V 70. letih dvajsetega stoletja, na vrhuncu hladne vojne, je bila ameriška flota pred nujno nalogo, da zagotovi varnost čezoceanskih konvojev na poti iz Novega sveta v Evropo. V primeru oboroženega spopada s Sovjetsko zvezo je bila ta pot še posebej ranljiva. Zaradi uspešnih dejanj mornariških raketnih letal in podmornic ZSSR bi bile ameriške baze v Evropi odrezane, države bloka Nato, ki so ostale brez podpore, pa se dolgo ne bi mogle upreti sovjetskim tankovskim vojskam. čas.
Kot rezultat razprav je Oddelek mornarice oblikoval mnenje o novi spremljevalni ladji.
Odločeno je bilo, da se za osnovo vzame koncept fregate razreda KNOX, ki bo strukturo do zadnje meje nasičil s sodobnimi elektronskimi sredstvi in raketnim orožjem. Tako kot njena predhodnica je bila nova bojna ladja prvotno zasnovana za operacije daleč od obale, imela je dobro plovnost, čezoceansko križarjenje (4500 milj pri hitrosti 20 vozlov) in je lahko učinkovito delovala kot del konvojev in letalskih nosilcev ter v samostojno kampanjo. Skupna izpodriv ladij tega razreda je bila 3600 ton, kasneje pa se je med posodobitvijo povečala na 4000 … 4200 ton.
Pomembno merilo za oceno projekta je bila njegova poceni in izdelava. Zasnova nove ladje je bila preprosta kot vedro vijakov in je bila osredotočena na obsežno proizvodnjo - Američani so resno nameravali narediti fregate glavne spremljevalne ladje mornarice in jih nadomestiti s spremljevalnimi fregatami razreda Knox in uničevalci URO tipov Farragut in Charles F. Adams.
Leta 1977 je prišla v službo glavna fregata razreda "Oliver Hazard Perry" (razred OLIVER H. PERRY), poimenovana po ameriškem poveljniku mornarice 19. stoletja. Ladja je prejela operativno oznako FFG -7 (fregata, vodeno orožje), ki je poudarjala njen poseben status - "fregato z orožjem z vodenim projektilom".
Navzven se je ladja izkazala za zelo lepo - z lakonskimi črtami in ostrim "strižnim" nosom. Da bi povečali proizvodnost in znižali stroške namestitve in delovanja opreme, je imela nadgradnja "ravno" obliko, pri čemer je rog, ¾ trupa, naredil vse krove fregate vzporedne s strukturno vodno črto.
Da bi znižali stroške ladje, so se inženirji lotili nadaljnjih poenostavitev - elektrarna na plinsko turbino General Electric je na škodo preživetja postala enoosna. Kombinacija dveh plinskih turbin LM2500 zagotavlja moč 41.000 KM. z. Čas, potreben za dosego polne moči pri hladnem zagonu, je ocenjen na 12-15 minut. Vsaka turbina je zaprta v toplotno in zvočno izolirano ohišje in postavljena na ploščadi, ki absorbirajo udarce, skupaj z vsemi pomožnimi mehanizmi in opremo. Elektrarna fregate "Oliver H. Perry" je popolnoma združena z elektrarnami križarjev in uničevalcev ameriške mornarice.
Za manevriranje v ožjih in pristaniščih ter za zasilno vožnjo v primeru okvare elektrarne je fregata opremljena z dvema pogonskima in krmilnima stebroma tipa "Azipod" z močjo 350 KM. vsak. Pomožni propelerji se nahajajo v osrednjem delu, približno 40 metrov od premca ladje.
Oborožitev
Glavne naloge Oliverja H. Perryja so bile protipodmorniška in zračna obramba mornariških formacij v bližnji coni. Po ameriškem konceptu uporabe mornarice so bile površinske tarče prerogativa letal na nosilcih.
Za odbijanje letalskih napadov je bila v premcu ladje nameščena lansirna naprava Mark-13 z enim snopom. Kljub "enoročnosti" se je sistem dobro izkazal na rušilcih Chardz F. Adams in križarkah na jedrski pogon razreda Kalifornija. Lahka Mark-13 je bila zaradi nizke vztrajnosti hitro vodena po azimutu in višini, kar je kompenziralo relativno nizko stopnjo ognja.
V kleti lansirne naprave (zunanji boben - 24 položajev, notranji - 16) je bilo 36 ladijskih raket Standard -1MR (srednji doseg), pripravljenih za izstrelitev z učinkovitim streliščem na letalske cilje - 30-35 km. Bojna glava - visokoeksplozivna fragmentacija Mk90, teža 61 kg.
Preostale štiri celice so zasedle protiladanske rakete RGM-84 Harpoon.
Odkrito povedano, zračna obramba fregate je bila šibka, kar je v prihodnosti povzročilo velike težave na fregati "Stark". Sistem za nadzor ognja Mk92 je sprva zagotavljal sočasno streljanje največ dveh ciljev na srednjih in velikih nadmorskih višinah, le šesta modifikacija Mk92 je dodala možnost streljanja na nizko leteče cilje.
Pri izbiri topniškega komada za Oliverja H. Perryja je na tekmovanju nepričakovano zmagalo italijansko podjetje Otobreda. Američani so pozabili na domoljubje in z Italijo podpisali pogodbo o dobavi serije univerzalnih pomorskih pušk OTO Melara 76mm / L62 Allargato. Nepomemben topniški sistem 76 mm. Hitrost ognja - 80 rds / min.
Za samoobrambo fregate pred nizkoletečimi ladijskimi raketami je v zadnjem delu nadgradnje nameščena šestcevna mitraljeza Mark-15 "Falanx" kalibra 20 mm.
Ena od pomanjkljivosti Oliverja H. Perryja je slaba postavitev topništva. Orožje ima omejene ognjene sektorje: Falanx ščiti le zadnjo poloblo, strelci OTO Melara pa morajo sedemkrat premisliti, preden streljajo, da ne udarijo v dimnik in ne porušijo antenskih stebrov na strehi nadgradnje.
Za odkrivanje podmornic je bila fregata opremljena z vlečeno hidroakustično postajo SQR-19 "Towed Array", pod-kobilskim GAS-om SQS-56 in s protipodmorniškim kompleksom Mark-32 ASW, sestavljenim iz dveh trojno kalibra 324 mm torpedne cevi.
Toda glavno sredstvo za boj proti podmornicam sta bila dva helikopterja sistema LAMPS III (lahki večnamenski sistem v zraku), za katera sta bila v zadnjem delu fregate organizirana hangar in heliodrom.
Tu je treba opozoriti na naslednje: prvih 17 fregat je bilo zgrajenih v "kratki" različici, ki je izključevala baziranje velikih helikopterjev na njih, v hangar je bila postavljena le ena SH-2 "Sea Sprite".
Vsi sistemi za odkrivanje, sistemi za elektronsko vojskovanje in orožni kompleks Oliver H. Perry so povezani s sistemom za upravljanje bojnih informacij Naval Tactical Data System (NTDS).
Ne glede na to, kako močno so se razvijalci trudili, naravnih zakonov ni bilo mogoče zavesti. Majhna velikost fregate se da čutiti - že pri šeststopenjski nevihti, z vzdolžnim kotaljenjem je delno izpostavljen okrov podvodnega GAS -a, nato pa nastane še bolj neprijeten učinek - nastane trčenje dna in ladja popolnoma preplavljen z vodo (z drugimi besedami, treskanje je, ko se premica ladje najprej dvigne na greben vala in razkrije dno, nato pa na tisoče ton kovine pade navzdol, kar povzroči velikanski slap brizganja, zelo lep pogled). To onemogoča uporabo helikopterjev in zmanjšuje učinkovitost sonarne postaje. Dinamične obremenitve lahko resno poškodujejo aluminijasto konstrukcijo fregate, zmanjšati morate hitrost. Mimogrede, nizka hitrost je še ena pomanjkljivost "Oliver H. Perry", pri polni hitrosti ne več kot 29 vozlov. Po drugi strani pa je z razvojem raketnega orožja hitrost postala manj pomembna za spremljevalne ladje (po zastarelih pravilih pomorske taktike so se morale spremljevalne ladje razvijati hitreje od glavnih sil konvoja).
Boj proti izgubam
Na vroč arabski večer 17. maja 1987 je ameriška fregata USS "Stark" (FFG-31) patruljirala 65-85 milj severno od obale Bahrajna vzdolž iransko-iraškega vojnega območja. Ob 20:45 je uničevalec zračne obrambe Coontz, ki se nahaja v bližini, prejel podatke o bližajočem se zračnem cilju, očitno iraškem letalu: "smer 285 stopinj, razdalja 120 milj." Minuto kasneje so te podatke podvojili letala za zgodnje opozarjanje letalskih sil Savdske Arabije E-3 AWACS. Ob 20:58 je "Stark" z razdalje 70 milj vzel cilj, da bi spremljal svoj radar. Fregata je takrat hodila s hitrostjo 10 vozlov, vsi sistemi so bili sproženi v stanje pripravljenosti 3 (oprema za odkrivanje in orožje sta bili pripravljeni za uporabo, osebje je bilo na bojnih postajah).
Poveljnik "Starka", poveljnik Glenn Brindel se je povzpel na most, a se, ker ni našel nič sumljivega, vrnil v kabino - Iračani so vsak dan premagali Irance, zakaj bi bili presenečeni? Ameriška mornarica v konfliktu ne sodeluje.
Nenadoma je upravljavec opazovalne postaje za letalske razmere CIC sporočil: "Razdalja do cilja je 45 milj, cilj gre proti ladji!" Zaskrbljen je bil tudi uničevalec Coontz - ob 21:03 je fregata prejela opozorilo: »Iraško letalo. Proga 066 stopinj, razdalja 45 milj, hitrost 335 vozlov (620 km / h), nadmorska višina 3000 čevljev (915 m). Gre naravnost k Starku!"
Do takrat so novice o približevanju iraškega letala že prispele na USS La Salle. Od tam so vprašali "Starka": "Fantje, tam leti nekakšno letalo. Ali si v redu? " Ko je prejel pritrdilni odgovor, se je "La Salle" umiril - vse je bilo pod nadzorom.
Ob 21:06 je elektronski obveščevalni sistem Stark zaznal radar opazovanja letala z razdalje 27 milj. Ob 21:09 je letalska nadzorna postaja oddala radijsko sporočilo "neznanemu letalu" in se pozanimala o njegovih namenih. Po 37 sekundah je "Stark" zahtevo ponovil. Oba pritožba sta bila predvajana na mednarodnem kodu signalov in na frekvenci, ki je bila za to sprejeta (243 MHz in 121, 5 MHz), vendar iraškega letala ni bilo odgovora. Hkrati je iraški Mirage ostro zavil v desno in povečal hitrost. To je pomenilo, da je legel na bojni tečaj in začel napad.
Na Starku je bilo sproženo bojno opozorilo, pet sekund kasneje pa je bila na ladjo poslana prva raketa Exocet. Približno pol minute pozneje je sledil še drugi udarec, tokrat je bojna glava "Exocet" delovala normalno, eksplozija centimetra eksploziva je razstrelila prostorije posadke na drobce, pri čemer je umrlo 37 mornarjev. Požar je zajel bojno informacijski center, vsi viri električne energije niso bili v redu, fregata je izgubila hitrost.
Ko je spoznal, kaj se je zgodilo, je uničevalec Coontz po vseh radijskih frekvencah zavpil: »Dvignite F-15! Sestreli! Ustreli iraškega šakala! Medtem ko se je savdska letalska baza odločala, kdo bo dal občutljivo ukaz, je iraški Mirage nekaznovano odletel. Motivi iraške strani so ostali nejasni: napaka ali namerna provokacija. Iraški uradniki so dejali, da pilot Mirage F.1, dobro usposobljen pilot, ki govori angleško in mednarodni letalski jezik, ni slišal nobenega klica ameriške fregate. Napadel je tarčo, ker je bila v bojnem območju, v katerem, kot je vedel, njegove ali nevtralne ladje ne bi smele biti.
Kar zadeva pretrganega "Starka" - s pomočjo "Coontz'a", ki je priskočil na pomoč, je nekako prišel v Bahrajn, od koder je v 2 mesecih odšel sam (!) Na popravila v ZDA.
Leto kasneje, 14. aprila 1988, je v Perzijskem zalivu v podobno situacijo prišla fregata "Samuel B. Roberts", ki jo je minila minirana. In tokrat je posadki ladjo uspelo obdržati. Fregate razreda Oliver H. Perry so se izkazale za zelo trdovratne, kljub majhnosti in aluminijasti palubi.
Ocene in perspektive
Skupno je bilo med letoma 1975 in 2004 v različnih državah izdelanih 71 fregatov razreda Oliver H. Perry, med drugim:
ZDA - 55 fregat, od tega 4 za avstralsko mornarico
Španija - 6 fregat (razred Santa Maria)
Tajvan - 8 fregat (razred Cheng Kung)
Avstralija - 2 fregati (razreda Adelaide), poleg štirih kupljenih v ZDA
Glede na rezultate bojne uporabe "Oliversa" se je izkazalo, da so ustvarjalci od male ladje želeli preveč. Dva dni pred incidentom v Starku so v Mehiškem zalivu potekale vaje za odbijanje raketnih napadov. Kot strelec je bila povabljena ladja francoske mornarice. Med streljanjem se je izkazalo, da je križarka Aegis Tykonderoga zagotovljena za sestrelitev ladijskih raket Exocet, vendar Oliver H. Perry ni. Trenutno "resne" misije protiraketne obrambe opravljajo uničevalci Aegis tipa Orly Burke (61 rušilcev od leta 2012) - veliko večje in dražje ladje. Za protiteroristične misije v obalnih vodah se kupujejo specializirane ladje tipa LCS.
Do začetka 21. stoletja so lansirne rakete Mark-13 in rakete SM-1MR veljale za neučinkovite in zastarele. Leta 2003 se je začela demontaža teh sistemov, namesto fregat "Oliver H. Perry" so prejeli … luknjo v krovu. Da, zdaj ladje te vrste ne nosijo nobenega raketnega orožja. Ameriški admirali so se odločili, da za boj proti kurirjem drog in piratom zadostuje tri palčni top in helikopter SH-60 Sea Hawk. Vožnja velikih bojnih ladij do obale Somalije je potratna. Za rotorcraft so Američani za vsak slučaj kupili serijo švedskih protiladanskih raket Penguin.
Druga nova vloga "Oliversa" je dostava humanitarne pomoči, ladje te vrste, ki je leta 2008 priplula v Gruzijo.
Od začetka 2000 -ih se te ladje nenehno umikajo iz ameriške mornarice, nekoga pošljejo v odpad, nekoga pošljejo v čezmorske države. Na primer, "Olivers" je kupil Bahrajn, Pakistan, Egipt, 2 fregati je kupila Poljska, najbolj pa Turčija - 8 enot za operacije v Črnem morju. Turški "Olivers" so bili posodobljeni, stari Mark-13 je odstopil navpični lansirni napravi Mark-41, v osmih celicah katerih je nameščenih 32 protiletalskih raket ESSM.
Tovrstne fregate že 35 let "branijo demokracijo" na vseh vročih točkah po svetu, vendar imajo kljub trdnim bojnim lastnostim precej neslavno bojno zgodovino. Oliverji zdaj predajajo stražo novim vrstam bojnih ladij.
"Oliver H. Perry" - vse bo H.
