hitrost zvoka, otežuje prestrezanje zračnih in protiraketnih obrambnih sistemov letalskih nosilcev in njihovega spremstva, izstrelitev velikega števila granat pa lahko blokira obrambni sistem. Nosilec letal, ki ga je zadela ena ali dve balistični raketi, morda ne bo potonil, bo pa zagotovo izgubil svojo bojno učinkovitost. Ocenjevanje dejanskih operativnih lastnosti raket ASBM bi bilo prezgodaj, vendar že sama novica o njihovem razvoju potrjuje resnost strateškega izziva Pekinga. Washingtonu postaja vse težje ohraniti svojo vojaško premoč v svetu, kaj šele tveganje, da bi te tehnologije prišle v posest drugih držav z balističnimi raketami, kot sta Iran in Severna Koreja.
