V tem članku bralcem ponujamo gradivo, ki razkriva nekaj zanimivih podrobnosti o takem pojavu človeške zgodovine, kot je "zlata doba" piratstva.
Počivaj samo v sanjah
Kako dolgo so pirati uspeli ubežati pravičnosti? Kako dolgo je običajno trajala njihova kariera? In kako pogosto jim je uspelo, da so se v letih ropa na morju napolnili skrinje z zakladi? Za odgovor na ta vprašanja lahko navedete nekaj zanimivih trenutkov v biografijah dvanajstih najbolj znanih morskih roparjev "zlate dobe" piratstva (v razširjenem smislu), ki je trajala približno sedemdeset let. Pogojni datum njegovega začetka se lahko šteje za leto 1655, ko so Britanci zavzeli Jamajko (kar je piratom omogočilo, da se naselijo v Port Royalu, kot prej na Tortugi), in za končni datum leta 1730, ko je piratstvo na Karibih in Atlantiku (in še prej v Indijskem oceanu) je bil dokončno odpravljen.
Otok Tortuga. Citadela piratov na Karibih od 1630 -ih do zgodnjih 1690 -ih Zemljevid 17. stoletja.
Edward Mansfield - je bil zasebnik (patent je prejel od guvernerja Jamajke) v Zahodni Indiji od zgodnjih 1660 -ih do 1666. Vodil je piratsko flotilo. Umrl je leta 1666 zaradi nenadne bolezni med napadom na otoku Santa Catalina, po drugih virih pa je umrl zaradi napada Špancev na poti v Tortugo po pomoč.
Francois L'Olone - je bil piratski kapitan v Zahodni Indiji. Pirat od 1653-1669. Umrl je leta 1669 v zalivu Darien, ob obali Paname, med indijskim napadom.
Henry Morgan - je bil pirat v Zahodni Indiji od 50. let XVII stoletja in od 1667-1671. zasebnik (patent je prejel od guvernerja Jamajke). Bil je vodja piratske flotile in celo prejel neuradni naslov "Admiral piratov". Umrl je leta 1688 z naravno smrtjo (verjetno zaradi ciroze jeter zaradi prekomernega uživanja ruma) v Port Royalu na Jamajki.
Thomas Tew - nekaj let (predvidoma od leta 1690) je bil pirat v Zahodni Indiji, od 1692-1695. zasebnik (patent je prejel od guvernerja Bermudov). Velja za odkritelja piratskega kroga. Bil je piratski kapitan v Indijskem oceanu. Umrl je v Rdečem morju na območju ožine Bab-el-Mandeb septembra 1695 med napadom na trgovsko ladjo preroka Mohameda. Tew je doživel grozno smrt: udarila ga je topovska krogla.
Piratski krog. To pot so uporabljali britanski pirati iz Zahodne Indije in Atlantika od konca 17. stoletja. in do začetka leta 1720.
Henry Avery, z vzdevkom "Long Ben" - od 1694-1696. je bil piratski kapitan v Indijskem oceanu. Po zavzetju trgovske ladje Gansway v Rdečem morju leta 1695 je odplul nazaj v Zahodno Indijo. Potem je končal v Bostonu, nakar je izginil. Njegovi glavi je bila dodeljena nagrada v višini 500 funtov, a Averyja nikoli niso našli. Po nekaterih govoricah se je preselil na Irsko, po drugih na Škotsko.
William Kidd - od leta 1688 je bil filibuster, nato pa zasebnik v Zahodni Indiji (patent je prejel od guvernerja Martinika). Šel je na stran Britancev in se za nekaj časa upokojil. Leta 1695 so ga vplivni možje iz Nove Anglije najeli za ujetje piratov, vključno s Thomasom Tewom, in prejel privatizacijski patent za ropanje ladij, ki plujejo pod francosko zastavo. Vendar je bil zaradi izbruha nemira prisiljen v morniški rop, ki je trajal od 1697-1699.
Prostovoljno se je predal v roke pravice. Obešen (postavljen v železno kletko) 23. maja 1701o sodbi sodišča v Londonu za umor mornarja Williama Moorea in napad na trgovsko ladjo "Kedakhsky merchant".
Edward Teach, z vzdevkom "Črna brada" - od leta 1713 je bil navaden gusar s kapitanom Benjaminom Hornigoldom, od leta 1716-1718. sam je bil kapitan piratov, ki so delovali na Karibih in v Atlantiku. Umrl je v spopadu s poročnikom Robertom Maynardom na palubi slaop Jane 22. novembra 1718 pri otoku Okrakoke pri obali Severne Karoline.
Borite se na krovu pobočja Jane. V središču sta Robert Maynard in Črnobrad. Slikarstvo v začetku XX stoletja.
Samuel Bellamy - Bil je piratski kapitan na Karibih in Atlantiku od 1715-1717. Utopljen v nevihti 26. in 27. aprila 1717 na krovu Waide z večino posadke ob obali Massachusettsa, na območju Cape Cod.
Edward England - je bil pirat na Karibih od leta 1717 in od 1718-1720. kapitan piratov v Indijskem oceanu. Uporniška ekipa ga je iztovorila na enem od nenaseljenih otokov v Indijskem oceanu. Uspelo mu je vrniti se na Madagaskar, kjer je bil prisiljen začeti beračiti. Tam je leta 1721 umrl v popolni revščini.
Steed pokrov - Bil je piratski kapitan na Karibih in Atlantiku v letih 1717-1718. Sodni nalog 10. decembra 1718 v Charlestonu v Severni Karolini obešen zaradi piratstva.
Obesitev Steed Bonnet 10. decembra 1718. Šopek cvetja v njegovih rokah pomeni, da se je usmrtitelj pokesal za svoj zločin. Graviranje začetka 18. stoletja.
John Rackham, z vzdevkom "Calico Jack" - je bil nekaj let tihotapec, od leta 1718 pa piratski kapitan na Karibih. Leta 1719 ga je pomilostil guverner New Providence Woods Rogers. Vendar se je že leta 1720 lotil starega. Obješen (in postavljen v železno kletko) po odredbi sodišča 17. novembra 1720 v španskem mestu na Jamajki zaradi piratstva.
Bartolomeo Roberts, z vzdevkom "Black Bart" - je bil piratski kapitan na Karibih in Atlantiku v letih 1719-1722. Umrl je 10. februarja 1722, ko ga je med napadom britanske kraljeve vojne ladje "Swallow" zadela salva z grozdjem ob zahodni obali Srednje Afrike, na območju rta Lopez.
Kot lahko vidite, je bilo življenje piratov, tudi tako razvpitih razbojnikov, večinoma kratkotrajno. Vsakdo, ki se je v teh težkih časih odločil povezati svoje življenje z ropom na morju, bo skoraj zagotovo umrl. In tisti srečneži, ki jim je uspelo preživeti, so svoje življenje preživeli v revščini in strahu za svoje življenje. Od teh znanih piratov je le Morgan (in morda Avery) končal svoje življenje kot svoboden in bogat človek. Le redkim piratom je uspelo zbrati bogastvo in se upokojiti. Skoraj vsi so čakali na vislice, smrt v bitki ali globoko morje.
Kako so izgledali pirati
Leposlovje in kino sta v glavah večine ljudi ustvarila klasično podobo pirata z barvito bandano na glavi, prstanom v ušesu in črnim povojem na enem očesu. Pravzaprav so bili pravi pirati videti zelo drugače. V resničnem življenju so se oblačili enako kot navadni mornarji svojega časa. Niso imeli nobenih posebnih oblačil.
Exquemelin, sam pirat od 1667-1672. in ki je bil neposredno vključen v znamenito piratsko odpravo, ki jo je vodil Morgan, da bi zavzel Panamo (mesto), je zapisal:
"Ko so se še malo sprehodili, so pirati opazili stolpe v Panami, trikrat so izgovorili besede uroka in začeli metati klobuke ter že zmago slavili vnaprej."
Filibusterji v zajetem španskem mestu. Gravura iz 17. stoletja.
Exquemelin v svoji knjigi "Pirati iz Amerike" leta 1678 nikoli ne omenja, da so pirati na glavi nosili rute. Logično je bilo, da so v tropski vročini in žgočem soncu, ki so večino leta običajni na Karibih, klobuki s širokimi polji dobro zaščito pred soncem. In v deževnem obdobju so pomagali, da se ne zmoči do kože.
Piratska kapitana François L'Olone in Miguel Basque. Gravura iz 17. stoletja.
Ali so pirati na morju ves čas nosili klobuke s širokimi robovi? Najverjetneje ne, saj bi jim ob močnem vetru na morju verjetno pihalo z glave. Od 60. let. XVII stoletje klobuke s širokimi polji hitro nadomeščajo zelo priljubljeni klobuki z napenjanjem. Večina piratov je v zavihtih klobukih upodobljenih v starodavnih gravurah poznega 17. in zgodnjega 18. stoletja.
Henry Avery, z vzdevkom "Long Ben". Graviranje začetka 18. stoletja.
Praviloma so imeli mornarji v tistih časih en komplet oblačil, v katerih so se nosili, dokler niso bili popolnoma dotrajani. Potem so kupili novo obleko. Poleg tega so imeli ljudje, ki so lovili morski rop, vedno priložnost, da žrtvam na zajeti ladji vzamejo dobra oblačila, razen če se seveda gusarji niso odločili, da vse ujete s skupnim plenom razglasijo in prodajo na dražbi svojim trgovcem v pristanišče. In oblačila so bila pred začetkom množične proizvodnje v 19. stoletju draga. Čeprav so se včasih pirati oblekli kot pravi dandies. Torej, slavni pirat iz zgodnjega 18. stoletja. Bartolomeo Roberts je pred bitko nosil svetlo rdeč telovnik in hlače, klobuk z rdečim perjem in diamantnim križem na zlati verižici.
Bartolomeo Roberts z vzdevkom "Black Bart". Graviranje začetka 18. stoletja.
Sodeč po starih gravurah, so številni pirati nosili brke in včasih brado. Za pirata Edwarda Teacha je njegova gosta in resnično črna brada postala sestavni del podobe. Včasih je vanjo vpletel trakove.
Poleg tega je pod klobuk spravil topovske stenje, ki jih je zažgal pred bitko, zaradi česar je bila glava piratskega kapitana zavita v oblake dima, kar mu je dalo zlovešč, hudičev videz.
Črnobrad je tudi čez obleko nosil dva široka pasu s šestimi nabodenimi pištolami. Izgledal je res zastrašujoče, glede na nor, divji pogled, ki ga še vedno opažajo sodobniki in ga dobro prenašajo stare gravure.
Edward Teach z vzdevkom "Črna brada". Odlomek gravure iz zgodnjega 18. stoletja.
Skoraj vse gravure 17.-začetka 18. stoletja. pirati so upodobljeni z dolgimi lasmi ali s takrat modnimi lasuljami - allonge. Na primer, Henry Morgan je imel debele in dolge lase, v skladu s takrat sprejeto modo.
Portret "Admirala piratov" Henryja Morgana. Gravura iz 17. stoletja.
Kar zadeva lasulje, je ta stvar nepraktična in je malo verjetno, da bi jih nosili med plavanjem. Poleg tega so bile lasulje drage, za večino piratov predrage in jih najverjetneje niso potrebovale. Nasprotno, dobra lasulja je bila statusni simbol, voditelji piratov so si jo lahko privoščili (pred tem, ko so vzeli lasuljo nekemu plemiču ali trgovcu na oropani ladji). Kapitani bi lahko nosili lasuljo (skupaj z drago obleko), ko bi se izkrcali v večjem pristanišču, da bi navdušili zbrano občinstvo.
Edward England. Odlomek gravure iz zgodnjega 18. stoletja.
Tako kot vsi pomorščaki 17.-18. Mnogi so nosili culottes - tako imenovane "ženske hlače". Razlikovali so se od običajnega volumna, saj so bili zelo široki in so precej spominjali na žensko krilo, razdeljeno na pol. Znano je, da je Edward Teach nosil "ženske hlače" (na sliki, predstavljeni v prvem poglavju, je umetnik upodobil Črnobrado v prav takšnih "ženskih hlačah").
Pirat poznega 17. in zgodnjega 18. stoletja. Hlače, vezane s trakovi okoli kolen, so jasno vidne. Risba XIX stoletja.
Kar se tiče prstanov ali drugega nakita v ušesih, jih v resnici pirati niso nosili ali pa vsaj ni zgodovinskih dokazov o takem običaju. Niso omenjeni niti v Exquemelinu v "Piratih Amerike" leta 1678, niti v Charlesu Johnsonu v "Splošni zgodovini ropov in umorov, ki so jih izvedli najbolj znani pirati" leta 1724, niti v drugih zgodovinskih virih. Poleg tega so pri skoraj vseh gravurah piratska ušesa po takratni modi pokrita z dolgimi lasmi ali lasuljami. Vendar je treba omeniti, da so moški v zahodni Evropi stoletje prej (v 16. stoletju) raje imeli kratke odbitke in nosili uhane (ne pa obročev). Toda že od začetka 17. stoletja. v modo so prišli dolgi lasje in z njimi je izginil nakit v moških ušesih, kar so olajšali tudi vse bolj razširjeni puritanski pogledi v Angliji in na Nizozemskem. Hkrati pa ni bilo običajno, da si moški lase potegnejo v punčo na zadnji strani glave. To so storili le, če so nosili lasuljo.
Portret prvega voditelja filibusterjev Jamajke Christopherja Mingsa. Slikarstvo 17. stoletja.
In zakaj, se sprašujete, nosite prstane v ušesih, če jih tako ali tako nihče ne bo videl pod dolgimi lasmi ali pod lasuljo?
John Rackham z vzdevkom "Calico Jack". Graviranje začetka 18. stoletja.
Mit o piratih, ki nosijo črno liso na poškodovanem očesu, se je izkazal za neverjetno stabilnega. Ni zgodovinskih dokazov, da bi jih pirati s poškodovanimi očmi pokrili z zavezanimi očmi. Ni nobenega pisnega vira ali gravure 17.-18. z opisom ali podobo porobljenih morskih roparjev.
Poleg tega obstaja nekaj pisnih virov, ki pričajo ravno nasprotno - da so pirati namerno razkrili svoje stare rane, da bi sovražnika še dodatno prestrašili.
Prvič se črni trakovi v leposlovju pojavijo konec 19. stoletja, najprej v obliki pisanih ilustracij v knjigah o piratih (Howard Pyle velja za prvega ilustratorja, ki je upodobil pirate v pisani bandani in uhan v ušesu), kasneje pa še v samih romanih o morskih roparjih. Od tam vstopijo v kino in enkrat za vselej postanejo sestavni atribut piratov.
Razdelitev plena
Piratski zakoni o delitvi plena so bili zelo različni in so se sčasoma spreminjali. Sredi 17. stoletja, ko je bilo zasebništvo še razširjeno (rop na morju na podlagi dovoljenja katere koli države - marka, privatizacijski patent, provizija, represalije, ropanje ladij in naselij sovražnih držav), je del plen, običajno vsaj 10 odstotkov, zasebnikov (ali zasebnikov) je prejela vlada, ki jim je izdala dovoljenje za rop. Vendar je bil delež oblasti pogosto veliko večji. Tako je bil v prvem privatizacijskem patentu, ki ga je kapitan William Kidd prejel od oblasti Nove Anglije, delež oblasti pri pridobivanju odprave 60 odstotkov, Kidd in posadka pa 40. V drugem, ki so ga leta 1696 prejeli delež oblasti je bil 55 odstotkov, delež Kidda in njegovega spremljevalca Roberta Livingstona 20 odstotkov, preostalo četrtino pa so pripadli članom ekipe, za katere razen ujetega plena ni bila predvidena nobena plača.
Zasebni patent (izvirnik), izdan kapetanu Williamu Kiddu leta 1696.
Od preostale proizvodnje so del prejeli dobavitelji živil, zalog orožja, ruma in druge potrebne opreme (če so vzeti na kredit). In končno, tisti del plena, ki je po teh izračunih (včasih kar precej) ostal pri piratih, so razdelili med seboj. Kapitani so prejeli več, običajno pet do šest delnic.
Z izginotjem zasebništva v poznem 17. in začetku 18. stoletja. pirati vladi niso več plačevali. So pa bile izjeme. Tako je Blackbeard podkupil uradnike v pristaniščih, ki so mu posredovali informacije o tovoru in poti trgovskih ladij. Drugi kapitani so guvernerjem kolonij preprosto dali draga darila iz plena (z drugimi besedami, dali so podkupnine) za splošno pokroviteljstvo.
Poleg tega so ti kapitani guvernerjem prijaznih kolonij posredovali obveščevalne podatke o stanju na sovražnikovem ozemlju in gibanju njegove flote.
Leta 1694 je Thomas Tew (levo) podaril guvernerju New Yorka Benjaminu Fletcherju (desno) dragulje, ujete v Rdečem morju. Risba XIX stoletja.
Postopno je razdelitev plena postajala vse bolj demokratična. V začetku 18. stoletja. kapitani so običajno začeli prejemati največ dve ali tri delnice, častniki pa še manj.
Evo, kako je Exquemelin, ki je sam sodeloval v tej kampanji, opisal razdeljevanje plena pred odpravo piratov, ki jo je leta 1671 vodil Henry Morgan v Panamo:
Potem ko je stvari končal, je (Morgan - pribl. Avtor) poklical vse častnike in kapitane flote, da bi se dogovorili, koliko bodo prejeli za svojo službo. Uradniki so se zbrali in se odločili, da mora imeti Morgan sto ljudi za posebne naloge; to je bilo sporočeno vsem redom in so izrazili svoje strinjanje. Hkrati je bilo odločeno, da ima vsaka ladja svojega kapitana; tedaj so se zbrali vsi nižji častniki-poročniki in čolnarji in se odločili, da je treba stotniku dati osem delnic in še več, če se je ugledal; kirurgu je treba dati dvesto realov za svojo lekarno in eno delnico; mizarji - sto realov in ena delnica. Poleg tega je bil določen delež za tiste, ki so se odlikovali in trpeli zaradi sovražnika, pa tudi za tiste, ki so prvi postavili zastavo na sovražnikove utrdbe in jo razglasili za angleško; odločili so se, da je za to treba dodati še petdeset realov. Kdor je v veliki nevarnosti, bo poleg svojega deleža prejel še dvesto realov. Grenaderji, ki v trdnjavo mečejo granate, bi morali za vsako granato prejeti pet realov.
Nato je bilo ugotovljeno nadomestilo za poškodbe: kdor izgubi obe roki, mora poleg svojega deleža prejeti še tisoč in pol realov ali petnajst sužnjev (po izbiri žrtve); kdor izgubi obe nogi, mora prejeti osemsto realov ali osemnajst sužnjev; kdor izgubi roko, levo ali desno, mora prejeti petsto realov ali pet sužnjev. Za tiste, ki so izgubili nogo, levo ali desno, naj bi bilo petsto realov ali pet sužnjev. Za izgubo očesa je bilo treba plačati sto realov ali enega sužnja. Za izgubo prsta - sto realov ali en suženj. Za strelno rano naj bi to storilo petsto realov ali pet sužnjev. Ohromljeni roki, nogi ali prstu so plačali enako ceno kot za izgubljen ud. Znesek, potreben za izplačilo take odškodnine, je bilo treba iz splošnega plena umakniti, preden se je razdelila. Predloge so soglasno podprli tako Morgan kot vsi kapitani flote."
Tukaj je treba pojasniti naslednje. Španski srebrniki so se imenovali real. 8 reais je 1 srebrni piastre (ali peso), težak približno 28 gramov, ki so ga angleški pirati imenovali oktalni.
Leta 1644 je bil 1 španski piaster enak 4 angleškim šilingom in 6 penijem (to pomeni, da je stal nekaj več kot petino angleškega funta, ki ga je sestavljalo 20 šilingov). Ekonomisti so izračunali, da bi bil danes piaster vreden približno 12 funtov. približno 700 rubljev In en pravi v skladu s tem - 1,5 kilograma sterlinga, tj. približno 90 rubljev
Isti španski srebrni piaster iz 17. stoletja, ki so ga angleški pirati imenovali osmerokotnik
Seveda so ti izračuni za sodobni denar v veliki meri špekulativni, upoštevajoč pretekla stoletja, inflacijo, spremembe vrednosti zalog, plemenitih kovin in kamnov, industrijsko revolucijo itd. Na splošno pa zaradi pomanjkanja boljšega dajejo splošno predstavo.
Za boljše razumevanje stroškov piratskega plena lahko kot primer navedemo povprečne cene nekaterih dobrin v Angliji v 17.-18. (hkrati se cene skoraj v celotnem 17. stoletju niso bistveno spreminjale; rahla inflacija se je začela v zadnjem desetletju 17. stoletja in je ostala v začetku 18. stoletja):
skodelica piva z 2 litri v pivnici (nekaj več kot 1 liter) - 1 peni;
funt sira (malo manj kot kilogram) - 3 penijev;
funt masla, 4p;
funt slanine - 1pen in 2 farthinga;
2 kilograma govejega mesa - 4 p
2 kilograma svinjskega fileja - 1 šiling;
funt sleda - 1 peni;
živi piščanec - 4p.
Krava stane 25-35 šilingov. Dober konj stane od 25 funtov.
Ves ujet plen je bil pred divizijo postavljen na določeno mesto na ladji pod zaščito intendanture (kapitanov pomočnik, ki je spremljal disciplino na ladji). Plen je bil praviloma razdeljen na koncu potovanja. Prvič, že pred divizijo je bila iz splošnega sklada izplačana vnaprej določena odškodnina piratom, ki so bili med bitko deležni ran in pohabljenj. Nato so prejeli dodatne delnice za tiste, ki so se odlikovali v bitki. Poleg tega so bili kirurgi, mizarji in drugi člani ekipe, ki so pomagali na plovbi, plačani tudi nadomestilo (storitev). Seveda bi lahko vsi našteti zaradi njih na skupni podlagi prejeli tudi deleže v proizvodnji.
Na splošno so piratski zakoni XVII-XVIII stoletja. so bili za svoj čas presenetljivo napredni. Tisti, ki so bili poškodovani in ranjeni, so bili upravičeni do vnaprej določene odškodnine in niso bili na voljo. In to v času, ko je bila zakonodaja o socialni varnosti, tudi v najnaprednejših državah Evrope, še v povojih. Preprost delavec, ki je zaradi industrijske poškodbe izgubil delovno sposobnost, se je v večini primerov lahko zanašal le na dobro voljo lastnika, kar pa se ni vedno zgodilo.
Pri razdelitvi plena so vsi prisegli na Sveto pismo, da ničesar ne skriva in ne jemlje nepotrebnih stvari.
Seveda je bilo mogoče natančno razlikovati le zlato in srebro. Preostanek tovora in lahko je karkoli: začimbe, čaj, sladkor, tobak, slonovina, svila, dragi kamni, porcelan in celo črni sužnji, so se običajno prodajali trgovcem v pristaniščih. Na splošno so se pirati poskušali čim prej znebiti obsežnega tovora. Izkupiček so si delili tudi med ekipo. Včasih zaradi različnih razlogov zaseženega tovora niso prodali, ampak tudi razdelili. V tem primeru je bilo premoženje ocenjeno zelo približno, kar je pogosto povzročilo prepire in medsebojne pritožbe.
V zahodni Indiji so pirati ob napadu na španska naselja vedno poskušali ujeti čim več zapornikov, za katere je bilo mogoče dobiti odkupnino. Včasih je odkupnina za zapornike presegala vrednost drugih dragocenosti, ujetih med kampanjo. Poskušali so se čim prej znebiti zapornikov, za katere ni bilo mogoče dobiti odkupnine. Lahko bi jih opustili v oropanem mestu ali, če bi bili ujetniki na ladji, pristali na prvem otoku, ki je naletel (da se ne bi zaman hranili), ali pa jih preprosto vrgli čez krov. Nekatere zapornike, za katere odkupnina ni bila dana, bi lahko pustili več let na ladji ali jih prodali v suženjstvo. Hkrati pa so v nasprotju s zdaj razširjenim mnenjem v tem obdobju ne samo sužnji lahko postali ne samo črni Afričani, ampak tudi popolnoma beli Evropejci, ki so jih tudi kupovali in prodajali. Zanimivo je, da je bil Morgan sam v mladosti prodan za dolgove na Barbadosu. Res je, za razliko od Afričanov, so bili belci prodani v suženjstvo le za določeno obdobje. Torej, Britanci v kolonijah Zahodne Indije v 17. stoletju. veljal je zakon, da je bil vsak, ki je dolžan 25 šilingov, za leto ali šest mesecev prodan v suženjstvo.
Henry Morgan in španski zaporniki. Slikarstvo v začetku XX stoletja.
Zanimivo je, da so včasih pirati zapornike zamenjali za blago, ki so ga potrebovali. Tako je Blackbeard nekoč zamenjal skupino zapornikov z oblastmi za skrinjo z zdravili.
Najbolj zaželen plen piratov v Indijskem oceanu so bile velike, močno obremenjene trgovske ladje Vzhodnoindijskega podjetja, ki so prevažale raznovrstno blago iz Indije in Azije v Evropo. Ena takšna ladja bi lahko prevažala tovor v vrednosti 50 tisoč funtov v obliki srebra, zlata, dragih kamnov in blaga.
Ladja East India Company. Slikarstvo z začetka 18. stoletja.
Na splošno zgodovinarji kažejo, da so bili razbojniki v Indijskem oceanu najuspešnejši v zgodovini piratstva. Ko je torej prišel čas za delitev plena, je le redko kdo od njih prejel manj kot 500 funtov. Medtem ko je za filibusterje s Karibov veljalo za srečo, da so dobili vsaj 10-20 funtov.
Naslednji primeri to ponazarjajo.
Leta 1668 je okoli petsto piratov pod vodstvom Morgana napadlo Portobello, špansko pristanišče na obali Paname. Ko je oropal Portobello in meščane vzel za talce, je Morgan zahteval odkupnino od Špancev, ki so pobegnili v džunglo. Šele potem, ko so prejeli odkupnino v višini 100 tisoč realov, so pirati zapustili oropano mesto. Naslednje leto 1669 je Morgan na čelu cele piratske flotile napadel španska mesta Maracaibo in Gibraltar v Novi Venezueli. Pirati plenijo zlato, srebro in nakit v skupni vrednosti 250.000 realov, ne štejejo blaga in sužnjev.
Morganovi filibusterji viharijo Portobello. Gravura iz 17. stoletja.
Ta ulov filibusterjev s Karibov, čeprav se zdi velik, ga ni mogoče primerjati z ulovom piratov v Indijskem oceanu.
Na primer, ko je Thomas Tew leta 1694ujel trgovsko ladjo, ki je plula v Indijo v Rdečem morju, vsak član ekipe je prejel od 1200 do 3 tisoč funtov zlata in dragih kamnov - takrat je bilo veliko denarja. Delež samega Tewa je znašal 8 tisoč funtov.
Henry Avery je leta 1696 na trgovski ladji Gansway v Rdečem morju zasegel zlato, srebro in drage kamne za skupno 600.000 frankov (ali približno 325.000 funtov).
Madagaskar. Majhen otok Sainte-Marie ob vzhodni obali je od poznega 17. stoletja zatočišče piratov v Indijskem oceanu. in do leta 1720. Zemljevid 17. stoletja.
Pirati iz Indijskega oceana so tudi rekorderji, ki so ujeli največji plen v zgodovini piratstva vseh časov in ljudstev. Leta 1721 je v bližini obale otoka Reunion v Indijskem oceanu angleški gusar John Taylor ujel portugalsko trgovsko ladjo Nostra Senora de Cabo, ki je prevažala tovor v vrednosti 875 tisoč funtov! Vsak od piratov je nato poleg zlata in srebra prejel več deset diamantov. Težko si je predstavljati, koliko bi ta tovor stal zdaj.
Se nadaljuje.
