Ruski mobilni raketni sistemi "Topol" ("Serp" po klasifikaciji Nata) še vedno ne dovolijo mirnega spanja ameriških "jastrebov". Nihče razen Rusov ni mogel pritrditi koles na medcelinsko balistično raketo
V začetku marca so strateške raketne sile (strateške raketne sile) poročale o naslednjem uspešnem izstrelitvi medcelinske balistične rakete RS-12M Topol (ICBM) z državnega policijskega poligona Kapustin Yar v Astrahanski regiji. Po pričakovanjih je bojna glava te rakete z določeno natančnostjo zadela pogojno tarčo na poligonu Sary-Shagan (Republika Kazahstan).
Zdi se, da ni nič posebnega. No, streljali so in streljali … Toda trenutna predstavitev Topola je zanimiva iz vsaj dveh razlogov. Najprej je minilo 40 let od začetka razvoja tega kompleksa, vendar nobena država na svetu, razen Rusije, ni uspela ustvariti "rakete na kolesih" tega obsega. Drugič, namen sedanjega izstrelitve je, kot je povedala vojska, "preizkusiti obetavno bojno opremo za medcelinske balistične rakete". Prevedeno v civilni jezik lahko to pomeni, da se lahko po teh testih Topol in za njimi - Yars, Rubezh in druge ruske ICBM opremijo z novimi specializiranimi kompleksi protiraketne obrambe (ABM), ki bodo zmanjšani na "Ne" številna prizadevanja ZDA za vzpostavitev protiraketnega obrambnega sistema.
Zakaj ne?
Razvoj strateških raketnih sistemov, ki bi bili postavljeni na podlagi podvozja na kolesih, se je v Sovjetski zvezi začel sredi 60. let prejšnjega stoletja. Do takrat so sovjetski oblikovalci in vojaški voditelji očitno že začeli domnevati, da bo razvoj okolizemnega vesolja povzročil hiter razvoj vesoljskega izvidništva. Čez nekaj časa bodo potencialni nasprotniki do enega metra vedeli, kje se nahajajo rudniki drug drugega, v katerih so medkontinentalne balistične rakete v pripravljenosti.
Zato sta Moskovski inštitut za toplotno tehniko (MIT) in osrednji projektni biro "Titan" v poznih 60. letih prejšnjega stoletja začela razvoj dveh mobilnih raketnih sistemov na kopnem (PGRK) hkrati, od katerih je bil eden namenjen izstrelitvi ICBM, drugi pa za izstrelitev balističnih raket srednjega dosega … Oba kompleksa sta bila v uporabi skoraj istočasno - na prelomu 1975 / 1976. Najbolj znan med njimi je bil Pioneer PGRK (SS-20 po klasifikaciji Nata) z dvostopenjsko balistično raketo 15Zh45. "Pionirji" z dosegom streljanja do 5 tisoč km in meto več kot 1,5 tone so postali eden najpomembnejših dejavnikov v svetovni politiki v 70. in 80. letih prejšnjega stoletja. Po podatkih ameriških obveščevalnih služb je do leta 1986 ZSSR napotila 441 tak kompleks v pripravljenosti, kar je seveda prestrašilo vtisljive Evropejce. O PGRK "Temp-2S" z ICBM 15Ž42 (SS-16 Sinner po klasifikaciji Nato) je znanega veliko manj.
Po podatkih tujega tiska je bilo od leta 1976 do 1985 v ZSSR razmeščenih od 50 do 100 takšnih kompleksov, od katerih je vsak lahko vrgel eno jedrsko bojno glavo na razdaljo 10 tisoč km. Na splošno se je ideja o "projektilih na kolesih" za sovjetske vojaške inženirje pred 30-40 leti izkazala za zelo produktivno. Oblikovalni biro Yuzhnoye (Ukrajina) je na primer skupaj z Projektnim birojem za posebno inženirstvo (Sankt Peterburg) v 80. letih prejšnjega stoletja ustvaril vojaški raketni sistem 15P961 Molodets, ki je lahko nosil tri medcelinske balistične RT-23. rakete UTTH, od katerih je vsaka vrgla 10 bojnih glav z zmogljivostjo 0,43 Mt na ozemlje potencialnega sovražnika na razdalji več kot 10 tisoč km. In MIT, ki nadaljuje temo balistične rakete srednjega dosega, ki temelji na drugi in tretji stopnji rakete RS-12M in bojni glavi s tremi bojnimi glavami iz 15Zh45, je razvil novo raketo Velocity, ki je še povečala bojne sposobnosti Sovjetske zveze rakete srednjega dosega na evropskem gledališču možnih sovražnosti.
Vendar kmalu ni bilo sledi te raznolikosti. V skladu s sovjetsko-ameriškimi sporazumi je bil leta 1986 PGRK "Temp-2S" odstranjen iz bojne službe in uničen. Leto kasneje je bil MIT ukazan, naj preneha z vsemi deli na novi balistični hitri raketi srednjega dosega in ustreznem mobilnem nosilcu. Po tem, v naglici - dobesedno v 4 letih so bili uničeni vsi obstoječi PGRK "Pioneer". Slednji so bili že v letih 2003–2005 odstranjeni z bojne dolžnosti in uničili bojne železniške raketne sisteme (čeprav so bili na vztrajanje Velike Britanije zadržani že leta 1992).
Hkrati, kar je še posebej zanimivo, nobeni tuji državi ni uspelo ustvariti ničesar podobnega bojnemu železniškemu raketnemu sistemu in mobilnim kopenskim raketnim sistemom, ki so jih v ZSSR v 80. letih množično izdelovali. Američani imajo na primer samo en znan razvoj - PGRK z lahkimi (izstrelitvena teža 13,6 ton) ICGM MGM -134 Midgetman. Delo na njegovem nastanku pa so začeli šele v letih 1983-1985. In leta 1991 je bil ta program uspešno zaključen zaradi očitnih uspehov ameriških diplomatov pri razorožitvi Sovjetske zveze.
Preživeli kalček
Edini, ki je preživel po takem porazu sovjetskih mobilnih raketnih sistemov, je bil RS-12M Topol PGRK (Srp SS-25 po klasifikaciji Nata), katerega razvoj je v začetku osemdesetih let prejšnjega stoletja izvedel MIT razvoj v "Tempu-2S" in "Pioneer" (zadnja različica lansirnega sistema "Pioneer"-"Pioneer-3", je bila v veliki meri poenotena s "Topolom"). Prvi polk, opremljen s "Topoli", je po splošno sprejeti različici julija 1985 prevzel bojno dolžnost na območju Yoshkar-Ola, čeprav je bil sam kompleks uradno sprejet šele leta 1988.
Raketa 15Zh58 je raketa s trdnim gorivom, izdelana po shemi s tremi stopnjami vzdrževanja. Skupna masa rakete je 45 ton. Nameščen je v zaprti transportni in izstrelitveni posodi dolžine 22,3 m in premeru 2 m, v kateri se vzdržuje konstantna temperatura in vlaga. Bojna glava je monoblok. Teža metanja - 1 tona. Polnilna moč - 0,55 mt. Največji doseg streljanja je 10 tisoč km. Garancijski rok za raketo (čas, v katerem lahko raketa opravlja dodeljene naloge) je bil sprva določen na 10 let. Toda novembra 2005 je bila iz kozmodroma Plesetsk izstreljena raketa v smeri poligona Kura na Kamčatki, ki je bila do takrat že 20 let v pripravljenosti. Raketa je delovala pravilno. Septembra 2011 je vojska lansirala Topola, proizvedenega leta 1988. Tudi ta zagon je bil uspešen.
Polosna MAZ-7912 je bila prvotno uporabljena kot podvozje za izstrelitev mobilnega kompleksa. Kasneje se je začel uporabljati MAZ-7917 s razporeditvijo koles 14x12. Moč avtomobila z dizelskim motorjem je 710 KM. Masa izstrelitve raket je približno 100 ton. Kljub temu ima kompleks Topol dobro mobilnost in okretnost. Poleg mobilnega zaganjalnika kompleks vključuje ukazno mesto in druge pomožne enote, ki se nahajajo na 4-osnem kolesnem podvozju (MAZ-543A, MAZ-543M).
Bojna pripravljenost (čas priprave na izstrelitev) od trenutka prejema ukaza do izstrelitve rakete je 2 minuti. Hkrati se lahko za razliko od na primer "pionirjev" izstrelitev izvede tako s patruljne poti kompleksa kot s stacionarnih delovnih mest (za to so strehe hangarjev, kjer so "Topol" se nahajajo, so drsne). Za izstrelitev iz marca se lansir ustavi na najprimernejšem mestu za to, močni priključki ga fiksirajo vodoravno, posoda z raketo se dvigne v navpični položaj, akumulator pritiska prahu, nameščen v posodi, vrže raketo navzgor nekaj metrov, motor prve stopnje je vklopljen in …. pozdravljeni tisti, ki nas je napadel. Poleg povečane preživetja Topola, ki je neposredno povezana z njihovo mobilnostjo, imajo njihove rakete možnost aktivnega prodiranja v sovražnikov sistem protiraketne obrambe. Za razliko od običajnih balističnih izstrelkov lahko na primer drastično spremenijo svojo letalsko pot, kar zmanjša možnost prestrezanja.
Po podatkih iz odprtih virov je bilo največje število "Topolov" v službi sovjetskih / ruskih strateških raketnih sil 369 enot. Zdaj jih je seveda manj, saj se je rusko vodstvo v začetku 90. let prejšnjega stoletja odločilo za posodobitev tega raketnega sistema, aprila 2000 pa je bila medcelinska balistična raketa 15Ž65 (15 † 55 v različici PGRK) sprejete s strani strateških raketnih sil, sam kompleks pa je postal znan kot RS-12M2 "Topol-M". Za razliko od "stare" rakete je novi "Topol" izdelan v dveh različicah - silosni in mobilni (zato različni indeksi raket). Po podatkih iz odprtih virov je doseg leta povečal na 11 tisoč km. Sodeč po nekaterih razpoložljivih informacijah, se je raketa začela hitreje dvigovati na začetni stopnji poti, hitreje se je izognila sovražnim protiraketam in dobila več možnosti za zavajanje sistema obrambe proti raket. Na primer, lahko na zadnji stopnji poti izpusti do 20 vab. Toda moč bojne glave projektila je ostala enaka, število bojnih glav pa eno. Odločeno je bilo, da se kot podvozje zaganjalnika uporabi oseosni razvoj iste minske tovarne MZKT-79221. Zvišal je moč motorja na 800 KM. in doseg križarjenja pri enem polnjenju goriva se je povečal na 500 km. Poleg tega je lani postalo znano, da so v uporabo pri Topol-M PGRK začela prihajati nova inženirska podporna in maskirna vozila, katerih namen je prikriti sledi bojnih mobilnih raketnih sistemov, ki so bili na dolžnosti, in jasno ustvariti sledi viden sovražnim satelitom, ki vodijo do lažnih bojnih položajev PGRK.
Kljub temu bo očitno "Topol-M" postopoma začel izginjati s prizorišča in se umakniti novejšemu "Yars" (RS-24), ki ga je razvil "MIT". Vojska trdi, da bi moral Yars najprej zamenjati rakete s silosom RS-18, ki so bile v uporabi od leta 1975 (ta 105-tonska vozila vržejo 6 bojnih glav po 550 kt na razdaljo 10 tisoč km). In takšna zamenjava je potekala že zadnjih nekaj let. Vendar je leta 2009 poveljstvo strateških raketnih sil izjavilo, da je Topol-M seveda dober stroj, vendar ena bojna glava še vedno ni dobra.
In Yars, ki je pravzaprav nadaljevanje družine Topol, ima vsaj štiri takšne bojne glave (ameriški novinarji kličejo številko 10, a to je verjetno zaradi čustev). Hkrati je očitno, da ima glede na težo in velikost podobne podatke kot Topol, zato se Yars strateškim raketnim silam že dobavlja ne le v rudniku, ampak tudi v mobilni kopenski različici. Letos bodo na primer ruske oborožene sile prejele več kot dva ducata mobilnih raketnih sistemov na kopnem, oboroženih z Yars.
