Po podatkih AW&ST (Aviation and Space Technology Weekly) sta ameriška mornarica in letalske sile začele predhodno delo pri oblikovanju zahtev za lovce šeste generacije. Kljub temu, da bo ameriško obrambno ministrstvo začelo financirati projekt najpozneje leta 2015, letalo pa naj bi začelo obratovati leta 1015-2030. delo se je že začelo.
Kakšne natančne zahteve bodo postavljene za novo letalo, še ni jasno. Po prvih podatkih je lahko nov letalski kompleks hipersonično letalo brez posadke ali po izbiri s posadko.
Tudi če bo Pentagon začel financirati projekt leta 2015, bo po mnenju strokovnjakov AW&ST novega lovca mogoče sprejeti šele po letu 2030. Ta sklep je narejen na podlagi časovnega obdobja razvoja letala F-22 Raptor (razvoj se je začel leta 1986, začel uporabljati leta 2005) in F-35 Lightning II (izstreljen leta 2001 v uporabo, naj bi začel delovati leta 2016)).
F-22 Raptor
F-35 strela II
Medtem namerava obrambno ministrstvo v prihodnjih letih občutno zmanjšati izdatke za vojaški proračun. Zato se lahko letalska industrija ZDA sooči z zmanjšanjem obsega dela, povezanega z ustvarjanjem, preskušanjem in proizvodnjo novih letal za vojsko. Proizvodnja F-22 se bliža koncu, proizvodne linije F / A-18E / F Super Hornet, F-16 Fighting Falcon in F-15 Strike Eagle bodo po letu 2015 verjetno zaprte, F-35 pa bo bo v proizvodnji do leta 2030. Proizvodnja bombnikov nove generacije z dolgim dosegom je bila leta 2009 zamrznjena.
F-16 Fighting Falcon
F-14
Toda v začetku leta 2011, takoj po prvem poletu novega kitajskega lovca-bombnika J-20, je vodja ameriškega vojaškega oddelka R. Gates napovedal, da se bo financiranje novega projekta bombnika z dolgim dosegom nadaljevalo leta 2012. Prav tako ameriško letalstvo trenutno razvija zahteve za udarne sisteme.
Pentagon si trenutno prizadeva zmanjšati vojaške izdatke za 72 milijard dolarjev v naslednjih petih letih. Zato začetek financiranja novih projektov ostaja veliko vprašanje, zagotovo niso vključeni v proračun za leto 2011. Vse, kar je znano o letu 2012, je, da bo nastanek novega elektronskega sistema za zatiranje ladij, podaljšanje življenjske dobe F-16 in F-15 ter njihova posodobitev, pa tudi razvoj F-35 financirano.
Od večjih projektov, na katerih ameriška podjetja že delajo, so razvoj brezpilotnega letala na osnovi nosilca za ameriško mornarico, pa tudi razvoj nove generacije brezpilotnih letal MQ-X, ki bodo nadomestili RQ-9 Reaper in MQ -1 Predator, bo ostal v prihodnjih letih.
Žetelica RQ-9
MQ-1 Predator
MQ-X
