V prvih desetletjih XXI stoletja so vojaške flote evropskih držav naredile preboj v nič.
Število smešnih in absurdnih projektov, kot so nemški F125, danski Absalon ali ameriški LCS, je preseglo vse razumne meje. Znak bojne ladje je vse bolj pomanjkanje orožja na krovu.
Če se naloge sodobne mornarice resnično zmanjšajo le na sodelovanje v policijskih in humanitarnih operacijah, potem je vredno iti do konca in preimenovati pomorske sile v floto Ministrstva za nujne primere.
Če za glavno nalogo vzamemo zmanjšanje obrambnega proračuna, bo Zamvolt zasijal kot vodilna zvezda. Gora obljub, ki je rodila miško.
Toda vsako pravilo ni popolno brez izjem.
Med neoboroženimi uničevalci in "nosilci kabin", oboroženimi z gumijastimi čolni, obstaja več enot, ki dokazujejo povsem drugačno raven zmogljivosti.
Odličen primer je serija raketnih / komandnih fregat De Zeven Provincien iz nizozemske mornarice.
Pojav "sedmih provinc" v razmerah, ko je zanikana sama možnost pomorskega spopada z razvitim sovražnikom, se zdi prava čarovnija.
In z vidika domače mornarice je nizozemski projekt na splošno standard. Njegov koncept bi moral biti podlaga za oblikovanje obetavnega uničevalca naslednje generacije (Leader).
Mnogim se bo ta izjava zdela kontroverzna. Če želite razumeti, za kaj gre, morate pravilno razumeti situacijo.
Zakaj se gradijo fregate in uničevalci?
Dandanes, ko so majhne raketne ladje dokazale, da lahko nanesejo napade na tisoče kilometrov in so "nastreli" dobro polovico Evrope, se mnogim postavlja logično vprašanje. Zakaj bi zapravljali denar za gradnjo večjih ladij?
Velika ladja je veliko orožja. Dobre sposobnosti pomorstva. Dolgi doseg.
To je res, vendar le delno.
Veliko orožja … Toda kakšen razred in namen? Število udarnega orožja fregate "Admiral Gorshkov" in MRK "Karakurt" se razlikuje le za polovico (16 namesto 8 križarskih raket "Calibre") pri sedemkratna razlika v premiku.
Ustrezna plovnost v odprtih oceanskih razmerah je zagotovljena tudi pri precej manjših velikostih od tistih, ki jih imajo sodobne fregate in uničevalci.
Z izpodrivom 6000 ton je fregata po velikosti veliko bolj primerljiva z lahkimi križarkami ("Kuma", "Nagara", "Dido") kot uničevalci vojnih let ("Fletcher", le 2500 ton).
Zagotavljanje plovnosti in avtonomije ni zadostna razlaga za velikost površinskih ladij, ki jih v našem času običajno uvrščamo med fregate in uničevalce.
Ob vsej pomembnosti teh parametrov, ko pride do pogovora o tisočih tonah izpodrivanja, plovnosti, avtonomnosti in številu "kalibrov" na krovu, izginejo v ozadje.
Premik površinskih ladij je v največji meri odvisen od količine, kakovosti in višine antenskih stebrov
Z drugimi besedami, za uvedbo radarskih sistemov, ki omogočajo odkrivanje in streljanje po zračnih ciljih na razdalji več sto kilometrov, je potrebna velika ladja.
Vsak RTO je lahko oborožen s "kalibri". Toda za namestitev zonskega sistema zračne obrambe je potrebna veliko večja platforma. V tem primeru morajo biti radarji postavljeni čim višje, najbolje na višini 25 metrov ali več od vodne črte. Izkazalo se je, da je ladja visoka kot devetnadstropna zgradba!
Glavna vloga fregat in uničevalcev XXI stoletja je zagotavljanje zračne obrambe ladijskih formacij. Vse druge naloge mornarice lahko samozavestno opravljajo ladje drugih razredov, tako manjše velikosti kot vrhunske fregate, vendar imajo veliko nižje stroške.
Kot kaže primer pokrajine De Zeven Provincien, je za namestitev popolnega sistema protizračne / protiraketne obrambe potrebna ladja s skupno izpodrivnostjo najmanj 6000 ton.
Njegov glavni radar je na vrhu prednje jambore. Antena Post APAR s štirimi aktivnimi PAR, ki jih je ustvarila nizozemska podružnica "Thales Group". Kompleks protiletalskega nadzora požara omogoča sledenje 200 sledi ciljev in nadzor 32 izstreljenih raket, z možnostjo osvetlitve 16 ciljev. Ali te vrednosti ustrezajo kateri koli izbrani smeri ali jih je treba razdeliti na štiri (glede na število anten z vidnim poljem 90 °), se ne poroča. V vsakem primeru so štiri tarče, izstreljene iz ene smeri, več, kot bi lahko večina njegovih vrstnikov.
Drugi radar s pravokotno črno anteno ima oznako SMART-L. Uporablja tudi tehnologijo AFAR.
Moč in doseg SMART-L sta izbrana iz njegove glavne naloge-radarja dolgega dosega, katerega področje odgovornosti sega od troposfere do vesolja blizu Zemlje. Sposoben je slediti ciljem na razdalji do 2000 km. To ni nič drugega kot postaja protiraketne obrambe.
Leta 2015 je v Tihem oceanu med naslednjo vajo protiraketne obrambe nizozemska fregata zagotovila oznako cilja za ladje ameriške mornarice. Na podlagi njegovih podatkov so Američani izstrelili svoje prestrezniške rakete Standard-3. Navedeno je, da so zmogljivosti fregate "presegle vsa pričakovanja".
Ta funkcija se odraža v poimenovanju Sedem provinc - fregate poveljstva zračne obrambe. Nihče ne poveljuje napadalnim vojskam z njenega mostu. Naloga fregate je porazdeliti zračne cilje med ladje formacije in jih po možnosti uničiti z orožjem.
Naslednjo lastnost je bilo treba omeniti prej, ko je šlo za potrebo po velikih površinskih ladjah.
Za zagotovitev delovanja radarja takšne moči je potrebna energija. Veliko energije.
Štirje finski dizelski generatorji Vyartsila V12 zagotavljajo De Zeven Provincien električno moč 6, 6 MW.
Za primerjavo: uničevalec razreda Sheffield (4300 ton, 1970) je imel na krovu štiri dizelske generatorje s skupno močjo le 1 MW.
Ustvarjen v poznih 80 -ih. uničevalec "Arleigh Burke" je bil opremljen s tremi generatorji na plinsko turbino s skupno močjo 7,5 MW. To je le 15% višje od zmogljivosti "De Zeven Provincien", ki je v premiku slabša od uničevalca za kar 40%.
Kot veste, ladje ni mogoče oceniti samo po njeni velikosti. Nizozemska fregata je bojno vozilo, prežeto z energijskimi tokovi. Oddajanje trdih kvantov v okoliški prostor.
Kombinirano elektrarno fregate sestavljata dva 26-valjna križarjena dizelska motorja proizvajalca Vyartsila in dve britanski plinski turbini Rolls-Royce Spray. Njihovo skupno delo zagotavlja hitrost 28 vozlov (po drugih virih 30 vozlov).
Tako kot drugim zahodnim ladjam tudi fregate niso prizanesle "evropske vrednote". Oblikovalske možnosti "sedmih provinc" so dopuščale očitno več kot politične ambicije Nizozemske.
Oboroževanje je bilo umetno zmanjšano na fregato - odločeno je bilo opustiti nekatere raketne lansirnike. Zato je namesto šestega dela UVP na palubi obliž.
Strelivo je omejeno na 40 celic UVP. V izračunani različici je sestavljen iz 32 protiletalskih raket dolgega dosega "Standard-2" in 32 raket kratkega / srednjega dosega ESSM, štiri v eni celici.
Razmišlja se o možnosti opremljanja "De Zeven Provincien" s čezatmosferskimi kinetičnimi prestrezniki "Standard-3".
In posodobitev njegovega "srednjega kalibra" že lahko štejemo za rešeno vprašanje. Mesto nekdanjih izstrelkov srednjega dosega bo zasedel "blok-2" ESSM z aktivnimi vodilnimi glavami.
Tretji in zadnji argument pri obravnavi vprašanj zračne obrambe je "vratar". Najmočnejši sedemcevni topniški sistem, podoben 30-milimetrskemu topu napadalnega letala A-10. "Vratar" je morda najboljši razvoj na področju sredstev aktivne obrambe ladij v bližnji coni. Kompleks je v službi nizozemske mornarice od leta 1980.
Sprva je bilo predvideno, da bosta dva "vratarja" zagotovila zaprto vezje zračne obrambe. V praksi je zaradi prihrankov fregati ostala le ena avtomatska protiletalska pištola, ki je pokrivala krmene vogale.
Mere fregate protizračne obrambe dopuščajo zmerno vsestranski z ladjo.
Njene 127 -milimetrske topniške italijanske naprave "Oto Melara", ki so jih Nizozemci pridobili med "razstavljanjem" razgrajenih kanadskih fregat. Predvidena je njihova zamenjava s sodobnimi topniškimi sistemi enakega kalibra.
Predvideno je tudi, da bo osem protiladanskih "Harpunov" zamenjanih z ladijskimi raketami majhne velikosti nove generacije (verjetno norveški NSM).
Na krovu je večnamenski helikopter, podhranjena sonarna postaja in protipodmorniški sistem orožja MK46 (324-milimetrska torpeda ameriške proizvodnje).
Ladja je opremljena s parom sistemov za optično zaznavanje vseh vidikov, vključno s tistimi za delovanje v termičnem območju. Protiukrepi vključujejo dva francoska sistema za elektronsko vojskovanje, ameriški kompleks SRBOC za nastavitev zaves dipolnih reflektorjev in vlečeno proti torpedno "ropotuljico" (Nixie).
Približno število posadke je 230 ljudi.
Zdrava pamet narekuje: takšen videz bi morala imeti sodobna raketna fregata (uničevalec).
Najdražji in tehnično bogat razred površinskih bojnih ladij 21. stoletja, z izjemo jedrskih supernosilcev
Serija štirih fregat "De Zeven Provincien" ni bila namenjena ustvarjanju najboljše ladje. In te fregate nikoli niso bile.
Obstajajo še močnejše in prefinjenejše ladje za zračno obrambo - britanski uničevalci Type 45 Daring, tako dragi, da se zdi, da so iz zlata.
Američani z vso močjo poskočijo pri gradnji osmega ducata "Arlie Berks" - ogromnih z 90 raketnimi lansirniki. Ki pa zaradi pomanjkanja analoga APAR nimajo te superiornosti v tesni zračni obrambi.
Strogo gledano, "De Zevin Provincien" ni sam. Tesno je povezan z nemškimi fregatami zračne obrambe razreda Saška in danskimi fregatami razreda Yver Huetfeld. Vsi so opremljeni z istim radarskim sistemom (APAR + SMART-L), vendar imajo drugačno zasnovo trupa, elektrarno in se razlikujejo po sestavi orožja.
Hkrati je Iver Huetfeld novejši za kar 10 let in je v številnih sekundarnih vprašanjih popolnejši.
Na naslednji sliki je prikazan danski Peter Villemos, zgrajen v letih 2009–2011. Čeden! V zadnjem delu nadgradnje je viden 35-milimetrski protiletalski "Oerlikon", ki strelja programirane izstrelke. Vtis projekta pokvarijo dve lansirni lanci različnih velikosti. Posledično fleksibilnost uporabe orožja, ki je značilna za nizozemske fregate, ni dosežena. Plus nesmiselna topništvo kalibra 76 mm.
Ob vsem spoštovanju podobnih modelov noben od ustvarjalcev površinskih ladij prvega ranga našega časa ni uspel doseči tistega čudovitega ravnovesja lastnosti, ki je bilo doseženo v projektu "De Zeven Provincien".
Nizozemske fregate v naših razmerah ni mogoče ponoviti. In tu ni negativne konotacije
Študija same zasnove, ki predstavlja mednarodni "vinaigrette", ne daje ničesar, kar bi lahko bilo vredno za rusko mornarico.
Tehnične rešitve ali metode, ki se uporabljajo pri načrtovanju in gradnji "De Zeven Provincien", nas ne zanimajo.
Niso mu grozile niti sankcije niti strahovi, povezani s sestavinami tuje proizvodnje. Nizozemska bi lahko računala na pomoč in sodelovanje z evropskimi državami in ZDA. Konec koncev je malemu prijatelju vedno priročno, da bi ga potrepljal po rami.
Zato se ne smete čuditi hitrosti gradnje: manj kot štiri leta od trenutka polaganja do začetka obratovanja.
Omenjeni kompleks protizračne obrambe, glavni element fregate, ni nastal samo v interesu nizozemske flote. Drugi elementi pokrajine De Zeven so bile tudi preverjene rešitve, ki so se desetletja uporabljale na ladjah zahodnih držav.
V tem smislu se od Nizozemcev nimamo česa naučiti.
Edini razlog za imitacijo je samo razumevanje situacije: zakaj je potrebna velika površinska ladja.
Nizozemci so uresničili idejo o izjemni ladji za zračno obrambo. In za kaj drugega fregata te velikosti ni potrebna
V manj kategorični obliki je to idejo mogoče oblikovati drugače: vsa preostala funkcionalnost (PLO, kaliber, helikopter) bo neizogibno prisotna na krovu tako velike ladje. Kot pameten dodatek.
Glavna stvar je, da se ne zanesete in ne zgradite druge pošasti.
Ustvarjalci ruske fregate projekta 22350 (vodilni - "Admiral Gorshkov") se na splošno strinjajo s tem stališčem.
Ključna razlika med "Gorshkov" in drugimi nosilci "Calibre" je "piramida" v premcu nadgradnje, ki se dviga 25 metrov nad valovi. Obstaja radarski kompleks, sestavljen iz dveh radarjev, kratkega dosega in splošne detekcije.
In nekje daleč spodaj, pod krovom, prekritim z nepremočljivimi pokrovi, se šibko bleščijo ostrešja 32 protiletalskih raket Redoubt …
Kar zadeva novice o razvoju in načrtovanem zaznamku uničevalca "Leader", sem bil vedno presenečen nad napovedanimi vrednostmi njegovega premika. 18, 20 in celo 30 tisoč ton!
V katerem stoletju živijo tisti, ki verjamejo, da bi moral biti uničevalec takšne velikosti?
Pred dvajsetimi leti je fregata s skupno prostornino 6050 ton zadostovala za namestitev najbolj obsežnega obstoječega orožja za površinske ladje (sistemi za zračno obrambo dolgega dosega z radarji protizračne obrambe / protiraketne obrambe) in celotnega nabora pomožnega orožja.
