Zdelo se je, da se ognjena ptica naslednje "pogodbe stoletja" že trese v rokah korporacije Lockheed Martin. A sladko pričakovanje sreče je bilo kratkotrajno. Želena trgovina je bila preložena. Še več, nad njo je visel Damoklov meč popolnega propada.
Vrnimo se leto nazaj. Konec januarja lani so ameriški mediji, zadušeni od veselja, poročali, da je Rijad v okviru programa Savdskega pomorskega širitvenega programa II (SNEP II) pripravljen skleniti pogodbo z Washingtonom za nakup bojnih ladij in druge pomorske opreme za kraljevsko mornarico v vrednosti več kot 16 milijard dolarjev. Šlo je za nakup štirih raketnih fregat s prostornino 3500 ton, dvanajstih korvet po 1150 ton in 24 patruljnih čolnov ter orožja zanje, vključno z deset protipodmorniških helikopterjev MH-60R Sea Hawk. Vsi so bili namenjeni dopolnitvi vzhodne flote, ki je delovala predvsem v ozkem Perzijskem zalivu, ki ločuje ozemlje Savdske Arabije od Irana, s katerim odnosov ni mogoče imenovati prijateljske.
Pentagon in sedež ameriških vojaško-industrijskih korporacij so proučili aplikacijo, vse prešteli in poročali, da ne bo mogoče držati v okviru 16 milijard dolarjev. Po podatkih ameriškega vojaškega ministrstva bi posel lahko "tehtal" najmanj 20 milijard dolarjev. Tako rekoč so Američani zvišali vložke v upanju, da Savdijci nikoli ne bodo skoparili z orožjem.
Dovolj je spomniti, da je Savdska Arabija leta 2010 podpisala dolgoročno pogodbo z ZDA za 60 milijard dolarjev, ki predvideva dobavo 84 lovcev F-15 in posodobitev še 70 lovcev tega modela, ki so v službi z kraljevskimi letalskimi silami ter nakupom 70 napadalnih helikopterjev AH-64D. Apache Longbow Block III in 72 transportnih helikopterjev Sikorsky
UH-60M črni jastreb. Leta 2014 je Rijad podpisal pogodbo z britansko korporacijo BAE Systems za nakup 72 lovcev Eurofighter Thypoon za 7,2 milijarde dolarjev.
Leta 2014 je vojaška poraba Savdske Arabije znašala rekordnih 80 milijard dolarjev. Ta bližnjevzhodna naftna sila je v obrambni porabi prehitela Veliko Britanijo in Francijo. Zato so v Washingtonu menili, da bo tudi z začetkom padca cen nafte na 80-70 dolarjev za sodček Rijad našel sredstva za posel z ladjo. Poleg tega je to bližnjevzhodno kraljestvo sprožilo vojno, da bi znižalo cene črnega zlata, da bi svoje kolege na svetovnih trgih postavilo na kolena.
Levji delež stroškov prihajajoče pogodbe so predstavljale štiri fregate. Razviti so na podlagi tako imenovanih primorskih bojnih ladij (Littoral Combat Ship - LCS) - LBK, ki so zdaj v ameriški mornarici že uvrščene med fregate. Zgodovina tega projekta je zanimiva in poučna.
LCSI je "mednarodna" varianta primorske vojne ladje.
Trup prvega ameriškega LBK, imenovanega Freedom, še ni zaplaval, ko je začelo vreti delo na njegovi izvozni različici. Lockheed Martin Corporation, ki vodi skupino podjetij, vključenih v ta projekt, je decembra 2005 z Izraelom podpisal sporazum o dvoletnem raziskovalnem programu za ustvarjanje podobne ladje na osnovi LCS za potrebe mornarice te države - LCSI (Primorje) Bojna ladja - Izrael) …
Takšno učinkovitost ameriških podjetij so pojasnili z dejstvom, da so ZDA že dolgo izgubile status vodilnega na svetovnem trgu vojaške ladjedelništva. In zdaj je priložnost, da se maščevate tako, da tujim partnerjem ponudite bojno ladjo nove generacije z zamenljivim orožjem, visoko hitrostjo (več kot 40 vozlov) in "vključeno" v informacijski sistem, osredotočen na omrežje.
Ker je Tel Aviv vložil več milijonov dolarjev v različico LBK, prilagojeno potrebam izraelske mornarice, zaradi visokih stroškov in neskladnosti njihovih značilnosti z zahtevami judovske državne mornarice teh ladij ni hotel zgraditi. (Zdaj v nemških ladjedelnicah za izraelsko mornarico za skupaj 430 milijonov evrov, od tega tretjino plača nemška vlada, gradijo se štiri korvete tipa MEKO 80 - Saar 6 s prostornino 2000 ton - opomba avtorja).
Prizadevanja Lockheeda Martina za promocijo LCSI v izraelski mornarici so pritegnila pozornost drugih držav, vključno s Savdsko Arabijo. Tu pa je nastala neprijetna situacija z zadnjo črko okrajšave LCSI. Lahko je uganiti, da črka "I", ki pomeni "Izrael", nikakor ni mogla ustrezati Savdijcem in voditeljem drugih islamskih držav. Toda strokovnjaki pri tržni službi Lockheed Martin so hitro našli izhod, češ da »jaz« sploh ne pomeni »Izrael«, ampak »mednarodno«, torej »mednarodno«.
Variante korvetov in fregatov z dolžino 85, 118 in 150 m na podlagi LBC tipa Freedom.
Vendar so imeli avtorji projekta poleg jezikovnih in s tem povezanih političnih težav še druge težave, ko so s potencialnimi kupci razpravljali o videzu prihodnje ladje. Torej, ne da bi načeloma zavrnili koncept zamenljivega orožja, so tuji partnerji izrazili dvom o potrebi po njegovi razširjeni uvedbi. Za opremljanje ladje so uporabili bolj tradicionalen pristop.
Strokovnjaki podjetja Lockheed Martin so upoštevali to željo. Ustvarili so projekt 115,5 m fregate z razvito nadgradnjo, ki je bila okronana z antenskim stebrom večnamenskega radarja SPY-1F sistema Aegis (tak radar je namestil Lockheed Martin na norveške fregate tipa Fridtjof Nansen). Na krmi nadgradnje-paketi vertikalnih izstrelitvenih raketnih lansirnikov Mk 41. LCS International bi lahko po želji naročnika oborožili z različnimi topniškimi sistemi: 76-mm OTO Melara, 57-mm BAE Systems, 35-mm Rheinmetall in 20-mm šestcevna avtomatska obramba bližnje linije Phalanx od Raytheona. Ladja naj bi bila opremljena s sistemom za bojno vodenje COMBATSS-21. Imel je platformo za helikopter in hangar.
Fregata, ki so jo ZDA ponudile za izvoz, se je bistveno razlikovala od tiste, ki jo je LBK namenila "domači porabi", predvsem po sestavi svoje oborožitve. LCSI je vsestranska ladja, ki ne potrebuje posebnega sistema podpore in prisotnosti zamenljivih članov posadke za servisiranje različnih modulov z orožjem. Hkrati je ohranil najboljše lastnosti LCS, ki je bil zgrajen za ameriško floto, - hitrost "čolna", nizko vidljivost in visoko stopnjo povezanosti s sistemom nadzora oboroženih sil, osredotočenim na omrežje.
Vendar pa niti Rijad niti druge bogate države na Bližnjem vzhodu zaradi visokih stroškov niso "padle" v razvoj Lockheeda. Lockheed Martin pa ni oslabil svojih prizadevanj za promocijo novega projekta, tako za ameriško mornarico kot za izvoz. Celotna vrsta projektov večnamenskih korvet in fregat (Multi-Mission Surface Combatant-MMSC) je nastala na podlagi Freedom LBC s premikom od 1650 do 3500 ton. Slednji bi morali biti opremljeni z radarjem AN / SPY-1F z Aegis ASBU, srednja ladja in najmanjša - z radarjem CEAFAR. Vsi imajo GAS za odkrivanje podmornic. Na vseh treh navpičnih zaganjalnikih v premcu - Evolved Sea Sparrow SAM (ESSM). Toda njihovo število je drugačno: na korveti so štiri celice, na ladji srednjega premika in na fregati osem, v vsaki celici pa štiri rakete. Vsak ima tudi protizračni obrambni sistem SeaRAM za bližnjo linijo. Na vseh spremembah nadgradnje - dva štirikotna lansirna ladijska projektila Harpoon. Na fregati in ladji srednjega premika, za vrati vrat, je na krovu postavljena tricevna 324-mm torpedna cev za streljanje protipodmorniških torpedov. Artilerijski sistemi: en nosilec za lok 127 mm, 76 mm ali 57 mm in več 25-milimetrskih jurišnih pušk in težkih mitraljezov. Vsi imajo heliporte s hangarji.
Model različice MMSC za mornarico Savdske Arabije. Njegova raketna oborožitev je skoncentrirana na območju hangarja za helikopterje.
3.500 ton težka fregata na območju vrat helikopterskega hangarja ima štiri enote z osmimi kontejnerji UVP Mk 41. Namenjene so za rakete srednjega ali velikega dosega, ASROC PLUR in križarske rakete za streljanje na obalne cilje. Na nadgradnji so prostornine rezervirane tudi za namestitev orožja v zamenljive module.
Vse to je bilo impresivno, vendar je cena naročila 700 milijonov dolarjev - 1,5 milijarde na enoto povzročila zmedo. Ameriška mornarica si sploh ni upala jecljati o želji po nabavi takšnih ladij, saj je vedela, da bosta kongres in administracija ZDA njihovo pobudo zavrnila.
Toda Savdska Arabija se za projekt še vedno zanima. Razlogi, ki so spodbudili zanimanje za ameriški predlog, so bili dogodki na jugu Arabskega polotoka in zaostritev odnosov s Teheranom. Vojna proti jemenskim upornikom Huti še zdaleč ni gladka. Ne le bombardirajo kraljestva z balističnimi raketami, ampak tudi potopijo savdske patruljne čolne s protitankovskimi raketami. V zadnjem letu so potopili šest čolnov kraljestva v ožini Bab el-Mandeb. Najpomembnejše pa je, da Iran krepi moč svojih pomorskih sil in s tem prestraši ne le svoje sosede, ampak celo ameriško mornarico. Zato je bil sprejet Savdski pomorski program širitve II, to je "Program za krepitev Savdske mornarice II". (Podoben program Sawari I za krepitev zahodne flote v Rdečem morju je bil prej izveden s pridobitvijo štirih fregat projekta F2000S in dveh tankerjev za polnjenje goriva francoske proizvodnje - opomba avtorja).
Mala raketna ladja projekta 21632 "Tornado". Njegov izpodriv je 560 ton, hitrost 26 vozlov. Nosi štiri križarjene rakete Yakhont ali Club-N, 100-milimetrski avtomatski top A-190, dve šestcevni 30-milimetrski jurišni puški AK-630M, 1x4 3M47 Gibka lansirni sistem s protiraketnim obrambnim sistemom Igla ali Igla-M, dve težki strojnici.
Februarja lani so se med Rijadom in Washingtonom začela pogajanja o končnem nastopu fregatov MMSC savdske različice. Posebna pozornost je bila namenjena določanju vrste radarskih in zračnih obrambnih sistemov ladje. Lockheed Martin je bil zelo zainteresiran za izvajanje svojega radarskega sistema SPY-1F Aegis. Seveda so danes najbolj primerni za zagotavljanje zračne in protiraketne obrambe ne samo ene ladje, ampak tudi mornariških formacij. Ti radarji so drugi le po zmogljivejših in težjih radarjih SPY-1D, ki so nameščeni na raketnih uničevalcih ameriške mornarice, Japonske in Južne Koreje. Vendar so te postaje zelo drage.
In 19. oktobra je Agencija za obrambno sodelovanje ameriškega ministrstva za obrambo (DSCA) kongres obvestila o možni prodaji štirih fregat razreda MMSC Savdski Arabiji, opreme in orožja zanje za skupno 11,25 milijard dolarjev. Rijad želi kupiti deset protipodmorniških helikopterjev MH-60R Sea Hawk za 1,9 milijarde USD. Ta znesek je primerljiv z letnimi stroški ameriške mornarice za vojaško ladjedelništvo. Prihodnji dogovor je že odobrilo ameriško zunanje ministrstvo.
Raketni in topniški čoln projekta Scorpion 12300. Njegova izpodriv je 465 ton, hitrost 38 vozlov. Nosi štiri križarjene rakete Yakhont ali Club-N, 100-milimetrski avtomatski top A-190 in raketni sistem protizračne obrambe Kashtan-1.
S seznama izdelkov, namenjenih dobavi Savdske Arabije, in fotografij modelov prihodnjih savdskih fregatov je enostavno dobiti predstavo o videzu, opremi in oborožitvi ladij. Vsak MMSC bo imel:
-dva izstrelitvena sredstva s štirimi kontejnerji proti ladijskega raketnega sistema RGM-84 Harpoon Block II na nadgradnji za dimnikom. Skupaj se načrtuje prodaja 48 ladijskih raket Harpoon Block II - 32 za namestitev na fregate in 16 praktičnih;
-dva bloka univerzalnih navpičnih izstrelkov Mk 41, nameščenih drug ob drugem na zadnjem delu helikopterskega hangarja (dva osem-polnilna modula s štirimi raketami srednjega dosega Raytheon RIM-162 ESSM). Načrtovano je, da se Rijadu proda 532 raket ESSM - 128 za namestitev na ladje, 384 rezervnih in 20 praktičnih;
-11-krožna lansirna naprava Mk 15 Mod 31 sistema protizračne obrambe blizu linije Line SeaRAM v zadnjem delu strehe hangarja. Načrtovano je dobava petih izstrelkov, vključno z eno rezervno in 188 raketnih raket Raytheon RIM 116C Block II, od tega 44 za neposredno uporabo na fregatah, 132 rezervnih in 12 praktičnih;
- ena 76-milimetrska avtomatska univerzalna topniška naprava OTO Melara Mk 75. Načrtujejo prodajo petih naprav, vključno z eno rezervno.
Poleg tega bodo fregate opremljene z dvema 20-milimetrskima topniškima nosilcema Nexter Narhwal z daljinskim upravljanjem, desetimi 12,7-milimetrskimi mitraljezi (skupaj naj bi prodali 48 mitraljezov, vključno z osmimi rezervnimi), dvema 324-milimetrskimi tremi -cevne torpedne cevi Mk 32 za streljanje protipodmorniških torpedov (nameščene so vzporedno v vratih vrat nadgradnje na ravni zgornje palube).
Tudi elektronska oborožitev fregatov bo zelo bogata. Toda v njegovi sestavi je prišlo do nekaterih sprememb. Namesto radarja SPY-1F je nameščen radar za splošno zaznavanje Airbus TRS-4D (predvidoma bo dostavljenih pet kompletov), ki bo deloval z avtomatskim sistemom za boj proti napadom Lockheed Martin COMBATSS-21 (pet sklopov) in Saab Ceros 200 skupaj vključuje sistem vlečenega aktivno-pasivnega sonarja Thales СAPTAS (pet sklopov), elektronsko izvidniško postajo Argon ST / Boeing WR-2000, sistem za zatiranje raket Lockheed Martin ALEX, anti-AN / SLQ-25A Nixie anti -sistem za zaščito terpedov, komunikacijski kompleks Rockwell Collins AN / ARC -210, oprema za prenos podatkov Link 16, sistemov ADNS in CENTRIXS, sistem za identifikacijo stanja Northrop Grumman UPX-29 (način 4 in način 5), sprejemnik, odporen proti zastojem L-3 Communications Navigacijski sistem SAASM.
Patruljna ladja venezuelske mornarice Guaiquer Yekuana (PC23).
Vsaka savdska fregata projekta MMSC, tako kot ameriške ladje razreda LCS, lahko sprejme dva stalna helikopterja MH-60R. Vozila z rotacijskimi krili ne morejo opravljati samo protipodmorniških funkcij, ampak tudi udarne, saj se lahko oborožijo z AGM-114R Hellfire II ATGM, ki lahko napada oklepna vozila in majhne površinske ladje in čolne, pa tudi
70 mm rakete APKWS. Premik fregat tipa MMSC je 3500 ton, dolžina - 118 m, največja hitrost - 35 vozlov.
Tako se obeta dokaj uravnotežena večnamenska bojna ladja. Njegove pomanjkljivosti vključujejo relativno šibkost udarnega orožja. Podzvočna raketa Harpoon Block II ima največji doseg cilja do 150 km in težo bojne glave 225 kg, kar danes očitno ni dovolj. "Šibek" je tudi 76-milimetrski italijanski topniški nosilec OTO Melara, ki je razširjen po svetu. Na primer, očitno je slabši od ruskega 100-milimetrskega nosilca pištole AK-190 "Universal" podobnega namena tako v strelišču kot v moči izstrelka.
Medtem ko sta Pentagon in sedež ameriških vojaško-industrijskih podjetij drgnila roke v pričakovanju prihajajočega dogovora, je Rijad molčal. In že v začetku tega leta je postalo znano, da se Savdska Arabija ne mudi z dokončanjem dogovora in celo razmišlja o tem, da bi ga opustila.
Objavljeno je bilo, da mornarica bližnjevzhodnega kraljestva ni zadovoljna s "ceno in načrtom gradnje" fregat. Če bi se stroški montaže serijskih LBC-jev tipa Freedom znižali za več kot 100 milijonov dolarjev in dosegli 440 milijonov dolarjev na enoto, bodo savdske ladje stale najmanj 1,5-2 milijarde dolarjev. In prvi trup Lockheed Martin obljublja, da bo dostavljen v sedmih letih po podpisu pogodbe.
Dejansko sta čas in stroški dokončanja transakcije precej veliki. Nedvomno pa obstajajo še drugi razlogi, zaradi katerih so se Savdijci zadržali. Prvič, vojna, ki jo je sprožil Er-Ryad za znižanje cen nafte danes, je kraljestvo prizadela kot bumerang. Savdska Arabija je bila leta 2016 prisiljena močno zmanjšati svoje proračunske izdatke v postavki "Obramba in varnost" - za 30,5%. Za te namene bo namenjenih le 213,4 milijarde savdskih rialov (približno 56,8 milijarde USD) - v letu 2015 proti 307 milijard rialov (81,9 milijarde USD). Pod temi pogoji se zdi pogodba za več kot enajst milijard dolarjev za MMSC velika in upanje na njeno izpolnitev zbledi kot prividi v arabski puščavi.
Drugič, ameriško zunanje ministrstvo je 19. oktobra nekoliko pozno izdalo izjavo o možnem dogovoru. Le dva tedna prej, 7. oktobra, so ladje kaspijske flotile ruske mornarice s tarčami teroristične organizacije Islamska država, prepovedane v Rusiji v Siriji, s križarskimi raketami 3M14 Caliber-NK zadale močan udarec. Ladje, s katerih so izstrelili, stanejo nekajkrat manj kot ameriški MMSC, njihova bojna učinkovitost pa je nekajkrat višja. Rijad je spoznal, da je vsak potencialni sovražnik v Perzijskem zalivu, recimo isti Iran, od Rusije kupil majhne raketne ladje projekta 21632 Tornado ali raketne in topniške čolne projekta 12300 Scorpion, oborožene z raketami Club -N - izvozna različica istih "kalibrov", pa tudi nadzvočne protiladijske rakete "Yakhont", ne bodo le pregrele vseh MMSC, ampak bodo povzročile tudi veliko škodo obalnim objektom kraljestva. Za ladje, ki ne bodo mogle zaščititi sebe in države, ni smisla plačati zelo velikih vsot denarja.
V medijih so že poročali, da se Rijad pogaja s španskim ladjedelniškim podjetjem Navantia, da bi v svojih ladjedelnicah za vzhodno floto Kraljevine sestavilo pet korvet razreda Avante razreda 2200, ki temeljijo na patruljnih ladjah razreda Guaiquer, ki jih je pred nekaj leti zgradil Španec. podjetje za venezuelsko mornarico. Po poročanju španskega časopisa La Voz de Galicia bo imela korveta skupni izpodriv 2500 ton, največjo hitrost 25 vozlov, doseg križarjenja pri 15 vozlih 5000 milj in avtonomijo 21 dni. Njegovo oborožitev bosta sestavljena iz dveh dvojnih ladijskih izstrelkov raket, raketnega sistema zračne obrambe za osem raket, enega 76-milimetrskega nosilca za pištolo OTO Melara, dveh trocevnih protipodmorniških torpednih cevi. Helikopter razreda 10 ton bo nameščen v hangarju. Seveda to ni ponarejen MMSC. Vsekakor pa ne nerazumno drago.
Namiguje se, da so zviti Savdijci namerno začeli pogajanja s podjetjem Navantia, da bi Američane spodbudili k radikalnemu znižanju cene "dogovora stoletja". Mogoče. Toda niti MMSC niti Avante 2200 ne bosta ušla izstrelkom Club in Yakhont.
