Razprave na temo "izstrelek proti oklepu" pogosto obidejo številne pomembne točke, zato se sklepi udeležencev napačno razlagajo. Namen novega kroga razprave je razbiti nekatere obstoječe mite o varnosti ladij in najti povezavo med zabavno teorijo in bedno resničnostjo.
Kot veste, sodobne ladje potonejo (izgubijo bojne sposobnosti in potrebujejo zunanjo pomoč) po enem ali dveh zadetkih nad vodno črto. Običajnih 500 lb. bombe, majhne protiladanske rakete ali samomorilski bombniki na čolnu z vrečo improviziranega eksploziva - rezultat bo enak: vsaka sodobna križarka ali uničevalec bo v bilanci smrti.
Trenutno stanje je v jasnem nasprotju z rezultati bitk v preteklih letih. Med drugo svetovno vojno so oklepni križarji podobne velikosti zdržali veliko močnejše udarce brez resnih posledic. Med bitko v zalivu Leyte je eskadrila Takea Kurita tri ure korakala pod neprekinjenimi napadi, v katerih je sodelovalo do 500 ameriških letal. Kljub svinčevemu dežju iz nebes so se vse Kuritine ladje vrnile na Japonsko (razen treh, vendar so umrle iz drugega razloga). Skrivnost zvijače je preprosta - takrat so imeli Jenkiji le navadne "fugaske" in niso imeli torpedov.
Januarja 1945 je avstralska križarka HMAS Australia zdržala tri ovne kamikaze v štirih dneh + bomba je zadela vodno črto! Kljub obsežni škodi in smrti 39 mornarjev je "Avstralija" trmasto ostala na mestu in obstreljevala japonske utrdbe v zalivu Lingaen. Po vrnitvi domov v Avstralijo ranjeni križarki ni uspelo prejeti kvalificirane pomoči in nekako zakrpana ladja je odšla po svetu v Veliko Britanijo - kamor je varno prišla sama.
HMAS Australia je križarka okrožnega razreda britanske izdelave, žrtev Washingtonovih omejitev z namerno oslabljenim oklepom. Druge ladje, ki so močnejše, so pokazale še bolj impresivno preživetje. Kljub posmehu junakov nobene od mrtvih bojnih ladij ni bilo mogoče uničiti s konvencionalnimi bombami.
Arizona, starodavna bojna ladja (1915), je bila v Pearl Harboru ujeta s svojimi hlačami. Smrt je prišla zaradi 800-kilogramske posebne bombe iz oklepnega izstrelka kalibra 410 mm.
"Marat" - njegovo potapljanje je bilo preloženo, dokler iz Nemčije niso pripeljali oklepnih bomb, težkih 1,5 tone.
Italijanski "Romi"-ubiti dve radijsko vodeni oklepni bombi "Fritz-X", padli z višine 6 kilometrov. Predstavljajte si kinetično energijo takega prašiča! In to pomnožite z mehansko trdnostjo streliva, ki je bilo trdno 1300 kg niz visoko trdnega jekla. Ne bi bil presenečen, če bi se takšen "dojenček" lahko prebil skozi 16-nadstropno stavbo. Nobeno od sodobnih protiladijskih streliv nima in ne more imeti takšne poti.
Reči, da je mračni tevtonski vitez "Tirpitz" umrl "samo" zaradi nekaj bomb, pomeni žaliti zdravo pamet. Bombe so imenovali "Tallboy" in tehtale so 5 ton. Le tako so se Britanci lahko spopadli s "osamljeno kraljico severa". Prejšnja tri leta lova in 700 letov so bili neuspešni.
Devet neposrednih zadetkov z bombami kalibra 227 in 726 kg ni dodalo lepote Tirpitzu, a tudi ob upoštevanju škode zaradi vseh prejšnjih napadov je bojna ladja ostala na površini in obdržala levji delež svoje bojne učinkovitosti. Eksplozije so močno premagale služabnike protiletalskih pušk (v tistih časih ladje niso bile visoko avtomatizirane in na zgornji palubi je bilo na stotine ljudi). Operacija Wolfram, april 1944
Tirpitz je skrajni primer, ki dokazuje najvišjo preživetje velike, dobro zaščitene ladje. Veliko bolj razkriva epizoda z malo "Avstralijo". Ali pa škoda na križarki Columbia - dve letali kamikaza sta zrušili oba krmna stolpa in 37 služabnikov protiletalskih pušk, a je križarka še naprej streljala vzdolž obale iz sprednjih stolpov glavne baterije. Japonska križarka "Kumano", ameriška "Louisville", britanska "York" … Preživetje ladij prejšnjih let je neverjetno.
Uničevalec "Cole", ki so ga teroristi razstrelili v pristanišču Aden, 2000. Površinska eksplozija IED z zmogljivostjo 200-300 kg TNT ob strani - posadka je izgubila 17 ljudi, ladja je izgubila sposobnost samostojnega gibanja.
"Kartonska" plošča rušilca "Porter" po trčenju s tankerjem v Hormuški ožini, 2012. Ni čudno, da ti klovni umrejo iz ene vreče domačega eksploziva
Tudi najskromnejši oklep lahko radikalno poveča bojno vzdržljivost in zaščito ladje ter reši življenja številnim članom posadke. Zakaj pa v naših dneh, ko sta varnost in človeško življenje cenjeni predvsem, vojaške ladje popolnoma brez resne konstruktivne zaščite? Sloji Kevlarja, lokalno oklepanje bojnih mest in pregradne stene-vse te komične "varnostne izboljšave" nimajo nobene vloge pri resničnem srečanju s protiladansko raketo ali samomorilskim čolnom.
Lahko je, gre za grozen uničujoč vpliv RCCpred katerim te ne more rešiti noben oklep? Ne, temu res ni tako. In zato.
Grozljivke o večtonskih nadzvočnih projektilih "Granit", ki pometajo vse na svoji poti, nimajo veliko skupnega z resničnostjo. Sovjetska raketna šola je v prizadevanju za hitrost / doseg / moč bojne glave protiladanskih raket presegla razumno mejo: nastale rakete (pravzaprav letala za enkratno uporabo) so bile tako velikanske, da so zahtevale ladje in podmornice posebne konstrukcije da bi jih prilagodili. Od tod izredno omejeno število prevoznikov in pomanjkanje možnosti za njihovo dejansko uporabo. "Graniti" so predragi za lokalne vojne. Ne morejo se izvažati, saj potrebujejo specializiranega nosilca in posebno opremo za označevanje ciljev na obzorju, brez katere super projektili izgubijo svoj pomen.
Težke ladijske rakete "Granit", "Mosquito", "Volcano" so grozno, a izjemno redko, eksotično orožje. S takšno proti ladijsko raketo se je mogoče srečati le v primeru neposrednega oboroženega spopada med ZDA ali Kitajsko in rusko mornarico - razmere so skoraj nerealne. Zato v svoji 30-letni karieri "graniti" nikoli niso bili uporabljeni v bojnih razmerah in niso potopili niti ene sovražne ladje.
P-700 "Granit". Mere in teža te rakete so blizu lovcu MiG-21.
Zgodba o P-15 "Termit" stoji ločeno-prvorojenec ladijskega raketnega orožja, še ne zelo popolna raketa z izstrelitveno maso 2 tone in dosegom leta 40 km. Toda tudi v tej obliki se je "Termit" izkazal za veliko učinkovitejšega od "Granitov", hitro pridobil popularnost med državami "tretjega sveta" in se izkazal v številnih lokalnih vojnah.
Za razliko od ruske mornarice so vse druge flote po svetu oborožene s pretežno lahkimi protiladijskimi projektili - francoski Exocet, ameriški Harpoon, kitajski C -802, norveški NSM, japonski tip 90 - vse so majhne rakete. z začetno težo 600-700 kg. S podzvočno hitrostjo letenja in bojno glavo 150-250 kg, od katerih je manj kot polovica eksplozivna. Sama "pol-oklepna bojna glava" nima nobenih konstruktivnih ukrepov za premagovanje oklepa, njeno "oklepnost" pa določa le upočasnitev varovalke.
Pozitivna lastnost majhnih protiladanskih raket je njihova majhna teža, velikost in stroški. Posledično so takšne rakete številne in vseprisotne. Yankees in njihovi zavezniki so "Harpoon" prilagodili na desetine različnih prevoznikov. Skoraj vsaka ladja v razponu od čolna do bojne ladje, katero koli letalo-od lovcev do strateških B-52, zemeljskih izstrelkov na podvozju tovornjakov … kolikor so imeli razvijalci domišljijo.
Prav majhni Exoceti, Harpuni in S-802 se najbolj intenzivno uporabljajo v lokalnih konfliktih in so potopili ducat ladij. So tako poceni in praktični, da jih lahko pridobi vsaka teroristična skupina in država tretjega sveta. Leta 2006 so militanti Hezbolaha s pomočjo kitajskih protiladanskih raket Yingji sestrelili korveto izraelskih pomorskih sil in ladjo, ki je plula pod egiptovsko zastavo.
Naključni Exocet, ki je izstreljen iz Mirageja, ki je letel mimo, ali nepričakovani Yingji, izstreljen iz kamufliranega lansirnika na obali - to so primeri, ki predstavljajo glavno grožnjo v sodobnih vročih točkah in lokalnih vojnah na morju. In od njih je treba poiskati ustrezno zaščito.
Načeloma je napačno primerjati kinetično energijo ladijskega raketnega sistema z duralumin ohišjem in nosnim stožcem iz radijsko prozorne plastike z energijo oklepnih školjk zaradi kardinalnih razlik v moči teh telesa. Ko se koti približajo normalnim, se bojna glava rakete lahko preprosto zruši, ko zadene oklep. Pri udarcu po tangenti je zagotovljeno, da bo "mehka" protiladanska raketa rikošetirala. Viri navajajo številke od 40 mm (realno) do 90 mm (kar je malo verjetno) - takšna plast jekla lahko samozavestno zaščiti posadko in notranjost ladijskih predelkov pred protiladijskimi izstrelki, kot je Exoset.
Toledo je 12. v seriji 14 križarjev razreda Baltimore. Odprt leta 1945. Polna in / in 17 tisoč ton. Rezervacija (na kratko): oklepni pas - 152 mm, paluba - 65 mm, stolpni stolp - 165 mm. Stolpi glavne stavbe - maks. debelina oklepa 203 mm. Žice stolpov GK so 152 … 160 mm. Zaščita kleti 51 … 76 mm. Skupna teža oklepa je 1790 ton ali 12,9% standardne vrednosti v / in križarki
Če za standard vzamemo križarko Baltimore, lahko njen oklepni pas in oklepna paluba zdržijo kakršen koli sodoben protiledijski raketni sistem majhne velikosti ali skoraj eksplozijo čolna s teroristi. Raketa nikoli ne bo prodrla v plast kovine takšne debeline, pri zunanji eksploziji pa oblikovanje plastike "Harpoon" izključuje pojav težkih drobcev - takšni drobci preprosto nimajo česa oblikovati. Tudi če udarni val upogne okvirje in vrvice, raztrga nekaj oklepnih plošč, bo prisotnost oklepa zmanjšala škodo in preprečila smrt velikega števila mornarjev. Dvomljivci, prosim vas, da si ogledate primere druge svetovne vojne.
Kje je oklep izginil?
Zagotovo ni znano, v čigavi svetli glavi se je najprej rodila ideja o neuporabnosti ladijskega oklepa. Tako ali drugače se je od konca petdesetih let začela množična gradnja bojnih ladij, pri oblikovanju katerih varnost ni bila namenjena nobeni pozornosti.
Edini razlog za tako dvomljivo situacijo je pojav jedrskega orožja. Prvi morski preskus jedrskega orožja na atolu Bikini je dal ravno nasproten učinek - oklepne ladje, ki se nahajajo na razdalji več kot 1000 jardov od epicentra, so zlahka preživele eksplozijo. Vendar pa se je nadaljnji razvoj jedrskega orožja, katerega moč je s prihodom termonuklearnih bomb presegla mejnotonsko črto, izkazal za usodnega. Začele so se priprave na svetovno jedrsko apokalipso, po kateri nič ni bilo pomembno. Vojaške ladje so se hitro spremenile v medenico za enkratno uporabo.
Čas je minil, atomske vojne še ni bilo. Morali pa so se vključiti v kopico lokalnih vojn, kjer so ladje postale žrtve najpogostejših načinov uničenja-topniškega ognja, protiladanskih raket, čolnov s samomorilskimi bombniki na krovu ali bomb s prostim padcem.
Prvi alarmni signal se je oglasil med Falklandsko vojno (1982) - ena od britanskih ladij (Sheffield) je pogorela in potonila zaradi ene neeksplodirane protiladanske rakete, ki se je zataknila v njenem trupu. Strogo gledano, Falklands ne morejo služiti kot standardni primer sodobnega vojskovanja - neoborožene fregate njenega veličanstva so se pod udarci dotrajanih podzvočnih napadalnih letal argentinskih letalskih sil utapljale kot mladički.
Vendar je edini pomorski konflikt v sodobni dobi jasno pokazal, kaj se zgodi z nezaščiteno ladjo, ko jo zadene majhen 500-funt ali Exocet. Če bi bila na mestu malega Sheffielda ali Coventryja križarka Belknap ali Spruance, se nič bistveno ne bi spremenilo. Belknap zaradi velike velikosti in rezerve vzgona ni mogel potopiti - pa bi popolnoma zgorel. Številne človeške žrtve + škoda za več sto milijonov dolarjev. Ladjo bi bilo treba obnoviti. Kasnejši dogodki samo potrjujejo to tezo (presenetljiv primer je "Cole").
12. junija 1982 je bil uničevalec Glamorgan 20 milj od obale Falklandskih otokov, ko je priletelo darilo obale - ASM Exocet. Zgodba o tej raketi je nenavadna: Argentinci so jo odstranili z enega od svojih uničevalcev, jo s transportnim letalom dostavili na otok - in jo iz domače lansirne naprave izstrelili v prvo britansko ladjo, ki mi je padla v oči. Raketa je zdrsnila čez krov (njena sled je vidna na fotografiji) in eksplodirala ter uničila krmo Glamorgan. Raketni sistem zračne obrambe je padel, v hangarju se je vnel in zažgal helikopter. Umrlo je 14 mornarjev. Na splošno je imel Glamorgan srečo, česar pa ne moremo reči o drugih ladjah britanske eskadrilje.
Če se danes zgodi velik pomorski konflikt (kitajske kopije Orly Berksov se borijo proti japonskim Atagoesom), bo rezultat grozen. Ladje brez oklepa se bodo spremenile v goreče cedilce s pošastnimi izgubami med svojo posadko.
Dejstva preprosto kričijo o potrebi po izboljšanju varnosti ladij. Toda nobena država na svetu ne gradi bojnih ladij. Kaj je razlog za paradoks?
Oklep je drag.
Privrženci te teorije sploh niso v zadregi zaradi dejstva, da podmornica v vrednosti 300 dolarjev popolnoma onesposobi uničevalca za 1.500.000.000 dolarjev.
Končno se je treba spomniti, da so bile še pred pol stoletja oklepne ladje zgrajene v velikih serijah (sovjetske 68 bis - 14 enot!) In nihče se ni pritoževal nad visokimi stroški in težavami pri nameščanju oklepov. Kljub temu, da so bile obdelovalne tehnologije na zelo primitivni ravni v primerjavi s sedanjimi.
Namestitev oklepa je nemogoča: sodobne ladje so že preobremenjene z elektroniko, raketnimi sistemi in drugimi "visokimi tehnologijami".
Na sliki je križarka Albany, 1962. Verjemite ali ne, to je posodobljen Baltimore. Ladja je izgubila vse topništvo, v zameno pa je dobila novo nadgradnjo, kompleks PLUR in 4 sisteme zračne obrambe s sistemi za nadzor ognja. Kljub tako hudi »posodobitvi« je premik ostal enak. Strašno si je predstavljati, kakšni so bili cevni računalniki in elektronika v 60. letih!
Skrivanje za oklepom je neuporabno - ladja bo še vedno potrebovala dolga in draga popravila.
Seveda je veliko bolje zažgati in potopiti ob obali Irana s polovico posadke.
Oklep ne bo zaščitil radarjev in druge krhke opreme - in to je to, kaput.
Najprej bo ladja delovala. Izstrelitev Tomahawkov in izstrelitev topa na razdaljo 45 km, prilagajanje ognja po podatkih UAV - za to ni potreben radar. Bodite prepričani, da se bo ranjena žival še bolj razjezila, sprostite strelivo pri drznih "papuancih" in se odpravite na popravilo. PLO ladje ne bo trpel - sonar, orožje. Premik bo shranjen. Ladja bo še vedno aktivna bojna enota, vendar z omejeno zračno obrambo.
Drugič, VSE radarje je težko onemogočiti zaradi njihovega števila, lokacije in velike velikosti ladje. Za primerjavo, križarka Ticonderoga ima štiri neodvisne antene za nadzorni radar AN / SPY -1, nameščene na stenah sprednje in zadnje nadgradnje - po eno za vsako smer. Plus radarski rezervni radar AN / SPS-49 (na stebričku). Štiri osvetlitve radarskega cilja. Navigacijski radar in radar za površinski nadzor. In tudi dve protiletalski puški Falanx - vsaka s svojim radarjem za nadzor ognja.
Potrebovali bodo vrsto "uspešnih" zadetkov, toda takrat bo bojna ladja že lahko ugotovila storilca in ga nahranila s svincem.
Ali Pentagon in rusko obrambno ministrstvo zaman zapravljata kruh? Če je vse tako očitno, zakaj še ni oblikovana tehnična specifikacija za izdelavo oklepne ladje?
"Pitt je največji norec na svetu, ki spodbuja način vodenja vojne, ki ljudem, ki že imajo premoč na morju, ne daje ničesar in bi lahko v primeru uspeha to premoč izgubil."
- je izjavil admiral Lord Jervis in opazoval, kako se minister mornarice veseli uspešnih preizkusov novega izuma - podmornice, ki jo je zasnoval R. Fulton.
Ker so pred seboj videli novo orodje, ki bi lahko spremenilo razmerje sil na morju, Britanci niso razvili obetavne tehnologije, temveč so Fultonu ponudili dosmrtno pokojnino, da bi pozabil na svojo podmornico. Niso želeli ničesar spremeniti - z vsem so bili v redu: dvojna superiornost flote njegovega veličanstva nad katero koli floto na svetu. Zakaj bi potem dali razlog za novo oboroževalno tekmo, če ni gotovosti, da bodo iz nje zmagali?
Danes Amerika še naprej praznuje zmago v hladni vojni. Jenkiji na morju ne vidijo vrednih nasprotnikov in ne želijo ničesar spremeniti. Kljub izkušnjam, zdravi pameti in rednim klicem lastnih analitikov Pentagon ne bo pospešil dela pri ustvarjanju "bojne ladje XXI stoletja": navsezadnje bo, če bo uspešen, v hipu postaral vse njihove "Berkove" "in" Ticonderogs ", ki sta bili zakovičeni v količini 80 kosov.
Sliši se neverjetno, toda Yankees se na vojne na morju sploh ne pripravljajo. Njihove najnovejše ladje so popolnoma brez protiladijskega orožja. Namesto tega mornarje vse bolj zanima tema BMD (strateška protiraketna obramba) in druga oprema, ki ima le oddaljeno povezavo z morjem.
Države so edine, ki lahko ustvarijo bistveno novo ladjo CSW (Capital Surface Warship). Nikoli pa ne bodo naredili takega koraka - dokler tega ne stori nekdo drug. Odkrito povedano, ameriško floto v zadnjem času ne odlikujejo novosti rešitev, po tehnični dovršenosti pa je zaostala za številnimi evropskimi in azijskimi flotami (kar pa ne moremo reči o njeni velikosti).
Ne čakajte na novice iz Japonske - ta 51. država večino svoje tehnologije prejema iz ZDA in svojo floto gradi po ameriškem načelu.
Kitajska? Ti fantje kopirajo vse - od ur do ladij. Trenutno so sprejeli izziv Pentagona in poskušajo dohiteti ameriško mornarico, pri čemer gradijo lastne kopije Berkov.
Rusija in države evroobmočja - tukaj načeloma ne govorimo o neregulacijah. Mi in Evropejci imamo dovolj moči le za gradnjo fregat - skromnih ladij, ki se po rangu ne zanašajo na oklep.
Zaključek je preprost - za vrnitev bojnih ladij v morje se mora zgoditi nekaj epskega. In ni dvoma, da se bo to slej ko prej zgodilo.
