S prihodom nekdanjega ministra za izredne razmere Sergeja Shoiguja za obrambnega ministra države je vojska vse bolj začela gledati v prihodnost, v kateri bodo imeli glavno vlogo robotski sistemi različnih razredov. Hkrati pa ne govorimo le o banalnih UAV ali podvodnih robotih. Ruska vojska razmišlja o uporabi avtonomnih pristajalnih sistemov in kopenskih bojnih vozil. Letalske sile kažejo aktivno zanimanje za nežive pomočnike vojaškega osebja in nameravajo v ambiciozne projekte in programe vključiti Tula KBP in Moskovski letalski inštitut.
Dejstvo, da bi morali robotsko tehnologijo v ruski vojski uporabljati čim pogosteje, je Sergej Šojgu omenil že decembra lani. 14. decembra 2012 sta novi vodja ruskega reševalnega centra Vladimir Pučkov in obrambni minister Sergej Šojgu obiskala 294. operacijski center za posebna tveganja Leader. Tu so ministri pregledali številne vzorce robotske opreme, ki jih uporabljajo ruski reševalci: gasilska sistema El-10 in El-4, pa tudi oddaljene mobilne gasilne sisteme LUF-60 in različne saperske robote. Med obiskom centra je načelnik generalštaba oboroženih sil Rusije Valerij Gerasimov predlagal uporabo tovrstnega sistema v Čečeniji.
Eden od danes znanih ruskih saperskih robotov je mobilni robotski kompleks Varan (MRK). MRK je zasnovan za iskanje, vizualno izvidovanje in primarno diagnozo sumljivih predmetov glede prisotnosti eksplozivnih naprav s pomočjo specializiranih nastavkov in televizijskih kamer. "Varan" lahko nevtralizira eksplozivne naprave in jih naloži v specializirane zabojnike za evakuacijo in izvajanje različnih tehnoloških operacij, katerih namen je omogočiti dostop do eksplozivne naprave.
Gasilski robotski kompleks El-10
Najprej so ti roboti namenjeni boju proti terorizmu, zato jih kupujejo predvsem Ministrstvo za notranje zadeve, FSB in Ministrstvo za izredne razmere Rusije. Saperskega robota proizvaja elektromehanska tovarna Kovrov. Roboti te vrste lahko odstranijo minske eksplozivne naprave na razdalji 2 kilometrov, lahko jih zaznajo v avtu, pod avtomobilom in po nesreči avto tudi evakuirajo iz predora. Stroški te vrste opreme so približno 50 tisoč dolarjev. Hkrati saperski robot ni le goseničar ali kolesna enota, temveč je celoten kompleks opreme, ki vključuje različne zamenljive nastavke in manipulatorje, nadzorno ploščo, komplet potrošnega materiala in rezervnih delov. Stroški ruskih robotov v celotnem kompletu ustrezajo cenam njihovih zahodnih kolegov, za katere je pogosto treba kupiti dodatno opremo.
Kmalu po ogledu operacijskega centra Leader Special Risk Operations Center je ruska vojska začela govoriti o potrebi po uporabi robotov za reševanje najrazličnejših nalog. Z njimi se strinjajo tudi predstavniki ministrstva za izredne razmere, po besedah vodje centra za preprečevanje požara Ireka Khasanova bo oprema, ki je že v službi pri ministrstvu za izredne razmere, koristna v vojski.
Poveljniki različnih vrst vojakov so govorili tudi o uporabi robotov. Tako se mornarica zanima za avtonomna podvodna vozila brez posadke, kopenske sile bodo začele široko uporabo izvidniških brezpilotnih letal. Hkrati najbolj obetavne in prebojne ideje izraža poveljnik letalskih sil Vladimir Šamanov. Shamanov ne bo omejen na široko uporabo brezpilotnih letal, predlaga ustvarjanje robotskih pristajalnih sistemov in avtonomnih kopenskih bojnih vozil. Tudi rusko obrambno ministrstvo je že izdalo ukaz za izdelavo robota za iskanje in evakuacijo ranjencev z bojišča.
Saperski robot Varan
O razvoju takšnega reševalnega robota poroča poročilo Javnega sveta pod predsedstvom Vojaško-industrijske komisije. To poročilo je namenjeno projektom nedavno ustanovljenega sklada za napredne raziskave. Robotski kompleks, ki nastaja, bi se moral naučiti, kako samostojno najti, identificirati in odpeljati ranjene vojake z bojišča, pa tudi preprosto premikanje po različnih vrstah terena in tal, v zaprtih prostorih in tudi po stopnicah. Hkrati se načrtuje, da bodo manipulatorji takšnega robota prilagojeni delu z ranjeniki, ki so se hudo poškodovali in so na različnih položajih. Prevoz ranjencev mora potekati brez tveganja, da bi jim povzročili dodatno škodo in škodovali zdravju.
Glavni izvajalec projekta za izdelavo sanitarnega robota je lahko Sankt Peterburški osrednji raziskovalni inštitut za robotiko in tehnično kibernetiko, ki trenutno razvija nadzorni sistem za bojne robote. Med možnimi razvijalci se imenujejo tudi Moskovska državna tehnična univerza. Bauman. Poleg ruskega obrambnega ministrstva je lahko nov robot koristen enotam EMERCOM. Prej so bile v ruskem kirurškem kompleksu, ustvarjenem na osnovi transportnega letala Il-76MD Scalpel-MT, predstavljene napredne tehnologije mobilnega oživljanja. To letalo je trenutno v uporabi na ruskem ministrstvu za nujne primere.
V ZDA se z ustvarjanjem robota za evakuacijo ranjenih vojakov z bojišča ukvarja DARPA - Urad za napredne raziskave in razvoj ameriškega obrambnega ministrstva. Pred tem je rusko obrambno ministrstvo že objavilo dva razpisa za razvoj ultrazvočne manšete za ustavitev krvavitve (oznaka "Čebela") in umetnih jeter (oznaka "Prometej"), pozneje pa sta ta dva razpisa preklicala. Sklad za napredne raziskave je bil v Rusiji ustanovljen na pobudo podpredsednika vlade Dmitrija Rogozina, ki nadzira kompleks obrambne industrije. Sklad je bil ustanovljen oktobra lani in je postavljen kot domači analog DARPA. Njegova glavna naloga je spodbujanje visoko tveganih znanstvenih raziskav v interesu nacionalne obrambe.
Izvidniški in udarni brezpilotni letalnik Dozor-600
Če se vrnem k letalskim silam, je mogoče ugotoviti, da je bilo avgusta 2012 napovedano, da bodo letalske sile skupaj s Tula KBP razvile večnamenski kompleks z daljinsko vodenim modulom na osnovi vozila - BMD -4M. Predvideva se, da bo ta stroj avtonomen, upravljavec pa ga bo lahko upravljal s precejšnje razdalje. To idejo je razmeroma enostavno uresničiti, še posebej, ker Tula KBP že proizvaja robotske bojne module BMD-4M. Poroča se, da bi moralo 5 teh vozil v vojsko vstopiti pred koncem letošnjega leta, 5 pa v prvem četrtletju 2014. Pravzaprav je edino, kar je treba uresničiti, sistem daljinskega upravljanja in celostranski pogled.
Letalske sile imajo tudi svojo vizijo obetavnega letalskega bojnega vozila, ki bi po Shamanovu moralo predstavljati nekaj vmesnega med srednjim helikopterjem in lahkim oklepnim vozilom. Tak stroj bi moral samostojno leteti na razdalji 50-100 km, zaradi prisotnosti zložljivih kril pa se zlahka prilega ruskim transportnim letalom Il-76 in An-124. O obetavni leteči BMD ni znano nič več.
Najverjetneje se ta projekt zaradi splošne slabo zasnovanosti in zapletenosti zasnove preprosto ne bo izvajal. V brezpilotni različici takšno bojno vozilo ne bo smiselno, saj lahko celo ustvarjeni brezpilotni letali opravljajo bistveno več različnih nalog v zraku. V različici s posadko lahko tak BMD postane odlična tarča za napade iz zasede: medtem ko se spremeni v način letenja, bo razširil krila, odvijal propelerje in pridobil višino.
BMD-4M
V zraku je lahko tak stroj zaradi velike velikosti in najverjetneje povprečne okretnosti zelo ranljiv za sovražnika. Uporaba aktivnih sistemov in kompleksov za samoobrambo bo znatno otežila zasnovo aparata in lahko privede do precenjevanja mase BMD, kar je za letalske sile izjemno nezaželeno. Nazadnje, za nadzor takšnega letečega BMD bo treba usposobiti visoko usposobljene vozniške mehanike, ki bodo lahko vozili avto ne le na tleh, ampak tudi za upravljanje v zraku.
Poleg robotskih bojnih vozil letalske sile potrebujejo zračne robote, ki jih je mogoče uporabiti za reševanje precej širokega nabora nalog. Januarja 2013 je polkovnik letalskih sil Alexander Kucherenko dejal, da se je Shamanov odločil, da bo na primeru ruskega padalca oborožil robotiko na primeru ruskega ministrstva za nujne primere. Hkrati bi morali biti roboti za padalce manjši in lažji. Še vedno ni znano, o kakšnih robotih govorimo, najverjetneje pa gre za saperske robote, sisteme za gašenje požara in nadzor.
Možno je tudi, da bi ruski padalci lahko uporabili robote, ki lahko označijo pristajalna mesta. V Ameriki se za te potrebe načrtuje uporaba brezpilotnih letal. Marca 2013 so ZDA že preizkusile sistem natančnega vodenja za transportna letala. Bistvo sistemov je, da izvidniški brezpilotni letal pregleda teren, izbere najprimernejša mesta za prevoz padalcev in tovora ter jih označi s posebnimi radijskimi svetilniki. Takšni radijski svetilniki posredujejo natančne koordinate pristajalnega mesta posadkam transportnega letalstva, lahko oddajajo tudi informacije o vremenu, predvsem vetru. Ti sistemi se uporabljajo za ciljno raztovarjanje tovora, takšni sistemi bi bili zelo koristni za ruske padalce pri iztovarjanju vojaške opreme, zlasti v neugodnih vremenskih razmerah.
Bojni robot MRK-27
Različni robotski sistemi z vsakim novim dnem igrajo vse večjo vlogo v vojskah razvitih držav sveta, postajajo sestavni del vodenja sovražnosti. Ti stroji lahko opravljajo vrsto nalog z veliko večjo natančnostjo in tudi hitreje kot ljudje. Ena ali druga stopnja avtomatizacije procesov je že dolgo povpraševana v številnih operacijah. Na primer pri gradnji zračne obrambe (sodoben ruski sistem zračne obrambe S-400 lahko deluje v popolnoma avtonomnem načinu) ali izvidništva. V zadnjih letih je ameriška vojska najbolj aktivno uporabljala robotiko: izvidništvo, letalske napade z uporabo brezpilotnih letal, nadzor in izvidništvo, inšpekcijo in razminiranje. V Rusiji te tehnologije v tem času še niso tako razširjene med vojaki.
Hkrati je zmožnost ruskega gospodarstva, da zamisli vojske prevede v življenje za številne strokovnjake, vprašljiva. V Rusiji je danes proizvodnja elektronskih komponent zelo slabo razvita, kar je predpogoj za ustvarjanje zanesljive, kompaktne in funkcionalne elektronike. Tudi v Rusiji ni industrije, ki bi se ukvarjala s proizvodnjo različnih vrst robotskih sistemov; trenutno se s temi nalogami ukvarjajo številna podjetja, ki delujejo na pobudi skoraj brez medsebojnega vpliva.
