V zadnjem času Rusija aktivno obnavlja civilno in vojaško infrastrukturo, ki je prej obstajala na Arktiki, in gradi nove vojaške, prometne in logistične zmogljivosti v regiji. Na Arktiki se ustvarja polnopravna vojaška skupina sil in sredstev, ki bo zanesljivo pokrivala Rusijo s te smeri, prav tako pa bo zagotovila ohranjanje in zaščito nacionalnih interesov v tej za državo zelo pomembni regiji. Dva glavna vira Arktike so bogati naravni viri in prometne komunikacije. Po napovedih znanstvenikov bo morda že sredi 21. stoletja v poletnem obdobju Arktični ocean popolnoma brez ledu, kar bo le povečalo njegovo transportno dostopnost in pomen.
Pomen Arktike je velik; po napovedih je do četrtine vseh potencialnih zalog nafte in plina na svetu na arktičnem pasu. Ti dve vrsti fosilnih goriv sta še vedno najbolj iskani na planetu. Ocenjuje se, da Arktika vsebuje 90 milijard sodčkov nafte in 47 bilijonov kubičnih metrov zemeljskega plina. Poleg fosilnih goriv obstajajo nahajališča zlata, diamantov in niklja. Neraziskane zaloge ogljikovodikov na potencialno ruskem vodnem območju danes znanstveniki ocenjujejo na približno 9-10 milijard ton ekvivalenta goriva. Od tod želja vseh arktičnih držav, da razširijo območja svojih celinskih pasov.
Ruski sektor Arktike se danes nahaja ne le v Arktičnem oceanu, ampak tudi v Barentsovem in Ohotskem morju. Trenutno Arktika že zagotavlja približno 11% nacionalnega dohodka Ruske federacije in 22% celotnega obsega vseruskega izvoza. Regija proizvaja 90% ruskega niklja in kobalta, 96% platinoidov, 100% koncentrata barita in apatita ter 60% bakra. Poleg tega lokalni ribiški kompleks proizvaja približno 15% celotnega obsega ribjih proizvodov v Rusiji. Danes ima Ruska federacija največje zaloge zemeljskega plina na planetu in je na 8. mestu držav po zalogah nafte. Hkrati je Rusija največji izvoznik plina in drugi največji izvoznik nafte na svetu. Danes naša država zagotavlja približno 30% celotne svetovne proizvodnje plina, pod ruskim ledom pa je več nafte kot v državah OPEC skupaj. Zato je zaščita gospodarskih interesov Rusije v arktični regiji tako pomembna.
Temelji ruske državne politike na Arktiki za obdobje do leta 2020 in pozneje so bili potrjeni septembra 2008 na zasedanju Varnostnega sveta države. Uporaba arktičnih virov je jamstvo energetske varnosti Ruske federacije, hkrati pa je bila začrtana teza, da bi morala Arktika v 21. stoletju postati vir virov za Rusijo. Za to je izredno pomembno zagotoviti zanesljivo zaščito nacionalnih interesov na celinskem pasu.
Danes dela v ruski Arktiki potekajo na skoraj vseh glavnih točkah oceana - arhipelagi dežele Franca Jožefa, Severne Zemlje, Nove Zemlje, na novosibirskih otokih in otoku Wrangel ter na celini - od polotok Kola do Čukotke. Skupaj je v okviru tekočega programa za obnovitev ruske vojaške prisotnosti na Arktiki predvidena obnova ali rekonstrukcija približno 20 skupin objektov za različne namene, ki bodo tvorili okostje vojaške infrastrukture v tej oddaljeni regiji države.
Ključna značilnost vojaškega razvoja, ki trenutno poteka na Arktiki, je koncentracija poveljevanja in nadzora vseh sil v regiji v eni roki. Od 1. decembra 2014 v Ruski federaciji deluje skupno strateško poveljstvo "Sever". Lahko rečemo, da je pravzaprav "Sever" peto rusko vojaško okrožje, ki pod svojim poveljstvom združuje vse kopenske, morske in zračne sile v ruski Arktiki ter sosednje regije. Skupno strateško poveljstvo "Sever" je nastalo na podlagi sedeža in infrastrukture Severne flote ruske mornarice. To takoj postavlja drugačno obliko poveljevanja in pristope k reševanju problemov: prvič v zgodovini Rusije je bila osnova strateškega poveljevanja v tej regiji sedež flote, ki mora reševati naloge nadzora različnih vojakov na ogromno ozemlje.
Arctic Shamrock - ruska vojaška baza na otoku Alexandra Land v arhipelagu Land Franz Josef
Za to gledališče vojaških operacij so značilne velike razdalje. Zato bo odločilno prednost v morebitnih sporih glede regije imela stranka, ki bo v kratkem času sposobna zagotoviti močno vojaško prisotnost na pomembnih točkah Arktike. Za te namene mora imeti regija razvito transportno in logistično mrežo pomorskih baz in vojaških letališč, ki lahko sprejmejo letala vseh vrst, do težkih transportnih letal in strateških bombnikov. Zato je pomemben del vaj oboroženih sil RF v zadnjih 10 letih namenjen sposobnosti hitrega prenosa sil po zraku in morju. Pomena tega vidika ni mogoče podcenjevati, saj so absolutno vsi načrti o ponovni vzpostavitvi arktične skupine sil na Arktiki in velik delež ruske vojaške dejavnosti v regiji namenjeni široki uporabi transportnih zmogljivosti letalskih sil in letalskih sil. Mornarica, brez katere je učinkovita dejavnost na tem območju nepredstavljiva.
Najprej se stavi na obnovo infrastrukture, ki po potrebi zagotavlja prenos vojakov po zraku in morju ter ne zahteva prisotnosti številnih osebja za zaščito in dnevno vzdrževanje. Enako pomemben vidik je zavedanje vodstva arktične skupine o tem, kaj se dogaja. To določa smer današnje gradnje: skoraj polovica objektov, ki se gradijo v interesu ruskih oboroženih sil na Arktiki, je na radarskih postajah, ki morajo v kombinaciji z ladjami, letečimi radarji in vesoljskimi izvidniškimi sredstvi obnoviti neprekinjeno območje nadzora nad rusko Arktiko.
Kot je v začetku novembra 2017 povedal poveljnik ruske severne flote viceadmiral Nikolaj Evmenov, se bodo bojne zmogljivosti sil in sredstev, razporejenih na arktičnih otokih, povečale, vključno s sredstvi zračne obrambe. Po besedah admirala se na Arktiki ustvarja sistem za spremljanje površinskih in podvodnih razmer na poteh NSR - Severna morska pot. Dela potekajo za vzpostavitev območja popolnega nadzora zračnega prostora nad ruskim območjem odgovornosti. Po besedah Nikolaja Evmenova je vsak arktični otok, ki ima bazo Severne flote, opremljen s celoletnimi letališči, ki bodo lahko gostila letala različnih tipov.
Novi protiletalski raketni polk letalske obrambe Severne flote (arhipelag Nova Zemlja), foto: Ministrstvo za obrambo Rusije
Zmožnosti zračne obrambe arktične skupine sil prihodnje leto bo okrepila nova divizija zračne obrambe. Po navedbah ruskega obrambnega ministrstva se bo na Arktiki pojavil že leta 2018. Nova povezava bo osredotočena na zaščito Moskve in Urala pred možnimi napadi s severnega pola. Polki zračne obrambe, razporejeni tukaj, bodo osredotočeni na odkrivanje in uničevanje letal, križarskih izstrelkov in celo brezpilotnih letal morebitnega sovražnika. Strokovnjaki ugotavljajo, da bo nova divizija v prihodnosti postala najpomembnejša sestavina sistema zračne obrambe države, ki zajema ozemlje od Nove Zemlje do Čukotke. Časnik Izvestia, ki se sklicuje na ruske vesoljske sile, poroča, da se bodo redne dejavnosti začele leta 2018, saj je bila temeljna odločitev o oblikovanju nove divizije protizračne obrambe že sprejeta. Poročali bodo, da v sestavo ne bodo vključene le novonastale enote, ampak tudi enote, ki so že v pripravljenosti na ruski Arktiki.
Trenutno nebo arktičnega kroga varujejo vojaki 1. divizije za zračno obrambo. Zanesljivo pokriva polotok Kola, Arhangelsko regijo, Nenetski avtonomni okrožje in Belo morje. Ta divizija je pred kratkim vključevala polk, nameščen v Novi Zemlji. Prva divizija protizračne obrambe je oborožena z najsodobnejšimi vrstami orožja, vključno s sistemom protizračne obrambe S-400 Triumph, S-300 Favorit in protiletalskimi raketnimi in topovskimi sistemi Pantsir-S1.
Po besedah vojaškega zgodovinarja Dmitrija Boltenkova bo nova divizija protizračne obrambe, ki se ustvarja na Arktiki, prevzela nadzor nad severno smerjo (od Nove Zemlje do Čukotke) in zagotovila zanesljivo zaščito Srednje gospodarske regije Ruske federacije (vključno z Moskvo), saj pa tudi Ural in njegova industrijska središča. Hkrati se bo že obstoječa 1. divizija protizračne obrambe osredotočila predvsem na obrambo polotoka Kola in baz severne flote na tem območju. Po mnenju izvedenca ni nič posebnega, kar bi lahko pokrili s protiletalskimi raketnimi polki od Nove Zemlje do Čukotke, vendar je treba ustvariti neprekinjeno radarsko polje. Po njegovem mnenju bo nova divizija protizračne obrambe dobila veliko število radarskih postaj, ki bodo na novo nastalih arktičnih postojankah, morda celo na otoku Kotelny in letališču Temp.
Letališče Tiksi
Omeniti velja, da je 10 vojaških letališč na Arktiki, katerih gradbeni program se je začel izvajati pred tremi leti, po poročanju televizijskega kanala Zvezda že pripravljeno za bojno uporabo. V tako kratkem času še nihče ni opravil takšnega obsega dela v razmerah večne zmrzali in na skrajnem severu, poudarjajo novinarji televizijskega kanala. Zahvaljujoč temu Rusija postopoma zagotavlja svojim severnim mejam zanesljivo zaščito iz zraka, morja in kopnega.
Po informacijah Ministrstva za obrambo Rusije ruski Spetsstroy trenutno zaključuje dela na rekonstrukciji in izgradnji 10 letališč, ki se nahajajo v arktičnem območju, vključno s Severomorsk-1, letališčem na otoku Alexandra Land (arhipelag Land Franz Josef), ki bodo v prihodnosti lahko sprejeli in težka letala - Il -78, Tiksi (Republika Saha (Jakutija)), Rogačevo (regija Arkhangelsk), Temp (otok Kotelny). Dela potekajo tudi za rekonstrukcijo letališč Severomorsk-3 (regija Murmansk), Vorkuta (republika Komi), Naryan-Mar (regija Arkhangelsk), Alykel (Krasnojarsko ozemlje) in Anadyr (Čukotski avtonomni okrožje).
Glavne baze letalskih sil se nahajajo na rtu Schmidt, otoku Wrangel, otoku Kotelny, arhipelagu Dežela Franz Josef, pa tudi na ozemlju regije Murmansk. Ta letališča bodo lahko zagotavljala vzlet in pristanek težkih transportnih letal in lovilcev-prestreznikov MiG-31, ki so sposobna učinkovito zadeti ne le sovražna letala, ampak tudi rakete različnih razredov, vse do balističnih. Poroča se, da bodo arktična letališča vsesezonska in bodo lahko sprejela različne tipe letal ruskih letalskih sil.
Po mnenju strokovnjaka na področju letalskih sil Aleksandra Drobyshevskega je za lovska letala zelo pomembno, da razvijejo letališko mrežo na tleh, da bi hitro odleteli, da bi prestregli sovražnika. Tudi med drugo svetovno vojno se je široko uporabljala praksa "skokovnih letališč", ko so se lahko letališča nahajala bližje liniji fronta. V ruski Arktiki z več tisoč razdaljami je pomembno tudi letenje, da bi sovražnika prestregli z bližnje točke. Na primer, ne izgubljajte časa na letu iz Novosibirska, ampak se povzpnite v nebo neposredno z vodnega območja Arktičnega oceana.
Takšna skakalna letališča na Arktiki so zelo koristna tudi za strateško letalstvo. Za te namene so jih uporabljali v ZSSR; Američani so imeli v sedemdesetih in devetdesetih letih tudi svoja arkadna letališča za skakanje. Nima smisla, da strateško letalstvo stalno sedi na severu, po potrebi pa se lahko strateški bombniki Tu-95 in Tu-160 razpršijo po vseh vojaških letališčih, vključno z njimi primernimi na Arktiki, ki vsaj poveča njihovo preživetje v boju. Hkrati strateško letalstvo dobi priložnost, da popolnoma mirno opravi bojne naloge v ZDA z možnostjo vrnitve na severna letališča, saj razdalja to dopušča. Letališča, ki se gradijo na Arktiki, bodo letalskim silam omogočila ne le popoln nadzor nad arktičnim nebom znotraj ruskih meja, temveč tudi hitro reševanje vseh težav na tem delu celine.
