Po poročanju Defense Aerospace so nemške kopenske sile prejele prvega od naročenih oklepnih transporterjev Boxer. Trenutno se prvih 8 oklepnih transporterjev usposablja, preden jih pošljejo v Afganistan. Vozila bodo v Afganistan predvidoma poslana avgusta letos. Prejel jih je 292. jaeger bataljon.
Uporabljajo se tudi za šolanje voznikov v vojaški šoli voznikov v Dornstadtu - šola je leta 2010 prejela 7 vadbenih oklepnih vozil. Pri usposabljanju na novih strojih jih ocenjuje tudi nemška vojska. Če se odkrijejo težave, bo proizvajalcu poslano ustrezno obvestilo - Boxer PD.
Pogodba o nakupu takšnih oklepnih vozil je bila podpisana konec leta 2006. Nemško obrambno ministrstvo je skupaj kupilo 272 oklepnih transporterjev Boxer. Bojna oklepna vozila za nemške oborožene sile bodo izdelana v treh različicah: 135 oklepnih transporterjev, 65 poveljniških in štabnih vozil ter 72 oklepnih reševalnih vozil. Hkrati se v prihodnje načrtuje, da se bo skupno število takšnih vozil v uporabi povečalo na 1000 enot.
Pomoč: GTK "Boxer" (Nemško Gepanzerte Transport Kraftfahrzeug Boxer) je nemško-nizozemski večnamenski oklepnik. Bojno oklepno oklepno vozilo na kolesih, opremljeno z orožjem, namenjeno uporabi v enotah motornih pušk kopenskih sil. Stroj so ustvarila nemška podjetja Krauss-Maffei Wegmann, Rheinmetall AG in nizozemska štorklja.
Zgodovina
Vlade Velike Britanije in Nemčije so novembra 1999 podpisale sporazum o skupni zasnovi nove generacije oklepnih transporterjev, ki so jo poimenovali Boxer. V Angliji se program imenuje MRAV, v Nemčiji pa je znan kot Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug (GTK). Februarja 2001 se bo Nizozemska zanimala za projekt, nato pa se mu bodo pridružili. Na Nizozemskem je projekt prejel kodo Pantser Wiel Voertuig (PWV). In že decembra 2002 je bilo objavljeno, da se bo oklepnik preimenoval v "Boxer".
Projekt je vodila in nadzirala Evropska agencija za orožje OCCAR (Organizacija za skupno oborožitveno sodelovanje). Julija 2003 je ministrstvo za obrambo Anglije objavilo umik iz projekta in spodbudilo ustvarjanje lastnega sistema FRES. Prvi prototipi so bili izdelani decembra 2002, oktobra 2003 se je pojavila prva sprememba - poveljniško mesto, ki temelji na oklepnem transporterju Boxer. Preizkusi oklepnega transporterja so bili zaključeni leta 2006. Julija 2006 je nizozemski parlament odobril nakup prve serije 200 oklepnih transporterjev Boxer, decembra istega leta pa je Nemčija odobrila nakup 272 vozil (vključno s 72 sanitarnimi možnostmi). Produkcijska pogodba je bila 19. maja 2006 podpisana z ARTEC.
Posebnosti
Glavni del vozila je izdelan iz masivnega jekla in je opremljen z "modularnim oklepom", ki ščiti pred kroglami in drobci topniških granat in protitankovskih min. Možna je namestitev novega oklepa, ki bo zagotovil zaščito pred RPG -ji (seveda, kateri RPG s polnjenjem ni označen). Vozilo opravlja različne naloge in ima več modifikacij: oklepni transporter, poveljniško vozilo, reševalno vozilo, "uničevalec tankov". Cena je 3 milijone evrov.
Postavitev je modularna. To pomeni, da sta kot osnova izdelana tekalna naprava in kontrolni prostor, nato pa je glede na naročilo nameščen zračni ali sanitarni prostor, prostor za izračun ATGM ali malte itd.
Oblikovalci Krauss-Maffei Wegmann so v sprednjem delu vozila uporabili enako postavitev z racionalnimi koti naklona oklepa kot pri bojnem vozilu pehote Puma in enako postavitev motorja naprej. Treba je opozoriti, da so "racionalni koti naklona" zgornje oklepne plošče dejansko narejeni v pričakovanju uporabe aktivnega oklepa in sploh ne v upanju, da bodo povzročili rikošet projektila podkalibra. Čeprav je rikošeta s tako močnim naklonom precej verjetna.
Osnovne lastnosti delovanja
Bojna teža, t - 33, Posadka, ljudje - 2, Vojaki, ljudje - enajst, Dolžina telesa, mm - 7880, Širina ohišja, mm - 2660, Višina, mm - 2370, Oborožitev (standardno): 12,7 mm mitraljez, 40 mm avtomatski bacač granat (Heckler & Koch GMG), Tip motorja - en dizelski motor s tekočinskim hlajenjem, Moč motorja, KM z. - 530, Avtocestna hitrost, km / h - 103, Križarjenje po avtocesti, km - 1050-1100, Vrsta vzmetenja - neodvisna, torzijska palica s teleskopskimi hidravličnimi amortizerji 8x8, Premagovanje ovir - na poti (brez priprave) premaga 2 -metrski rov in brd, globok približno meter
Predvideva se, da bo ta oklepni transporter nadomestil del BMP Marder-1 in oklepnega transporterja M113 v Bundeswehru. Na razstavi Eurosatori 2010 je podjetje Krauss-Maffei Wegmann predstavilo prototip oklepnega vozila Boxer, opremljenega z modulom s 30-mm stabiliziranim topom Mk.44 ATK z dvostranskim podajanjem in koaksialno mitraljezjo. Hkrati je Rheinmetall Defense predstavil Boxerja v različici BMP, ki je bil opremljen z dvočlansko kupolo Lance s 30-mm stabiliziranim topom MK-30-2 in koaksialno mitraljez 7,62 mm.
