… morda do petdeset pravičnih ljudi ne bo doseglo petih, ali boste zaradi pomanjkanja petih uničili celo mesto?
Rekel je: Ne bom ga uničil, če ga najdem petinštirideset.
1. Mojzesova 18:28
Rezervoarji alternativne zgodovine. V angleščini "če" pomeni "IF". In to je priročna beseda, ko govorimo o tankih, ki v resnici niso obstajali, a bi kljub temu zelo dobro lahko obstajali. In danes nadaljujemo našo zgodbo, ki se je začela v prejšnjem članku "Tanki, ki bi lahko bili, a … niso bili."
Začeli bomo, tako kot zadnjič, iz »časov teh«, torej iz prve svetovne vojne.
Ko so Nemci razvijali A7V, so prvotno nameravali nanj postaviti 77 -milimetrske pehotne puške. Toda na koncu je tank dobil, kar je dobil.
Čeprav je jasno, da je na tanku zelo dobičkonosno imeti pištolo, ki ima zamenljive granate s školjkami pehotnih pušk. Poleg tega je 77 mm navsezadnje 77 mm-to je moč močno eksplozivnega izstrelka ter gelerov in strele … Lupina te pištole bi jo, če bi zadela angleški tank, uničila s svojim prvim zadetkom. Vendar ne. Vojska je dejala, da so tanki "nova stvar", vendar jim v pehoti manjka takšno orožje. Žal jim je bilo celo 20 pušk za prvih 20 vozil.
Vemo, kako se je zanje izkazalo.
Potem je Josef Vollmer razvil rezervoar A7VU - tako rekoč "nemški diamant".
Cisterna je bila zgrajena šele leta 1918, preskušanje pa se je začelo 25. junija in brez sponzorjev. Spet se je moral oborožiti z ujetimi topovi kaponijerjev "Maxim-Nordenfeld", ujetim leta 1914 v Antwerpnu. Na nek način je bil tank boljši od britanskega, na drugih slabši. A ni bil nič boljši od A7V in 12. septembra je prišel ukaz … da ga razstavimo na kovino!
Risbe še treh variant tega rezervoarja so se ohranile, vendar niso bile zgrajene. Rezervoarji so se izkazali za zmogljivosti nemške industrije. Ni se mogla dogovoriti, da bi jih proizvedla dovolj.
"Če pogledam to okorno večtonsko konstrukcijo," je o tem rezervoarju zapisal avtomobilski kralj A. Horch, "sem močno obžaloval, da je bilo vse delo pri njenem ustvarjanju opravljeno tako naglo."
Potem pa Nemci drugič niso imeli sreče.
V letih 1928-1929 so podjetja Rheinmetall-Borzig, Krupp in Daimler-Benz izdelala šest poskusnih tankov Grosstraktor. Ker je Versajska pogodba Nemčiji prepovedala tanke, so bila vsa vozila poslana v ZSSR na poligon Kama pri Kazanu, kjer so jih testirali. Daimler-Benzovi prototipi so prevozili le 66 km. Toda tanki "Rheinmetall" - več kot 1200 km. Ugotovljeno je bilo, da mora biti pogonsko kolo spredaj, na splošno pa so bili tanki neuspešni. Čeprav je na avtocesti njihova hitrost dosegla 44 km / h.
Posledično sta dva tanka postala spomenik v vojašnicah nemških enot, ostale pa so poslali v vojnih letih na pretapljanje.
Treba je omeniti, da je nemškim oblikovalcem uspelo ustvariti zanimive projekte bojnih vozil. Še več, zlasti med drugo svetovno vojno. Toda … gospodarske priložnosti države jih niso dovolile, tako kot prej, uresničiti.
Tako je podjetje Krupp-Gruzon ob koncu vojne ustvarilo samohodno pištolo: 10,5 cm leFh 18/1 (Sf) auf Geschützwagen IVb (105-mm lahka poljska havbica 18/1 L/28 na Geschützwagen IVb podvozje) imenovano "Heuschrecke 10" (v prevodu "kobilica").
Vrhunec zasnove je bila odstranljiva kupola, ki je lahko streljala s skrajšanega podvozja tanka s T-IV, hkrati pa so jo vlekla druga vozila in namestila kot bunker. Začetek proizvodnje je bil predviden februarja 1945, izšli so trije izvodi. In to je bil konec.
Tudi Nemci so imeli v vojnih letih strast, da so za uspešno podvozje našli čim več različnih uporab. Najbolj presenetljiv primer je podvozje češkega tanka 38t, na podlagi katerega so izdelali številna vozila, načrtovali pa so jih še več. Torej je bilo poleg znanih samohodnih pušk "Hetzer" ("Huntsman") načrtovano izdelavo istega stroja, vendar z oznako starr (nemško starr-"togo" ali "fiksno").
Bistvo ideje je v zavrnitvi povratnih naprav in togega nosilca pištole v telesu. Prednosti: visoka stopnja požara zaradi pomanjkanja časa za razvijanje cevi, povečanje bojnega prostora. "Pištola brez povratnega udarca" s trdim nosilcem lahko strelja veliko dlje, saj je njen temperaturni režim posledica le izpiranja puške in možnosti vžiga naboja pogonskega goriva v tulcu, preden zaprete vijak. A vsemu temu se je mogoče zlahka izogniti z intenzivnim hlajenjem cevi z vodo. Nemci niso imeli časa za izstrelitev.
Toda v ZSSR je bil model obetaven. Več prototipov samohodnih pušk Hetzer-STARR je bilo sestavljenih, preizkušenih in nekaj je bilo vzetih za 100-milimetrsko kupolo I-100, zasnovano leta 1955. Samohodna pištola sama "ni šla".
Na splošno so Nemci na tem podvozju načrtovali cel "kup" bojnih vozil.
Aufklärungspanzer 38 (d) - izvidniški tank s štirimi možnostmi orožja.
Bergepanzer 38 (d) - ARV za enote z vojaško opremo na osnovi vozil 38 (d).
Gerät 587 je vsestranska lahka oklepna platforma, namenjena prevozu protitankovskih pušk 88-mm in 128-mm ter havbic 105-mm in 150-mm s krepitvijo in podaljšanjem osnovnega podvozja s polno ali delno oklepnim orožjem s krožnim ognjem. Načrtovano je bilo štiri- in petkolesno podvozje. Poleg tega naj bi ena od samohodnih pušk imela celo naraščajoče krmiljenje s pištolo.
Načrtovano je bilo tudi izdelavo Geräta 589 - jurišne pištole, oborožene z 280 -milimetrsko minometjo - nekaj očitno iz domišljijskega področja.
Nastal je tudi projekt Halbgruppenfahrzeug - bojno vozilo pehote z 20 -milimetrskim avtomatskim topom, namenjeno osmim pehotam in trem članom posadke.
Protiletalska samohodna pištola "Kugelblitz" (nemško Kugelblitz-"kroglasta strela"), oborožena z dvema 30-milimetrskimi avtomatskimi topovi, je bila izdelana, vendar ni imela časa za vojno.
Poleg tega je treba opozoriti, da se je proizvodnja četov in samohodnih pušk v nemških tovarnah v vojnih letih nenehno zmanjševala, na Češkem pa je proizvodnja samohodnih pušk Hetzer v VMM (prej Praga) tovarne so se, nasprotno, nenehno povečevale, saj so bile te tovarne letalstvo, ki jih zavezniki niso bombardirali. Posledično so ohranili svoj proizvodni potencial za potrebe … socialistične Češkoslovaške.
Kar je še razočaralo nemške oblikovalce, je bila stalna želja po ustvarjanju neke vrste "super avtomobila". In z njo zagotovo premagati vsakega nasprotnika. Imeli so dobre brezvodne puške in takoj so jih začeli postavljati na podvozje tankov. Pojavile so se resnične pošasti, na primer SPG s 240-milimetrskim "odbojem", ki je z enim strelom sposoben uničiti vsak tank, a … v praksi se je izkazalo, da sploh ni tako dober.
Vsekakor je bil projekt, vendar ni prišel v serijsko proizvodnjo.
Tudi tank T-III s pištolo bikalibra 75/55 mm je bil neuspešen. Zdelo se je, da ideja sama po sebi ni slaba: pri uporabi stožčaste cevi zagotovite tanku orožje z izjemno visoko stopnjo oklepa.
Toda v resnici se je izkazalo, da "igra ni vredna sveče." Prvič, cev se je hitro obrabila in natančnost je padla. Drugič, lupine so bile drage. In tretjič, izkazalo se je, da tank najpogosteje strelja ne na tanke, ampak na pehoto. To pomeni, da potrebuje školjke z veliko nabojem eksploziva, ki jih ni bilo mogoče dati v dvokalibrske školjke. Mimogrede, iz istega razloga tudi tanki T-34/57 niso šli v našo vojsko. Dobro so izločili tanke, vendar so se slabo borili s pehoto.
Nemci so do konca vojne razvili zelo zanimiv koncept tankov: serijo tankov "E" (poskusno): E-5, E-10, E-25, E-50, E-75 in E100- samo šest vozil, številke pa so navajale njihovo težo …Za samozavestno premagovanje sovražnikovih tankov je bilo na tanku E-75 načrtovano namestiti 88-milimetrsko pištolo z dolgim cevi-samo za razpršitev izstrelka na največjo možno hitrost. Toda ena stvar je ustvariti eno takšno poskusno pištolo in podvozje, in povsem drugo - veliko takšnih pušk in veliko takih tankov.
V resnici serija "E" ni ugledala luči.
Z uporabo šasije tankov Tiger in Royal Tiger so Nemci na svoji podlagi načrtovali številne samohodne puške, zasnovane tako, da se lahko njihovo podvozje uporablja za različne nosilce pištol. Dela so se začela junija 1942, vendar je bilo do konca vojne le eno izmed njih zgrajeno in preizkušeno.
Glavna značilnost je bila zadnja lokacija strelne ploščadi, na katero je bilo mogoče namestiti takšne sisteme pištol, kot je 170 mm (Gerat 809); 210 mm (Gerat 810) in 305 mm (Gerat 817). Podjetja "Krupp" in "Skoda" sta se lotila projekta in ustvarila prototip. Delovni koti za pištolo 170 mm so bili 0 in + 50 °, za 210 mm - 0 in + 50 °, za 305 mm pa + 40 ° in -75 °.
Hkrati so sodi za nakladanje samodejno dvignili do kota 40 °. Teža naprav je bila 58 ton, posadka pa 7 ljudi.
Moram reči, da so bile izkušnje samohodnih pušk "Ferdinand" koristne za njihove ustvarjalce, na teh strojih pa je bila v čelnem listu trupa zagotovljena obrambna mitraljeska oborožitev iz mitraljezov MG-34 in MG-42. Največja debelina ni presegla 50 mm. Stroji so se izkazali za precej dobre, toda kako, kje in proti komu jih bodo uporabili nemški generali?
Res je, poklonimo se nemškim oblikovalcem: vsako podvozje z gosenicami bi lahko spremenili v platformo za top. Na primer Steyrjevo podvozje goseničnega traktorja Ost. Na njegovi podlagi je bila izdelana samohodna pištola, opremljena s pištolo PAK 40/1 7, 5 cm. Popolnoma odprta, samo spredaj pokrita z oklepom in ščitnikom za pištolo, povsem primitivna - takšna je bila zasnova. In vendar so se borili za to!
Avto je bil všeč samemu Hitlerju. Bil je poceni, trpežen in je imel visok odmik od tal, to je dobre tekaške sposobnosti. Res je, iz nje je bilo treba streljati, medtem ko je sedel na tleh, saj za izračun pištole ni bilo sedežev. Toda do konca vojne je bilo proizvedenih le 60 tovrstnih vozil.
Vse barvne ilustracije je izdelal A. Sheps.
