Po koncu druge svetovne vojne so ameriške oborožene sile prejele veliko število protiletalskih pušk srednjega in velikega kalibra, malokalibrskih protiletalskih pušk in mitraljezov. Če je vloga protiletalskega topništva v floti ostala precej dolgo, saj je bila pomorska univerzalna protiletalska topništvo srednjega kalibra in malokalibrske protiletalske puške zadnja ovira na poti sovražnikovih letal, potem v ameriški vojski in marinci so poskušali opustiti večino protiletalskih pušk. Najprej se je to nanašalo na pištole srednjega in velikega kalibra ter vlečene 40-milimetrske protiletalske puške. Po koncu vojne se je zmanjšalo približno polovica protiletalskih baterij, vlečene puške so bile poslane v skladišča, stacionarni položaji pa so bili zarobljeni. Protiletalske enote, razporejene v Združenih državah, so bile v glavnem zmanjšane in je bilo posledica dejstva, da v ZSSR do sredine 50. let ni bilo bombnikov, ki bi lahko izvajali bojno nalogo na celinskem delu Amerike in se vračali nazaj. V petdesetih letih so se pojavili reaktivni lovci, katerih hitrost letenja na velikih nadmorskih višinah je postala približno dvakrat večja od najhitrejših batnih letal. Ustvarjanje protiletalskih izstrelkov, ki bi z visoko verjetnostjo lahko sestrelili višinske bombnike, je še dodatno zmanjšalo vlogo velikih letalskih pušk velikega kalibra.
Vendar pa ameriška vojska ne bo popolnoma opustila protiletalskega topništva. Vredno je povedati, da so v vojnih letih v ZDA nastali zelo učinkoviti protiletalski sistemi in naprave za nadzor požara. Leta 1942 je bila ob upoštevanju operativnih izkušenj prejšnjih modelov izdelana 90-milimetrska protiletalska pištola M2. Za razliko od prejšnjih pušk istega kalibra je lahko nova protiletalska pištola cev spustila pod 0 °, kar je omogočilo njeno uporabo v obalni obrambi in v boju z sovražnimi oklepniki. Naprava pištole je omogočila uporabo za streljanje na mobilne in stacionarne kopenske cilje. Največji doseg streljanja 19.000 m je bil učinkovito sredstvo za boj proti baterijam. V primerjavi z 90-milimetrsko protiletalsko pištolo M1A1 je zasnova postelje postala veliko enostavnejša, kar je privedlo do zmanjšanja teže za 2000 kg in občutno skrajšalo čas za pripeljavo M2 v bojni položaj. V zasnovo pištole so bile uvedene številne temeljne novosti, model M2 je prejel samodejno dobavo školjk z namestitvijo varovalk in nabijačem. Zaradi tega je namestitev varovalke postala hitrejša in natančnejša, stopnja ognja pa se je povečala na 28 nabojev na minuto. Toda orožje je postalo še učinkovitejše leta 1944 s sprejetjem izstrelka z radijsko varovalko. 90-milimetrske protiletalske puške so bile običajno zmanjšane na 6-pištolske baterije, od druge polovice vojne so dobili radarje za odkrivanje in nadzor požara.
90-milimetrska protiletalska pištola M2
Protivletalska baterija je bila nastavljena z radarjem SCR-268. Postaja je lahko videla letala na dosegu do 36 km, z natančnostjo 180 m v dosegu in azimutom 1,1 °. To je bilo še posebej pomembno pri odbijanju sovražnih napadov ponoči. 90-milimetrske protiletalske puške z radarskim vodenjem z izstrelki z radijsko varovalko so nemški projektili brez posadke V-1 redno sestrelili nad južno Anglijo.
Do konca sovražnosti leta 1945 je ameriška industrija izdelala skoraj 8000 90-mm protiletalskih pušk različnih modifikacij. Nekateri so bili nameščeni na stacionarnih položajih v posebnih oklepnih stolpih, predvsem na območjih pomorskih baz in v bližini velikih upravnih in industrijskih središč na obali. Predlagano je bilo celo opremiti jih z avtomatskimi napravami za nalaganje in dobavo streliva, zaradi česar ni bilo potrebe po posadki pištole, saj je bilo vodenje in streljanje mogoče nadzorovati na daljavo. Po ameriških dokumentih je bilo po pogodbi Lend-Lease v ZSSR poslanih 25 baterij 90-milimetrskih protiletalskih pušk, opremljenih z radarji SCR-268.
Ameriške 90-milimetrske protiletalske puške M2 streljajo na kopenske cilje v Koreji
Konec 40. let so ameriške 90-milimetrske protiletalske baterije, nameščene v Evropi in Aziji, prejele nove radarje za nadzor požara, ki so omogočali natančnejše prilagajanje ognja na visoke hitrostne cilje, ki letijo na srednjih in nizkih višinah. Po izkrcanju sil ZN v Koreji so v sovražnostih sodelovale protiletalske puške M2 z novimi radarji za navajanje. Vendar pa skoraj nikoli niso streljali na severnokorejska letala, vendar so bile te pištole zelo pogosto uporabljene za zagotavljanje ognjene podpore zemeljskim enotam in boj proti baterijam. V 50-60-ih so 90-mm protiletalske puške v velikem številu prenesli v oborožene sile držav, prijaznih ZDA. Tako so v številnih evropskih državah članicah Nata delovali do konca 70. let.
Leta 1943 je bila 120-milimetrska protiletalska pištola M1 sprejeta v ZDA. Zaradi visokih balističnih lastnosti v vojski so ga poimenovali "stratosferska pištola". Ta protiletalska pištola bi lahko zadela zračne cilje z izstrelkom, težkim 21 kg, na nadmorski višini 18.000 m in proizvedla do 12 nabojev na minuto.
Radar SCR-584
Ciljanje in protiletalski nadzor ognja sta bila izvedena z radarjem SCR-584. Ta radar, zelo napreden za sredino 40. let, ki je deloval v 10-cm radijskem frekvenčnem območju, je lahko odkril cilje na razdalji 40 km in prilagodil protiletalski ogenj na razdalji 15 km. Uporaba radarja v kombinaciji z analogno računalniško napravo in izstrelki z radijskimi varovalkami je omogočila dokaj natančen protiletalski ogenj na letalih, ki letijo ponoči na srednjih in velikih nadmorskih višinah. Pomembna okoliščina, ki je povečala udarni učinek, je bila, da je 120-milimetrski izstrelek tehtal skoraj 2,5-krat več kot 90-milimetrski. Vendar, kot veste, so pomanjkljivosti-nadaljevanje zaslug z vsemi njihovimi prednostmi 120-milimetrske protiletalske puške zelo omejene pri mobilnosti. Teža pištole je bila impresivna - 22.000 kg. Prevoz 120-mm protiletalske pištole je bil izveden na dvoosnem vagonu z dvojnimi kolesi, stregla pa ga je posadka 13 ljudi. Hitrost vožnje tudi na najboljših cestah ni presegla 25 km / h.
120-milimetrska protiletalska pištola M1
Pri streljanju je bila 120-milimetrska protiletalska pištola obešena na tri močne nosilce, ki so jih spuščali in hidravlično dvigovali. Po spuščanju nog se je za večjo stabilnost znižal tlak v pnevmatikah. Praviloma so baterije s štirimi pištolami temeljile nedaleč od vitalnih predmetov na vnaprej pripravljenih stacionarnih betoniranih položajih. Med vojno so bile 120-milimetrske protiletalske puške razporejene vzdolž ameriške zahodne obale za obrambo pred pričakovanimi japonskimi zračnimi napadi, ki se nikoli niso uresničili. Na območje Panamskega kanala je bilo poslanih šestnajst topov M1, v Londonu in okolici pa je bilo nameščenih več baterij, ki so pomagale pri obrambi pred V-1. Eno baterijo s štirimi pištolami z radarjem SCR-584 so poslali v Sovjetsko zvezo.
Skupno je ameriška industrija vojski predala 550 120-milimetrskih protiletalskih pušk. Večina jih nikoli ni zapustila celinskih Združenih držav. Te protiletalske puške velikega dosega in višine so bile v službi do zgodnjih 60. let, ko so protiletalski raketni sistemi MIM-14 Nike-Hercules začeli vstopati v oborožitev vojaških enot za zračno obrambo.
Zaradi velike teže so bile 90-milimetrske in 120-milimetrske protiletalske puške najpogosteje uporabljene v protiletalski obrambi objektov, medtem ko so bile čete običajno pokrite z 12,7-milimetrskimi nosilci protiletalskih mitraljezov in protiletalskim strojem majhnega kalibra puške. Če se je ameriška mornarica opirala na 20-milimetrske protiletalske mitraljeze Oerlikon, so bila glavna sredstva za zaščito pred letalstvom vojakov na pohodu v vojnem času velike kalibre 12,7 mm mm mitraljezov M2. To mitraljez je leta 1932 ustvaril John Browning. Browningove mitraljeze velikega kalibra so uporabile močan vložek.50 BMG (12, 7 × 99 mm), ki je zagotavljal 40-metrsko kroglo z začetno hitrostjo 823 m / s. Na dosegu 450 m lahko oklepna krogla te kartuše prodre v 20 mm jekleno ploščo. Kot protiletalski model je bil prvotno izdelan model z masivnim vodno hlajenim ohišjem, zračno hlajeno cevno orožje je bilo namenjeno boju proti lahkim oklepnim vozilom in kot sredstvo za podporo pehoti.
Da bi zagotovili potrebno intenzivnost ognja v zračno hlajeni različici, so razvili težjo cev, mitraljez pa je prejel oznako Browning M2HB. Hitrost požara je bila 450-600 rds / min. Mitraljez te modifikacije se je razširil in se je uporabljal kot protiletalska pištola v enojnih, dvojnih in štirikotnih protiletalskih nosilcih. Najuspešnejši je bil štirikotni M45 Maxson Mount. Njegova teža v bojnem položaju je bila 1087 kg. Domet streljanja na zračne cilje je približno 1000 m. Hitrost streljanja je 2300 nabojev na minuto.
ZPU M51
ZPU Maxson Mount so se od leta 1943 proizvajali v vlečeni in samohodni različici. Vlečena različica na štiriosni prikolici je dobila oznako M51. Ko so jih prenesli v strelni položaj, so z vsakega vogala prikolice na tla spustili posebne opore, ki so namestitvi dali stabilnost. Usmerjanje je potekalo z uporabo električnih pogonov, ki jih poganjajo svinčeve baterije. Priklopnik je imel tudi bencinsko-električni generator za polnjenje baterij. Elektromotorji vodilnih pogonov so bili močni, sposobni prenesti največje obremenitve, zaradi česar je imela naprava hitrost vodenja do 50 ° na sekundo.
ZSU M16
Najpogostejši v ameriški vojski ZSU s štirimi nosilci mitraljeza je bil M16, ki temelji na poltirnem oklepnem transporterju M3. Skupno je bilo izdelanih 2877 teh strojev. Maxsonski nosilci so se običajno uporabljali za zaščito transportnih konvojev na pohodu ali vojaških enot v krajih koncentracije pred napadi letalskih napadov. Poleg svojega neposrednega namena so bile štirikolesne mitraljeze velikega kalibra zelo močno sredstvo za boj proti živemu ljudstvu in lahkim oklepnim vozilom, zaradi česar so si med ameriškimi pehotami prislužili neuradni vzdevek - "mlinček za meso". Še posebej učinkoviti so bili v uličnih bitkah; veliki koti višine so omogočili, da so podstrešja in zgornja nadstropja stavb spremenjena v sita.
Protiletalska samohodna pištola M16 je bila zelo podobna M17 ZSU, ki se je razlikovala po vrsti transporterja. M17 je bil zgrajen na podlagi oklepnega transporterja M5, ki se je od M3 razlikoval le po nekaterih enotah in sklopih, pa tudi po tehnologiji izdelave trupa. Štirikratne namestitve mitraljezov velikega kalibra v ameriški vojski so bile uporabljene do konca 60. let, dokler se zaloge vojakov ZSU "Vulcan" niso začele.
Protiletalske puške z mitraljezi velikega kalibra M2 so se izkazale za zelo učinkovito sredstvo za odbijanje napadov na nizki višini s sovražnikovih letal. Zaradi visokih bojnih in servisno-operativnih značilnosti za svoj čas so se protiletalske mitraljeze 12, 7 mm razširile v oboroženih silah ZDA in njihovih zaveznikov in se uporabljajo še danes.
Malo pred vojno so vojaške protiletalske enote začele prejemati 37-milimetrski protiletalski mitraljez, ki ga je razvil John Browning. Toda vojska ni bila zadovoljna s premalo zmogljivim strelivom, ki ni zagotovilo zahtevane začetne hitrosti izstrelka, zaradi česar je bilo težko premagati letala, ki letijo z veliko hitrostjo. Ravno v tem času so se Britanci obrnili na Američane z zahtevo, naj del svojih proizvodnih zmogljivosti uporabijo za proizvodnjo 40-mm protiletalskih pušk Bofors L60 za Veliko Britanijo. Po preizkusu Boforsa je bila ameriška vojska prepričana v superiornost teh protiletalskih pušk nad domačim sistemom. Nabor tehnološke dokumentacije, ki so jo predali Britanci, je pripomogel k pospešitvi vzpostavitve proizvodnje. Pravzaprav je dovoljenje za proizvodnjo 40-mm protiletalskih pušk v ZDA uradno izdalo podjetje Bofors po začetku njihovega množičnega vstopa v enote. Ameriška različica Boforsa L60 je bila označena kot 40 -milimetrska avtomatska pištola.
40-milimetrski protiletalski mitraljez Bofors L60
Razdrobljen projektil, težak 0,9 kg, je zapustil cev s hitrostjo 850 m / s. Hitrost ognja je približno 120 rds / min. Jurišne puške so bile naložene s 4-metrskimi sponkami, ki so bile vstavljene ročno. Pištola je imela praktičen strop približno 3800 m, z dosegom 7000 m. Praviloma je bil dovolj en udarec 40-milimetrskega izstrelka na sovražnikovo jurišno letalo ali potapljaški bombnik, da bi ga premagal.
Pištola je nameščena na štirikolesnem vlečenem "vozičku". V nujnih primerih bi lahko streljanje izvedli neposredno iz nosilca pištole, "s koles", brez dodatnih postopkov, vendar z manj natančnosti. V običajnem načinu so okvir vozička za večjo stabilnost spustili na tla. Prehod iz "potujočega" položaja v "bojni" je trajal približno 1 minuto. Z maso protiletalskega mitraljeza približno 2000 kg je vlekel tovornjak. Izračun in strelivo sta bila zadaj. Konec 40. let je bila večina 40-milimetrskih protiletalskih pušk, saj ne ustrezajo več sodobnim zahtevam, umaknjena iz enot vojaške protizračne obrambe, shranjene so bile v skladiščih, dokler niso bile sprejete MANPADS za rdeče oči.
Velika pomanjkljivost vlečenega 40-mm protiletalskega mitraljeza je bila, da ni mogel takoj streljati. V zvezi s tem je bilo poleg vlečenih možnosti razvitih več vrst 40-mm SPAAG. V ZDA so "Bofors" namestili na spremenjeno 2,5-tonsko podvozje tovornjakov GMC CCKW-353. Te samohodne enote so bile uporabljene za podporo kopenskim silam in so zagotavljale zaščito pred zračnimi napadi brez potrebe po stacionarni namestitvi na tleh in postavitvi sistema v bojni položaj. Oklepne lupine 40-milimetrske pištole so lahko prodrle v 50-milimetrski homogeni jekleni oklep na razdalji 500 metrov.
Izkušnje bojnih operacij so pokazale potrebo po namestitvi SPAAG -a na goseničnem podvozju za spremljanje tankovskih enot. Preskusi takega stroja so potekali spomladi 1944 na poligonu tankov v Aberdeenu. ZSU, ki je prejel serijsko oznako M19, je uporabljal podvozje lahkega tanka M24 "Chaffee", oborožen je bil z dvema 40-mm protiletalskima puškama, nameščenima v odprtem zgornjem stolpu. Streljanje je bilo izvedeno z električnim sprožilcem. Vrtenje kupole in nihajočega dela topov nadzira ročni elektro-hidravlični pogon. Obremenitev streliva je bila 352 granat.
Za sredino 40. let je imela samohodna protiletalska pištola dobre podatke. Vozilo, ki je tehtalo približno 18 ton, je bilo prekrito s 13 -milimetrskim oklepom, ki je zagotavljal zaščito pred naboji in geleni. Na avtocesti M19 je pospešil do 56 km / h, hitrost po neravnem terenu je bila 15-20 km / h. Se pravi, mobilnost ZSU je bila na isti ravni kot tanki.
ZSU М19
Toda ZSU ni imel časa za vojno, saj je trajalo približno eno leto, da bi odpravili "otroške rane" in vzpostavili množično proizvodnjo. Zgradili so malo, le 285 vozil, pred koncem sovražnosti je bilo vojakom dostavljenih več deset M19. Seznanjene protiletalske 40-milimetrske samohodne puške so se med korejsko vojno aktivno uporabljale za streljanje na kopenske cilje. Ker je bilo strelivo pri streljanju v rafalnih količinah zelo hitro porabljeno, je bilo v posebnih prikolicah prepeljanih še približno 300 granat v kasetah. Do konca 50. let so bili vsi M19 umaknjeni iz uporabe. Najmanj obrabljena vozila so predali zaveznikom, preostala pa odpisali v odpadke. Glavni razlog za kratko življenjsko dobo naprav M19 je bila zavrnitev ameriške vojske lahkih tankov M24, ki se niso mogli boriti s sovjetskim T-34-85. Namesto M19 je bil sprejet ZSU M42. Ta samohodna puška s protiletalskim orožjem, podobna M19, je nastala na podlagi lahkega tanka M41 leta 1951. Stolp ZSU M42 je bil enak tistemu, ki so ga uporabljali na M19, le na M19 je bil nameščen v središču trupa, na M42 pa zadaj. V primerjavi s prejšnjim modelom se je debelina čelnega oklepa povečala za 12 mm, zdaj pa je čelo trupa lahko držalo oklepne krogle velikokalibrske mitraljeze in izstrelke majhnega kalibra. Z bojno težo 22,6 tone bi lahko avto na avtocesti pospešil do 72 km / h.
ZSU М42
Samohodna protiletalska pištola, znana tudi kot "Duster" (angleško Duster), je bila zgrajena v precej veliki seriji in je bila priljubljena med četami. Od leta 1951 do 1959 je bilo v objektu Cadillac Motor Sag družbe General Motors Corporation v Clevelandu proizvedenih približno 3700 enot.
Vodenje se izvaja z električnim pogonom, stolp se lahko vrti za 360 ° s hitrostjo 40 ° na sekundo, kot navpičnega vodenja pištole je od -3 do + 85 ° pri hitrosti 25 ° na sekundo. V primeru okvare električnega pogona lahko ciljanje poteka ročno. Sistem za nadzor požara je vključeval ogledalo M24 in kalkulator M38, v katerega so bili podatki vneseni ročno. V primerjavi z M19 se je obremenitev streliva povečala in je znašala 480 granat. Bojna hitrost pri streljanju je dosegla 120 nabojev na minuto z učinkovitim dosegom streljanja proti zračnim ciljem do 5000 m. Za samoobrambo je bila mitraljez 7,62 mm.
Pomembna pomanjkljivost "Dusterja" je bilo pomanjkanje radarskega nišana in centraliziranega sistema za nadzor ognja protiletalske baterije. Vse to je znatno zmanjšalo učinkovitost protiletalskega ognja. Ognjeni krst ameriškega M42 je potekal v jugovzhodni Aziji. Nenadoma se je izkazalo, da so 40-milimetrske dvojne protiletalske puške, zaščitene z oklepom, zelo učinkovite pri odbijanju gverilskih napadov na transportne konvoje. Poleg spremstva konvojev so se "Dasters" v celotni vietnamski vojni aktivno uporabljali za zagotavljanje ognjene podpore zemeljskim enotam. Do sredine 70. let so bili M42 večinoma umaknjeni iz bojnih enot "prve črte" in jih je nadomestila ZSU M163 z 20-milimetrsko protiletalsko pištolo Vulcan. Toda zaradi dejstva, da je bil učinkovit doseg streljanja 40-milimetrskih pušk bistveno večji, so v nekaterih enotah ameriške vojske in v Nacionalni gardi 40-mm ZSU služile do sredine 80-ih.
