F -16IN ima dovolj prostora za nadgradnje - Lockheed Martin

F -16IN ima dovolj prostora za nadgradnje - Lockheed Martin
F -16IN ima dovolj prostora za nadgradnje - Lockheed Martin

Video: F -16IN ima dovolj prostora za nadgradnje - Lockheed Martin

Video: F -16IN ima dovolj prostora za nadgradnje - Lockheed Martin
Video: Russian 2С7М Malka Artillery Use Orlan-10 drones to locate targets - Ukraine 2024, April
Anonim
F -16IN ima dovolj prostora za nadgradnje - Lockheed Martin
F -16IN ima dovolj prostora za nadgradnje - Lockheed Martin

Ameriško podjetje Lockheed Martin, ki so ga objave v indijskem tisku najbrž pičile, da njegov lovec F-16 "nima prihodnosti", je objavilo odgovor, ki je naveden na spletnem dnevniku Livefist.com.

… Čeprav je F-16IN Super Viper izključno za indijske letalske sile, bo to izhodišče za prihodnjo rast. Letalo ima dobro dokumentirano zgodovino nenehnega razvoja svojih bojnih sposobnosti. To je zelo pomembno, saj je F-16IN zasnovan za dolgo življenjsko dobo (več kot 6500 ur letenja). V tem času lahko letalo dobi nove možnosti za povečanje števila nalog, ki jih opravlja, povečanje njegove bojne učinkovitosti in zmanjšanje operativnih stroškov. Obstajata dve glavni področji za nadaljnjo krepitev zmogljivosti F-16.

Tehnični napredek. F-16IN Super Viper je v ospredju najnovejših tehnologij pete generacije, vključno z radarjem z aktivnim faznim nizom, optično podatkovno povezavo, taktičnimi večfunkcijskimi zasloni velikega območja in najnovejšim natančnim orožjem. Super Viper ima veliko prostora za nadgradnje zaradi neporabljenih volumnov letalskih okvirjev in povečane zmogljivosti programske opreme. Zgodovina znanstvenega in tehnološkega napredka, zlasti digitalnih tehnologij, kaže, da je mogoče dodatne možnosti pridobiti tudi z zmanjšanjem sistemov na vozilu in zmanjšanjem porabe energije (na primer sodoben mobilni telefon vključuje spletni brskalnik, igre in videoposnetke, hkrati pa je manjši) kot preprost telefon za pogovore). F-16 je ta pojav večkrat dokazal v sedmih večjih izboljšavah. Letalo je prejelo pet glavnih različic letalske elektronike, pet različic vgrajenega radarja, 10 različnih vrst sistemov elektronskega bojevanja, pa tudi na desetine novih vrst orožja, ne da bi pri tem spremenili obliko in dimenzije letala. Za izkoriščanje novih tehnologij ima F-16IN Super prilagodljivo arhitekturo za dodajanje novih sistemov in zmogljivosti. Izkoriščanje napredka komercialne tehnologije, kot sta programska oprema in mreženje.

Strategija izboljšanja. Zračne sile Združenih držav Amerike skupaj z evropskimi operaterji F-16 že od začetka programa F-16 skupaj uresničujejo dolgoročne strategije za stalno posodobitev letal, pri čemer so postopoma pristopile k ohranjanju zmogljivosti letal na čelu bojne učinkovitosti.. Letalske sile ZDA in evropske države imajo F-16, ki delujejo že 30 let, vendar so opremljene z novo različico F-16 Block 50. Programska oprema se posodablja vsakih 18 mesecev. To ohranja ravnovesje med razvojem novih zmogljivosti in časom, potrebnim za razvoj operativnih standardov.

Tako je potencial rasti F-16IN Super Viper bistveno večji od razpoložljivosti uporabljenih količin letalskega ogrodja. Kombinacija najnovejše tehnologije z dolgoročno strategijo posodobitve bo F-16IN Super Viper obdržala vrhunec najnovejše tehnologije vse do zadnjega dne obratovanja.

Priporočena: