PAK FA: preskusi po nebu

PAK FA: preskusi po nebu
PAK FA: preskusi po nebu

Video: PAK FA: preskusi po nebu

Video: PAK FA: preskusi po nebu
Video: Battle of Orsha, 1514 ⚔️ Russian army bested by the stubborn Hussars ⚔️ DOCUMENTARY 2024, Maj
Anonim
Slika
Slika

Po besedah vodje Sukhojevega holdinga Mihaila Pogosjana bo drugi napredni letalski kompleks prednjega letalstva (PAK FA) začel leteti do konca leta.

»Prvi prototip letenja je opravil 40 letov in na splošno smo zadovoljni. Testi se odvijajo hitreje, kot je bilo načrtovano, je povedal tiskovna agencija Interfax-AVN.

Prej so poročali, da se bodo serijske dobave vojakom PAK FA začele leta 2015. Prvi prototipi pilotne serije bi morali biti leta 2013 dostavljeni Lipetskemu centru za bojno uporabo in preusposabljanje letalskega osebja.

Po mnenju Sukhoja ima PAK FA številne edinstvene lastnosti v primerjavi s svojimi predhodniki. Združuje funkcije udarnega letala in lovca.

PAK FA je opremljen s popolnoma novim letalskim kompleksom, ki združuje funkcijo "elektronskega pilota" in obetavno radarsko postajo s fazno antensko rešetko. To močno zmanjša obremenitev pilota in mu omogoči, da se osredotoči na izvajanje taktičnih nalog.

Vgrajena oprema letala omogoča izmenjavo podatkov v realnem času tako s sistemi zemeljske kontrole kot znotraj letalske skupine. Uporaba kompozitnih materialov in inovativnih tehnologij, aerodinamična postavitev letala in ukrepi za zmanjšanje vidljivosti zagotavljajo izjemno nizko stopnjo radarske, optične in infrardeče vidljivosti. To omogoča bistveno povečanje bojne učinkovitosti tako zračnih kot kopenskih ciljev kadar koli v dnevu v enostavnih in težkih vremenskih razmerah.

Letala pete generacije bodo skupaj s posodobljenimi letalskimi sistemi četrte generacije v prihodnjih desetletjih določila potencial ruskih letalskih sil.

Značilne lastnosti PAK FA: večnamenskost (sposobnost reševanja problema zadetka tako zračnih kot talnih, morskih ciljev v vsakem vremenu in času dneva); super manevriranje; nizka vidljivost v optičnih, infrardečih in radarskih valovnih območjih; nadzvočni križarjenje, možnost vzleta in pristajanja z odseki vzletno-pristajalne steze v dolžini 300-400 metrov; visoka intelektualnost odbora; krožno informacijsko polje, možnost vsestranskega streljanja na tarčo.

Priporočena: