Ko vojaško opremo odstranijo iz uporabe, je pogosto v prosti prodaji - seveda demilitarizirano, v obliki civilnih vozil ali terenskih vozil. Prodajajo se tako na navadnih avtomobilskih trgih ali avtomobilskih lokacijah kot na posebnih virih, "izostrenih" za prodajo tankov in oklepnih vozil. Odločili smo se, da si ogledamo, kakšne konverzijske oklepne avtomobile lahko prosto kupite na naših zemljepisnih širinah.
Glavni viri za prodajo predelanih vozil so spletna stran Združenja vesoljskih vozil ter podjetja Girtek in Perspektiva. Obstajajo tudi številna podjetja za predelavo, zato, če želite oklepni avto - tukaj je, pred vami. Le da ni poceni.
BRDM-2 (1963-1989). Druga generacija oklepno izvidniškega in patruljnega vozila je najbolj priljubljen model predelave. Najprej je to posledica dejstva, da je sorazmerno lahek in kompakten (dolžina telesa - 5750 mm), se zlahka pretvori v civilnega in proizvedenih je bilo kar nekaj - več kot 9400 kosov. Plus BRDM-2 je dvoživka, torej univerzalno vozilo. Obstaja veliko preusmeritev, vključno s tistimi v luksuznem razredu. Na sliki je najbolj kul pretvorba iz Perspektive, BRDM-2 Kirishi.
In to je njena notranjost. Na splošno bomo izbrali najbolj kul pretvorbe BRDM-2 v ločenem članku. BRDM-2 stanejo v povprečju od 750.000 do 2.000.000 rubljev, vendar luksuzne različice načeloma nimajo zgornje meje cen.
BRDM-1 (1957-1966). Je tudi precej pogost avtomobil, ki pa seveda zaradi predpisane proizvodnje izgubi pri drugi generaciji. BRDM-1 je bil izdelan v približno 10.000 izvodih, po zunanjih parametrih po pretvorbi in uglaševanju je skoraj enak BRDM-2. Najpogosteje BRDM-1 ni podvržen resnemu uglaševanju in se prodaja v osnovni, a posodobljeni obliki pretvorbe. Stroški se začnejo pri 980.000, saj je sam avto redkejši. Na sliki je avtomobil s spletnega mesta Združenja vesoljskih vozil.
BTR-80 (izdelan od leta 1984). To je zelo resna tehnika - slavni oklepnik, uspešen model z motorjem "KAMAZ", ki je v uporabi v 26 državah in se proizvaja še danes. BRT -80 je ogromen (dolžina karoserije - 7650 mm), težak (13, 6 ton) in načeloma komaj primeren za gibanje po javnih cestah. Znatni so tudi stroški pretvorbene različice - v povprečju se začne od 2.750.000 rubljev, vendar dobra nastavljena različica ne bo stala manj kot 7.500.000. Za vožnjo potrebujete vozniško dovoljenje kategorije AIV (A4). Na sliki je različica s krošnjami iz združenja terenskih vozil.
BTR-152 (1947-1962). Morda najredkejši med oklepnimi oklepniki na kolesih. Proizvedenih je bilo več kot 12.000, vendar zelo dolgo nazaj, skoraj vsi pa so bili likvidirani in razrezani na kovine. Oklopni transporter na osnovi ZIS-151 ima dolžino 6.830 mm, tehta 8, 7 ton in stane od 1.500.000 rubljev. V prodaji ga najpogosteje najdemo brez uglaševanja. Na sliki je obnovljena (samo brez uglaševanja) različica iz "Girteka".
BTR-70 (izdelan od leta 1972). Najbolj znan "afganistanski" oklepnik. Kljub videzu naprednejše različice BTR-80 se še vedno proizvaja in upravlja. Zajetni, težki in požrešni avtomobil, težak 11,5 tone, se načeloma prosto prodaja, stane približno 1 500 000 rubljev. Na sliki je civilna različica združenja vesoljskih vozil.
BTR-60 (1960−1987). Klasični sovjetski oklepnik, naslednik BTR-152 in prvo osemkolesno vozilo. Prav ta stroj je določil postavitev, po kateri sta bila kasneje izdelana BTR-70 in BTR-80. Bil pa je veliko lažji - le 9,9 tone s podobno (7650 mm) dolžino telesa. Stane od 1.500.000 rubljev, običajno ne pri uglaševanju, ampak preprosto v obnovljeni različici za pretvorbo. Fotografija s spletnega mesta "Združenje terenskih vozil".
T-70 (1941-1943). Če nekdo nima dovolj vozil na kolesih, lahko kupite cisterno. Na primer klasični T-70 iz druge svetovne vojne. Ne morete se voziti po cestah, lahko pa ga postavite na dvorišče hiše kot muzejski eksponat ali pa ga vozite po cesti na podeželju. Moram reči, da se večina tankov ne prodaja na poti, pod »spomeniki«, ampak T-70 najdemo v popolnoma delujoči demilitarizirani različici. Stroški od 5.000.000 rubljev. Na sliki je model podjetja Perspektiva.
MT-LB (proizvaja se od leta 1964). Klasični večnamenski vojaški traktor se kupi kot terenski tovornjak ali traktor. Na koncu ne potrebuje resne predelave, saj v osnovni različici nima nič drugega kot eno mitraljez 7,62 mm. Izšlo je več kot 10.000 izvodov. Nenavadno je, da je mogoče ta avto kupiti kot "rabljen" kot predelava in popolnoma nov, izdan leta 2016, tik pred tekočo linijo. Rabljeni stane približno 1.100.000 rubljev, novi - od 3.000.000. Na sliki je različica podjetja Girtek.
PTS-2 (izdelan od leta 1974). Če iščete transportni trak z možnostjo amfibije, potem je tukaj srednji plavajoči transporter druge generacije. Stane MT-LB dražje, od 2.700.000, vendar nima omejitev glede sposobnosti za tek. Poleg asfaltnih cest - teh je 24, 2 -tonski trup preprosto uniči. Fotografija s spletnega mesta "Girtek".
BTR-D (izdelan od leta 1974). Sovjetski letalski oklepni transporter, lahek (8 ton), kompakten (velikosti BRDM) in amfibijski. Lahko kupite tako rabljene kot nove. Na sliki je uglašena različica podjetja Perspektiva.
