V bližnji prihodnosti bo ruska vojska vstopila v enotno bojno platformo Boomerang, ki jo je razvilo vojaško industrijsko podjetje. Prvič, oklepni transporter in bojno vozilo pehote bosta šla v enote, v prihodnosti pa je možen pojav opreme drugih razredov. Razmišlja se zlasti o zamisli o razvoju konstrukcije "bojnega vozila s težkim orožjem" ali tanka na kolesih.
Zgodovina vprašanja
Prva poročila o temeljni možnosti izdelave rezervoarja na kolesih na osnovi platforme Boomerang so se pojavila skoraj istočasno z novicami o začetku tega projekta. Nato se je ta tema večkrat postavljala na različne ravni. Vodstvo "VPK" je večkrat spregovorilo o hipotetičnem projektu in njegovih tehničnih značilnostih.
Vendar se razvoj pravega projekta še ni začel. Razlog je preprost - pomanjkanje ustreznega ukaza ministrstva za obrambo. Vendar pa je razvijalec platforme po prejemu pripravljen začeti z delom in v razumnem roku predložiti dokončan projekt. Kdaj bo vojaški oddelek izdal tak ukaz, ni znano.
Morda se bodo razmere razjasnile v bližnji prihodnosti. Junija 2020 je ministrstvo za obrambo imelo sestanek, namenjen razvoju naprednih modelov opreme. Med tem dogodkom se je vojaško industrijsko podjetje spomnilo platforme Boomerang kot potencialne baze za široko paleto oklepnih vozil za različne namene. Sposobna je nositi orožje različnih kalibrov in drugo posebno opremo, ki jo je mogoče uporabiti pri novih projektih.
Rezervoar na kolesih
Odprti podatki o platformi Boomerang in njihovi opremi omogočajo, da si predstavljamo, kako bi lahko izgledal hipotetični rezervoar na kolesih. Očitno za ustvarjanje takega stroja ni potrebna radikalna sprememba obstoječega enotnega podvozja. Hkrati je treba na obstoječi trup namestiti ustrezen bojni prostor, notranje prostore pa dati za novo opremo.
Rezervoar na kolesih bo dobil precej močno zaščito iz osnovnega podvozja. Telo Boomerang je opremljeno z večplastnim kombiniranim oklepom na osnovi kovine in keramike, nosi pa tudi zaščitne elemente nad glavo. Sprednji del vozila je zaščiten pred pištolami malega kalibra. Stolp z orožjem ima lahko podobno zasnovo.
Podvozje sprednjega motorja je opremljeno z dizelskim motorjem YaMZ-780 z močjo 750 KM. in samodejni menjalnik z porazdelitvijo navora med vsemi kolesi. Na krmi sta dva vodna topa za gibanje po vodi. Na kopnem lahko avtomobili družine Bumerang dosežejo hitrost najmanj 100 km / h, na vodi - do 10 km / h.
Lani je v intervjuju za Interfax generalni direktor VPK Aleksander Krasovitsky omenil, da bi lahko na kolesni tank prejel komplet orožja, podobnega tistemu, ki se uporablja na samohodni pištoli 2S25 Sprut-SD. Ni pa navedel, ali bo to neposredno izposojanje ali razvoj novega bojnega prostora na podlagi razpoložljivih komponent in rešitev.
Spomnimo se, da je samohodna protitankovska pištola 2S25 opremljena s 125-milimetrsko gladilno puško 2A75 z dvo ravninskim stabilizatorjem in avtomatskim nakladačem. Takšno orožje lahko za tankovsko pištolo 2A46 uporabi celo vrsto nabojev z enim ohišjem, vključno z več vrstami vodenih izstrelkov. Tudi "Sprut-SD" je opremljen s strojnicami običajnega kalibra. V projektih 2S25 (M) se uporabljajo sistemi za nadzor požara tipa rezervoarja, ki zagotavljajo visoko natančnost in učinkovitost požara.
Očitno bo bojni prostor v rezervoarju nameščen v osrednjem delu trupa, za krmilnim prostorom in motornim prostorom. V tem primeru bo zadnji del trupa, ki je bil prej namenjen vojaškemu prostoru, ostal prost. Uporablja se lahko za povečanje streliva ali za prevoz kakršnega koli tovora.
V skladu s trenutnimi trendi je treba bojni prostor dopolniti z daljinsko vodenim modulom z mitraljezom običajnega ali velikega kalibra. Potrebujete tudi koaksialni mitraljez na nosilcu za pištolo, "tradicionalen" za tanke in drugo opremo.
Sistem za nadzor požara mora biti zgrajen po sodobnih načelih in sestavnih delih. V tem kontekstu bo koristna združitev najnovejše različice s SPTP 2S25 in kasnejše spremembe domačih tankov. Ob upoštevanju možnosti razvoja vojske je treba integrirati komunikacijske zmogljivosti, združljive z Enotnim taktičnim sistemom nadzora.
Pričakovane koristi
Hipotetični rezervoar na kolesih na platformi Boomerang ima številne pomembne razlike od obstoječih tehnoloških modelov, nekatere pa lahko štejemo za prednosti. Tak model je povsem sposoben najti svoje mesto v vojski in si povrniti mesto na mednarodnem trgu vojaške opreme.
Glavna prednost že razvitih oklepnih vozil in domnevnega kolesnega tanka je uporaba enotne platforme. Skupno podvozje bo znatno poenostavilo in znižalo stroške proizvodnje in delovanja številnih vzorcev različnih razredov. Poleg tega je možno poenotenje orožja in sestavnih delov FCS, kar bo dalo tudi podobne prednosti.
Pomembna značilnost družine Boomerang je uporaba podvozja na kolesih. Je enostavnejši za upravljanje, zagotavlja visoke vozne lastnosti in povečuje splošno mobilnost vozila. Za razliko od cistern z gosenicami lahko cisterne na kolesih hitro premagajo velike razdalje same, ne da bi pri tem sodelovale cisterne. Poleg tega bo zaradi omejene bojne mase tank, ki temelji na "Bumerangu", lahko ohranil sposobnost plavanja.
Uporaba bojnega oddelka tipa SPTP 2S25 vam omogoča, da pridobite visoke bojne lastnosti, kar vam omogoča boj proti vsem sodobnim grožnjam. Hkrati bo mogoče zagotoviti prednost pred večino tujih tankov na kolesih in podobnimi oklepniki. Slednji so pogosto oboroženi s 105-milimetrskimi topovi z naboji, medtem ko bo Boomerang lahko nosil 125-milimetrski sistem z gladko cevjo, ki lahko izstreli tako izstrelke kot vodene rakete.
Na splošno lahko bojno vozilo na kolesih z močnim orožjem velikega kalibra postane primeren in uspešen dodatek k drugim oklepnim vozilom tradicionalnih razredov. Lahko prevzame vsaj del funkcij tankov in takšne težave reši z manj omejitvami in s popolnejšo skladnostjo s trenutnimi pogoji. Hkrati je očitno, da rezervoar na kolesih na platformi Boomerang ne bo mogel v celoti nadomestiti glavnih rezervoarjev na vseh področjih njihove uporabe.
Z nejasnimi obeti
Na podlagi enotne bojne platforme "Bumerang" je mogoče ustvariti bojna in pomožna oklepna vozila za različne namene, vklj. nosilci različnih topniških sistemov. V primeru cisterne na kolesih pa zaenkrat govorimo le o temeljni možnosti, ne pa tudi o resničnem projektu z jasnimi obeti.
Kot izhaja iz novic in izjav zadnjih let, je "vojaško industrijsko podjetje" pripravljeno razviti podobno oklepno vozilo in začeti svojo proizvodnjo - vendar za to potrebuje naročilo ministrstva za obrambo. Razvojna pogodba še ni na voljo in ni znano, ali se bo pojavila v prihodnosti. Zaradi številnih razlogov ministrstvo za obrambo ne kaže velikega zanimanja za temo kolesnih tankov in se jim ne mudi naročiti njihovega razvoja.
Tako so možnosti in tehnični videz hipotetične dopolnitve linije "Bumerang" popolnoma odvisni od stranke in so še vedno vprašljivi. Hkrati ima industrija potrebne zamisli, razvoj in komponente za izdelavo končanega projekta. Čas bo pokazal, kako bo vojska uporabila svoje zmogljivosti.
