V današnjih razmerah so bojni plavalci in pomorske posebne sile prava elita oboroženih sil. Za opremljanje in opremljanje takšnih enot se porabijo velike vsote denarja in tehničnih sredstev. Posebej zanje se razvija nenavadno orožje, na primer ruski kompleks srednje velikih pušk z granatami ADS in posebna vozila, ki so ultra majhne podmornice. Eden najbolj znanih ameriških dosežkov na tem področju je SDV Mark 8 Mod 1, ultra majhna transportna podmornica za bojne plavalce.
Kratek izlet v zgodovino podmorskih podmornic
Tako kot številni primeri orožja in vojaške opreme tudi podmornice za bojne plavalce vodijo svojo zgodovino v drugo svetovno vojno. Med vojno je prišlo do predstavitve italijanskih in japonskih miniaturnih podmornic. Ti dve državi sta najbolj napredni na področju ustvarjanja nenavadnega pomorskega orožja. V Italiji so nastale majhne podmornice serije CB in CA, ki so bile opremljene s torpedno oborožitvijo in so lahko pristale v boju s plavalci, pa tudi z manjšimi torpedi ali vodenimi torpedi SLC, imenovanimi "Mayale". V vojnih letih je Italijanom uspelo izpustiti 80 takšnih vodenih torpedov. Miniaturne podmornice, ki so jih ustvarili, so se aktivno uporabljale v Črnem morju in celo označile več zmag, znana sta vsaj dva primera potapljanja sovjetskih podmornic.
Japonski je uspelo ustvariti tudi ultra majhne podmornice, kar ni presenetljivo glede na pomorsko osredotočenost oboroženih sil države. Tako kot Italija je bila tudi cesarska japonska mornarica oborožena z različnimi modeli miniaturnih podmornic, pa tudi z vodenimi človeškimi torpedi, medtem ko so bili v japonski različici to torpeda Kaiten, ki jih je vodil pilot samomor. Med sovražnostmi so se izkazali za zelo neučinkovito orožje.
Enako lahko rečemo o japonskih mini podmornicah, ki so se, čeprav so se aktivno uporabljale v sabotažah, nikoli niso mogle povzročiti resne škode sovražniku. Prve izkušnje z njihovo uporabo med napadom na Pearl Harbor so bile neuspešne, čolni niso dosegli svojih ciljev. Kljub temu, da v povojnih letih ni bil najuspešnejši bojni prvenec, so na vrhuncu hladne vojne projekti italijanskih in japonskih inženirjev pomagali razviti nova podvodna vozila. Najprej podvodna dostavna vozila za bojne plavalce in vojake posebnih sil flote.
Mini podmornica SDV Mark 8 Mod 1
Do danes so mini podmornice SDV (SEAL Delivery Vehicle) Mark 8 Mod 1 edine takšne podmornice, ki se uporabljajo v mornarici ZDA in Združenega kraljestva. Do neke mere so to daljni sorodniki prvih italijanskih vodenih torpedov med drugo svetovno vojno. V Združenih državah Amerike mornariški tjulnji uporabljajo miniaturne podmornice; v Združenem kraljestvu je posebna ladjarska služba (SBS) kraljeva mornarica.
Tipične naloge takšnih naprav so izvajanje prikritih, prikritih misij na območjih z omejenim dostopom. Govorimo o pomorskih oporiščih, pristaniščih, območjih morske obale, ki jih sovražnik zaseda in nadzira, ali vojaški dejavnosti v bližini katere so nezaželeni, saj lahko pritegnejo nepotrebno pozornost ter povzročijo politične težave in draženje svetovne skupnosti. Takšne mini podmornice se lahko uporabljajo za sabotažne operacije, ki bojnim plavalcem omogočajo postavljanje min na ladjah in objektih pristaniške infrastrukture, izvidovanje morskega dna in njegovo kartiranje, izvidovanje in iskanje potopljenih predmetov. Američani so svoje SDV uporabljali med obema vojnama v Iraku. Med nalogami, ki so jih rešili, so bili zaščita terminalov za nafto in plin na morju, odstranjevanje iraških rudnikov ter hidrografska raziskovanja.
SDV Mark 8 Mod 1 se uporablja za prevoz dveh članov posadke: pilota in kopilota / navigatorja ter skupin štirih žabcev in njihove opreme. V tem primeru sta oba pilota običajno tudi del skupine bojnih plavalcev. Največja dolžina mini podmornice ne presega 6,4 metra, premer - 1,8 metra, izpodriv - 18 ton. Na ladji je električni motor, ki ga poganjajo litij-ionske baterije. Elektromotor poganja en propeler. Zaradi svoje majhnosti in gibanja le zaradi elektromotorja, s skoraj popolno odsotnostjo gibljivih delov je takšne transporte zelo težko zaznati z uporabo sonarjev.
Napolnjenost baterije in moč elektromotorja zadostujeta za pospešitev male podmornice do največje hitrosti 6 vozlov (približno 11 km / h), medtem ko je potovalna hitrost 4 vozla (približno 7,5 km / h). Naprava lahko deluje od 8 do 12 ur in zagotavlja bojni polmer približno 28-33 km. Hkrati resnična omejitev ni zmogljivost baterij ali zalog zraka za bojne plavalce, ampak temperatura okoliške vode. Ker se plavalci gibljejo v "mokri" različici, podmornice pa so odprte, so njihove dejavnosti omejene s temperaturo vode. Čim hladnejša je voda, manj časa lahko tudi v najsodobnejših moških oblekah borci preživijo na krovu takšne naprave. Za misije na dolge razdalje lahko vsa vozila SDV na krovu dodatno nosijo zaloge stisnjenega zraka za polnjenje zračnih jeklenk ali samostojnih dihalnih aparatov za bojne plavalce.
Hkrati sta v ameriški mornarici dve vrsti vozil: "mokra", kot je SDV Mark 8 Mod 1, in "suha", kot je napredni dostavni sistem SEAL (ASDS). Zadnja enota je večja mini podmornica s prostornino približno 30 ton. Med uporabo ASDS se borci premikajo po trupu, skoraj kot v podvodnem avtobusu.
Vsa vozila SDV Mark 8 Mod 1 so prejela resen komplet vgrajene opreme in elektronike. Opremljeni so z inercialnim navigacijskim sistemom Doppler, visokofrekvenčnim sonarjem, namenjenim izogibanju oviram in morskim minam, pa tudi podvodni navigaciji in sistemom GPS. Posodobitve v smislu novih baterij, materialov, boljše oblike in elektronike so znatno povečale zmogljivosti naprav SDV Mark 8 Mod 1 v primerjavi s svojimi predhodniki Mod 0. Značilnost teh mini podmornic za bojne potapljače je opustitev plastike -ojačana steklena vlakna v prid bolj tradicionalnemu aluminijastemu trupu. … Ta rešitev je omogočila povečanje moči in zmogljivosti vozil, prav tako pa je omogočila pristanek z majhne nadmorske višine s strani transportnih helikopterjev. Nato se v vodo spustijo bojni plavalci, ki jih postavijo na krov SDV in začnejo izvajati svojo bojno nalogo.
Nosilci za mini podmornice
Nosilci mini podmornic za bojne plavalce so podmornice, tako posebej za ta namen predelane podmornice tipov Ohio in Los Angeles, kot tudi podmornice tipov Virginia in Seawulf, prvotno opremljene s potrebno opremo in priklopnimi vozlišči. Poleg tega je mogoče izstreliti mini podmornice z obale ali s helikopterjev in transportnih letal, tako da jih preprosto spustite v vodo v različici brez posadke. Britanci lahko uporabljajo atomske podmornice tipa Astute kot nosilec za take mini podmornice.
Kot sredstvo za prevoz miniaturnih čolnov in bojnih plavalcev v ZDA so bile razvite posebne odstranljive priklopne kamere - DDS (Dry Deck Shelter). So majhni odstranljivi kontejnerski moduli, opremljeni s hangarno zračno zaporo za izhod bojnih plavalcev iz podmornice. V hangarju je lahko nameščenih vsaj eno posebno vozilo za plavalce SDV, do štiri navadne gumijaste čolne in do 20 bojnih plavalcev ali drugo posebno opremo. Sam koncept takšnih modulov je bil oblikovan v sedemdesetih letih. In že leta 1982 je divizija Electric Boat, ki je del velike ameriške korporacije General Dynamics, izdala prvo priklopno kamero, ki je prejela indeks DDS-01S.
Dolžina takega modula je približno 11,6 metra, premer 2,74 metra, največji premik je približno 30 ton. Priklopna kamera je razdeljena na tri zaprte predelke. Po ponovni opremi bi lahko strateške podmornice vkrcale dva takšna modula, večnamenske podmornice - po en modul. Za sprednji predel modula je značilna sferična oblika in je dekompresijska komora. Srednji predel, prav tako sferičen, je zasnovan za povezavo predelkov same priklopne kamere in adapterja prehoda, ki se nahaja na trupu podmornice. Tretji kupe je največji po velikosti in v njem je hangar za prevoz čolnov in tovora. Znotraj pristaniške komore in na podmornici se vzdržuje atmosferski tlak. V tem primeru se modul lahko uporablja za predvideni namen na globinah do 40 metrov.
Drug nosilec mini-podmornic za bojne plavalce je Ocean Trader, ladja za posebne namene, ki spada v razred ladij, ki temeljijo na frontah sil za posebne operacije ameriške mornarice, in je ena najbolj nenavadnih in tajnih bojnih ladij danes. Američani so v te namene preuredili navaden civilni ro -ro - ladjo za prevoz blaga na medosni razdalji. Nova bojna ladja se lahko vkrca v vse helikopterje, ki so na voljo ameriški mornarici MTR, vključno z MH-53E Sea Stallion, pa tudi v nagibnih motorjih V-22 Ospreys. Na krovu je mogoče postaviti celo napadne helikopterje Apache. Ladja ima tudi posebno rampo za izstreljevanje brezpilotnih letal, ki se uporabljajo za izvidovanje. Na ladji je tudi posebna zračna zapora, ki omogoča uporabo mini podmornic SDV Mark 8 Mod 1.
