Danes so glavno raketno orožje ruske flote križarske rakete Kalibr po Natovi kodifikaciji-SS-N-27 Sizzler (Inferno). Hkrati so se prve križarske rakete pojavile v mornarici konec petdesetih let. To so bile križarske rakete P-5 in kasneje P-6, za razvoj katerih so bili odgovorni oblikovalci oblikovalskega biroja Chelomey. Pojav tega orožja je resno povečal bojne sposobnosti sovjetske flote, ki je morala prenesti vedno večjo moč ameriške mornarice.
Od analogov "V-1" do lastnih raket
Sovjetski oblikovalci so se prvič spoznali z novim raketnim orožjem ob koncu druge svetovne vojne. Že v drugi polovici leta 1944 je bil med sovjetskimi trofejami nemški projektil V-1 (V-1)-predhodnik vseh prihodnjih križarskih raket. Sovjetski inženirji so se lahko seznanili tudi z nemško protiladansko raketno drsno bombo ali zračnim torpedom NS-239A. Novo orožje nemških oblikovalcev se je uspelo predstaviti v vojnih letih. Potek spora ni mogel spremeniti, a so ga zavezniki cenili.
Uspešna uporaba raketnega orožja s strani nacistov je sprožila podoben razvoj v Sovjetski zvezi. Že leta 1944 je bil na podlagi letalske tovarne št. 51 v ZSSR ustanovljen prvi projektni biro v državi pod vodstvom izjemnega oblikovalca Vladimirja Nikolajeviča Chelomeya. Projektni biro Chelomey je bil specializiran za razvoj prvih domačih letal za izstrelke in brezpilotnih vozil. Tu so delali na ustvarjanju zračnih in kopenskih letal, pa tudi na možnostih, ki bi jih lahko izstrelili s podmornic.
V obdobju od leta 1944 do 1953 so se oblikovalci novega OKB-51 ukvarjali z ustvarjanjem celotne družine križarskih izstrelkov: 10X, 14X, 16X, pa tudi križarskih izstrelkov na kopnem z oznako 10XN. od tega je bila ustvarjena tudi raketa na morju, ki so jo nameravali namestiti na podvodne čolne. Vse te rakete so bile opremljene s pulzirajočim reaktivnim motorjem in so se razvijale med letom s hitrostjo največ 650 km / h. Vsi ti modeli so nastali na podlagi nemške rakete V-1, katere prototipe so sovjetske čete zajele na Poljskem že pred prvim obstreljevanjem britanske prestolnice.
Ta dela, namenjena dokončanju in radikalni posodobitvi nemškega letala za izstrelke V-1, ki je do začetka petdesetih let prejšnjega stoletja zastarela, niso bila okronana z uspehom. Aktivno delo na teh projektih je potekalo do začetka leta 1953. Tako je v okviru preskusov decembra 1952 - marca 1953 od 15 izstreljenih raket 10XN cilj doseglo le 11 raket, katerih dimenzije so bile 20 x 20 kilometrov. Kljub skromnim rezultatom so bili ti projekti zelo pomembni. Sovjetski oblikovalci so lahko pridobili potrebne izkušnje pri oblikovanju novega orožja, Vladimir Nikolajevič Chelomey pa je sam oblikoval svojo vizijo naprednejšega orožja in predlagal pravo ideologijo nove vrste križarske rakete, govorimo o raketi P-5 in njen nadaljnji razvoj - P -6. V prihodnosti je pod vodstvom Chelomeya v Sovjetski zvezi nastalo 45 tipov križarskih raket, od katerih je bilo 10 danih v uporabo, 16 pa je uspelo opraviti letalske preizkuse v času življenja izjemnega oblikovalca.
Križarjena raketa P-5
Februarja 1953 je bil izdan odlok Sveta ministrov ZSSR, ki je ustavil vsa dela pri ustvarjanju nevoženih križarskih raket z utripajočimi zračno-reaktivnimi motorji, ta vrsta orožja je bila priznana kot neperspektivna. Do takrat je Chelomey že razmišljal o ustvarjanju bistveno drugačnih križarskih raket, katerih aktivni razvoj se je v njegovem oblikovalskem biroju uradno začel leta 1955. Nova raketa, ki je sčasoma dobila oznako P-5, pa tudi njen nadaljnji razvoj-raketa P-6, je prejela Natovo kodifikacijo SS-N-3c Shaddock ("Pomelo").
Novo orožje je bilo novo v vsakem pomenu besede. Križarjena raketa P-5 je predstavljala resnično kakovosten preskok in nov pogled na takšno orožje. Raketa, ustvarjena na oblikovalskem biroju Chelomey, je postala prva križarjena raketa (CR), ki je prejela krilo, ki se med letom samodejno razkrije. Pred tem so vsi vzorci CR, razviti v ZSSR in v tujini, zahtevali pripravo pred izstrelitvijo: montaža rakete in razporeditev kril. Potreba po takšnih ukrepih je le povečala čas priprave CD -ja na izstrelitev, še posebej kritično je bilo za podmornice, ki so morale biti ves ta čas na površju, o izstrelitvah podmornic takrat ni bilo govora. Pomembna razlika med novimi sovjetskimi križanci je bila tudi zavrnitev pulzirajočih reaktivnih motorjev v korist turboreaktivnih motorjev.
Zaradi kril, ki so se odprla po izstrelitvi, se je raketa zlahka prilegala posodi majhnega premera, valjaste oblike; po velikosti ni bila veliko večja od dolžine same rakete. Izstrelitev iz transportnega in izstrelitvenega kontejnerja je bil pomemben korak, ki je omogočal postavitev raket na podmornico, ladijsko palubo, gosenice ali kolesna podvozja. Pomembna lastnost je bila popolna tesnost posode, ki je bila med drugim napolnjena z dušikom. Takšna rešitev naj bi zanesljivo zaščitila raketo pred škodljivimi vplivi okolja.
Dela na novi križarjeni raketi so se aktivno izvajala od leta 1957 do 1959, že 19. junija 1959 pa je bil P-5 uradno dan v uporabo. Delovanje nove rakete je potekalo do leta 1966. Sprva so videli velik problem v novem izstrelitvenem konceptu s prepognjenim krilom, številni sovjetski znanstveniki in oblikovalci so kritizirali predlagano shemo, zaposleni v OKB-52 pa sami niso bili povsem prepričani, a Chelomey je imel prav, raketa je res poletela in prerasla v model proizvodnje, sprejet za uporabo.
Nove tehnologije so omogočile postavitev zabojnika z raketo v vodoravni položaj zunaj močnega trupa podmornice, medtem ko je bil zabojnik dvignjen pred izstrelitvijo - kot nagiba je bil 15 stopinj. Turboreaktivni motor je bil izstreljen že v zabojniku, krilo pa je bilo razporejeno po izstrelitvi CD -ja iz zabojnika. V primerjavi s prejšnjo križarsko raketo P-10 so nove rešitve podvojile strelivo podmornice. V različici s P-10 je izstrelitev zahtevala dve dolžini rakete za eno lansirno napravo: dolžino zabojnika z raketo v zloženem položaju plus dolžino rakete, ki je bila razvaljana na lansirno napravo. Ni treba posebej poudarjati, da je bila takšna shema veliko manj priročna. Pri novi raketi Chelomey P-5 se je tudi čas izstrelitve občutno skrajšal, kar je omogočilo, da se je čoln hitreje skril v globino. Danes se večina križarskih izstrelkov izstreli točno po tej shemi z razporeditvijo kril po izstrelitvi, sredi petdesetih let pa je bila to očitna tehnična rešitev, vendar sta Vladimir Chelomey in številni oblikovalci, ki so ga podpirali, uspeli pogledati v prihodnost in vse obtožbe "tehničnega avanturizma" so se izkazale za neutemeljene.
Novi CD je bil ustvarjen za vkrcanje na sovjetske podmornice. Glavni namen rakete je bil uničiti objekte na obali in v globinah ozemlja potencialnega sovražnika: pomorske baze, vojaške in industrijske ter upravne objekte. Masa nove rakete skupaj z zagonskim motorjem je bila 5380 kg (brez zagonskega motorja - 4300 kg), masa bojne glave 830 kg, uporaba eksplozivne in jedrske bojne glave z zmogljivostjo dovoljeno do 200 kt. Raketa je bila nadzvočna, glavni motor je KR P-5 zagotavljal največjo hitrost 1250 km / h. Domet letenja rakete bi se lahko zaradi temperature okolice bistveno spremenil s 431 km (-24 stopinj Celzija) na 650 km (+40 stopinj Celzija). Hkrati natančnost izstrelkov ni bila najbolj izstopajoča, krožno verjetno odstopanje je bilo 3000 metrov. Učinkovito bi lahko raketo uporabili le za napade na velike območne cilje, medtem ko je uporaba jedrske bojne glave postala zaželena.
Križarjena raketa P-6
Nadaljnji logičen razvoj križarske rakete P-5 je bila raketa P-6, znana tudi kot protiladanska raketa P-35, v Natovi raketni kodifikaciji se je spremenila le ena črka SS-N-3a Shaddock. Nova raketa v različici P-35 je bila namenjena oboroževanju površinskih ladij, pa tudi obalnih raketnih sistemov, v različici P-6 za oboroževanje podmornic. Kompleks je bil CD nove generacije. Proti ladijska raketa je pridobila sposobnost selektivnega premagovanja površinskih ciljev s prilagodljivimi programiranimi potmi letenja. Na osnovi prve samokrmilne križarske rakete P-35 na svetu v ZSSR je bil ustvarjen obalni raketni kompleks Redut, ki temelji na samohodnih lansirnih napravah.
Ustvarjanje nove rakete P-35 (P-6) je bil še en korak k prihodnjemu "kalibru". S prihodom te križarske rakete je domača flota poleg P-5, namenjene streljanju na območja (predvsem kopenske cilje), prejela tudi sredstva za zadetke na točkovne mornariške cilje, vključno s premikanjem sovražnih ladij. Pojav protiladanskih raket P-6 je bil asimetričen odziv na razvoj sil letalskih nosilcev s strani Američanov in udarnih skupin letalskih nosilcev (AUG), ki so jih ustvarili. Prav ladijske rakete P-35 (P-6) so postale prednice velike družine domačih križarskih izstrelkov na morju in kopnem, ki so jih razvili v oblikovalskem biroju Chelomey in so bili v službi pri sovjetski, nato pa ruski. površinske in podmorniške flote. Prve površinske ladje flote, ki so bile oborožene z novimi CD -ji, so bile raketne križarke projekta 58 Grozny.
Novi kompleks, ki je bil dan v uporabo v šestdesetih letih prejšnjega stoletja, je bil namenjen selektivnemu napadu na površinske cilje, ki so se nahajali onkraj radarskega obzorja. Največji doseg rakete z selektivnim uničenjem ciljev je bil omejen na 250 km, brez selektivnega uničenja - 350 km. Izhodiščna teža je 5600 kg. Hitrost leta KR je bila od 1450 do 1650 km / h. Masa bojne glave je bila 500 kg, tako kot pri P-5 je lahko bojna glava visoko eksplozivna ali jedrska. Na pohodnem odseku poti je lahko nadzvočna raketa letela na nadmorski višini 7000 metrov, v zadnjem odseku je padla na 100 metrov.
Proti ladijska križarjena raketa P-6 je prejela kombiniran sistem za vodenje ciljev: radijsko poveljevanje v maršarskem sektorju in aktivno radarsko vodenje v zadnjem odseku poti, doseg iskalca, nameščenega na CD-ju, je bil približno 20 kilometrov. Tako kot raketa P-5 je bila izstreljena iz podmornice le v površinskem položaju. Raketni let je bil razdeljen na dva dela. Na prvem se je lahko povzpel na višino 7000 metrov, kar je križarki omogočilo, da je »pogledala« onkraj obzorja, ne da bi pri tem izgubila stik z upravljavcem na krovu podmornice. Po drugi strani bi lahko operater, zahvaljujoč navzoči glavi za samonaravnavanje z opremo za radijski prenos na CD -ju, iskal cilje. Takoj, ko je bila odkrita sovražnikova površinska ladja, je bila raketa usmerjena v cilj, zanjo se je začela druga stopnja leta, ki je potekala na nadmorski višini približno 100 metrov, medtem ko je GOS, nameščen na krovu, spremljal cilj do trenutka poraza.
Pojav in razvoj prvih sovjetskih križarskih izstrelkov na morju, razvitih v oblikovalskem biroju Chelomey, sta imela veliko vlogo pri spopadu z ameriško mornarico. Sovjetske protiladanske rakete so postale učinkovito odvračanje in uspešen asimetričen odziv na udarne skupine letalskih nosilcev, ki so jih razporedile ZDA. Ta koncept zadrževanja ostaja pomemben za Rusijo v 21. stoletju.
