Najprej
Prvo število čudnih ladij je bila carska križarka, dokončana v ZSSR po spremenjenem projektu "Rdeči Kavkaz" tipa "Svetlana". Ko se seznaniš z oborožitvijo ladje, ki na splošno za prvo svetovno vojno ni slaba, se lahko le začudiš, kako izoblikovano je bilo grozljivo bojno vozilo. Kljub temu je križarka prišla prav, se borila in celo postala stražar.
Ni presenetljivo - nemočen v bitki proti ladjam bi lahko streljal ob obali. Dobro stanje mehanizmov je omogočilo njegovo aktivno uporabo v prvem vojnem obdobju. Čeprav so to zgradili in načrtovali za nekaj povsem drugega …
Ker niso imeli močne flote, so morali Krasvoenmores rešiti problem obalne obrambe in "genialnim" glavam je prišla odlična ideja - ustvariti top, ki bi lahko streljal na razdalje do 38 km. Njegovo bistvo je bilo, da bi tudi lahka križarka s takšnim orožjem lahko zaradi položaja minsko-topniškega orožja ustrelila celo bojno ladjo in ostala nekaznovana.
Inženir Chernyavsky je izdelal top. A kot ponavadi se je izkazalo ne tako zelo-izredno nizka preživetje, nora razpršenost in nezmožnost streljanja na polno razdaljo, saj preprosto ni bilo naprav za streljanje nad obzorjem.
Prav za te puške tipa B-1-K je bil identificiran nedokončani "admiral Lazarev".
V bistvu je celoten projekt posodobitve poskus izgradnje popolne Slave za boj v Moonsundu. Štiri kupole z eno puško s super puškami in štirje 76-milimetrski posojilodajalci za protiletalski ogenj. In to je vse.
Kasneje je bila križarka ponovno oborožena in opremljena. Toda vse to ni vplivalo na GC. Posledično bi edinstvena ladja (težka križarka po Washingtonskih sporazumih) komaj uspela premagati še nekaj rušilcev in je bila ustvarjena za nekakšno sferokonično vojno, kjer bi ustrelila Veliko floto zaradi močnih minskih polj.
Kuznetsov je vse to razumel:
"Pomanjkljivosti topništva glavnega kalibra" Rdečega Kavkaza "so bile tako resne, da so v letih 1939-1940. poveljstvo Črnomorske flote je vztrajalo pri zamenjavi 180-milimetrskih stolpov križarke z eno pištolo s 130-milimetrskimi dvojnimi nosilci B-2-LM, katerih prototipne preizkuse so načrtovali od decembra 1940 do maja 1941 o voditelju Taškentu v Sevastopolju."
Toda na koncu tako ni bilo storjeno.
Drugič
Številka dve čudne ladje lahko imenujemo težke križarke, kot je "Kirov".
Že sama zamisel o opremljanju kopije italijanskih lahkih križarjev razreda Raimondo Monteccucoli s tremi tripušnimi kupolami s 180-milimetrskimi puškami je do skrajnosti ustvarjalna, zlasti zaradi nizke stopnje ognja takšne zasnove in splošnega slabost ladje.
Kljub temu sta bila po projektu 26 in 26bis zgrajena 6 križarjev - edina predvojna sovjetska križarka. Slab oklep, nezadostna protiletalska oborožitev in neuspešen glavni kalibar so njihova vizitka. Poganjanje po kalibru 180 mm po pričakovanjih ni prineslo nič dobrega (razen mornarice ZSSR, v medvojnem obdobju so ta kaliber uporabljali le Argentinci, Britanci pa na ladjah prve svetovne vojne).
Posledično so bile najmasivnejše sovjetske križarke ladje projektov 68 in 68bis s precej klasičnimi glavnimi puškami 152 mm.
Toda to ne pomeni, da se je iskanje radovednosti ustavilo. Nasprotno, precej čudni projekti so bili razviti pod vodstvom ljudskega komisarja Kuznetsova.
Tretjič
IN številka tri - projekti težkih križarjev ali bolje rečeno srednje velikih križarjev po sovjetski klasifikaciji in še natančneje - nerojeni potomci želja admirala.
Projektov je bilo veliko.
Pred vojno se je pri projektu razvijalo 69 križark, ki so se začele s topništvom kalibra 254 mm, zrasle na 305 mm in nato preoblikovane za nemške 3X2 380 mm. Toda na koncu niso bili nikoli zgrajeni.
Po vojni so križarke projekta 66 z glavnim kalibrom kar 220 milimetrov, ki naj bi teoretično prerezale ameriški Des Moines, postale Kuznecovo najljubša zamisel. Leta 1953 je projekt predvideval gradnjo ladij s skupno deplasmano 30 tisoč ton, oboroženih s 3X3 220/65 in z glavnim pasom 155 milimetrov. Gradnja se ni nikoli začela.
Kar je razumljivo. Naša križarka je po izpodrivanju presegla Američana, zato je bila v zaščiti slabša od njega. In še 220 mm UWWAffe je dal veliko razpršitve. Posledično je izdelan projekt ostal v arhivu. Poskusno pištolo z glavno baterijo pa so tiho odstranili.
Toda to ni bil razlog za ustavitev.
Četrti
Četrti projekt - projekt 84:
»Leta 1954 se je začelo projektiranje lahke križarke Project 84.
Križarka naj bi imela deplasman 14-15 tisoč ton, hitrost 32-33 vozlov in potovalni doseg 5000 milj.
Oborožitev križarke naj bi sestavljala osem 180-milimetrskih univerzalnih pušk SM-45, dvanajst-100-milimetrskih univerzalnih pušk v šestih dvonožnih nosilcih CM-52 in štiriindvajset-50-milimetrskih mitraljezov v šestih nosilcih za štiri pištole. ZIF-75.
Poleg tega naj bi na križarki temeljila dva helikopterja.
Za križarko projekta 84 je TsKB-34 razvil nove 180/65, 5-mm topove SM-45 v dvojnih stolpih SM-48.
Domet streljanja njihovega 97,5-kilogramskega izstrelka pri začetni hitrosti 900 m / s je bil 36 234 m (198 kabin).
Za razliko od starih pušk na križarkah Project 26, pištola SM-45 ni imela vložka, ampak ločeno ohišje.
Višinski kot SM-45 je od –3 "do + 76 °".
Na kaj so nameravali streljati v zgodnjih 60. letih (in prej te križarke ne bi zgradile) univerzalno 180 mm pištole? Velika skrivnost.
Zagotovo ne reaktivna letala. Zanje je tak požar neškodljiv.
Niso gradili križarjev.
In storili so prav. Do takrat so se končali sistemi pomorske zračne obrambe. Ja, in letalskih nosilcev, ki bi morali pokriti te, če lahko tako rečem, ladje za zračno obrambo, preprosto ni bilo …
Delo oblikovalcev in viri so šli v zrak.
Vendar ne zadnjič.
Petič
Peti projekt - jedrska raketna križarka projekta 63:
Ladja je predvidela letala za izstrelke P-40 ali P-6 z izvlečnimi lansirnimi enotami in strelivom, ki je zagotavljala tri šest- ali osem-raketne salve, možnost sprejema dveh raket P-20, sisteme protizračne obrambe M-3 z dvema izstrelkoma, SAM M-1 z 2-4 izstrelki, štirimi 76-milimetrskimi namestitvami, dvema RBU-2500.
Standardni izpodriv je bil nastavljen na 15-16 tisoč ton, polna hitrost - 32 vozlov."
In tudi ni vzletel.
Predvsem zaradi pomanjkanja povpraševanja.
Kajti v oceanu noben sistem zračne obrambe ne bo pomagal proti napadu zračnih kril dveh letalskih nosilcev. Lastnega letalonosilca ni bilo in se ni nikoli pojavil. Skratka, neuporabne ladje. In dejstvo, da so bili načrti za izgradnjo šestih odstranjeni, je nesporni dosežek zdrave pameti.
Veliko je bilo napisanega o sovjetskih ladijskih pošastih, največjih ladjah na svetu, projektih 1144 in podmornicah vodnih nosilcev projekta 941.
O njihovi funkcionalnosti se lahko neskončno prepirate. Naj omenimo le - križarke projekta 1164 so bile zgrajene hkrati z letom 1144. Velikost je veliko manjša, funkcionalnost pa primerljiva.
Alternative vodnemu nosilcu 941 (podvodni izpodriv 48.000 ton), precej skromnejše velikosti, a bolj smrtonosne in bolj zanesljive, še vedno služijo. Delfini so že 20 let glavni nosilec pomorskih strateških jedrskih sil. S svojo nalogo se spopadajo brez rekordne velikosti.
Šesti
In vredno je zaključiti z zadnjim projektom cesarstva - projektom 881 podmornica.
Ideja o ustvarjanju morilskega protiladijskega raketnega sistema, ne glede na velikost in zdravo pamet, je bila v zraku. In kot rezultat je izšla protiladanska raketa "Bolid".
Domet 800 km, hitrost 4 maha, vendar mere …
Po ocenah so jedrske podmornice projekta 881 dosegle 25.000 ton podvodne izpodrinjenosti, zaradi česar so bile druge največje ladje na svetu (prve so projekt 941).
Posledično je velika podmornica postala kritično ranljiva za sovražnikovo ASW. In razvoj (skupaj z razpadom ZSSR) je bil ustavljen …
Rezultati
Povzeti.
Vse naše ladje so bile razdeljene v dve skupini: tiste, ki so v celoti ustrezale svetovnim trendom, in poskuse ustvarjanja čudežnega orožja.
Prvi so bili vedno na ravni, drugi pa …
Čudežne puške in čudežne rakete pa niti enkrat niso dale učinka, ki bi ga lahko pričakovali od njih.
In obratno. Zgrajene bele slone so hitro razžagali na ostanke, ostali pa so nekakšne pomorske zanimivosti.
V najboljšem primeru so imeli srečo. Ker so imeli nosilci 180 -milimetrskih pušk med Veliko domovinsko vojno srečo, so bili topovi na morju neuporabni, kar so lahko delovali na obali.
V najslabšem primeru so domoljubi obtožili oblasti, da so uničile še eno super orožje. Ne da bi sploh pomislili, da je mogoče podobne naloge rešiti lažje in ceneje.
In dobra novica je, da je večina pošasti ostala samo v obliki modelov in TTZ v arhivu, nikoli pa ni šla na vodo.
