… tri milijarde dolarjev! - govornik je zaključil govor.
Oo! - navdušeno brujanje se je valjalo po dvorani. Vojaški uradniki, industrijalci in predstavniki javnosti so začeli med seboj aktivno razpravljati o nečem.
- Gospod kontraadmiral! - nekje v galeriji je bil vzklik - naj se predstavim, Johnny Cabot, Idaho Press. Povejte mi, ali je res, da naši mornarji brez sramu kradejo iz proračuna in s tem obsojajo milijone Američanov na bolečo smrt zaradi lakote?
Govornikovemu obrazu se je trzalo obrv, obraz je bil prekrit z znojem - ni bilo nobene želje, da bi se namenoma izgubljal v razpravi z drznim poročevalcem. Potem bo tisk njegovo ime spremenil v posmeh in nasvidenje uspešno kariero. Na provokacijo se na srečo ni bilo treba odzvati - pod ogorčeno ropotanje občinstva so tovariši zakričali na poročevalca.
- Dragi kolega - nenadoma je vstal, utripajoči zlati epoleti, ostareli admiral - kaj pa naši lepi uničevalci "Orly Burke", ali so že … to?
- Admiral Davis, danes je v vrstah ameriške mornarice 62 takšnih ladij, je veselo poročal govornik.
Oooh! - občinstvo je navdušeno brenčalo.
"Trenutno imamo naročilo za še 9 uničevalcev Orly Burke IIA, gradnja ladij se nadaljuje v ladjedelnicah našega podjetja," je v pogovor z zaupanjem vstopil predstavnik ladjedelnic Bath Iron Works.
- Kašelj, oprostite, - je godrnjal stari admiral Davis - ali je mogoče nekako namestiti vse te puške, radarje, elektroniko v trup uničevalca "Orly Burke"?
»Seveda lahko, admiral Davis,« je veselo odgovoril industrialec, »kakršno koli muhavost za vaš denar! Naše podjetje se je vedno lotilo vseh, tudi najbolj zapletenih projektov za našo floto. Še posebej spoštujemo mornarje! V primeru odličnega uničevalca Berk menim, da je takšna nadgradnja možna, značilnosti teže in velikosti novih sistemov so v razumnih mejah, potencial za posodobitev Berka pa še zdaleč ni izčrpan. Lahko ustvarimo ladjo z zmogljivostmi Zamvolt po precej nižjih stroških!"
V tem času, ko je sedel na daljavo, je vodja enega od tehničnih oddelkov odprl svoj zvezek in hitro narisal …
Histerija okoli obetavnega ameriškega uničevalca Zamwalt se mi je vedno zdela večinoma neutemeljena. Dejansko ob natančnejšem pregledu nova ladja nima super sposobnosti v primerjavi z dokazanimi uničevalci razreda Obli Berk (to seveda ne pomeni, da je Zamwalt zanič uničevalec - v času vstopa v servis bo to najboljša ladja v svojem razredu, skupaj s kasnejšimi spremembami "Berksa").
Druga stvar je, da za fantastičnim videzom "Zamvolta" ni ničesar, kar bi lahko resnično presenetilo razsodno občinstvo, nobenih elektromagnetnih pušk ali hiperzvočnih raket. Vse "inovacije" super rušilca so le oživitev starih tradicij in globoka posodobitev sedanjih projektov. Nekoč je lahko nastop raketnih križarjev Ticonderoga s sistemom Aegis in univerzalnih lansirnikov Mk.41 pritegnil veliko več pozornosti vseh, ki jim tema mornarice ni vseeno, Ticonderoga je bila resnično "prebojna" ladja z edinstvenimi sistemi za nadzor orožja.
Prva prednost Zamvolta je njegova večnamenski radar AN / SPY-3 … Prvič bo na ameriški bojni ladji nameščen radar z aktivnim faznim nizom - šest ploskih faznih nizov, ki zagotavljajo tridimenzionalni pogled na stanje zraka in površine v azimutnem območju 360 ° okoli uničevalca.
Poleg pregledovanja, sledenja in prepoznavanja ciljev so aktivni fazni nizi AN / SPY-3 namenjeni neposrednemu nadzoru ladijskega orožja: programiranje avtopilotov raketnih sistemov, osvetlitev ciljev za polaktivne glave za usmerjanje po standardu Standard-2 in Protiletalske rakete ESSM in nadzor topniškega topništva.
Majhni elektronski čudež je sposoben opravljati tudi funkcije navigacijskega radarja, samodejno skenirati morsko površino v iskanju plavajočih min in podmorskih periskopov, voditi boj proti baterijam in elektronsko izvidništvo.
En večnamenski radar AN / SPY-3 bo lahko nadomestil več vrst radarjev hkrati, ki jih uporabljajo ladje ameriške mornarice, med drugim:
- radarski svetlobni sistem za osvetlitev v zraku AN / SPY-1, - osvetlitev radarskega cilja AN / SPG-62, - navigacijski radar AN / SPS-67, - radar za nadzor topništva AN / SPQ-9.
Kaj pa stoji za vso to demagogijo? Kaj je glavna prednost aktivne fazne matrike?
Večina sodobnih sistemov zračne obrambe (S-300, S-400, "Patriot", ladja "Standard") je opremljena z raketami s polaktivno glavo za usmerjanje. Preprosto povedano, ni dovolj odkriti zračnega cilja; vzeti ga je treba za spremstvo in ga stalno "osvetljevati" s posebnim radarjem. Samo v tem primeru bo iskalec rakete ujel "žarek", ki se odbije od cilja, in natančno vodil raketo do cilja.
Vse se spusti na število osvetlitve radarja: bojna ladja lahko zazna stotine zračnih ciljev, vendar lahko hkrati strelja le na nekaj le -teh - ne več kot število svetlobnih radarjev na krovu. To je boleče mesto.
Koliko "radarskih luči" je običajno nameščenih na bojnih ladjah? - vprašate. Dogaja se na različne načine: raketna križarka Project 1164 (oznaka Atlant) nosi samo en radar za nadzor požara kompleksa S -300F, rušilec Orly Burke - tri radarje AN / SPG -62, raketno križarko Ticonderoga - štiri podobne radarji.
Aegis BIUS ameriškim jadralcem veliko pomaga: poleg spremljanja letalskih razmer samodejno nadzoruje število izstreljenih protiletalskih izstrelkov, tako da v danem trenutku na končnem odseku poti niso več kot tri (štiri) rakete - glede na število radarskih osvetljevalcev na Orly Burke ali "Ticonderoge".
Vrnimo se k super radarju uničevalca Zamvolt: njegove aktivne fazne nize sestavljajo na tisoče oddajnih elementov, združenih v več sto oddajno-sprejemnih modulov. Vsak tak modul vam omogoča, da oblikujete ozek žarek za preučevanje določenega kvadranta prostora.
Enostavno povedano, križarka Atlant ima en radar za osvetlitev cilja, uničevalec Orly Burke tri, Zamvolt pa stotine. Novi uničevalec bo lahko s protiletalskimi projektili "kot iz mitraljeza" udaril na desetine letal, križarskih in balističnih raket v obsegu svojega orožja - zmogljivosti Zamvoltove elektronike so večkrat večje od njihovih možnih potreb.
Med drugimi prednostmi večnamenskega radarja z aktivnim faznim nizom je zanesljivost: če sovražni fragment "izstreli" ducat oddajnikov iz niza, bo radar deloval. Glavna in edina pomanjkljivost AN / SPY-3? Njeni stroški.
Neverjetne možnosti za nadzor okoliškega prostora, več kot tisoč radarjev za osvetlitev ciljev, vsestranskost in zanesljivost - strinjate se, zveni impresivno. Žal, tukaj sem prisiljen izraziti nekaj "neprijetnih" dejstev, po katerih bo sijaj in privlačnost "Zamvolta" občutno zbledela.
Prvič, vse to se je že zgodilo. Takšni radarji se že dolgo uporabljajo na vojnih ladjah - na primer britanski uničevalci tipa 45 (serija se gradi od leta 2003) so opremljeni z dvema radarjema z aktivnimi faznimi nizi. Med drugim tudi večnamenski radar SAMPSON - najboljši ladijski radar za spremljanje letalskih razmer danes. V povezavi z dobro lokacijo samega radarja (na visokem prednjem stebru) vse to uničevalce tipa 45 spremeni v idealno ladjo za zračno obrambo.
Druga pomembna točka je, da so britanski znanstveniki (brez ironije!) Znova prehiteli ves svet z ustvarjanjem protiletalske rakete Aster z aktivno glavo za usmerjanje: od zdaj naprej raketa sploh ne potrebuje radarja za zunanjo osvetlitev, je problem radijskega obzorja delno rešen. Zamvolt preprosto nima nič takega (ameriška protiletalska raketa Standard-6 z aktivnim iskalcem ni bila preizkušena že vrsto let).
Super junak potrebuje super orožje - dva avtomatizirana topniška sistema AGS kalibra 155 mm.
Strel! Strel! … za ponovno polnjenje vsake pištole traja šest sekund … Strel! - v avtomatiziranih kleteh "Zamvolt" 600 školjk je v dodatnem skladišču shranjenih še 320 streliva. Premikajoč se po sovražnikovi obali, nevidni na sovražnikovih radarjih, bo Zamvolt nekaznovano streljal na pristaniške objekte, obalna mesta in pomorske baze. Domet streljanja korigiranih balističnih izstrelkov ali aktivno reaktivnega streliva LRLAP (dobesedno-projektil velikega dosega za napade na kopenske cilje) v praksi doseže 150 km. Glede na to, da 70% svetovnega prebivalstva živi največ 500 km od morske obale, so obeti raketnega in topniškega uničevalca Zamvolt videti več kot solidni …
Zahvaljujoč samodejnemu nalaganju in vodnemu hlajenju cevi sta dva nosilca topniške mornarice AGS v ognjeni moči enakovredna bateriji 12 kopenskih havbic. Da bi povečali stabilnost ladje med streljanjem, so lahko nekateri oddelki poplavljeni pod vodno črto. Zlovešč videz izboljšajo fantastična ohišja uničevalca, izdelana z mislijo na prikrito tehnologijo.
Poleg "glavnega" kalibra "Zamvolti" nosijo "univerzalni": dva avtomatska topa Mk.110 (licenčna različica švedske instalacije "Bofors"): kalibra 57 mm, hitrost streljanja 240 krogov / min. Uradnih komentarjev o teh sistemih ni (navsezadnje je vsa pozornost osredotočena na močan AGS!), Zato namen Boforja na sodobni bojni ladji ostaja nejasen: očitno nezadostna hitrost streljanja za boj proti nadzvočnim letalom in križarjenim raketam pri hkrati pa skromno strelišče in majhna moč 57 -milimetrskega streliva ne omogočajo učinkovitega zadetka ciljev na površini. Čeprav so povsem možna "presenečenja" v obliki radarskih protiletalskih granat in drugega "znanja" na področju topništva.
Učinkovito območje razprševanja "Zamvolt", ko je obsevano z radarjem, ustreza EPR ribiškega čolna … Ustvarjalci so odlično opravili videz velike 180-metrske ladje:
- izjemno gladka paluba brez nepotrebne opreme, - piramidalna nadgradnja iz kompozitnih materialov, - vzporednost vseh robov in linij telesa, - neverjeten "valobranski" nos, značilen za rušilce med rusko -japonsko vojno leta 1905. Zasnova omogoča, da Zamvolta ne razumemo na grebenih valov - uničevalec bi moral po načrtu razvijalcev, nasprotno, skriti pred sovražnimi radarji v morski peni sredi neskončnih valovnih grebenov besnega oceana.
- zadnji dotik: stranice so se nabrale "znotraj". Posledično se radijski valovi odbijajo v nebo in ne na vodno površino, kar v normalnih pogojih daje zapleten vzorec motenj, ki razkrinka ladjo.
- posebne konture ladje pomagajo zmanjšati sled pene, kar otežuje vizualno zaznavanje ladje z nizke zemeljske orbite.
Vse to je po mnenju oblikovalcev naredilo Zamvolta praktično neločljivega na meji dveh okolij. Načeloma tukaj ni nič izvirnega-takšni "triki" so bili inženirjem dobro znani že več kot pol stoletja in se redno pojavljajo v različnih kombinacijah na bojnih ladjah in letalih (slavni F-117 in SR-71, razreda Lafayette fregate, obalne bojne ladje LCS itd.). Dosežki ustvarjalcev "Zamvolta" so, da jim je uspelo harmonično združiti vse "prikrite" elemente v oblikovanju ene ladje. Praksa bo pokazala, kakšen bo rezultat.
Druge pomembne značilnosti Zamvolta: razvita letalska skupina-dva protipodmorniška helikopterja SH-60 + določeno število brezpilotnih zrakoplovov MQ-8 Fire Scout (sestava je oblikovana glede na dodeljene naloge), skupaj s prostornim hangarjem in ogromno heliodrom, ki zaseda celotno krmno palubo ladje.
Napredek na področju elektronike in avtomatizacije je zmanjšal posadko ladje na 142 ljudi (za primerjavo, posadko Orlyja Burke sestavlja več kot 300 mornarjev)!
Gospod oceana - tukaj je nesmiselno prepirati se. Zamvolt je res kul, močna in sodobna ladja. Toda cena za vse prednosti se je izkazala za ogromno: premik Zamvolta se je povečal za 50% v primerjavi z uničevalcem Orly Burke (podserija Orly Burke IIA - 9500 ton, Zamvolt - več kot 14 tisoč ton polne izpodrive).
Sama po sebi je stalna rast velikosti uničevalcev običajen proces v celotnem dvajsetem stoletju, dovolj je, da se spomnimo drobnih uničevalcev med rusko-japonsko vojno (skupna izpodriv 400-500 ton). Patruljna ladja "Burevestnik" (sedemdeseta leta) je bila med drugo svetovno vojno dvakrat večja od sovjetskih uničevalcev. In to je normalno - skupaj s povečanjem izpodrivanja so se bojne sposobnosti ladij večkrat povečale: sodobni uničevalci lahko uničijo zemeljske cilje na razdalji 2500 km in streljajo po satelitih na nizki zemeljski orbiti.
Kljub povečanju velikosti je "Zamvolt" utrpel nepopravljive izgube pri raketnem orožju: število izstrelkov se je v primerjavi z uničevalci tipa "Orly Burke" (96 raketnih silosov) zmanjšalo na 80 enot. Za to žalostno dejstvo je več razlogov:
- UVP Mk.57 je namenjen težjim raketnim kontejnerjem, ki tehtajo do 4 tone, - "Periferna" lansirna naprava Mk.57 ima nenavadno zasnovo, ki olajša vzdrževanje in poveča preživetje ladje. Zdaj vsaka požarna ali raketna nesreča ne bo mogla eksplodirati celotne obremenitve s strelivom - silosi za rakete so razpršeni po obodu krova, zunaj robustnega trupa uničevalca. Zunaj so UVP Mk.57 pokriti z oklepnimi ploščami. Masa vsakega modula se je v primerjavi s prejšnjim UVP Mk.41 povečala za 4 -krat.
Žal vse te razlage ne ustrezajo ameriškim mornarjem - izguba 16 raketnih silosov bo pomembno vplivala na bojne sposobnosti ladje, zračni bombniki, ki se nahajajo po obodu, pa so še bolj ranljivi za sovražnikove napade. Kot pravijo, smo hoteli najboljše, a izkazalo se je kot vedno.
Reanimacija "Orly Burke"
… potencial za posodobitev Burka še zdaleč ni izčrpan. Lahko ustvarimo ladjo z zmogljivostmi Zamvolt po precej nižjih stroških!"
V tem času, ko je sedel na daljavo, je vodja enega od tehničnih oddelkov odprl prenosni računalnik in hitro narisal grobo skico nove modifikacije Orlyja Burka:
Najprej si Američani prizadevajo povečati število univerzalnih izstrelkov na ladji: na Berku modifikacije III se bo njihovo število verjetno povečalo na 128 (48 UVP v premcu in 80 UVP v krmi) - 1,5 -krat več kot na uničevalcu "Zamvolt"!
Lov 127 -milimetrskega topa uničevalca se lahko nadomesti s … tako je, 155 -milimetrski topovski nosilec AGS, podoben uničevalcu Zamvolt.
Sloviti AN / SPY-1 bo nadomestil obetavni radar AMDR-dvopasovni radar za spremljanje površinskih in zračnih razmer. Sprva je bil ta sistem razvit kot del projekta križarke proti raketni obrambi CG (X) (projekt je bil zaprt leta 2010), ker je bil AMDR že na začetku specializiran za spremljanje nizkih zemeljskih orbit.
Za odkrivanje točkovnih objektov v vesolju so potrebne izjemne energijske lastnosti antene - radar AMDR je zelo požrešen, poraba energije je 10 MW (to je 300 -krat več kot poraba energije radarja Fregat -M2 nameščen na jedrski križarki Petra Velikega).
Namestitev novega radarja AMDR bo zahtevala posodobitev generatorjev in celotnega električnega omrežja Orly Burk, zlasti povečanje napetosti omrežja na vozilu s 400 na 4000 V. Ni dvoma, da bo prišlo do varnosti in druge inženirske težave.
V obdobju do leta 2016 se načrtuje izgradnja 9 uničevalcev razreda Orly Burke iz podserije IIA +, ki bodo združevali nekatere elemente bodočega uničevalca serije III. Od leta 2016 do vključno 2031 se načrtuje postavitev 24 uničevalcev Berk iz podskupine III s celotnim naborom nove opreme. V prihodnosti je mogoče razviti podserijo "Burk" IV.
Vendar pa število ameriških uničevalcev nikoli ne bo doseglo na stotine. Do konca tega desetletja bodo prvi Berkovi, postavljeni v začetku 90. let, neuporabni in jih bodo morali odpisati (prodati zaveznikom). Kar zadeva super-uničevalnik Zamvolt, ne bodo zgrajene največ tri vrste takšnih ladij "kot poskus" po ceni 3 milijarde dolarjev za vsako.
