Med drugo svetovno vojno so imele oborožene sile nacistične Nemčije veliko število protiletalskih mitraljezov. Toda glavno vlogo pri zagotavljanju zračne obrambe v čelnem pasu so imele 20-37-milimetrske hitrostrelne vlečene in samohodne protiletalske puške.
Delo na ustvarjanju hitrometnih malokalibrskih protiletalskih pušk je bilo v Nemčiji izvedeno že dolgo pred prihodom nacistov na oblast. Leta 1914 je nemški oblikovalec Reinhold Becker predstavil prototip topa 20 mm za izstrelek 20x70 mm. Načelo delovanja avtomatizacije orožja je temeljilo na odboju prostega vijaka in vnaprejšnjem vžigu temeljnega premaza, dokler se vložek popolnoma ne izprazni. Ta shema samodejnega delovanja je orožje naredila precej preprosto, vendar je omejilo moč streliva, hitrost gobca pa je bila znotraj 500 m / s. Hrano so dobavljali iz snemljive revije za 12 lupin. Z dolžino 1370 mm je bila teža 20 -milimetrskega topa le 30 kg, kar ga je omogočilo namestitev na letala. V zvezi s tem je bilo na bombnike Gotha G1 nameščeno majhno število "pištol Becker". Skupaj je vojaški oddelek cesarske Nemčije leta 1916 naročil 120 20-mm topov. Načrtovali so, da bodo začeli množično proizvodnjo avtomatskih topov, vključno s protiletalsko različico, vendar ni prišlo do množične proizvodnje 20-milimetrskih protiletalskih pušk pred predajo Nemčije.
Po porazu Nemcev v vojni so bile vse pravice do tega orožja prenesene na švicarsko podjetje Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon. Leta 1927 so strokovnjaki iz Oerlikona model pripeljali v serijsko proizvodnjo, ki je pozneje postala znana kot 1S. Za razliko od "topa Becker" je bil nov 20 -milimetrski mitraljez ustvarjen za močnejši naboj velikosti 20 × 110 mm z začetno hitrostjo izstrelka, ki tehta 117 g - 830 m / s. Masa pištole brez stroja je 68 kg. Hitrost ognja je bila 450 rds / min. V oglaševalskih brošurah podjetja "Oerlikon" je bilo navedeno, da je doseg v višino 3 km, v dosegu - 4, 4 km. Resnične zmogljivosti protiletalskega "Erlikona" so bile veliko skromnejše.
V Wehrmachtu je ta protiletalska pištola dobila oznako 2,0 cm Flak 28, v Luftwaffu pa se je imenovala 2,0 cm VKPL vz. 36. Skupno je Oerlikon med letoma 1940 in 1944 Nemčiji, Italiji in Romuniji dobavil 7.013 20-milimetrskih jurišnih pušk, 14,76 milijona nabojev, 12.520 rezervnih cevi in 40.000 zabojev s strelivom. Več sto teh protiletalskih pušk so nemške čete ujele v Belgiji, na Nizozemskem in Norveškem.
20-milimetrski protiletalski "Erlikons", dobavljen floti, so bili nameščeni na podstavnih vozičkih, da bi zagotovili zračno obrambo mobilnih enot, obstajale so možnosti s stojalom in snemljivim pogonom na kolesih. Vendar tega pravila niso vedno upoštevali. Nosilci stebrov so bili pogosto nameščeni na stacionarnih položajih na utrjenih območjih, protiletalske puške na stojalih pa so bile nameščene na različnih plavajočih plovilih ali pa so bile uporabljene pri zračni obrambi pomorskih baz.
Čeprav je bila hitrost streljanja 2,0 cm Flak 28 zaradi nizke stopnje ognja in uporabe škatlastih nabojev za 15 ter bobnastih nabojev za 30 krogov na splošno zaradi preproste in zanesljive zasnove razmeroma majhna in s sprejemljivimi značilnostmi teže in velikosti je bilo precej učinkovito orožje z učinkovitim streliščem za zračne cilje - do 1,5 km. Kasneje smo v vojnih letih vse 20-milimetrske protiletalske puške imenovali "erlikoni", čeprav jih v ozadju drugih nemških protiletalskih pušk istega kalibra ni bilo toliko. Po nemških podatkih so imeli Wehrmacht, Luftwaffe in Kringsmarin nekaj več kot 3000 2, 0 cm širokih naprav Flak 28.
Strukturno je imela 20-milimetrska letalska pištola MG-FF, ki jo je leta 1936 razvilo nemško podjetje Ikaria Werke Berlin na podlagi švicarskega avtomatskega topa Oerlikon FF, veliko skupnega z 2,0 cm protiletalsko pištolo Flak 28. Glavna razlika med letalskim MG-FF in 2,0 cm protiletalsko pištolo Flak 28 je bila uporaba precej šibkejšega streliva 20x80 mm. V primerjavi s švicarskim Oerlikonom FF so se dolžina cevi in sistem za ponovno polnjenje povečali za 60 mm. Za pogon letalskih topov je bilo uporabljenih 15 rogov ali bobnov za 30, 45 in 100 granat. Izstrelek, ki tehta 117 g, je pustil cev dolžine 820 mm z začetno hitrostjo 580 m / s. Hitrost požara ni presegla 540 vrt / min.
Da bi nekako nadomestili nizko prodornost oklepnega projektila in šibek visokoeksplozivni učinek izstrelka na drobno konec leta 1940, so strokovnjaki z Inštituta za balistiko Tehniške akademije Luftwaffe ustvarili tanko stensko eksplozivni projektil z visokim koeficientom polnjenja z eksplozivom. Tanjša lupina izstrelka je bila narejena z globokim vlečenjem iz posebnega legiranega jekla in utrjena s kaljenjem. V primerjavi s prejšnjim fragmentacijskim izstrelkom, opremljenim s 3 g pentrita, se je razmerje polnjenja povečalo s 4 na 20%. Novi 20-milimetrski izstrelek z oznako Minengeschoss (nemška školjka-rudnik) je vseboval plastični eksploziv na osnovi heksogena z dodatkom aluminija v prahu. Za ta eksploziv, ki je bil približno 2-krat močnejši od TNT-ja, je bil značilen povečan eksplozivni in zažigalni učinek. Nove lahke varovalke z zapoznelim delovanjem so omogočile eksplozijo izstrelka v strukturi letala, pri čemer so nastale resne poškodbe ne na koži, ampak na sklopu moči letalskega ogrodja. Ko je torej nov visokoeksplozivni projektil zadel dno krila lovca, se je v večini primerov odtrgal. Ker je novi izstrelek vseboval manj kovine, se je njegova masa zmanjšala s 117 na 94 g, kar je posledično vplivalo na odbojno silo prostega vijaka pištole. Da bi ohranili delovanje avtomatizacije, je bilo treba občutno olajšati zaklopko in zmanjšati silo povratne vzmeti.
Novi modifikaciji pištole je bil dodeljen indeks MG-FF / M. Hkrati strelivo za stare različice MG-FF in novo MG-FF / M nista bila zamenljiva. Konstrukcije orožja so bile minimalne in veliko število topov MG-FF, ki so bili sproženi z zamenjavo vijaka in povratne vzmeti, je bilo v terenskih delavnicah nadgrajeno na raven MG-FF / M. Čeprav je uvedba novega visokoeksplozivnega projektila povečala učinkovitost streljanja po zračnih ciljih, ciljno strelišče tudi na zelo velikih in nizko manevriranih letalih ni preseglo 500 m.
Do konca leta 1941 je top MG-FF že prenehal izpolnjevati zahteve sodobnega vojskovanja. Njegova majhna teža in tehnološka preprostost nista bili kompenzirani s pomembnimi pomanjkljivostmi: nizka stopnja ognja, nizka hitrost gobca in obsežna bobnasta revija. Sprejetje novega letalskega topa MG.151 / 20 s pasovnim nabojem streliva, čeprav veliko bolj zapleteno in težko, a tudi veliko hitrejše in natančnejše, je postopoma privedlo do umika letala "Erlikon" iz obratovanja.
V drugi polovici vojne so številni 20-mm topovi v skladiščih ponovili usodo 7, 92-milimetrskih mitraljezov MG.15 / 17 in 13-mm MG.131, odstranjenih iz letala. Na stojnih nosilcih je bilo nameščenih več sto letalskih topov, ki so bili uporabljeni za zračno obrambo letališč in oborožitev ladij majhne izpodrivnosti. Vendar so bili "ozemljeni" MG-FF glede na doseg in natančnost streljanja precej slabši od specializiranih 20-milimetrskih protiletalskih pušk, ki so bile prvotno ustvarjene za veliko močnejše strelivo. Tako je bilo največje učinkovito nagnjeno strelišče strelne različice MG-FF 800 m.
Glavni vojaški sistem zračne obrambe Nemcev v vojnem času so bile 20-milimetrske protiletalske puške 2,0 cm FlaK 30 in 2,0 cm Flak 38, ki so se med seboj razlikovale po nekaterih podrobnostih. Kot sledi, so njihove oznake 2, 0 cm FlaK 30 (nem.2, 0 cm Flugzeugabwehrkanone 30-20-mm protiletalska pištola modela 1930) je razvil Rheinmetall leta 1930, uradno pa je začel delovati leta 1934. Poleg Nemčije so bile te 20-milimetrske protiletalske puške uradno v uporabi v Bolgariji, na Nizozemskem, v Litvi, na Kitajskem in na Finskem. Prednosti protiletalske pištole Flak 30 so bile: preprostost zasnove, sposobnost hitrega razstavljanja in sestavljanja ter relativno majhna teža.
Načelo delovanja avtomatizacije 20-mm protiletalske pištole je temeljilo na uporabi sile odboja s kratkim hodom cevi. Namestitev je imela napravo za povratni udar in zalogo streliva iz revije za rožiče za 20 granat. Stopnja ognja 240 rds / min.
Med prevozom je bila pištola postavljena na dvokolesni pogon in pritrjena z dvema nosilcema in povezovalnim zatičem. Odstranitev zatiča je trajala le nekaj sekund, nato pa so se sponke zrahljale in sistem skupaj z nosilcem pištole lahko spustili na tla. Nosilec je omogočal krožni ogenj z največjim kotom višine 90 °.
Samodejni gradbeni pogled je ustvaril navpično in stransko vodilo. Podatki v vid so bili vneseni ročno in vizualno določeni, razen obsega, ki ga je meril stereo daljinomer.
Ker so se 20-milimetrske protiletalske puške pogosto uporabljale za ognjeno podporo kopenskih enot, so se od leta 1940 nekatere sprostile s ščitom proti razdrobljenosti. Teža 2, 0 cm FlaK 30 s premikom kolesa brez ščita je bila približno 740 kg, v bojnem položaju - 450 kg.
Za streljanje z 2, 0 cm FlaK 30 je bilo uporabljeno strelivo 20 × 138 mm z večjo energijo gobca kot projektili 20 × 110 mm, namenjeno protiletalski pištoli podjetja "Oerlikon" 2, 0 cm Flak 28. Izstrelek za sledenje drobcev, ki tehta 115 g levega cevi FlaK 30 s hitrostjo 900 m / s. Obremenitev streliva je vključevala tudi zažigalno sledilno ploščad za oklepa in oklepa. Slednji je tehtal 140 g in pri začetni hitrosti 830 m / s na razdalji 300 m prebil 20 -milimetrski oklep. Teoretično bi lahko 20-milimetrska protiletalska pištola zadela cilje na nadmorski višini več kot 3000 m, največje strelišče je bilo do 4800 m. Vendar je bilo območje učinkovitega ognja približno polovica manjše.
Poleg glavne različice, namenjene uporabi v zračni obrambi kopenskih sil, sta nastali še dve serijski modifikaciji: 2,0 cm FlaK C / 30 in G-Wagen I (E) leichte FlaK.
Protiletalska pištola na nosilcu podstavka C / 35 z 20-krogovnim bobnarskim nabojem je bila namenjena oborožitvi bojnih ladij, vendar se je pogosto uporabljala na stalnih, inženirsko zaščitenih položajih. V utrdbah atlantskega zidu je bilo veliko takšnih protiletalskih pušk. Protiletalska pištola G-Wagen I (E) leichte FlaK je imela izključno železniško posebnost, bila je opremljena z mobilnimi protiletalskimi baterijami, namenjenimi zaščiti velikih železniških križišč, ta sprememba pa je bila nameščena tudi na oklepne vlake.
Ognjeni krst nemških 20-milimetrskih protiletalskih pušk je potekal v Španiji. Na splošno se je protiletalska pištola izkazala pozitivno, izkazala se je za enako učinkovito proti bombnikom in lahkim tankom, ki so na voljo republikancem. Na podlagi rezultatov bojne uporabe 2, 0 cm Flak 30 v Španiji je Mauser moderniziral protiletalsko pištolo. Nadgrajeni model je dobil ime 2, 0 cm Flak 38. Nova protiletalska mitraljeza je uporabljala enako strelivo, balistične lastnosti pa so ostale enake.
Načelo delovanja 2,0 cm avtomatizacije Flak 38 se ni spremenilo v primerjavi z 2,0 cm Flak 30. Toda zahvaljujoč zmanjšanju mase gibljivih delov in povečanju njihovih hitrosti se je hitrost požara povečala skoraj 2 -krat - do 420-480 rds / min. Uvedba pospeševalnika prostora za kopiranje je omogočila združevanje odprtine polkna s prenosom kinetične energije vanjo. Za kompenzacijo povečanih udarnih obremenitev so bili uvedeni posebni amortizerji. Spremembe v oblikovanju nosilcev so se izkazale za minimalne, zlasti druga hitrost je bila uvedena v pogonih z ročnim vodenjem. Množične dostave 2, 0 cm Flak 38 vojakom so se začele v prvi polovici leta 1941.
Zelo pogosto so bili 2, 0 cm Flak 38 nameščeni na različnih mobilnih platformah: poltirnih traktorjih SdKfz 10/4, oklepnih vozilih Sd. Kfz. 251, lahki tanki češke Pz. Kpfw.38 (t), nemški Pz. Kpfw. Jaz in Opel Blitz tovornjaki. Samohodne protiletalske puške so pritegnile, da so spremljale kolone, pokrivale mesta koncentracije in pogosto delovale v istih bojnih sestavah z drugimi oklepniki, ki so streljali na kopenske cilje.
Tudi za Kringsmarine so izdelali stebriček 2, 0 cm FlaK C / 38 in iskro 2, 0 cm FlaK-Zwilling 38. Po naročilu enot gorske pehote je bila izdelana protiletalska pištola 2, 0 cm Gebirgs-FlaK 38 je bil razvit in od leta 1942 množično izdelan - na lahki kočiji, ki je zagotavljal prevoz pištole na "paketni" način. Njegova sestavljena teža je bila 360 kg. Teža posameznih delov v pakiranjih: od 31 do 57 kg. Balistične značilnosti in hitrost streljanja gorske protiletalske pištole so ostale na ravni 2,0 cm Flak 38. V strelnem položaju se je v primeru protilomnega ščita teža pištole povečala na 406 kg, na pogon na kolesih - 468 kg.
V prvi polovici leta 1939 naj bi imela vsaka pehotna divizija Wehrmachta v državi 12 20-milimetrskih protiletalskih pušk. Enako število Flak-30 /38 je bilo v protiletalski diviziji, priključeni na tankovske in motorizirane divizije. O obsegu uporabe 20-mm v nemških oboroženih silah je mogoče oceniti po statističnih podatkih, ki jih je zbralo ministrstvo za oborožitev. Maja 1944 sta imela Wehrmacht in enote SS 6 355 protiletalskih pušk Flak-30/38, enote Luftwaffe, ki so zagotavljale nemško zračno obrambo, pa so imele več kot 20.000 20-milimetrskih topov. Še nekaj tisoč 20-milimetrskih protiletalskih pušk je bilo nameščenih na krovih bojnih in transportnih ladij, pa tudi v bližini vojaških oporišč.
Nemški avtomatski topovi 2, 0 cm Flak 38 in 2, 0 cm Flak 30 so bili v času nastanka glede na kompleks servisnih, operativnih in bojnih lastnosti v svojem kalibru morda najboljše protiletalske puške na svetu. Zaloga streliva v reviji pa je močno omejila bojno hitrost streljanja. V zvezi s tem so strokovnjaki iz orožarskega podjetja Mauser na podlagi 2,0 cm mitraljeza Flak 38 ustvarili 20-milimetrsko štiriletno protiletalsko pištolo 2, 0 cm Vierlings-Flugabwehrkanone 38 (nemško 2-centimetrsko štiriletno protiletalsko letalo) pištolo). V vojski so ta sistem običajno imenovali - 2, 0 cm Flakvierling 38.
Masa štiriletne 20-milimetrske protiletalske pištole v bojnem položaju je presegla 1,5 tone. Nosilec je omogočal streljanje v kateri koli smeri z nagibnimi koti od -10 ° do + 100 °. Hitrost streljanja je bila 1800 vrt / min, kar je znatno povečalo verjetnost zadetka cilja. Hkrati se je število izračunov v primerjavi z enocevnimi 20-milimetrskimi jurišnimi puškami podvojilo in je znašalo 8 ljudi. Serijska proizvodnja letala Flakvierling 38 se je nadaljevala do marca 1945, skupaj pa je bilo vojakom prenesenih 3.768 enot.
Ker sta bila masa in dimenzije štirikolesne enote zelo pomembni, so jih zelo pogosto postavljali v stacionarne, dobro pripravljene položaje v inženiringu in jih nameščali na železniške ploščadi. V tem primeru je bil izračun spredaj pokrit s ščitom proti drobljenju.
Tako kot 2,0 cm Flak 38 je bila 2,0 cm štiriletalska protiletalska pištola Flakvierling 38 uporabljena za ustvarjanje samohodnih protiletalskih pušk na podvozju poltirnih traktorjev, oklepnih transporterjev in tankov.
Morda najbolj znan in napreden SPAAG, ki je uporabljal štirikratne 20-milimetrske jurišne puške, je bil Flakpanzer IV "Wirbelwind" (nemško: protiletalski tank IV "Smerch"), ustvarjen na osnovi srednjega tanka PzKpfw IV.
Prvi SPAAG je bil zgrajen maja 1944 v tovarni Ostbau Werke v Saganu (Šlezija, danes ozemlje Poljske). Za to je bilo uporabljeno podvozje tanka PzKpfw IV, poškodovanega v bitkah in vrnjenega na remont. Namesto standardnega stolpa je bil nameščen nov-devetstranski odprt vrh, v katerem je bil štirikotni 20-milimetrski nosilec protiletalskega topništva. Pomanjkanje strehe je bilo razloženo s potrebo po spremljanju razmer v zraku, poleg tega se je pri streljanju iz štirih sodov sproščala velika količina praškastih plinov, kar bi lahko poslabšalo počutje izračuna v zaprtem prostoru. glasnost. V trup tanka je bilo postavljeno trdno strelivo z 3200 20-milimetrskimi granatami.
Dostava ZSU Flakpanzer IV vojakom se je začela avgusta 1944. Do februarja 1945 je bilo zgrajenih skupaj 122 naprav, od tega 100 na šasiji linearnih rezervoarjev, prejetih v popravilo. Večina protiletalskih letal "Smerchi" je bila poslana na vzhodno fronto. Kombinacija dovolj močne oklepne zaščite, okretnosti in mobilnosti na ravni osnovnega podvozja ter visoka hitrost streljanja nosilca štirikolesne pištole so naredili Flakpanzer IV učinkovito sredstvo protiletalskega pokrivanja tankovskih enot. sposobnost boja ne le proti zraku, ampak tudi pri prizemljenih lahko oklepnih ciljih in delovni sili.
Na splošno so bile 20-milimetrske mitraljeze, ki so bile na voljo nemškim protiletalskim topnikom, zelo učinkovito sredstvo protizračne obrambe v bližnji coni, ki je lahko povzročilo velike izgube kopenskim letalskim napadalcem in bombnikom na prvi črti. Teža in mere so omogočale namestitev enocevnih in štirikratnih enot na različne, tudi oklepne samohodne šasije. Vključitev ZSU s hitrostrelnimi 20-milimetrskimi protiletalskimi puškami v transportne in vojaške konvoje ter njihova namestitev na železniške ploščadi je bistveno zmanjšala učinkovitost ukrepov sovjetskih napadalnih letal Il-2 in prisilila dodelitev posebne skupine, ki jo sestavljajo izkušeni piloti, ki so zatreli ogenj MZA.
V spominski literaturi lahko najdete omembo, kako so 20-milimetrske protiletalske granate odskočile iz oklepnega trupa napadalnih letal. Seveda, ko naletimo na malokalibrski oklepni izstrelek, tudi z razmeroma tankim oklepom pod visokim kotom, je rikošeta povsem mogoča. Vendar je treba priznati, da so zažigalne in razdrobljene 20-milimetrske oklepne granate predstavljale smrtno nevarnost za IL-2.
Naše jurišno letalo je zaradi požara MZA utrpelo zelo velike izgube. Kot so pokazale izkušnje sovražnosti in nadzornega streljanja na poligonu, oklepna škatla Il-2 v večini primerov ni ščitila pred uničujočim učinkom 20-milimetrskih drobcev in oklepnih granat. Da bi izgubili zmogljivost skupine napadalnih letal, ki jih poganja propeler, je bilo pogosto dovolj, da v kateri koli del motorja zadete en 20-milimetrski projektil. Mere lukenj v oklepnem trupu so v nekaterih primerih dosegle premer 160 mm. Oklep v pilotski kabini prav tako ni zagotavljal ustrezne zaščite pred delovanjem 20-milimetrskih granat. Pri zadetku trupa za onemogočanje IL-2 je bilo treba v povprečju zagotoviti 6-8 zadetkov 20-milimetrskih drobcev. Mere lukenj v trupu trupa so se gibale od 120 do 130 mm. Hkrati je bila verjetnost, da bi drobci granat pretrgali krmilne kable napadalnega letala, zelo velika. Po statičnih podatkih je delež krmilnega sistema (krmila, krilca in krmilne napeljave) predstavljal 22,6% vseh porazov. V 57% primerov, ko so 20-mm drobne granate zadele trup Il-2, so bili krmilni kabli krmila prekinjeni, 7% zadetkov pa je povzročilo delno poškodbo palic dvigala. Udarec 2-3 eksplozivnih granat nemških topov kalibra 20 mm v kobilico, stabilizator, krmilo ali višino je bil povsem zadosten za onemogočanje Il-2.
