Konec oktobra je bil v ameriški ladjedelnici Bath Iron Works izstreljen vodilni uničevalec projekta Zumwalt. USS Zumwalt (DDG-1000), ki je dobil ime po admiralu Elmu Zumwaltu, je eden najbolj drznih projektov v zadnjem času v ameriški ladjedelništvu. Na ladje novega projekta so veliki upi in visoke zahteve. Prednost projekta in vzdušje tajnosti, ki ga obdaja, lahko štejemo za glavne razloge, da je izstrelitev zgrajene ladje potekala brez pompoznih slovesnosti in je potekala pod pokrovom noči. Po poročilih bi morala vsa praznovanja potekati nekoliko kasneje.
Proti DDG-1000
Zgodovina projekta Zumwalt sega v zgodnja devetdeseta leta. Nato so ameriške pomorske sile razvile zahteve za obetavne ladje, ki naj bi začele delovati v začetku 21. stoletja. V zvezi s takšnimi pogoji začetka ladijske službe so obetavni programi prejeli oznaki CG21 (križarka) in DD21 (uničevalec). Malo kasneje sta se razvojna programa križarjev in uničevalcev preimenovala v CG (X) in DD (X). Zahteve za nove ladje so bile precej visoke. Tako križarji kot uničevalci so morali opravljati široko paleto bojnih in neborbenih nalog. Odvisno od razmer in potreb je morala katera koli obetavna ladja napasti sovražne ladje ali podmornice, zaščititi formacije pred zračnimi napadi, evakuirati prebivalstvo z nevarnih območij itd.
Že prvi izračuni so pokazali, da stroški tako vsestranske ladje morda niso v razumnih mejah. V zvezi s tem je Kongres vztrajal pri zaprtju enega od programov. Na podlagi rezultatov analize je bilo odločeno, da se križarke CG (X) opustijo in vsa prizadevanja usmerijo v ustvarjanje uničevalcev. Tako naj bi po razgradnji vseh križarjev razreda Ticonderoga v ameriški mornarici uničevalce Arleigh Burke in DD (X) uporabili kot večnamenske ladje z raketnim orožjem.
Iz finančnih razlogov je bil en projekt zaprt, kmalu pa je imel drugi težave. Popolno izpolnjevanje zahtev naročnika bi po izračunih moralo povzročiti znatno povečanje stroškov načrtovanja in gradnje ladij. Sprva je bilo načrtovano zgraditi 32 uničevalcev novega tipa. Vendar pa je ocena njihovih stroškov in proračunskih možnosti povzročila več zmanjšanj v načrtovanih serijah. Pred nekaj leti je kongres znižal proračun uničevalca Zumwalt na raven, ki je zadostovala za izgradnjo samo treh ladij. Omeniti velja, da so po tem prišli predlogi za dokončanje gradnje svinčenega uničevalca in zaprtje predragega projekta, vendar je Pentagon uspel ubraniti tri ladje. Prav tako je treba opozoriti, da so se do začetka oblikovalskega dela na projektu Zumwalt zahteve spremenile v poenostavitev. Zaradi tega ima obstoječi obetaven projekt več pomembnih razlik od načrtovanega DD (X).
Priprave na gradnjo vodilne ladje DDG-1000 so se začele jeseni 2008, slovesnost polaganja pa je potekala novembra 2011. Konec oktobra 2013 je bil izstreljen prvi uničevalec novega projekta. Predhodna dela pri gradnji trupa druge ladje DDG-1001 (USS Michael Monsoor) so se začela septembra 2009 v ladjedelništvu Ingalls. V letu 2015 se načrtuje predaja svinčevega uničevalca naročniku in nadaljevanje gradnje naslednjih ladij. Naročilo tretjega uničevalca DDG-1002 je načrtovano za proračunsko leto 2018.
Po poročilih bi lahko stroški vsakega od treh novih uničevalcev ob upoštevanju stroškov ustvarjanja projekta presegli mejo 7 milijard dolarjev. Za primerjavo, nove ladje projekta Arleigh Burke so zakladnico stale približno 1,8 milijarde, kar je več kot trikrat manj od stroškov Zumvoltov. Upoštevati je treba, da lahko čas izgradnje tretjega obetavnega uničevalca, ki naj bi ga naročili šele leta 2018, ustrezno vpliva na njegovo ceno. Tako obstajajo vsi razlogi za domnevo, da se bodo skupni stroški programa še naprej povečevali.
Videz ladje
Novi uničevalci razreda Zumwalt bodo v ameriški mornarici služili naslednjih nekaj desetletij. Je temelj prihodnosti, ki razlaga številne izvirne in drzne tehnične rešitve, ki takoj pritegnejo pozornost. Najbolj opazna lastnost novih ladij je njihov videz. V zadnjih nekaj desetletjih so inženirji poskušali zmanjšati podpis ladij za radarske sisteme in pri tem dosegli nekaj uspeha. V primeru rušilcev Zumvolt je zmanjšanje vidljivosti postala glavna naloga pri oblikovanju kontur trupa in nadgradnje. Obetavni ameriški uničevalec je videti kot dolga in ozka ploščad, sredi katere je zapletena nadgradnja. Vsi obrisi ladijske površine so zapleten sistem ravnin, ki so med seboj konjugirane pod različnimi koti.
Trup ladje ima relativno nizko stran, kar zagotavlja zmanjšanje vidljivosti. Prav tako je treba opozoriti, da so stranice nagnjene navznoter. Zaradi uporabe nizkih robov so morali avtorji projekta uporabiti originalno steblo značilne oblike. Takšne konture trupa zagotavljajo visoke vozne lastnosti in hkrati zmanjšujejo vidnost ladje za radarje. Sredi 2000 -ih je bil zgrajen demonstracijski čoln AESD Sea Jet, na katerem so bile preizkušene zmogljivosti trupa prvotne oblike. Rezultati preskusnega čolna so pokazali pravilnost izračunov. Kljub temu so še vedno izraženi dvomi o resničnih značilnostih novega uničevalca. Obstajajo sumi, da bo premca ladje zakopan v vodo.
Ladja USS Zumwalt (DDG-1000) se je izkazala za veliko: dolžina trupa je približno 183 metrov, največja širina je 24,6 m. Premik uničevalca je približno enak 14,5 tisoč ton. Omeniti velja, da se s takšnimi dimenzijami in pomikom izkaže, da so ladje Zumvolt večje kot ne le uničevalci Orly Burke, ampak tudi križarke Ticonderoga.
Obetavne ladje bi morale po svojih bojnih sposobnostih preseči tudi obstoječe križarke in uničevalce. Opustitev programa CG (X) je privedla do prenosa nekaterih funkcij, ki so bile križarjem prej dodeljene, na uničevalce. Čeprav je pri določanju tehničnega in finančnega videza projekta obetavni uničevalec izgubil nekaj elementov opreme in orožja, bi moral biti po svojih lastnostih pred ladjami obstoječih tipov.
USS Zumwalt kot glavno elektrarno uporablja dva plinskoturbinska motorja Rolls-Royce Marine Trent-30 s skupno močjo 105.000 KM. Motorji so povezani z električnimi generatorji, ki dobavljajo energijo vsem ladijskim sistemom, vključno z dvema elektromotorjema, ki vrtita propelerje. Ta arhitektura elektrarne je omogočila relativno visoke vozne lastnosti ladje. Največja deklarirana hitrost uničevalca presega 30 vozlov. Poleg tega dva generatorja zagotavljata napajanje vsem ladijskim sistemom. Parametri električnega sistema v prihodnosti v okviru posodobitve omogočajo opremljanje ladij z novo opremo in orožjem.
Glavna oborožitev rušilcev Zumvolt je univerzalni navpični zaganjalnik Mk 57. Ta sistem je nadaljnji razvoj podobnega lansirnika Mk 41, ki se uporablja na sodobnih križarkah in rušilcih. Ladja Zumwalt bo nosila 20 modulov Mk 57, ki se nahajajo v različnih delih trupa. Vsak od modulov ima štiri reže za izstrelke. Lansirna celica lahko vsebuje od enega do štirih izstrelkov, odvisno od njihove velikosti. Predlaga se nalaganje raket različnih vrst v 80 celic izstrelkov: protiletalske, protipodmorniške itd. Posebna sestava tovora streliva bo določena v skladu z nalogami, ki jih mora ladja opraviti.
Glavno protiletalsko strelivo za uničevalce Zumwalt bo raketa RIM-162 ESSM. Prej je bilo navedeno, da bo ladijsko strelivo vključevalo rakete SM-2, SM-3 in SM-6, vendar trenutno ni novih informacij o orožju takšnih ladij. Možno je, da zdaj potekajo priprave raketnih sistemov za uporabo na obetavnih uničevalcih, razširitev razpoložljivega nabora orožja pa bo šele po sprejetju vodilne ladje v mornarico. Za napad na sovražne podmornice bodo uničevalci razreda Zumvolt nosili protipodmorniške rakete RUM-139 VL-ASROC.
Zanimiva lastnost orožnega kompleksa uničevalca Zumwalt je dejstvo, da trenutno ni podatkov o uporabi protiladanskih raket. Očitno je veljalo, da so obstoječe rakete RGM-84 Harpoon neprimerne za uporabo na obetavnih uničevalcih. Podoben pristop je bil uporabljen pri oblikovanju zahtev za najnovejšo serijo uničevalcev razreda Arleigh Burke.
V premcu uničevalca DDG-1000 je predvideno namestitev dveh topniških nosilcev AGS s 155-milimetrskimi puškami. Sistem AGS je kupola z naprednimi enotami pod palubo. Zanimiva značilnost tega topniškega nosilca je strelivo. Kljub kalibru sistem AGS ne bo mogel uporabiti obstoječega streliva 155 mm. Projektil LRAPS je bil ustvarjen posebej za nov ladijski topniški nosilec. Aktivno reaktivno strelivo je podobno raketi: njegova dolžina presega 2,2 metra, po izhodu iz cevi pa mora odpreti krila in stabilizator. Z lastno težo 102 kg bo izstrelek lahko nosil 11-kilogramsko bojno glavo. Z uporabo inercialnih in satelitskih navigacijskih sistemov bo projektil LRAPS lahko zadel cilje na razdalji najmanj 80 km.
Skupno strelivo obeh topniških nosilcev bo 920 granat. Pri odlaganju avtomatskega nakladalca obeh sistemov AGS bo 600 streliva. Zaradi velike dolžine izstrelka je bilo treba pri načrtovanju in delovanju avtomatskega nakladalca uporabiti več zanimivih rešitev. Tako bo strelivo dobavljeno v pištolo v pokončnem položaju. Če želite to narediti, je treba cev pištole dvigniti v navpični položaj. Streljanje je možno z višino od -5 ° do + 70 °. Prvotni avtomatski nakladalnik po uradnih podatkih zagotavlja hitrost streljanja 10 nabojev na minuto. Izjavlja se možnost streljanja v dolgih rafalih.
V preteklosti so trdili, da bi uničevalci Zumwalt lahko postali prve ladje na svetu, ki bi nosile elektromagnetni top. Tak razvoj že obstaja, vendar še zdaleč niso vsi uporabljeni v vojaški opremi. Eden glavnih problemov tega obetavnega orožja je velikanska poraba energije. Pri uporabi generatorjev energije, nameščenih na novih uničevalcih, bi morali skoraj vse elektronske sisteme za nekaj časa izklopiti, da bi streljali iz elektromagnetne pištole. Povsem razumljivo je, da so takšne značilnosti dela prenehale uporabljati takšne sisteme v praksi.
Topniško oborožitev obetavnih uničevalcev sestavljata dve napravi AGS in dve protiletalski puški Bofors Mk 110 švedske proizvodnje. Omeniti velja, da je kaliber teh pušk veliko večji od kalibra prej uporabljenih protiletalskih sistemov. Razlog za uporabo 57-milimetrskih pušk je lahko dejstvo, da moč 20- in 30-milimetrskih školjk ne zadošča za uničenje sodobnih in obetavnih protiladanskih raket. Tako lahko večja moč 57 -milimetrskih izstrelkov kompenzira nižjo hitrost streljanja pri 220 nabojih na minuto.
Na zadnjem delu ladij Zumwalt je hangar za helikopterje in brezpilotne zrakoplove. Uničevalci bodo lahko nosili en helikopter SH-60 ali MH-60R, pa tudi do tri brezpilotne letalnike MQ-8. Tako bo majhna letalska skupina lahko zagotovila opazovanje okolja in prevzela del funkcij ladijskega radijsko-elektronskega kompleksa.
Za spremljanje situacije in nadzor orožja bodo uničevalci razreda Zumvolt prejeli večnamensko radarsko postajo Raytheon AN / SPY-3 z aktivno fazno antensko anteno. Prej je bilo načrtovano namestitev drugega radarja Lockheed Martin AN / SPY-4 na nove ladje, kasneje pa so ga opustili. Uporaba dveh postaj, ki delujeta hkrati v različnih pasovih, se je štela za predrago in ni zagotovila ustreznega izboljšanja delovanja. Tako bodo ladje v gradnji opremljene le z eno radarsko postajo.
Uničevalci Zumwalt bodo lahko iskali podmornice in mine. V ta namen bodo opremljeni s tremi sonarnimi sistemi AN / SQS-60, AN / SQS-61 in AN / SQR-20. Prva dva sta nameščena v ladijskem trupu, tretji ima vlečeno hidroakustično postajo. Trdijo, da bodo značilnosti sonarnih sistemov novih uničevalcev bistveno višje od opreme obstoječih ladij razreda Arleigh Burke.
Kvaliteta in količina
Na podlagi razpoložljivih podatkov je mogoče domnevati, da bodo obetavni uničevalci razreda Zumwalt postali najnaprednejši med vsemi ladjami ameriške mornarice. Kljub temu pa lahko obstoječe prednosti tehnične in bojne narave v določenih okoliščinah popolnoma nadomestijo obstoječe pomanjkljivosti. Glavna pomanjkljivost novega projekta so visoki stroški. Stroški vodilne ladje so ob upoštevanju stroškov razvoja ocenjeni na 7 milijard dolarjev. Tako novi uničevalec stane približno enako kot zadnji ameriški letalski nosilec razreda Nimitz, USS George H. W. Bush (CVN-77). Tako visoki stroški uničevalcev so povzročili dramatično zmanjšanje načrtovanih serij.
Tudi če se varčevalni kongresniki ne bodo potrudili, da bi zapustili enega ali celo dva uničevalca razreda Zumwalt, bo skupno število teh ladij v ameriški mornarici ostalo premajhno. Samo trije uničevalci - tudi če so njihove značilnosti nad vsemi obstoječimi ladjami - verjetno ne bodo imele resnega vpliva na celoten potencial mornarice. Z drugimi besedami, najnovejši uničevalci tvegajo, da bodo postali tako imenovani beli slon ali kovček brez ročaja. Dragi projekt, katerega stroški se lahko zdijo neprimerno visoki glede na nedavno krčenje sredstev, ob ohranjanju obstoječih stališč pa ne bodo mogli prinesti pričakovanih rezultatov v smislu bojne sposobnosti flote.
V okviru projekta Zumwalt so zanimivi načrti Pentagona za ladje projekta Arleigh Burke. Po izjavah zadnjih let se bo gradnja teh uničevalcev nadaljevala in služila bodo do sedemdesetih let XXI stoletja. Kako dolgo bodo služili uničevalci Zumvolt, še ni povsem jasno. Kljub temu lahko tudi brez upoštevanja pogojev storitve z gotovostjo trdimo, da bo večina bojnih del padla na ladje starega projekta.
V utemeljitev novih ladij je treba povedati, da je bilo pri projektu Zumwalt uporabljenih veliko novih tehničnih rešitev in tehnologij. Zato bodo obetavni uničevalci postali platforma za preskušanje opreme, orožja in tehnologij, ki se bodo uporabljale na ladjah prihodnosti.
