Decembra 2018 so ZDA objavile izbiro podjetij, ki bodo v okviru programa MPF (Mobile Protected Firepower) delala za razvoj lahkega tanka. Program MPF je ena od sestavin globalnega programa naslednje generacije bojnih vozil naslednje generacije (NGCV), ki dela na novem glavnem bojnem tanku, ki bo nadomestil M1 Abrams, novo bojno vozilo pehote, ki bo nadomestilo lahki tank in robotsko M2 Bradley. bojna vozila.
V okviru programa MPF se načrtuje izdelava dveh bojnih vozil na eni enotni modularni ploščadi - lahkega tanka in bojnega vozila pehote. To ustvarja možnost proizvodnje in delovanja v vojski na enotni platformi dveh bojnih vozil z različnimi funkcionalnimi moduli, zagotavlja zamenljivost elementov bojnih vozil in poenostavlja usposabljanje posadk vozil.
Objavljene so bile naslednje zahteve ameriške vojske za obetavno bojno vozilo MPF.
Ognjena moč. Podpora napadalnim akcijam pehotnih brigad. Sposobnost zadeti naslednji niz ciljev: obrambne strukture (bunkerji), tarče, značilne za mesta (vključno s tistimi, ki imajo škodljiv učinek za obzidjem), oklepna bojna vozila - od lahkih do močno oklepnih. Sposobnost vodenja usmerjenega ognja v gibanju v vsakem vremenu in času dneva.
Prenosljivost po zraku. Sposobnost pristajanja z majhnih nadmorskih višin. Pripravljenost za boj z glavnim in pomožnim orožjem takoj po pristanku.
Zaščita. V osnovni konfiguraciji je treba zagotoviti zaščito pred strelnim orožjem in drobci granat. Možnost hitre namestitve dodatnega oklepa, vključno z oklepom dna. Zagotavljanje možnosti pridobitve oklepa, odvisno od nalog in situacije.
Manevriranje. Sposobnost vodenja sovražnosti in podpiranja ofenzivnih pehotnih operacij na težkih terenih različnih vrst. Sposobnost zavojev majhnega polmera, značilnih za mesto, gozd, džunglo in gorski teren. Hitrost zadostuje za spremstvo vozil pehotne brigade.
Zanesljivost. Zagotavljanje visoke operativne pripravljenosti z zanesljivo zasnovo, možnostjo hitre zamenjave modularnih komponent in zmanjšanjem logističnih zahtev v primerjavi z obstoječimi oklepnimi vozili.
Avtonomija. Vozilo mora imeti zadostno zalogo goriva in streliva za bojne operacije v 24 urah od trenutka prihoda na pristajalno območje, ne da bi napolnilo strelivo in natočilo gorivo.
Eden od razvijalcev vozil že ima prototip lahkega tanka "Griffin 1" s 120 -milimetrskim topom in prototip BMP -ja "Griffin 3" s 50 -milimetrskim avtomatskim topom.
Druge države začenjajo posvečati pozornost razvoju lahkega tanka, lahko navedemo primere turško-indonezijskega tanka MMWT, kitajskega VT-5 in švedskega CV90.
Pri preučitvi izvedljivosti razvoja lahkega tanka je treba najprej ugotoviti, ali ima svojo lastno nišo v strukturi vojakov, kjer je to povpraševanje. Zaradi šibke zaščite lahki tank načeloma ne more nadomestiti glavnega bojnega tanka; bil je in bo ostal glavna udarna sila kopenskih sil.
Oklepna vozila se lahko uporabljajo pri dveh vrstah operacij - pri klasičnih obsežnih operacijah druge svetovne vojne in pri lokalnih konfliktih, pogosto na oddaljenih območjih, tudi pri opravljanju posebnih "policijskih" funkcij za čiščenje ozemelj.
Pri operacijah prve vrste ni lahkega tanka v bojnih sestavah tankov; je lahka tarča za sovražnikovo protitankovsko orožje. Pri operacijah drugega tipa, ki jih praviloma izvajajo sile za hitro odzivanje in letalske enote, so že potrebna posebna oklepna vozila.
Zaradi približevanja teže glavnega bojnega tanka značilnostim težkega tanka ima številne omejitve operativne mobilnosti in možnost hitrega prenosa na oddaljeno gledališče operacij.
Lahki rezervoar ima svoje prednosti pred MBT, ki so potrebne pri hitrih odzivih. To je možnost hitrega prenosa, pristanka na oddaljenih ozemljih in mobilnost dejanj v terenskih razmerah in vodnih ovirah ter v spopadih s sovražnikom z nepripravljeno in šibko protitankovsko obrambo.
Uporaba lahkih tankov pri "policijskih" operacijah v mestnih aglomeracijah je lahko neučinkovita zaradi njihove ranljivosti na ATGM in drugo protitankovsko orožje za bližnje bojevanje. Ob slabi varnosti nimajo možnosti preživeti boja v urbanih okoljih.
Pri ocenjevanju potrebe po uporabi lahkega tanka je treba upoštevati tudi, da so izkušnje boja v sodobnih konfliktih pokazale, da kopenske sile na bojišču potrebujejo mobilno in zaščiteno strelno orožje, to je samohodno topništvo namestitev neposredne ognjene podpore s topom kalibra tanka za zatiranje ognja sovražnikovih sredstev in zagotavljanje svobode manevriranja za podenote motoriziranih pušk.
To pomeni, da ima lahki tank dve taktični niši, kjer je lahko povpraševan - kot sredstvo za ognjeno podporo motoriziranih puškarskih enot v bojnih sestavah skupaj z bojno opremo pehote, ko napadajo nepripravljeno obrambno linijo, delajo iz zasede, podpirajo ogenj v obrambo in pri operacijah v oddaljenih gledališčih, kjer je uporaba glavnih bojnih tankov nepraktična ali nemogoča.
Lahki tanki se lahko dobro izkažejo v silah za hitro odzivanje, letalskih enotah in marincih kot sredstvo za preboj sovražne obrambe in ognjene podpore. V teh razmerah lahko on kot stroj bojišča znatno poveča učinkovitost njihovih dejanj.
Vse to nakazuje, da lahko lahki tank samozavestno zasede svoje taktične niše v četah in je povpraševan. Kako se lahko ruska vojska odzove na ameriški program razvoja lahkih oklepnih vozil?
Ruska vojska že uporablja lahki tank - to je Sprut -SDM1 v letalskih enotah, ki se imenuje ACS, čeprav je po vseh značilnostih lahki tank. "Sprut-SDM1" je opremljen s posodobljenim 125-milimetrskim tankovskim topom in FCS tanka T-90A, ki omogoča streljanje na poti z topniškimi granatami in vodeno raketo "Reflex". Strelivo za pištolo je poenoteno s strelivom za tankovske puške.
Kar zadeva ognjeno moč, Sprut-SDM1 ni slabši od tanka T-90A. Stroj je bil razvit za letalske enote in zanj so bile postavljene posebne zahteve za pristanek v zraku, kompleksno hidropnevmatsko vzmetenje s spremenljivo oddaljenostjo od tal in omejitvijo teže na 20 ton, kar je povzročilo zaplete pri zasnovi stroja. Razvoj ACS za kopenske sile ni bil nikoli dokončan.
Ustvarjanje nove generacije tega razreda strojev v Rusiji poteka v več smereh. Razvija se enotna gosenična platforma "Kurganets", na podlagi katere se načrtuje ustvarjanje BMP, BMD, oklepnih transporterjev in samohodnih pušk (pravzaprav lahkih tankov). Na enotni ploščadi je predvidena namestitev različnih bojnih modulov z avtomatskim 30-milimetrskim topom in gladkocevnim 125-milimetrskim topom. Teža strojev mora biti znotraj 25 ton.
Razvija se enotna kolesna platforma "Boomerang", na podlagi katere se načrtuje izdelava bojnih vozil pehote na kolesih, oklepnih transporterjev in samohodnih pušk z opremljanjem bojnih modulov, poenotenih s platformo Kurganets s 30 mm in 125-milimetrski topovi. Razmišlja se o varianti bojnega modula s 57-milimetrskim avtomatskim topom. Teža strojev mora biti do 30 ton. Po mnenju mnogih strokovnjakov je postavitev stroja neuspešna in zahteva obdelavo, da se zmanjša njena velikost.
Prav tako na podlagi platforme Armata nastaja težka BMP T-15. V teku je delo za ustvarjanje obetavne samohodne topniške in minometne naprave "Lotos" s 120-milimetrsko pištolo za letalske enote.
Nabor vozil je precej širok, čas bo pokazal, kaj bo dejansko pripadlo četam. Izvedljivost ustvarjanja težkega bojnega vozila pehote na podlagi platforme Armata odpira veliko vprašanj, morda bo zaradi tega nastalo bojno vozilo za protipožarno podporo za različne namene, podobno kot Terminator.
Največ zanimanja predstavlja družina lahkih oklepnih vozil na gosenični ploščadi. Izkušnje pri ustvarjanju "Sprut-SDM1" kažejo, da bi morale biti zahteve za vozila za letalske in kopenske sile drugačne. Posebnih zahtev za pristajanje v zraku, podvozje s spremenljivim odmikom od tal in težo za vozila za kopenske sile ne bi smeli določiti. To kaže na izvedljivost razvoja dveh modifikacij te družine strojev za letalske sile z zahtevami za pristanek v zraku, ki tehtajo 20-25 ton, in za kopenske sile brez teh zahtev, ki tehtajo 25-30 ton.
Možnost povečanja teže bo zagotovila večjo zaščito vozil z dodatno rezervacijo, namestitvijo dinamične in aktivne zaščite, pa tudi možnost hitre namestitve dodatnega oklepa, odvisno od opravljenih nalog. V tem primeru je za ohranitev lastnosti mobilnosti potrebno zagotoviti rezervo moči za elektrarno ali njeno zamenjavo z močnejšo.
Za družino teh vozil so na voljo tri različice bojnih modulov.
Za BMP, BMD in oklepnike -mm in 30-mm topovi, katerih glavni namen je bil zagotoviti izstrelitev 100-milimetrske vodene rakete. Sprut-SDM1 je že dobil 125-milimetrsko vodeno raketo, potreba po namestitvi takšne pištole pa je že zdavnaj izginila.
Za lahki tank bojni modul s 125-milimetrskim tankovskim topom, ki lahko izstreli tako topniške granate kot vodene rakete, združene s tankovskim strelivom.
Kar zadeva ognjeno moč, bi moral lahek tank ustrezati glavnemu tanku Armata s 125-milimetrskim topom, za katerega bi moral biti lahki tank opremljen s krmilnimi sistemi glavnega tanka in informacijskim in krmilnim kompleksom na krovu za interakcijo znotraj podenot heterogene sile.
Za samohodno topniško in minometno namestitev-bojni modul s 120-milimetrsko pištolo, razvit v okviru projekta Lotus in zagotavlja strelske topniške granate in mine.
Torej, kot odgovor na ameriški program za razvoj družine lahkih oklepnih vozil, vključno z lahkim tankom, ima Rusija vreden odziv, da razvije novo generacijo takšne družine vozil, ob upoštevanju izkušenj podjetja Sprut- Lahki tank SD je bil že preizkušen v četah. Glavna stvar je, da to delo pripeljemo do njegovega logičnega zaključka in zagotovimo vnos strojev v čete.
