Dejstvo, da so med drugo svetovno vojno letala pogosto uničevala površinska plovila, pa tudi dejstvo, da so letala postala najbolj uničujoče orožje v pomorskih bojih, je povzročilo nekakšno "ekstremistično" idejo, ki je z razvojem udarnih letal sposobna ob zadetku na mornariške cilje so površinske ladje (NK) zastarele in v primeru prave vojne bodo hitro in neslavno uničene.
V ruski zgodovini je bil goreč pristaš tega stališča N. S. Hruščov, s stališča katerega so bile v soočenju med letali in ladjami slednje obsojene.
Ta pogled na stvari je bil posledica izjemno primitivnega razumevanja N. S. Hruščov je po mnenju mnogih sodobnikov zmanjšal vse možne možnosti za soočenje sovjetske mornarice z mornarico in letalskimi silami ZDA in Nata na eno in samo eno, "ena od naših ladij odraža masivni zračni napad". V resnici je svet veliko bolj zapleten, čeprav priznamo, da je N. S. Hruščov je uspel povzročiti resno škodo razvoju mornarice, tako z osebnimi odločitvami kot s podrejanjem podrejenosti flote generalom vojske.
To je imelo med kubansko raketno krizo negativne posledice. Hkrati so stališča N. S. Hruščov in generali iz generalštaba preprosto niso smeli razumeti razlogov za neuspeh sovjetskih dejanj in kakšne ukrepe je treba sprejeti v prihodnosti, da bi se izognili njihovemu ponavljanju. Vpogled N. S. Hruščov končno ni prišel. Vendar je to tema za ločen članek.
Tisti, ki jih zanima resničnost spopada med površinskimi ladjami in letalstvom, se lahko seznanijo z materiali "Površinske ladje proti letalom. Druga svetovna vojna " … Z analizo določenega primera - katastrofe 6. oktobra 1943 na Črnem morju »6. oktober 1943. Operacija Verp in njegove lekcije za naš čas. In s posplošitvami resničnih povojnih bojnih izkušenj (tudi sovjetskih) v gradivu "Površinske ladje proti letalom. Raketna doba ".
Na žalost »ekstremistični« pogled na Gorski Karabah obstaja še danes. Pa tudi nasprotovanje površinskih ladij in osnovnih udarnih letal. Posledično mnenje, da ustvarjanje močnih udarnih letal naredi površinske ladje nepotrebne za mornarico, saj jih nadomešča ali onemogoča njihovo preživetje.
Dandanes takšne ideje postajajo priljubljene v družbi zaradi širjenja infantilnega pogleda na življenje in prepričanja v različne vrste superorožja. (Na primer sistem "Bodalo"). In tudi zaradi nezmožnosti nekaterih ljudi sprejeti resničnost v vsej njeni kompleksnosti. Slednje se kaže v tem, da preprost seznam nekaterih težav, ki spremljajo iskanje sovražnih ladij ("Pomorska vojna za začetnike. Letalski nosilec odpeljemo na stavko ") v oceanu ali izdajo oznake cilja za uporabo raketnega orožja na njih ("Pomorska vojna za začetnike. Problem ciljanja "), povzroča agresijo pri takšnih otroških osebnostih. Nizka stopnja inteligence takšnega kontingenta v njihovih pogledih zmanjšuje vso raznolikost možnih situacij v vojni na enega ali dva. (Če vojna, potem z Ameriko. Če z Ameriko, potem neomejeno. Če neomejeno, potem samo jedrsko itd.). Čeprav je (spet) resnični svet zelo kompleksen.
Obstaja tudi nasprotno stališče, ki ima določeno porazdelitev med poveljniškim osebjem mornarice. Nasprotno, to je povezano s podcenjevanjem pomena udarnih letal. Znano je, da danes v mornarici ni pomorskega raketnega letalstva. Še več, tudi mornariško jurišno letalstvo, ki je sposobno napadati površinske cilje v bližnjem morskem pasu (in delno v oddaljenem, kot bo prikazano), ne dobi resnega razvoja. Tako doslej v pacifiški in severni floti preprosto ne obstaja.
To stališče, formalno nikjer zapisano, je prav tako treba priznati kot ekstremno. Kljub temu, da v admiralovem okolju kot celoti razumemo pomen pomorskega letalstva, se v praksi to razumevanje v celoti ne uteleša v posebnih dejanjih. Naložbe v podmornice v smislu stroškov so preprosto neprimerljive s tistimi v letalstvu, čeprav prve ne morejo učinkovito delovati brez slednjih.
V zvezi s tem je vredno narediti nekaj analiz letov in pokazati, kako površinske ladje in mornariško letalstvo (vključno z baznimi, ne-ladijskimi) medsebojno delujejo in z drugimi silami ter zakaj se ne morejo (ali skoraj ne morejo) med seboj zamenjati.
Zaradi poenostavitve razlag (in brez pretvarjanja, da so univerzalne) se bo tema zmanjšala na interakcijo NK in udarnih letal, ki zadenejo površinske cilje. Podmornice in protipodmorniška letala bodo omejena v omejenem obsegu. Na voljo bo tudi omejeno število primerov. Za nas je pomembno, da pokažemo načela: vsak zainteresiran bralec bo pozneje lahko sam razumel vse ostalo.
Nekatere značilnosti površinskih ladij in letal (kot bojna sredstva)
Ladje, podmornice in različni tipi letal imajo taktične lastnosti, ki določajo njihovo uporabo.
Ne da bi se poglabljali v taktične lastnosti, na kratko analizirajmo razlike v značilnostih ladij in letal kot bojnih sredstev.
Očitno je, da je letalstvo orožje salve. Nanaša zelo močan udarec. Potem se letala, ki so ji jo zadala, ne morejo boriti nekaj časa, medtem ko je ladja sposobna nekaj dni ostati na določenem območju, ko zazna sovražnika, ga napada, dokler ga popolnoma ne uniči, ali pa, nasprotno, paziti nanj in zagotoviti, da letalstvo je usmerjeno vanj. Toda njegove sposobnosti udarjanja so omejene. Poleg tega mu zelo težko napolni izrabljeno orožje, včasih to sploh ne bo mogoče itd.
Iz te razlike sledi najpreprostejši zaključek - letala in ladje se zaradi različnih, celo nasprotnih lastnosti dopolnjujejo in ne nadomeščajo.
Poglejmo si nekaj primerov.
Razmestitev v ogroženem obdobju, zračno izvidništvo, sledenje, sledenje z orožjem
Nekoliko pameten človek na ulici vidi potek dogodkov od sredine - tukaj smo že v vojni, tu se sovražni AUG odpravlja na naše obale (eden), zdaj smo njen "Bodalo" (eden) …
V resnici (tudi brez popravkov za izvidništvo, vodenje ukazov in zmogljivosti "Bodala") se to ne zgodi - vsaka zgodba ima svoj začetek.
Začetek zgodbe, imenovane "vojaški spopad", je sovražnik razporedil sile in sredstva na ozemlje operacij (ali gledališč), s katerimi se bo boril. To običajno spremljajo številni izvidniški znaki, kot so sprememba narave radijskega prometa, pojav novih radijskih točk, velik promet v vojaških oporiščih, več ladij na morje kot običajno in mnogi drugi.
Da bi prikril takšne priprave, sovražnik že vrsto let izvaja takšne predvojne napote pod krinko vaj. Kjer to uspe, zavaja inteligenco obrambne strani. Na splošno se nauči presenetiti in celo poskuša to narediti realno.
Od časa S. G. Gorshkov, proti takšnemu ostanku obstaja zvijača - zloglasna "pištola pri templju imperializma", površinska ladja, dodeljena sovražnikovi pomorski skupini, ki ji sledi in ne dovoljuje (če je mogoče), da se od nje odcepi.
Sovražnik takšno ladjo vedno obravnava kot grožnjo in ovira njegova dejanja. Sovražnik preprosto ne ve, kaj se bo zgodilo v primeru agresivnih dejanj z njegove strani - sledilna ladja ga sama napade ali pa bo od nekje na tarčo prišla močna raketna salva … Obnašati se morate previdno.
Pravzaprav govorimo o zajezitvi spora.
S. G. Gorshkov je to povedal o projektu MRK 1234, vendar na splošno to drži v širšem smislu. Od takrat se je malo spremenilo - v dobi satelitskega izvidništva in računalniških omrežij je površinska ladja še vedno najzanesljivejše sredstvo za preprečevanje izgube sovražnika, vendar ga je treba sovražnika pravočasno prestreči in mu nato ne dovoliti, da odide. Če želite to narediti, mora biti ladja najprej hitra, njena največja hitrost pri določenem vznemirjenju mora biti višja od hitrosti tipičnega "nasprotnika", sposobnost vzdrževanja te hitrosti dlje časa glede na zanesljivost elektrarna je tudi dobra plovnost in doseg križarjenja - sovražnik ne bi smel voziti sledilne ladje, preden zmanjka goriva. To že pomeni nekaj razsežnosti za ladjo in izniči zamisli sanjarjev o "floti komarjev", čeprav lahko v bližnjem morskem pasu takšne naloge opravljajo RTO, samo "običajni" RTO, kot je novi "Karakurt", in ne raketne barže tipa "Buyan" -M ".
Na isti stopnji NK začne komunicirati z letalstvom na obali, medtem ko je na področju izvidništva. To je lahko posledica dejstva, da bo moralo zračno izvidništvo ladjo usmeriti k sovražniku. Ali obratno. Če je ladja sama našla sovražnika, a se je slednji odtrgal od njega, je potrebno, da je nekdo pomagal "vzpostaviti stik" - hitro, od zadnjih informacij, ki jih je ladja prejela o lokaciji cilja, ga najti in bodisi ga prenesite na isto ladjo, bodisi, če mu razlika v hitrosti ladje in skupini sovražnikovih ladij ne dovoli, da bi jo hitro dohitela, potem na tem območju deluje druga ladja. Kar zahteva določeno število ladij.
Druga pomembna točka je, da bi moralo biti udarno letalo v skladu s podatki z ladje čim prej pripravljeno za vzlet, opraviti dodatno izvidanje cilja in mu nanesti močan udarec, ki bi ga uničil. To pomeni, da štab začne bojno delo že na tej stopnji.
Tako postane jasno, da so v vsakem primeru potrebne vsaj nekatere površinske sile. In da bi morali oblikovati enoten sistem z letalstvom, v katerem vsaka stran izpolnjuje svoj del skupne naloge.
Neuspeh površinske ladje v stiku ali prekinitev komunikacije z njo z veliko verjetnostjo pomeni začetek vojne.
Če se to ni zgodilo, a so razmere zaostrene in politično vodstvo države prihaja do zaključka, da tveganje vojaškega spopada narašča, potem iz sledenja NK preidejo na sledenje z orožjem. To pomeni, da se ne izvaja le nenehno zasledovanje sovražnikove ladijske skupine, temveč tudi stalno določanje njenih parametrov gibanja in nenehno izdajanje oznake cilja raketnemu orožju, ki je pripravljeno za najhitrejšo ali takojšnjo uporabo. V posebej "akutnih" primerih je ukaz mogoče dati vnaprej. In na začetku velikega dviga letalske skupine z letalskega nosilca ali izstrelitve križarskih (ali katere koli druge) rakete s sovražnih raketnih ladij, jih bodo takoj napadli. Vendar je to nenavaden primer.
Ladja, ki izvaja neposredno sledenje, je zdaj v takem položaju glede na sovražnika, iz katerega je mogoče uporabiti orožje. Skupaj z njim lahko začnejo delovati tudi druge ladje, ki so pripravljene tudi udariti po sovražniku.
In če je bila proti ladjam za neposredno sledenje ameriške mornarice razvita lastna in dokaj učinkovita taktika "protisledenja", potem so s taktičnim sprejemom sovjetske mornarice "sledenje z orožjem" (z velike razdalje) ZDA Mornarica je bila veliko slabša.
Ločeno od sledilnih ladij se oblikujejo mornariške udarne skupine, ki so pripravljene izstreliti raketno salvo na sovražnika v zunanjem nadzornem centru. Z orožjem spremljajo tudi druge sovražnikove ladijske skupine. Bojna pripravljenost letalstva se v tem trenutku dvigne do (začasno) pripravljenosti številka 1 (pripravljenost za takojšen odhod, letalo na štartu, orožje prekinjeno, preizkušeni motorji, piloti v pilotskih kabinah, komplet bojnih nalog, letalska oprema) z vso ali delno svojih sil.
Vredno je biti pozoren na dejstvo, da so v tem trenutku ključne lastnosti ladij sposobnost, da dolgo ostanejo na določenem območju in zasledujejo sovražnika. Na tej stopnji je ključno ohraniti sledenje orožju in tukaj je razlog.
V dobi projektilov je postala kritična stvar, kot je preprečevanje sovražnika v prvi salvi. Pomen tega je vojski dobro znan, toda med navadnimi ljudmi lahko nenehno slišite stokanje, da "vseeno imajo ZDA in Nato v svojih silah premoč, nikoli se ne bomo mogli primerjati z njimi, ničesar ni celo poskusi. " No, potem obstaja bodisi predlog za predajo bodisi mantra o neizogibnosti jedrskega samomora.
Žal se politiki pojavljajo predvsem iz vrst meščanov, zato je treba to vprašanje razčistiti ločeno.
Torej imamo sovražnika z 20 vojaškimi ladjami, ki so združene v dva velika odreda po 10 ladij. Poimenujmo jih ameriški izraz "Surface Combat Group" - NBG. Vsako od skupin spremlja oddelek bojnih ladij (OBK), ki lahko po ukazu izstreli zaboj vseh svojih protiladanskih raket. Recimo, da imamo v vsaki enoti štiri ladje, skupaj osem, protiladijske rakete na vsaki ladji, 8 enot, skupaj 32 za 10 ciljev.
Razmerje sil na ladjah je 20 proti 8 ali 2, 5 proti ena v korist sovražnika. Recimo, da smo "zmagali" v prvi salvi - ladje našega OBK, ki so s pomočjo pasivnih sredstev RTR in UAV spremljale sovražnikovo NMC, s periodičnimi izvidniškimi nalogami ladijskih helikopterjev, so v času prejema ukaza za udar, imele natančne podatke o sovražniku. Sovražniku je uspelo zavesti z nastavitvijo lažnih ciljev, manevriranjem brezpilotnih čolnov z vogalnimi reflektorji, približevanjem helikopterjev in brezpilotnih letal s strani lažnega ukaza in drugimi ukrepi, ki jih je v vsakem primeru treba izvesti. Posledično je naša odbojka šla najprej do cilja, sovražnikova odbojka pa skoraj v celoti do lažnega ukaza, ki je v obeh OBK "ujel" le eno ali dve ladji.
Predpostavimo, da je sovražnik sestrelil nekaj izstrelkov, nekateri so šli "ne na lastne" cilje, nekaj treh se je zlomilo in jim ni uspelo. Posledično je sovražnika stalo sovražnika šest ladij v vsakem odredu - delno uničenih naenkrat, delno pa so izgubili hitrost in bojno učinkovitost. Sovražnik je lahko uničil eno ladjo v enem OBK in dve v drugi.
Kakšno je razmerje moči? Zdaj ima sovražnik dve bojni skupini po 4 ladje, skupaj 8. V enem odredu imamo 3 preostale in 2. Skupno razmerje sil v korist sovražnika se je spremenilo z 20 na 8 na 8 na 5. Razumem. to?
Tako bi morala izstreliti "pištola pri templju" SG Gorshkova. Sovražnik s strojnico je močnejši od strelca s pištolo, vendar ne bi imel časa za streljanje. In lahko bi delovalo.
V "raketni" vojni se številčna superiornost ocenjuje drugače. In kar je najpomembneje, veliko pomembneje je, kdo je prvi odkril in pravilno razvrstil svoje tarče in kdo je zmagal v prvem odbojku. Američani imajo ulovno frazo, ki jo je nekoč rekel guru taktike v času projektilov, kapitan Wayne Hughes:
"Najprej učinkovito napadite".
Tudi pri nas je bil boj za prvo salvo in je velikega pomena. Tu je citat zadnjega vrhovnega poveljnika mornarice ZSSR V. N. Chernavin:
»Tako specifična značilnost, kot je vse večja vloga boja za prvo salvo, postaja v sodobnem pomorskem boju izjemno pomembna. Preprečevanje sovražnika pri udarcu v bitki je glavna metoda preprečevanja njegovega nepričakovanega napada, zmanjšanja njegovih izgub in povzročanja največje škode sovražniku."
Toda za preventivo je potrebno, da so raketni nosilci na salvi razdalji od sovražnika in da imajo dovolj informacij o sovražniku, da dobijo nadzorni ukaz. V mornarici ZSSR so bile to podmornice in podvodne ladje za križarke. V našem primeru površinske ladje. Letalstvo se teoretično lahko uporabi pri prvem napadu. Toda v praksi lahko to poskuša povzročiti izgubo presenečenja in sovražnik pridobi razumevanje, da začnemo prvi. NK, "streljanje" glede na sledilno ladjo (in tudi sam sodeluje pri stavki), je to presenečenje zagotovljeno pod pogojem stalnega in uspešnega sledenja s prenosom nadzornega centra. Poleg tega je stalno spremljanje letalstva zelo drago.
Sovjetska mornarica je po tej shemi dvakrat namerila ameriške sile - leta 1971 v Indijskem oceanu in leta 1973 v Sredozemskem morju. V obeh primerih je bila reakcija ameriške mornarice izredno boleča.
Tako je v fazi pred začetkom sovražnosti zelo pomembna vloga površinskih ladij, pa tudi letalstva, ki jih podpira, predvsem izvidništva.
Vse se spremeni z začetkom "vroče faze". Pomen udarnih letal močno narašča, medtem ko se vloga ladij kot udarnega orožja zmanjšuje, vendar ne izginja. Poleg tega ostajajo nujno potrebni.
Vojna
Ne glede na "rezultate" izmenjave prvih salv je treba zdaj (z začetkom sovražnosti) sovražne sile nujno uničiti. In tukaj bodo letala glavna violina. Zaradi letalskih lastnosti, kot so hitrost, možnost velikih napadov, ponovitev teh udarcev po kratkem času in nadaljevanje sovražnosti, tudi če so izgubili del sil, je letalstvo glavno orožje. Toda povpraševanje bo tudi po ladjah.
Vrnimo se k našim razmeram z izmenjavo volejev, med katerimi smo prvi na primer zmagali. Razmerje moči po bitki se nam je spremenilo v prid. Vendar izključuje razvoj uspeha ladij. V enem primeru mora naš OBK dveh ladij napasti štiri. V drugi morajo tri naše ladje napasti štiri. Hkrati naše ladje nimajo protiladijskih raket, so v uporabi. Nekatere protiletalske puške so bile izrabljene tudi pri odbijanju sovražnikovega udara in udarcih v njegove brezpilotne letalnike in helikopterje. To pomeni, da se boste morali približati obsegu uporabe topništva. Z drugačnim razmerjem sil ali natančnimi informacijami, da sovražnik nima več raket in ni helikopterjev, oboroženih s protiladijskimi raketami, bi to lahko in morali storiti, toda v situaciji negotovosti, ki jo imamo, je to nesprejemljivo visoko tveganje.
Zato zdaj ladje nenehno spremljajo razmere in nadzor poveljstva prenašajo na druge sile. In le če je mogoče, dokončajo sovražnika.
In "obala" dvigne letala za udar. Sovražnik ima lahko veliko protiletalskih raket. In morda bo potrebnih več napadov, da ga uničimo. Nato bodo odredi bojnih ladij odgovorni za vodenje letalskih udarnih sil z obale, dokler sovražnik ni popolnoma uničen. Odgovorni so tudi za naloge reševanja pilotov podrtih letal, ocenjevanje resničnih rezultatov udara in (če je potrebno) dokončanje preživelih sovražnih ladij ter pobiranje preživelih članov njihovih posadk iz vode.
Seveda to ni niti blizu. Pravzaprav je veliko več odvisno od ladij. Torej lahko vse zgoraj omenjene miselne konstrukcije vreme izniči. Banalni stranski veter nad vzletno -pristajalno stezo, če je premočan (in spomnimo se zemljepisnih širin, na katerih se nahaja naša država), pomeni, da so letala priklenjena na tla, ne morejo niti napasti niti se razpršiti in izstopiti vpliv. V takšnih razmerah bo naloga uničenja sovražnika ali motenja priložnosti za napad povsem padla na površinske sile, ki so precej manj občutljive na vreme.
To je še posebej pomembno v boju proti sovražniku z letalskimi nosilci. Zanje sam veter sploh ni problem. Nosilec letal se preprosto obrne proti vetru, če pa je premočan, se upočasni in letalo lahko dvignete. Če ima sovražnik "prijazna" letališča na tleh, kjer lahko pristanejo letala namesto letalskega nosilca, je težava še bolj akutna. Letalski nosilec lahko dvigne letalo za udar v takem vremenu in s takšnim zvijanjem, v katerem kasneje ne bo mogel sedeti na krovu. Naša letala stojijo. Seveda je to nujno stanje, običajno se ne izvaja na ta način. Je pa možno.
Drug nepremagljiv dejavnik je, da se bodo površinske sile prve srečale s sovražnikom. In če sovražnik zmaga v prvi salvi, najprej začne sovražnosti, nato pa se bodo pred prihodom letala (in to je v vsakem primeru več ur) ladje morale držati zase in se boriti brez pomoči letal. To zahteva veliko: od moči sistemov protizračne obrambe in elektronskega bojevanja, do zaloge lastnih protiladanskih raket in prisotnosti brezpilotnih letal na krovu za izvidništvo ter helikopterjev, oboroženih z raketami. In izbire ni.
Obstaja še en dejavnik, povezan s sovražnimi podmornicami. Če bo sovražnikova PLA (SSGN) lahko napadla CD "izpod obale" (v odsotnosti učinkovitih sil PLO in OVR), potem je konec naših letališč (premalo časa letenja, nimamo čas za odziv).
Če pa je zagotovljeno bližnje območje (in ladje so tukaj zelo pomembne), se linija uporabe orožja (CR) na letališčih znatno odloži, kar močno poveča bojno stabilnost našega letalstva.
Ali je mogoče brez ladij v operacijah proti sovražnim površinskim silam? Pogledamo zemljevid. Rdeča črta je blizu meje, do katere lahko pride letalo iz družine Su-35 brez udarnega orožja, vendar le z raketami zrak-zrak in primernim številom izvenkrmnih rezervoarjev za gorivo (Su-34, 35 imajo njim). Oddaljenost te črte od letališča Severomorsk-3 (prikazano s konvencionalnim znakom "letališče 3. razreda", v resnici je 1. razred, vendar je risanje neprijetno) je približno 1500 kilometrov. To je teoretična meja, kako daleč lahko seže zračno izvidništvo. Ni težko videti, da bo morala raziskati obsežna območja, da bi našla "stik". Potem ga je še treba razvrstiti, ugotoviti, kaj točno so to cilji. Nato v pogojih stalnega nasprotovanja sovražnih sil (vključno z letalstvom) sledite položaju cilja do trenutka udarca.
To je izredno težka naloga, katere izvedljivost je zelo vprašljiva. Površinske ladje je mogoče razporediti tako, da to (v bistvu) iskalno linijo spremenijo v majhna območja po dolžini. Konec koncev, če imamo površinske sile na morju, lahko popolnoma vemo, kaj kjer ni sovražnika.
In to močno zoži možna območja, na katerih se nahaja. Tudi v prisotnosti površinskih sil, ki so zmagale v prvi salvi (k čemur bi si morali v vsakem primeru prizadevati), se bomo morali do prvega letalskega napada spopasti s precej šibkejšim sovražnikom. Odpravlja tudi vprašanje ohranjanja "stika" od trenutka, ko je bil zaznan sovražnik, do trenutka udarca.
Nato bodimo pozorni na še eno vrstico - zeleno.
To je teoretična linija, na kateri lahko letalo družine Su-27 (isti Su-30SM ali Su-34), oboroženo s protiladijskimi projektili, začne napad brez polnjenja goriva v zraku. Približno 1000 km od Severomorska-3, morda malo dlje.
Tako je od trenutka, ko je tarča zaznana, in do črte, na katero lahko nanjo spustimo »ogenj z neba«, precej velika vrzel. Tudi njega bi morale zapreti ladje in po možnosti podmornice.
Seveda je veliko odtenkov. Na primer dejstvo, da bodo pri takšnih dejanjih morali zagotoviti zračno obrambo. Toda zagotavljanje bojne stabilnosti sil je ločena tema. V skrajnem primeru imamo istega Kuznetsova, ki nam bo morda omogočil, da v tem 500-kilometrskem razkoraku pridobimo čas. Vendar ga nikakor ni mogoče popraviti. Obstajajo še druge rešitve, za nas bolj "krvave", a tudi delujoče.
Rumena črta je zadnja obrambna črta, znotraj katere se lahko borijo Su-24, MRK, raketni čolni. Za njimi - samo helikopterji, BRAV in kopenske sile z letalskimi silami.
Obstaja še en dejavnik, ki očitno zahteva uporabo površinskih sil.
Faktor časa
Zdaj pa razmislimo o vprašanju časa. Predpostavimo, da so od trenutka, ko je letalski polk dobil nalogo udariti po sovražnikovih površinskih ladjah, in do samega udarca minile 3 ure. Od tega obdobja sovražnik, ki ni v stiku z nastalimi izgubami (če niso absolutni), pravočasno dobi prednost.
Recimo, da lahko na to površinsko skupino vržemo samo en polk, ostali so zaposleni z drugimi nalogami.
Potem imamo, da ima sovražnik, potem ko je napad preživel, približno 2 uri, v kateri se bo polk vrnil na letališče in pristajal. Nato še približno osem (ta številka je odvisna od tipa letala in hitrosti TEC in se lahko spreminja), da se pripravijo na nov izlet. In potem še trije za nov udarec. Skupaj - 13 ur. S potovanjem s 25 vozli bo ladja v tem času prevozila 325 milj ali 602 kilometrov.
Seveda ga lahko v resničnem svetu v tem času napade druga letalska enota. Morda pa ne bo napadlo. Odvisno bo od poteka sovražnosti, od situacije. Kdo bo zapolnil vrzel do 13:00? Kdo vsaj, če po napadu letala sovražnika popolnoma ne dokonča, mu vsaj ne bo dovolil svobodnega delovanja? Kdo bo letalu posredoval ciljne podatke do naslednjega udarca?
Samo površinske sile. Preprosto ni nikogar drugega, ki bi te naloge opravljal z zahtevano zanesljivostjo. Teoretično bi lahko zračno izvidništvo v nekaterih primerih udarnim letalom posredovalo informacije o lokaciji cilja. Je pa ranljiva. Tudi sovražnik brez letalskih nosilcev lahko preprosto zahteva od morja pokrov lovca. In če tak pokrov ne more zaščititi ladij pred velikim udarcem, potem bo pred zračnim izvidništvom.
Pravzaprav bomo seveda govorili o kompleksni rabi površinskih sil in izvidniškem (in, če je mogoče, udariti vseeno) letalstvu, vendar gre za kompleks. Ločeno, z letali, bo naloga zelo rešena slabo … Vendar ga ladje najverjetneje ne bodo reševale ločeno. Vsaj z obstoječim številskim razmerjem z verjetnim sovražnikom.
Problem zračne obrambe in dejanja lovskih letal
Do te točke je šlo za dejanja udarnih letal, ki temeljijo na obali. O iztrebljanju je smiselno govoriti.
Obstaja mnenje (in to je zelo pogosto), da lahko lovska letala z obale zaščitijo površinske ladje pred zračnimi napadi. Upoštevajte to s številkami.
Recimo, da smo Su-35 obesili s rezervoarji za gorivo in ga oborožili s samo štirimi projektili zrak-zrak, da bi lahko dosegel "rdečo črto" (glej zemljevid) in tam ostal eno uro. Ne bo imel goriva za manevrsko bitko. To pomeni, da bo lahko prestregel na največjem dosegu in ločil od sovražnika s PTB. Drugače ne bo zmogel. Ponastavitev PTB pomeni, da se ne bo mogoče vrniti v bazo. Če si kdo želi fantazirati o točenju goriva v zraku, potem morda niti nimamo dovolj tankerjev za letala bombnikov. Prisotnost sistema za polnjenje goriva v takih razmerah torej ni bistvena.
Potem štejemo. Dve uri tam, eno uro tam, dve uri nazaj. Skupaj pet. Nato storitev med letom. Lahko varno rečemo, da za en Su-35 ne bosta možna največ dva takšna letala na dan. V skladu s tem par Su-35 na območju delovanja površinskih sil neprestano pomeni, da bomo morali imeti na obali vsaj 24 letal. (Niti zmogljivosti pilotov, niti izgube, niti dejstvo, da 100% opreme nikoli ne more biti v dobrem stanju itd., Se ne upoštevajo itd. To pomeni, da so to preveč optimistične ocene, ki so nemogoče v resnici za bolj ali manj dolgo obdobje).
Postavlja se vprašanje: "Ali se bo sovražnik lahko spopadel s parom borcev, ki niso sposobni manevrirati v boju?" Pogledamo zemljevid - v bistvu veliko bližje sovražnikovim letališčem (isti Keflavik). Sovražnik ima visokokakovostna letala AWACS z zelo visokim dosegom ciljev. Ogromna flota goriv za polnjenje letal. In kar je najpomembneje, vnaprej ve, da sta samo dva prestreznika.
Od tod najpreprostejši zaključek. Sovražnik bo lahko v napad vrgel toliko letal, kolikor jih zračni pokrov ne more sestreliti. Spomnite se operacije Verpus. Naši lovci so bili vedno nad odredom ladij Črnomorske flote in so sestrelili nemška letala. Toda sovražnik je sestavljal enote sil. Na koncu so bile ladje uničene.
Iz tega sledi naslednji zaključek - ladje se bodo same borile. In to morajo biti zmožni. To ne pomeni, da potrebujemo pošastne križarke s stotinami protiletalskih raket. Moramo biti sposobni zavesti vse vrste sovražnikovega izvidništva z istimi metodami, ki so bile opisane v članku "Pomorska vojna za začetnike. Letalski nosilec odpeljemo na stavko " … Prav tako skupaj delujejo z razpršenimi silami in med njimi vzpostavljajo izmenjavo informacij. Uporabite križarske rakete, ki jih lansira morje, proti sovražnikovim letališčem. Mornarica mora najprej uporabiti to orožje za dosego svojih operativnih ciljev, šele nato za hipotetične napade na sovražnikovo hrbet.
Letalske sile potrebujemo, da ne izvajajo nalog okrožnega poveljnika (ki bo moral zaščititi svoje tanke iz zraka). Na celotnem ozemlju operacij so vodili vojno za prevlado v zraku, uničevali sovražna letala v zraku in na letališčih. In ja, potrebujemo lastne letalonosilke. Čeprav je nekatere naloge (čeprav z velikimi izgubami) mogoče izvesti brez njih.
In na kakšni razdalji od obale (ali letališča, kjer so locirana letala) lahko ladje računajo na pokrov lovcev? Izračuni v ZSSR so pokazali, da je v prisotnosti radarskega polja s globino 700 kilometrov ali več tehnično mogoče zagotoviti kritje za ladje na razdalji približno 250 kilometrov. To je zahtevalo kombinacijo dolžnosti v zraku nekaterih lovcev in na letališču ꟷ drugih.
Sodobni vodilni dokumenti priznavajo, da je tik pod obalo (nekaj deset kilometrov od nje) mogoče pokriti ladje z lovci z delovnega mesta na letališču. Toda v našem primeru govorimo o popolnoma različnih razdaljah.
Toda kaj lahko lovci naredijo, je zagotoviti zaščito udarnih letal.
V sovjetskih časih je bilo na voljo veliko načinov za pokrivanje istih mornariških raketnih ali jurišnih letal. Borci bi lahko pospremili napadalna letala do linije izstrelitve raket na tarčo. Zagotovite "hodnik" razpona. Organizirajte oviro v zraku, ki bo pokrivala let napadalnih letal. V nekaterih primerih sovražniku vsiliti bitko na njegovih letališčih in dati "udarnim četam" čas, da odletijo na želeno točko. Lahko bi jih vnaprej pripeljali na linijo izstrelitev raket z napadalnim letalstvom in za kratek čas na tej liniji zagotovili zračno premoč. In tu je situacija drugačna - razumne sile lovskih letal so za take stvari povsem dovolj. Če imate na terenu polk borcev na bojni misiji za takšno misijo, ga lahko pošljete vsega ali skoraj vsega.
Tako navajamo, da so zmogljivosti lovskih letal (ki delajo za reševanje pomorskih misij) omejene. In zato se ne bi smel osredotočiti predvsem na poskuse zagotavljanja zračne obrambe ladij na veliki razdalji od obale, ampak na zaščito ali podporo bojnih nalog udarnih letal.
Rešitev problema zračne obrambe pomorskih udarnih skupin na morju je treba rešiti s pomočjo niza ukrepov, vključno z intenzivnim bojem naših letalskih sil za prevlado letalstva na gledališču operacij, napadi letalskih sil in flote (s križarjenimi raketami) na letališčih s sovražnimi letali za njegovo uničenje, uporabo pomorskih letal za boj proti sovražnim letalom nad morjem, kamuflažo, uvedbo sovražnega izvidništva po pomoti itd.
Hkrati pa moramo biti zaradi dejstva, da imamo samo en letalski nosilec, pripravljeni reševati težave ob izgubah zaradi dejanj sovražnih letal, kar zahteva ustrezen pristop k izbiri razmerja med vrstami ladij pri tvorbi in njihovem številu.
Zakaj ne podmornice
Pri takšnih dejanjih lahko podmornice teoretično najdejo svoje mesto. Tako kot v sovjetski mornarici so bile glavne nosilke vodenih raket po mornariškem letalstvu, ki nosijo rakete, podmornice s križarjenimi projektili - SSGN različnih projektov.
Vendar pa je danes stopnja razvoja protipodmorniških sil naših nasprotnikov (Nato in ZDA) postala taka, da je ohranjanje tajnosti podmornic vprašljivo. To ne pomeni, da se ne uporabljajo. Toda to pomeni, da je pri njihovi uporabi veliko težav. Zato bo zanje za začetek sovražnosti ključno, da bodo napadli sovražne površinske sile. V nasprotnem primeru ga boste morali dohiteti. In to je zagotovljena izguba tajnosti. Ena izvidniška ladja sonarja v polmeru nekaj sto kilometrov od podmornice jo lahko že zazna ali zagotovi, da jo odkrijejo druge sile. Tiste metode izogibanja napadom podmornic, do katerih se ladje lahko zatečejo (v zanašanju, prikrivanju med civilnimi ladjami, velike hitrosti, z uporabo helikopterjev, sistemi za zatiranje hrupa), za podmornice niso na voljo.
Pravzaprav smo se zaradi sredstev, ki jih je sovražnik vložil v svojo protipodmorniško obrambo, znašli v "obratnem svetu", kjer se bodo naše podmornice včasih težje skrijeti pred sovražnikom kot naše ladje. Smešno je, a v več primerih bo tako.
Eden od razlogov je, da je ladja, ki je v resničnih hidroloških razmerah zaradi meje medijev dala največjo hitrost, manj vidna cilj kot PLA pri isti hitrosti.
Poleg tega je lahko tipična ladja, ki lahko močno zadane sovražnikove površinske ladje, preprosta in poceni, SSGN pa ne. Kvartet pepela stoji kot udarna letalonosilka.
Vse to ne izniči pomena in nujnosti podmornic, tako v lokalnih vojnah kot v svetovnih. Toda v primeru spopada z zahodnimi državami se bo to izkazalo za "nišno" orožje.
Zaključek
Tudi za floto, skoraj brez letalskih nosilcev, je prisotnost pomorskih udarnih letal nujna. Za Rusijo ꟷ to še posebej velja zaradi njene geografske lege in razdrobljenosti gledališč vojaških operacij. Hiter manever med gledališči vojaških operacij v naših razmerah lahko izvede le letalstvo.
Hkrati narava vojne na morju pomeni, da bi moralo biti to mornariško letalstvo, ki se bojuje pod splošnim poveljstvom s površinskimi silami, katerih piloti "govorijo isti jezik" z mornarji in so na splošno "leteči mornarji".
Napadi na površinske cilje zahtevajo drugačno usposabljanje letalskega osebja, štaba, druge organizacije, taktične sheme (kot letalske sile), stopnjo interakcije s površinskimi ladjami, ki je nedosegljiva za "ne lastne" sile, sposobnost delovanja v okvir enotnega načrta z ostalo floto in drugo opremo. In to pomeni, da mora biti letalstvo specializirano pomorsko.
Očitno je tudi, da potencial pomorskega udarnega letalstva ne bo razkrit brez površinskih sil. Nasprotno - resnica je tudi nezmožnost površinskih sil, da bi zaščitile državo in njene interese.
Problem je zračna obramba pomorskih udarnih skupin in odredov bojnih ladij. Lovska letala z obale ga ne bodo mogla zagotoviti, Ruska federacija pa ima samo en letalski nosilec in njegova prihodnost je pod vprašajem, pa tudi možnost gradnje novih (to ni tehnični problem, ampak »ideološki ena).
Na splošno pa je očitno, da bodo v prihodnosti morale površinske ladje flote in pomorsko letalstvo tvoriti en sam kompleks.
To je primer, ko 1 + 1 (NK + letalstvo) postane več kot dve. Sistem medsebojno delujočih letal in površinskih ladij ni moč zmanjšati na svoje komponente. Ista letala lahko površinskim ladjam z ladijskimi projektili Cirkon posredujejo podatke za razvoj centralnega nadzornega sistema in bodo dovolj natančni za streljanje.
Prej ali slej na dober način (zaradi zavedanja družbe o resničnih in ne namišljenih grožnjah in njenih interesih) ali na slab način (zaradi vojne, izgubljene zaradi neumnosti), vendar bo to storjeno.
Poskusi, ki so se zgodili so bili oviraniampak vseeno bomo prišli do tega.
Vmes je smiselno določiti prioritete.
Zaključimo s to simbolično fotografijo. Naj bo preroško.
