Decembra 2011 je bil državljan Ukrajine Serhiy Serkov v velikih težavah - tudi njegovo, tako rekoč, neresno ravnanje s stevardeso družbe Singapore Airlines se je končalo s sojenjem in javnim udarjanjem z bambusovimi palicami. Resni članek "Žalitev dostojanstva državljana Singapurja" …
To ni bil prvi odmeven primer telesnega kaznovanja tujcev - leta 1994 je podobno kazen doletela ameriškega najstnika Michaela Faya. Mladi podlac je vandaliziral ulice najčistejšega mesta na svetu, zaradi česar ga je policija takoj ujela in neusmiljeno pretepla. Tudi posredovanje predsednika Clintona ni pomagalo - v Singapurju so pred zakonom vsi enaki.
Takšne zgodbe najbolje poudarjajo okoliščine, v katerih se dogajajo spodaj opisani dogodki. V nenavadni državi so kaznovani z zavojem sladkarij, vrženim na pločnik, in neusmiljeno trzanjem kurirjev drog. Trdnost in spoštovanje načel oblasti je edino, kar omogoča vzdrževanje reda in delovanje majhne države. Navsezadnje otok nima niti virov sladke vode - uvoziti ga je treba iz Malezije.
In v državi, manjši od Sankt Peterburga, je največje pristanišče na svetu, letališče, razvita električna industrija in celo lastna tovarna rezervoarjev. Zadnja okoliščina je najbolj paradoksalna - mali Singapur ima popolnoma neustrezno količino oklepnih vozil, ki jih je večino zgradil zase.
Mesto-država, ki se predstavlja kot turistični raj, ima v uporabi s svojo kopensko vojsko več kot 2000 sodobnih tankov in težkih oklepnih vozil! Primerjava s Severno Korejo se na prvi pogled nakazuje, vendar je vtis zavajajoč: Singapur je odprta država, vendar se iz nekega razloga Singapurcem ne mudi zapustiti svojega urbaniziranega in dobro zaščitenega otoka.
Singapurski jekleni kremplji
Ponos singapurskih tankovskih bataljonov je 96 glavnih bojnih tankov "Leopard-2", od katerih le 66 ohrani svojo bojno učinkovitost, preostalih trideset vozil je namenjenih "kanibalizaciji" kot viri rezervnih delov za bojne tanke. Singapurska vojska je praktična, zato so, ko so si zamislili, kako bodo iz močvirja izvlekli 60-tonske predmete, takoj naročili še 10 oklepnih reševalnih vozil Bergepanzer BPz3 Buffel na podvozju Leopard (serija ARV-jev je prispela 31. maja 2012).
Vsi MBT "Leopard-2A4", kupljeni leta 2008 pri nemških oboroženih silah, so prejeli komplet keramičnih oklepov AMAP nemškega podjetja "IBD Deisenroth Engineering", dodatno zaščito proti minam dna in stojalo oklepa v zadnjem delu tanka, zasnovan za zaščito pred kumulativnim strelivom. Glavni obseg dela na posodobitvi "Leopardov" je potekal v podjetjih singapurskega podjetja "ST-Kinetics". Naslednja stopnja posodobitve singapurskega Leopard Evolution bo vključevala namestitev aktivnih zaščitnih ADS znanega nemškega podjetja Rheinmetall.
Mnogi tuji strokovnjaki sarkastično ugotavljajo, da je uporaba glavnih bojnih tankov v Singapurju podobna zapletu slavne šale o slonu v trgovini s porcelanom. 60-tonske pošasti v stolpu se bodo utopile v močvirnih otoških tleh, tankovske bitke na ozemljih Malezije in Indonezije pa na splošno ležijo na področju domišljije: "Leopardi" ne bodo plazili skozi džunglo niti meter.
Toda Singapur živi s svojim umom in je našel popolnoma kompetentno rešitev za izvajanje vojaških operacij v razmerah jugovzhodne Azije.350 lahkih francoskih tankov AMX-13, ki tehtajo 18 ton. Vsi so bili v sedemdesetih letih pridobljeni od izraelskih obrambnih sil in so doslej prestali več ciklov posodobitve, vključno z zamenjavo bencinskega motorja z dizelskim motorjem, namestitvijo novega menjalnika in vzmetenja. Sistemi za nadzor požara so doživeli pomembne spremembe, pojavila sta se laserski daljinomer in termovizor (vsi so lastne proizvodnje, podjetja ST Kinetics). Pogoni za navpično in vodoravno vodenje pištole so postali popolnoma električni, 75 -milimetrska pištola pa je ostala nespremenjena - Singapurci se niso niti potrudili z namestitvijo stabilizatorja, glede na to, da na poti v džungli ni bilo mogoče streljati.
Kar zadeva osnovno zasnovo, je AMX-13 izvirno bojno vozilo, razvito v zgodnjih petdesetih letih prejšnjega stoletja, s prednjim motornim prostorom, aluminijastim oklepom in nihajočo kupolo. Francozom je uspelo brez nakladalnika - v majhnem stolpu sta dve bobnasti nabojnici s po 6 lupin v vsaki, sila vrtenja vrti revijo in naslednja lupina se zvali na pladenj. Nato se v samodejnem načinu izvede zabijanje, zaklop se zapre in sproži strel. Naprava zagotavlja hitrost ognja 10-12 krogov na minuto. Ko je strel strelivo, mora neoborožen tank najti pokrov za ponovno polnjenje nabojev (skupno strelivo je 36 strelov).
Trenutno se singapurski tanki te vrste, označeni kot AMX-13 SM-1, postopoma odstranjujejo iz obratovanja, spreminjajo v mostovce in druga specializirana vozila.
V službi s kopenskimi silami Singapurja bi bilo teoretično lahko šest ducatov nekdanjih izraelskih tankov "Shot Kal" - posodobljenih britanskih "Centurions" s 105 -milimetrskimi puškami in dizelskimi motorji. V zadnjem času se o teh strojih sploh ne omenja, vendar je povsem možno, da še vedno tiho rjavijo nekje v skladiščih, morda pa so jih že dolgo razstavili za odpadke.
Otočani imajo tudi svoj »glavni kaliber«. Od leta 2002 je podjetje ST-Kinetics začelo s proizvodnjo samohodne 155-milimetrske haubice SSPH Primus. Do danes so Singapurci zakovali 48 Primusov in so zelo zadovoljni z rezultatom.
Tudi v službi s Singapurjem je več kot 800 bojnih vozil pehote in 1000 goseničnih oklepnikov M113.
Bojna vozila pehote Bionix in Terrex so lastniški razvoj podjetja ST Kinetics. Največja prioriteta pri razvoju tega oklepnega vozila je bila njegova varnost - posledično imajo singapurska oklepna vozila ogromno maso - 25 ton ali več (za primerjavo, domača BMP -2 je polovica teže!). Modularni oklep zagotavlja vsestransko zaščito pred naboji 14,5 mm, čelna projekcija pa lahko prenese udarce iz 30 mm granat.
BMP "Bionix", ki je bil ustvarjen leta 1988, ima tri osnovne možnosti, ki se med seboj razlikujejo po sistemih orožja:
- Bionix 40/50 - BMP z 12,7 -milimetrskim mitraljezom in 40 -milimetrskim avtomatskim izstrelkom granat v kupoli (300 vozil v službi Singapurskih oboroženih sil), - Bionix 25 - BMP, oborožen s 25 -milimetrskim avtomatskim topom "Bushmaster" (200 vozil), - Bionix II - sodobna različica BMP z avtomatsko 30 -milimetrsko pištolo (200 vozil).
BTR "Terrex" (včasih imenovan tudi BMP) je oklepni transporter s težkimi kolesi, ki se serijsko proizvaja od leta 2004. Teža oklepnika je približno 30 ton, pristanek je 12 ljudi. Hitrost po avtocesti 110 km / h, na plavajo 10 km / h.
Ustvarjalci "Terrexa" so veliko pozornosti namenili zagotavljanju nadzora nad okoljem: poleg treh standardnih periskopov, toplotnih posnetkov in video kamer vsestranskega nadzornega sistema (ARSS) je nameščen tudi zvočni senzor strelnega orožja na strehi avtomobila, ki vam omogoča hitro prepoznavanje smeri sovražnikovega ognja.
Vsak oklepni transporter nosi stabiliziran bojni modul EOS R-600 z daljinskim upravljalnikom, vključno s 40-milimetrskim avtomatskim bacačem granat AGL in 7,62-milimetrskim mitraljezom.
V zadnjih letih so trije pehotni bataljoni singapurske vojske prejeli 135 oklepnih vozil Terrex.
Singapurska vojska je oborožena z več kot 1000 oklepnimi transporterji na gosenicah M113A2 ULTRA, večina jih je pripeljanih do standarda 40/50 z nameščenim bojnim modulom izraelskega podjetja Rafael. Manjši del vozil je opremljen s 25-milimetrskim avtomatskim topom, nekateri oklepni transporterji se uporabljajo kot mehanizirane samohodne protiletalske puške Igla z radarjem in na njih nameščenimi šestimi izstrelki Igla MANPADS ruske proizvodnje.
Na splošno je oklepni transporter M113 plavajoče vozilo z gosenicami, ki tehta 11 ton modela 1960. Dva člana posadke in enajst padalcev sta zanesljivo pokrita z 44 -milimetrskim aluminijastim oklepom. Dizelski motor zagotavlja dobro mobilnost in na avtocesti omogoča hitrost 60 km / h.
Singapurski vojski je na voljo tudi 300 lahkih oklepnikov Cadillac Commando (oklepna izvidniška in patruljna vozila po domači klasifikaciji). Bojna amfibijska vozila, težka 7 ton, z lahkimi neprebojnimi oklepi. Petdeset kadilak v boju, preostali zarjaveli v naftalinu.
Posebni geografski pogoji in podnebje Singapurja so zahtevali posebne tehnične rešitve za povečanje mobilnosti vojske. Pred dvajsetimi leti je bilo za potrebe singapurske vojske kupljenih 300 švedskih zgibnih terenskih vozil BV-202 "Los" z aktivno prikolico. Vojaki je bilo edinstveno vozilo tako všeč, da je na njegovi podlagi podjetje ST Kinetics razvilo in izdelalo 400 lahko oklepnih letalskih prevoznikov Bronco All Terrain, za potrebe singapurskih oboroženih sil in več kot 100 vozil za britansko in tajsko vojsko.
Pomemben element oklepnih enot so specializirana inženirska vozila, traktorji, premostitelji, transporterji streliva ter oprema za popravila in evakuacijo. Otočani imajo vsega tega dovolj. Inženirske enote singapurske vojske so oborožene z:
- 36 britanskih traktorjev FV180 Combat Engineer. "Traktor" je univerzalni oklepni amfibijski goseničar-nakladalnik za izvajanje zemeljskih in gradbenih del na območju vojaških spopadov, - 12 mostov M60 AVLB na ohišju rezervoarja M60, - 10 težkih oklepnih vozil za popravilo in predelavo Buffel na podvozju tanka Leopard-2. ARV -i Buffel so opremljeni z žerjavom, buldožerjem, vitli in opremo za polnjenje, kar omogoča izvajanje širokega spektra nalog pod sovražnim ognjem, - Sapper cisterne M728 Combat Engineer Vehicle, namenjene gradnji obrambnih utrdb in uničenju sovražnikovih utrdb. Stroj je opremljen s kratkocevnim 165-milimetrskim topom za metanje eksplozivnih nabojev, nožem za buldožer, žerjavno strelo, vitlom in vlečno mrežo MCB za hitro premagovanje minskih polj, - Saper oklepna vozila Trailblazer, pa tudi več deset ARV -jev in mostov, ki temeljijo na bojnem vozilu pehote Bionix.
Protitankovsko orožje in topništvo
Singapurska vojska je tako nasičena s protitankovskim orožjem, kot da se otočani pripravljajo na Kursk Bulge. Poleg starih preverjenih izstrelkov granat Karl Gustav je na zalogi še 4000 sodobnih protitankovskih raketnih sistemov SPIKE-LR in MATADOR. Zanimivo je, da ima glavni "verjetni sovražnik" Singapurja, Malezije, le 48 tankov PT-91M (poljska modifikacija slavnega T-72) v službi s svojimi kopenskimi silami.
Še bolj presenetljivo je topništvo majhnega otoka. Poleg omenjenega Primusa je Singapur oborožen z 230 topniškimi sistemi 155 mm, ni mogoče šteti pušk in minometov manjšega kalibra. Visokotehnološki Singapur se je zadeve lotil s svojo prirojeno praktičnostjo: kupljenih je bilo 10 mobilnih radarskih postaj za nadzor topniškega ognja, kar jim je omogočilo sledenje poti sovražnikovih granat in vodenje protibaterijskega ognja.
Kot ste morda uganili, izkoriščanje teh ogromnih arzenalov na ozemlju države, velikosti polovice Sankt Peterburga, ni mogoče. Zato singapurski tankerji in topniki vedno z veseljem zapustijo ozke meje svoje države, da bi izvedli obsežne vaje na poligonih v ZDA in Evropi. Na primer - letne vaje tankerjev Exercise Panzer Strike na največjem evropskem poligonu v Bergnu (FRG). Poleg tega Singapurci poskušajo ne zamuditi priložnosti za sodelovanje v mirovnih operacijah in vojnah za vzpostavitev demokratičnega reda na tujih obalah. Afganistan, Irak, Vzhodni Timor …
V zadnjem članku o letalskih silah Republike Singapur (https://topwar.ru/21345-s-pastyu-lva-na-fyuzelyazhe-obzor-vvs-singapura.html) je neverjetna stran Singapur-Malezija odnosi so bili že zabeleženi: kljub rožljanju orožja, grozečim izjavam in 10-kratni vojaški premoči Singapurja mora malezijsko vodstvo le zapreti pipo na cevovodu za sladko vodo … Ja, Singapur je kritično odvisen od Malezije. Pa vendar je ogromna vojska odigrala vlogo pri zagotavljanju varnosti države: Indonezija in Malezija, ki sta nekoč resno načrtovali priključitev Singapurja, se zdaj bojita pogledati v smeri svojega grozljivega soseda.
