Trenutno ruska vojska obnavlja sistem evakuacije in popravila poškodovane opreme. Pojav takšnih načrtov je postal znan pred nekaj leti, nato pa so bili narejeni prvi koraki za njihovo izvajanje. V zadnjem času so se pojavila nova sporočila o napredku dela, nedavnih uspehih in načrtih za prihodnost.
V vsakem okrožju
Reforma enot za popravilo in obnovo kopenskih sil je bila napovedana avgusta 2016. Nato je bil ustanovljen nov 10. ločeni popravilo in evakuacijski polk z bazo v mestu Slavyansk-on-Kuban (Krasnodarsko ozemlje). Kmalu se je moral udeležiti vaj na poveljniškem mestu in pokazati svoje sposobnosti.
Hkrati so poročali, da se bo do konca leta 2016 v četah pojavil še en polk za popravilo in evakuacijo. Izvedena je bila tudi formacija štirih novih bataljonov, opremljenih s težko opremo. V naslednjih nekaj letih je obrambno ministrstvo nameravalo ustvariti nove polke za popravila in evakuacijo v okviru vseh vojaških okrožij.
25. julija 2019 so se pojavila nova sporočila o napredku prestrukturiranja sistema evakuacije in popravila. Izvestia s sklicevanjem na vire na obrambnem ministrstvu piše, da se je konec lanskega leta v osrednjem vojaškem okrožju pojavil nov polk za popravilo in evakuacijo s sedežem na Uralu. Zdaj se polk oblikuje v mestu Yugra. Načrti za oblikovanje polkov v vseh okrožjih ostajajo pomembni.
Police dobijo sodobno posebno opremo za reševanje najrazličnejših nalog. Glede na razmere in razmere bodo morali iskati in evakuirati poškodovano vojaško opremo. Polke bodo prevzele popravilo in prenovo strojev za vrnitev v službo. V razmerah oboroženega spopada bodo morali delati tako blizu prve črte kot zadaj.
Struktura in oprema
Po poročanju Izvestie novi polki vključujejo dva bataljona z različnimi misijami in ustrezno opremo. Prvi bataljon polka je evakuacijski bataljon, drugi bataljon za popravilo in obnovo. Načrtuje se ustanovitev izvidniških družb. Prav tako je za reševanje posebnih težav mogoče ustvariti majhne skupine, ki so sposobne opravljati določeno delo v resničnem konfliktu.
Glavni model opreme za nove polke je vozilo za popravilo in predelavo REM-KS na štiriosnem kolesnem podvozju tovarne avtomobilov Bryansk. Ta izdelek lahko vleče poškodovano vozilo, ki tehta do 30-38 ton pri hitrosti 50 km / h. Obstaja žerjav z nosilnostjo 8, 4 tone. REM-KS zagotavlja odstranitev in dostavo poškodovane opreme na kraj popravila. Sposoben je delati s široko paleto vojaške, avtomobilske in posebne opreme oboroženih sil. Glavni kraj služenja za REM-KS bodo evakuacijski bataljoni.
Za bataljone za popravilo in obnovo je predvideno delovanje večnamenskih mobilnih servisnih delavnic različnih vrst. Predlagana je uporaba modularne arhitekture, ki omogoča oblikovanje popravilnih skupin zahtevane sestave, ki lahko služijo eni ali drugi tehniki. Takšna mobilna delavnica bi morala izvajati popravila vseh vrst, od lahkih vozil do glavnih rezervoarjev.
Vprašanja polnjenja novih polkov še niso razkrita. Verjetno bodo služili kot vojaki in častniki ustreznih specialnosti, ki jih lahko dopolnijo civilni strokovnjaki in predstavniki obrambnih podjetij.
Med sovražnostmi bodo morali popravni in evakuacijski polki preiti na poseben način služenja. Predlaga oblikovanje centrov za popravilo in predelavo zadaj, prav tako pa predvideva ustanovitev več mobilnih letečih skupin. Slednji morajo delati blizu spredaj in opraviti manjša popravila. Oprema z resnimi poškodbami bo prevzela zadnja središča.
V prihodnje se bodo v polkih za popravila in evakuacijo pojavila tehnična izvidniška podjetja. Njihova naloga bo spremljanje razmer na bojišču, odkrivanje poškodovane opreme in oddajanje podatkov enotam za evakuacijo. Za tabornike je bil ustvarjen specializiran stroj MTR-K. Ta vzorec temelji na podvozju Typhoon -VDV in prejme komplet posebne opreme za opazovanje in iskanje - tako lastno optiko kot brezpilotno letalo.
Pričakovane posledice
Sedanja formacija polkov za popravila in evakuacijo bi morala imeti več pozitivnih posledic, povezanih z delovanjem in vzdrževanjem vojaške opreme v mirnem in vojnem času. Najprej se zaradi takšnih ukrepov načrtuje odprava tipičnih težav obstoječega sistema vzdrževanja in popravljanja, ki lahko omejijo zmogljivosti vojakov.
Zdaj so evakuacija opreme in izvedba nekaterih vrst popravil dodeljeni ustreznim enotam iz formacij prve vrste. Druga dela opravljajo podjetja za popravila ali proizvajalci opreme. V takšnem sistemu se lahko vojaške delavnice soočajo s težavami pri reševanju določenih nalog, druge pa jim presegajo moč. Predaja izdelkov za industrijska popravila je v času miru sprejemljiva, v času vojne pa je lahko težko.
Novi sistem s popravljalnimi in evakuacijskimi polki v vsakem vojaškem okrožju bi moral imeti prednosti pred obstoječim. Rehabilitacijski bataljoni tovrstnih polkov bodo na račun ustreznega materialnega dela lahko izvajali različna popravila vojaške opreme, ki so za sedanje manjše enote nedostopna.
Očitno bodo morali novi polki upravljati s celotno paleto obstoječih oklepnih in nezaščitenih reševalnih vozil. Zahvaljujoč temu bodo lahko na zbirna mesta pripeljali vse vzorce opreme v uporabi. Poskrbljeno bo tudi za pošiljanje resno poškodovanih vzorcev, ki potrebujejo tovarniško popravilo. Vse to bo pospešilo in poenostavilo obnovo bojnih in posebnih vozil ter izključilo kopičenje okvarjene opreme v enotah ali na zbirnih lokacijah.
Zanimiva novost je vozilo za tehnično izvidovanje MTP-K. Ta vzorec vam bo omogočil učinkovitejše spremljanje dela bojnih in pomožnih vozil ter prepoznavanje tistih, ki potrebujejo pomoč. MTP-K ne bo mogel samostojno izvesti evakuacije ali popravil, vendar se bo zaradi njegove učinkovitosti povečala učinkovitost dela drugih vzorcev.
Do danes so bili v več vojaških okrožjih ustvarjeni novi popravljalni in evakuacijski polki. Nekaj potrebne opreme so že prejeli, v prihodnje pa bodo dobili vse druge nove vzorce. Nekatere od teh tehnologij se še testirajo, vendar bodo kmalu začele uporabljati. Oblikovanje polkov se nadaljuje in v bližnji prihodnosti bo več takšnih enot služilo v vseh okrožjih.
Kot smo že poročali, so bili novi polki že vključeni v vaje in so lahko svoje sposobnosti pokazali v okolju, ki je čim bližje boju. Dokazani so bili dobri rezultati, ki potrjujejo pravilnost izbrane razvojne poti. Ko bodo oblikovane, bodo v vaje vključene tudi nove enote za popravilo in evakuacijo. Med takšnimi dogodki bo osebje preizkušalo in izboljševalo svoje znanje, poveljstvo kopenskih sil pa bo imelo priložnost prepoznati preostale težave in prilagoditi svoje načrte.
Vendar bi morali za zdaj pričakovati določene težave. Oblikovanje bistveno novih struktur za reševanje posebnih težav je lahko povezano s težavami različnih vrst. Težave so možne tudi pri razvoju in dobavi novih specializiranih modelov opreme in opreme. Vendar so te težave običajno začasne in jih je mogoče odpraviti.
Kompleksni pristop
Po zadnjih poročilih se proces oblikovanja novih polkov za popravila in evakuacijo ni le začel, ampak je tudi dobil potrebno hitrost. Hkrati obstaja resen in celovit pristop k reševanju nujnih problemov. Tekoče preobrazbe ne vključujejo le oblikovanja novih delov. Posebej zanje se ustvarja nova oprema in razvijajo nove metode dela. Nove ideje in modeli so že bili preizkušeni med vajo in dokazali svoj potencial.
Tako nam trenutno razmere okoli polkov za popravila in evakuacijo omogočajo, da z optimizmom gledamo v prihodnost. Oblikovanje vseh potrebnih enot še ni zaključeno, vendar obstoječe kažejo potrebne rezultate in četam dajejo potrebne zmogljivosti. Celoten sistem za popravilo in evakuacijo, ki temelji na novih policah, bo začel delovati v bližnji prihodnosti.
