Dva koncepta, predstavljena na 26. mednarodni razstavi orožja, varnostnih tehnologij in obrambnih sredstev "Eurosatory-2018", ki je potekala v Parizu od 11. do 15. junija, lahko povzročita veliko zanimanje ljubiteljev vojaške opreme in strokovnjakov. Govorimo o naslednji generaciji nemškega težkega pehotnega bojnega vozila "Lynx KF41", pa tudi o zelo kontroverznem francosko-nemškem izdelku-naprednem "omrežno osredotočenem" glavnem bojnem tanku EMBT "European Main Battle Tank". Tako bojna vozila kot večina vrst oklepnih vozil za sodelovanje v vojnah, osredotočenih na omrežje 21. stoletja, so opremljene s sodobnimi terminali za izmenjavo taktičnih informacij po zaščitenih radijskih komunikacijskih kanalih, pa tudi s sredstvi njihovega prikaza, skupaj z visokimi -zmogljivi bojni informacijski in nadzorni sistemi.
Zato je logično verjeti, da jih je v obrambnih oddelkih in vojskah vodilnih držav članic Nata mogoče obravnavati kot "strateško bogastvo" kopenskih sil v evropskem gledališču operacij v nasprotju z našo linijo bojnih vozil na Univerzalna gosenična platforma Armata. Kot veste, le na enem omrežnem elektronskem polnjenju na bojišču tretjega tisočletja ne boste prišli daleč, zato je zelo primerno razmisliti ali vsaj ovrednotiti (začenši s fotografijami in videoposnetki, ki prikazujejo prvi demonstratorji) raven varnosti in orožja teh vzorcev. Začnimo seveda pri težkem bojnem vozilu pehote Lynx KF41.
Prva različica koncepta tega BMP ("Lynx KF31") je bila javnosti predstavljena 14. junija 2016 v okviru 24. razstave "Eurostary-2016". Nato smo zagledali stroj s tankimi (praktično "papirnatimi") listi proti kumulativnimi zasloni, ki bi se v dobesednem pomenu besede po prvem granatiranju iz velikega kalibrskega orožja spremenili v "sito", da ne omenjam počilo iz ZU-23-2 ali "Shilki". Trup prve različice Lynxa ni bil nič drugega kot konstruktiven analog trupa zastarelega težkega bojnega vozila pehote Marder -1A3 z vsemi posledičnimi posledicami - zaščita prednje oklepne plošče trupa (s kotom nagiba) 75 stopinj do normalnega) samo iz oklepnih podkalirskih granat 30x165 mm (na razdalji ≥ 400 m; govorimo o ZUBR8 "Kerner" in Natovem sledilcu perja PMC303 za prebadanje oklepov, ki lahko prodira v 80- in 100-milimetrska jeklena oklepna plošča od 400 m pod kotom 0 stopinj do normalne. Z drugimi besedami, enakovredna vzdržljivost iz BOPS / BOPTS tega vzorca BMP "Lynx" je bila približno 80-100 mm. Stranski štrleči deli so zaščiteni le pred 14, 5-milimetrskih školjk, kot sta BS-41 in B-32, z oklepom oklepa približno 40 mm, tj. Odpornost je približno 50 mm. Toda takšni kazalci absolutno ne zadostujejo za zaščito čelne projekcije pred oklepnimi oklepi večjega kalibra in nekatere vrste ročnega protitankovskega orožja ter stranske štrline od 23. in 30. leta m avtomatskih topov.
Zato so se strokovnjaki vodilnega nemškega razvijalca oklepnih vozil in dizelskih motorjev Rheinmetall odločili, da se odmaknejo od uporabe zasnove BMP družine Marder kot osnove za vozilo nove generacije in so svoj pogled usmerili v novo pehoto Puma. bojna vozila, katerih zgornji čelni del je sposoben prenesti granatiranje 45-50 mm oklepnih pernatih izstrelkov podkalibra, katerih prodor lahko doseže 200-220 mm ekvivalenta jekla pod kotom 0 stopinj do normalno na razdalji več kot 1000 m. Posledično je lahko debelina Puma VLD brez upoštevanja 75-stopinjskega nagiba oklepne plošče 55 mm; stranske oklepne plošče trupa (zlasti v sprednjem delu) so sposobne zaščititi tudi pred udarci 30-milimetrskih oklepnih lupin tudi pri največjih manevrskih kotih +/- 45-50 stopinj, kar dosežemo z uporabo masivnih elementi modularnega oklepa, nameščeni na proti-kumulativne mreže.
Na podlagi izkušenj, pridobljenih pri načrtovanju bojnega vozila pehote Puma, ki zdaj prihaja v službo pri Bundeswehru, so strokovnjaki podjetja Rheinmetall AG karoseriji končne različice Lynx KF41 dali še večjo oklepno zaščito. Na podlagi razstavnih fotografij in prvih video predstavitev, ki so zajele terenske teste Lynx, je mogoče opozoriti na številne strukturne podrobnosti, ki dajejo oceno enakovredne vzdržljivosti različnih projekcij bojnega vozila pehote. Zlasti na masivnem zgornjem čelnem delu lahko vidite konture modularnih oklepnih elementov, pa tudi voznikovo loputo. Loputa se ne nahaja na sredini VLD, kot v "Marder-1A3", ampak v območju obroča kupole, na največji razdalji od "klinastega" spoja čelnih delov (VLD in NLD). Pozorni ste lahko tudi na konture pravokotne celice okrog lopute mehaniziranega pogona, ki očitno označujejo meje njene "oklepne kapsule"; Nahajajo se na razdalji več kot 1 m od stičišča VLD in NLD.
Ta zasnova lahko kaže, da lahko enakovreden odpor zgornjega čelnega dela novega bojnega vozila pehote proti oklepnim pernatemu izstrelku podkalibra preseže BMP "Puma" (200-220 mm) in doseže 300-350 mm, motor z z močjo 1140 KM. iz Liebherrja ima opazno velike dimenzije, kar zahteva veliko več notranjega prostora kot 6-valjni dizelski motor Daimler-Benz MB833 s 600 konjskimi močmi. Zato je z veliko verjetnostjo mogoče trditi, da je čelno projekcijo trupa mogoče zaščititi ne le s 30-milimetrskimi oklepnimi oklepi APFSDS-T NM 225 s 120-milimetrskim oklepom na razdalji 1000 m in 40-milimetrski APFSDS-T Mk 2 BPS, ki ga je razvilo specialistično podjetje "Bofors Defense" za 40-milimetrske avtomatske topove L / 70B in CT40 s penetracijo približno 200 mm na razdalji do 1 km, pa tudi iz zastarelih 125-mm oklepnih pernatih školjk tipov ZBM-15 oziroma ZBM-17 s probojem oklepov 340 oziroma 330 mm.
Stranske štrline trupa bodočega bojnega vozila pehote Lynx KF41 so pokrite z masivnimi moduli pasivne zaščite s fizičnimi dimenzijami od 100 mm (v spodnjem delu) do 150 mm (v zgornjem delu, v območju strehe trupa)). Moduli so predstavljeni z vgrajenimi paketi večplastnih posebnih rezervacij, katerih struktura iz očitnih razlogov ni objavljena. Najverjetneje se uporabljajo plasti kompozitne keramike "satja", katere matrika je ojačana s silicijevim karbidom in aluminijevim oksidom, da se zmanjša krhkost in ohranijo enaki kazalniki trdnosti, značilni za standardno homogeno jekleno oklepno ploščo. Uporabljajo se lahko tudi plasti na osnovi poliuretana in drugih kompozitnih materialov.
Takšna struktura posebnega oklepa je sposobna znatno olajšati maso oklepnega vozila, hkrati pa ohraniti enako raven varnosti; britanski oddelek Lockheed Martin UK trenutno dela na razvoju takšnih materialov, ki spodbuja svoj razvoj v Evropi. trgu orožja. Zasnova oklepnih paketov napadalnega helikopterja Mi-28N, ki jih predstavljajo 10-milimetrske aluminijaste pločevine s 15-milimetrskimi keramičnimi bloki, nakazuje tudi na odlične možnosti za takšno rezervacijo. Posledično imamo 26-mm aluminijasto-keramično oklepno "pito" z maso 1,65-krat manjšo od mase jeklene plošče, vendar s podobnimi parametri enakovrednega upora. Vse to velja za nemški BMP "Links KF41", zato je razvijalec navedel zalogo nakopičene mase pri 6000 kg.
Omenjene modularne stranske oklepne plošče, ki igrajo tudi vlogo protitumulativnih zaslonov (PCE), skupaj s stranskimi oklepnimi ploščami trupa tvorijo oklepno pregrado z merami od 120 do 170 mm s polmetrsko zračno režo. Posledično bo stran trupa brez težav prenesla zadetek naših 30-milimetrskih oklepnih školjk ZUBR8 "Kerner" pri naletnem kotu 0 stopinj na normalno z minimalnih razdalj (200-300 metrov), pa tudi 40 -mm APFSDS-T Mk 2 pod kotom varnega manevriranja ± 50 stopinj od smeri smeri vozila s podobnimi strelišči. Ko strelja z varnimi manevrskimi koti ± 20-30 stopinj, plošča Lynx KF41 lahko prenese udarce 125-milimetrskih oklepnih granat Zakolka ali Nadezhda-R ali protitankovskih granat PG-9VS SPG-9 težki protitankovski izstreljevalec granat (ponavljamo, le z velikimi koti srečanja).
Seveda obstaja način, da z 12,7-milimetrskim mitraljezom Kord prodremo v stranski oklep Lynx: za to je potrebno streljati na "golo" stransko oklepno ploščo v ozkem pasu pod stranskimi zaščitnimi moduli (med cestna kolesa), vendar je to mogoče le z minimalnimi razdaljami nekaj sto metrov, če je "KF41" nameščen na določeni višini terena, nekoliko višji od posadke mitraljeza. V nasprotnem primeru bo ta sektor pokrit s "zaslonom terena". Ob upoštevanju povečanja mase nove nemške BMP na 50 ton se lahko v prihodnosti vozilo opremi s tandemskim kompleksom DZ, ki mu bo omogočal delovanje na najtežjih območjih gledališča operacij z velikim ognjem udar sovražnika s sredstvi, kot so "škornji", RPG-7VR, v nekaterih primerih pa tudi ATGM "Konkurs-M".
Posebno pozornost bi želel opozoriti na ukrepe za zaščito amfibijske enote na območju krmne lopute. Tukaj so strokovnjaki družbe Rheinmetall AG očitno pozorni na vstopno / izstopno enoto težkega izraelskega oklepnega transporterja Namer in ruskega težkega BMP T-15 Armata. Prvič, loputa Lynx KF41 je vdrla v krmeni del za približno 1 m. Ta zasnova praktično izključuje udarjanje v oddelek za enote z visoko eksplozivnimi granatami in drugimi udarnimi elementi sovražnika z neposrednim strelom pod koti ± 60-70 stopinj od vzdolžne osi trupnih strojev, to je od stranskih pogledov z zamikom do zadnje poloble. Izstrelek, ki zadene oddelek za čete pri odprti rampi, je možen le z odbojem od sten oklepnih blokov pristajalne enote v obliki črke U, v katero je vgrajen tudi krog hladilnega sistema motorja; Toda za to bo moral izračun sovražnika iti v zadnjo cono tanka pod kotom približno 40 stopinj od vzdolžne osi BMP, kar je v bojnih razmerah (med pristankom) težka naloga.
Kar zadeva zaprto rampo, je tu razvijalec še vedno upošteval verjetnost granatiranja iz avtomatskih topov velikega kalibra oklepnih transporterjev in bojnih vozil pehote, pa tudi nekaj ročnega protitankovskega orožja, ker je manevriranje med bojem, pa tudi ko zapustite bojišče, zagotovite popolno izpostavljenost krmne projekcije za sovražnika. Na eni od fotografij demonstratorja je mogoče opaziti, da je debelina krovne rampe veliko večja od debeline Kurganets-25 in celo Namerja: njegove mere v spodnjem delu so 45-50 cm, v zgornjem del-250 mm, kar kaže na zaščito pred 40-45-milimetrskimi oklepnimi granatami, kot tudi zgoraj opisane tankovske 125-milimetrske oklepne školjke v spodnjem sektorju.
Pri ocenjevanju oklepne zaščite zvarjenega stolpa "Lynx KF41" je treba upoštevati, da je vseljiv in ima spodobno rezervirano prostornino, ki sprejme poveljnika vozila in strelca ter del tovora streliva. Če si ogledate video predstavitev, ki jo je na YouTubu posredoval oddelek za obrambo Rheinmetall, ste lahko pozorni na epizodo avtomobila, ki gre po makadamski podeželski cesti, posneto iz helikopterja. Tu lahko jasno vidite globino lokacije lopute posadke, ki doseže 1,5 m. Od tega odštejemo približno 700-800 mm, ki zajema kontrolni prostor pred loputami, in imamo sprednjo oklepno ploščo iz jekla ali aluminija 300-350 mm, pa tudi klinaste pakete modularnih posebnih oklepov enake velikosti, ki na koncu zagotavlja enakovredno trajnost približno 500-700 mm (odvisno od vrste posebnega oklepa in mehanskih lastnosti uporabljenih kompozitov in kovin); in to praktično ustreza ravni varnosti zgodnje spremembe MBT "Leopard-2A4", ki je odličen pokazatelj za bojno vozilo pehote.
Oslabljeno območje v stranski projekciji kupole je standardno - sektor embrasure glavne pištole, da bi to kompenziral, je razvijalec pištolo opremil z masivno večplastno "masko", ki znatno poveča enakovredno vzdržljivost. "Maska" pištole se gladko spremeni v "pokrov", ki absorbira toploto in radio, katerega notranji del ima vezje za odvajanje destilirane vode ali proti zmrzovanju, nekateri zunanji elementi pa so predstavljeni z radijsko absorbirajočimi materiali, ki znatno zmanjšajo radar podpis BMP "Lynx KF41" skupaj z radijsko absorbirajočimi premazi elementov modularnega oklepa celotnega telesa bojnega vozila. Ta koncept zmanjševanja infrardečega in radarskega podpisa "Lynx KF41" v celoti in v celoti ustreza standardom naslednje generacije, katere območje zaznavanja uporablja radarsko izvidništvo X-pasu v zraku, pa tudi prenosni radar za izvidovanje kopenskih položajev in označevanje ciljev topništva, kot sta "Credo-1E" in "Žaromet-1PV", je treba čim bolj zmanjšati. Ta koncept ne podpira le "maska" pištole, temveč tudi oblikovne značilnosti lokacije raketne oborožitve nove nemške BMP.
Zlasti parni modularni zaganjalnik izraelskega protitankovskega kompleksa "Spike-LR2" ni pritrjen na levo stransko oklepno ploščo kupole (v navpično usmerjenem izstrelitvenem modulu, kot v zgodnji modifikaciji "Lynx KF31"), vendar je skrit v specializirani stranski niši stolpa in se razteza na ploščadi, hidravlično krmiljeno v višinski ravnini. To preprečuje onesposobitev protitankovskih raket, pripravljenih za boj, in poškodbe transportnih in izstrelitvenih zabojnikov v primeru streljanja iz sovražnih težkih mitraljezov in avtomatskih topov bojnih vozil pehote, prav tako pa bistveno zmanjša RCS in optični podpis Lynxa v čelna projekcija. Protitankovska raketa Spike-LR II (Long Range II ali Gil-2), ki jo je Rafael razvil do 29. maja 2017 in pripada protitankovskemu orožju 5. generacije, je prejela napreden nadzorni sistem prek zaščitene radijske komunikacije (namesto komunikacije prek optičnega kabla), ki omogoča uporabo na najtežjih območjih terena.
Raketa je sposobna udariti z močno tandemsko kumulativno bojno glavo v najbolj oslabljene zgornje oklepne plošče stolpa sovražnikove enote, kar ne pušča možnosti, če sovražnikovi mehanizirani podenoti primanjkuje aktivne obrambe in optoelektronskih protiukrepov. Poleg infrardečega senzorja 3. generacije ima iskalnik tudi televizijski senzor 720p; posledično bodo za odvračanje udarca potrebni dimna zavesa, uporaba infrardečih pasti in izpostavljenost laserju ter visokofrekvenčnemu elektromagnetnemu sevanju. Medtem pa je za natančno določanje smeri približujoče se protitankovske vodene rakete "Spike-LR2" z naknadnim vplivom nanjo z zgoraj navedenimi sredstvi nujno imeti vsestranske infrardeče postaje, ki odkrivajo rakete s toplotnim sevanjem iz raketnega motorja gorilniki ali radarski kompleksi v dosegu centimetra / milimetra. "Spike-LR2", z dosegom 5500 m, lahko prodre do 900 mm jeklenega ekvivalenta za DZ tipa "Contact-1".
Glavno sredstvo za uničenje risa je 35 -milimetrski avtomatski top "Wotan", oblečen v "pokrov" (o tem smo govorili zgoraj), integriran v kupolo - bojni modul "Rheinmetall Lance 2.0". Kaj je znano o tem orožju? Pravzaprav je ta top idejno in konstruktivno nadaljevanje 35-mm švicarskega topa Oerlikon KDG, katerega dovoljenje za proizvodnjo je v začetku 2000-ih prešlo v roke podjetja Rheinmetall AG. (po prevzemu Oerlikona s strani nemškega koncerna za orožje). To pištolo lahko srečate kot del številnih kopenskih in ladijskih obrambnih platform evropske zasnove, predvsem kot protiletalske puške. Na primer, kot del protiletalskih topniških obrambnih kompleksov MANTIS in Skyshield (6 in 12 BM pušk "Oerlikon-Reinmetall KDG" lahko ciljajo iz radarskega kompleksa z neprekinjenim pregledom in OPLK za sestreljenje minometnih granat, brezpilotnih letal itd..), kot del ladijskega ZAK-a "Oerlikon Millennium" ali samohodne protiletalske pištole "Skyranger".
Balistične lastnosti te pištole so zelo impresivne in sovpadajo s topom Bushmaster III iz ATK: hitrost gobca 35x288 PMD 060 APFSDS (družina APFSDS-T) je 1440 m / s, zaradi česar je lahko enota oklepnih vozil zadeti na razdalji 2 km sovražnika, ki ga predstavlja oklepna plošča debeline 50 mm pod kotom 60 stopinj in približno 90 mm pod kotom 0 stopinj glede na normalno. Niti BMP-2 niti BMP-3 ne bosta zdržala zadetka takšnih izstrelkov v VLD ali NLD na razdalji 1000-1500 metrov, Kurganets-25 pa z bližnjih razdalj. Edina "panaceja" v spopadu z "risom" so lahko protitankovske posadke, oborožene s "korneti", težka bojna vozila pehote T-15 "Armata", pa tudi BMPT-72 "Terminator", ki lahko prenesejo granatiranje iz "Erlikona". Vozne zmogljivosti BMP "Lynx KF41", čeprav ne predvidevajo vsiljevanja globokomorskih ovir zaradi ogromne "tankovske" mase 44 in 50 ton po opremljenosti z dinamičnim zaščitnim sistemom, pa tudi kompleksov aktivni optično-elektronski protiukrepi MUSS in aktivna zaščita AMAP-ADS omogočajo doseganje specifične moči 22, 8-26 KM / t, kar v kombinaciji z MTO iz "Renk AG" zagotavlja odlično dinamiko na grobem terenu.
V zadnjem delu našega pregleda si bomo podrobneje ogledali še en zanimiv koncept z razstave "Eurosatory-2018"-glavni bojni tank EMBT "European Main Battle Tank", ki ga je razvila francosko-nemška industrijska skupina KNDS zaradi združitve nemškega "Krauss-Maffei Wegmann" in francoskega NEXTER Defense System. Vozilo je hibrid francoskega AMX-56 "Leclerc" (sposojeno je bilo kupolo in gladkocevno pištolo) in nemškega "Leopard-2A7" (to vozilo je postalo "donator" trupa in motornega prostora). Tu lahko navedemo edino: dobesedno tri leta po združitvi KMW in "Nexter" so oblikovali in ustvarili demonstratorja, kar pomeni, da je bil program EMBT izveden v naglici, kot nekakšen "hiter" asimetričen odziv na napoved obetavnega MBT na paradi ob dnevu zmage leta 2015 T-14 "Armata" ("Objekt 148"), ker je razvoj projekta naprednega francosko-nemškega MBT s 130-milimetrskim glavnim kopenskim bojnim sistemom (Top MGCS) je šele v povojih, dokončanje pa je načrtovano šele v zgodnjih tridesetih letih. Toda ali je bila "igra" z ustvarjanjem nove "oklepne pošasti" na obstoječi bazi vredna sveče? Z vidika razvoja omrežnih gledališč vojaških operacij je povsem mogoče, saj je stolp Leclerc že dolgo veljal za najbolj obetaven informacijski "kokon" ne le med tankovskimi parki evropskih držav članic Nata, ampak tudi v ozadju oboroženih sil drugih držav sveta.
Na primer, danes "Leclercs" namerava opremiti najnaprednejši informacijski in nadzorni sistem tankov (TIUS) SICS, ki bo vključeval visoko zmogljiv sistem za nadzor ognja (FCS), kot tudi odvečne terminale poveljnika in strelca za izmenjavo taktičnih informacij z druge posadke tankov ali katere koli druge tehnološke enote prijaznih enot, ki so opremljene s podobnimi podatkovnimi postajami. Osnova v tem primeru je standardno kombinirano multipleksirano podatkovno vodilo MIL-STD-1553B. Sistem SICS naj bi nadomestil starajoči se SIT ICONE TIUS, ki je na voljo poveljniku Leclerc Block III. Kot glavno oborožitev obetavnega tanka EMBT skupina KNDS ohranja 120-milimetrsko gladkocevno pištolo "Leclerc" CN120-26, dolžine 52 kalibra, kar zagotavlja začetno hitrost BOPS 1750, kar ustreza ravni nemškega Rh120-L55. To je dovolj za maksimalno penetracijo oklepa standardnih francoskih BOPS tipa OFL 120 F2 na ravni 650 - 700 mm ali več z uporabo DM63A1. Toda topa ni bistvo.
Oklepna zaščita stolpa Leclerc ostaja na izjemno povprečni ravni tudi v primerjavi z Leopard-2A7, da ne omenjam T-90C, M1A2 SEP ali Challenger 2. To potrjuje ugledni informacijsko-analitični / zgodovinski vir »Tank Power. Jeklo in ogenj "(btvt.narod.ru) in risbe odsekov stolpa Leclerc, najdene na zahodnih virih. Tako uradni viri govorijo o enakovredni vzdržljivosti čelne oklepne plošče kupole na razdalji 650-700 mm od oklepnih perilastih podkalibrnih školjk in 1150-1200 mm od CS: zanesljiva zaščita je zagotovljena samo proti BOPS ZBM- 42M "Lekalo" in ZBM-46 "Svinets". To potrjuje tudi risba z meritvami čelnih in stranskih dimenzij. Kar zadeva obstreljevanje stranskih izboklin stolpa pod kotom 60 stopinj, njihova enakovredna odpornost doseže le 560 mm (zaščita je zagotovljena le proti zastarelim 125-milimetrskim oklepnim školjkam "Nadfil-2" in "Mango").
Leopard-2A7, opremljen z masivnimi modularnimi oklepnimi ploščami, ima čelno izboklino kupole več kot 850 mm, stranice (z varnimi manevrskimi koti ± 30 stopinj) pa približno 650-670 mm, kar je veliko bolje kot pri Leclerc. Zaključek: projekt EMBT je za nemško stran vnaprej nerentabilen (dobra tekalna oprema Leoparda prejme šibko zaščiten stolp Leclerc, medtem ko bi KMW lahko samostojno izboljšal omrežne lastnosti Leoparda z ustrezno digitalizacijo prejšnjega stolpa); za francoske kopenske sile projekt ne bo prinesel absolutno nobenih prednosti glede preživetja na bojišču. Zato hibridnega tanka EMBT ni mogoče a priori šteti za resnega tekmeca za naš T-14 Armata.
