Ruski protiletalski raketni sistem S-400 že dolgo pritegne pozornost vojske in strokovnjakov po vsem svetu, novice o nastanku izvoznih pogodb pa povečujejo zanimanje in prispevajo k začetku novih sporov na različnih ravneh. V takšnih razmerah tuji tisk ne more ostati ob strani in zato poskuša preučiti kompleks, njegovo zgodovino in možnosti. Tako je nekega dne ameriška izdaja The National Interest objavila svojo vizijo sistema zračne obrambe S-400 in z njim povezanih procesov.
20. oktobra sta varnost in The Buzz objavila članek Charlieja Gaa z naslovom »Zakaj ruski S-400 ni šala (in zakaj se nobeno letalstvo ne želi boriti proti temu)«-»Zakaj ruski S-400 ni šala. In zakaj se nobeno letalstvo ne želi boriti z njim. Naslov članka je tradicionalno razkril svojo temo in navedel glavne avtorjeve zaključke. Podnaslov članka je bil vprašanje: kaj imata skupnega S-400 in S-300?
Ch. Gao svoj članek začne s spominom, da je kompleks S-400 trenutno eden glavnih razlogov za kontroverze v svojem razredu tehnologije. Tako je veliko držav po svetu zainteresiranih za nakup takšnih sistemov, ZDA pa uvajajo sankcije že zaradi samega nakupa teh kompleksov. Kljub temu sta aprila in septembra 2018 Kitajska in Indija podpisali pogodbe, po katerih bodo prejeli nove komplekse. V zvezi s tem avtor postavlja vprašanja. Iz katerega razloga je kompleks S-400 povzročil takšno razburjenje? Kako se je ta sistem razvil iz starejšega projekta S-300?
Avtor se spominja, da se je razvoj sistema zračne obrambe S-300 začel v šestdesetih letih prejšnjega stoletja. Ta sistem je veljal za prihodnjo zamenjavo obstoječih, predvsem za S-75. Kompleks C-75 (SA-2) je postal splošno znan po uspešnem porazu izvidniškega letala U-2 nad Uralom, pa tudi v zvezi z napotitvijo in uporabo na Kubi in v Vietnamu. Nov model protiletalskega kompleksa, ki ga je nadomestil, je bil preizkušen v sedemdesetih letih, leta 1978 pa je začel delovati.
Glavna razlika med projektom S-300 od prejšnjih je bila večkanalnost. Sistem bi lahko hkrati uporabljal več žarkov za ciljanje raket na različne cilje. Ch. Gao se spominja, da je imel tudi starejši sistem zračne obrambe S-25 podobne zmogljivosti, vendar je bila njegova oprema prevelika in težka, zato je obstajal le v stacionarni različici. Prvi ameriški večkanalni kompleks - SAM -D (kasneje preimenovan v MIM -104 Patriot) - je začel delovati leta 1981, t.j. 3 leta po S-300.
Glavni kupec najnovejšega raketnega sistema je bila zračna obramba ZSSR. Za uporabo v zračni obrambi je bila razvita modifikacija kompleksa, imenovana S-300PT. Kasneje so bile vse različice sistema zračne obrambe s črko "P" dobavljene silam zračne obrambe. S-300PT so sestavljali lansirne naprave, radarske postaje in druge komponente na samohodnem in vlečenem podvozju. Kompleks je vključeval tudi ločeno vozilo s krmilnimi sistemi. Predlagani videz kompleksa je v celoti ustrezal postavljenim nalogam, vendar še vedno ni bil idealen.
Sovjetska vojska je po preučevanju izkušenj delovanja sistemov zračne obrambe v Vietnamu in na Bližnjem vzhodu prišla do določenih zaključkov. Povečana mobilnost je veljala za ključni dejavnik pri izboljšanju bojne učinkovitosti. Razmestitev in priprava na delovanje vlečenih sestavnih delov S-300PT je trajala približno uro in pol, kar vojski ni povsem ustrezalo. Hkrati bi lahko kompleks uporabljal rakete 5V55 z dosegom streljanja približno 75 km.
Kasneje je bila izvedena posodobitev in kompleks S-300 je dobil svoj običajni sedanji videz. Sredstva kompleksa so postavili na posebno podvozje MAZ-7910 (kasneje so jih namestili na novejše stroje in polpriklopnike): postali so nosilci radarjev, krmilnih kabin in izstrelitvenih naprav. Predlagane so bile dodatne komponente sistemov protizračne obrambe za tak ali drugačen namestitev na tovornjake drugih razredov. Tako posodobljen kompleks je bil označen kot S-300PS. V uporabo je prišel leta 1982. Na njegovi podlagi je bila razvita izvozna različica sistema zračne obrambe, imenovana S-300PMU. V novem projektu je bila poleg novega podvozja uporabljena izboljšana raketa 5В55Р z dosegom do 90 km.
Hkrati s kompleksom S-300P sta bila za sile zračne obrambe ustvarjena še dva specializirana sistema. Za ladje mornarice je bil predlagan sistem zračne obrambe S-300F, za vojaško zračno obrambo-S-300V. Ch. Gao ugotavlja, da je bil eden od ciljev projekta S-300V zaščita vojakov pred sovražnimi taktičnimi raketami, vključno s tistimi z jedrskim orožjem. S-300V naj bi sestrelil ne le letala, ampak tudi rakete Lance ali Pershing.
Ena ključnih značilnosti sistema zračne obrambe S-300V je arhitektura samohodnih izstrelkov. Vključuje dve vrsti takšnih strojev. Eden nosi štiri zabojnike z raketami 9M83, ki lahko zadenejo cilje na dosegu do 75 km. Drugi zaganjalnik je opremljen le z dvema zabojnikoma z izdelki 9M82, ki zagotavljata granatiranje na dosegu do 100 km. Izstreljevalna naprava, radarska postaja in poveljniško mesto raketnega sistema S-300V za boljšo mobilnost so zgrajeni na podlagi goseničnega podvozja. Slednji je spremenjena različica podvozja samohodne topniške enote 2S7 "Pion". S-300V je bil naročen leta 1985.
Nato so sovjetski oblikovalci razvili oba zemljiška kompleksa. Posodobljeni sistem zračne obrambe S-300PM je združil zmogljivosti sistemov S-300P in S-300V, zaradi česar se je lahko boril tako proti aerodinamičnim kot balističnim ciljem. Izvozna različica S-300PM je bila označena s črkami "PMU". Avtor ugotavlja, da je nadaljnji razvoj linije S-300P privedel do novih priložnosti in se končal z razvojem sodobnega kompleksa S-400.
Dejansko je sprva sistem zračne obrambe S-400 nosil oznako S-300PMU-3 in je bil dejansko tretja možnost za posodobitev obstoječega kompleksa zračne obrambe. Ta sistem je bil prvič prikazan na razstavi MAKS-2007, nato pa so mnogi ugotovili, da je večina njegovih sestavin navzven podobnih sredstvom kompleksa S-300PMU-2.
Napredek raketne in elektronske tehnologije je dal razumljive rezultate. Sodobni kompleks S-400 ima približno dvakratno superiornost nad obstoječimi sistemi svojega razreda. Novi sistemi radarskega odkrivanja omogočajo kompleksu S-400, da spremlja stanje in samozavestno prepozna vse glavne grožnje.
Druga ključna značilnost kompleksa S-400 je sestava njegovega orožja. Sposoben je nositi in uporabljati rakete štirih tipov, ki se med seboj razlikujejo po teži, letalskih in bojnih lastnostih. Zahvaljujoč temu lahko kompleks samostojno organizira ešalonsko zračno obrambo določenega območja. Takšne možnosti povečajo prilagodljivost kompleksne aplikacije. Poleg tega lahko sodobni S-400 uporablja številne obstoječe protiletalske rakete, ki so bile prej razvite v okviru projektov družine S-300.
Rakete najnovejših modelov, namenjene S-400, naj bi povečale doseg kompleksa. Z njihovo pomočjo lahko raketni sistem zračne obrambe zadene aerodinamične cilje na razdaljah do 240 km. V tem pogledu se novi kompleks izkaže za nadaljnji razvoj prejšnjih sistemov. Tako bi lahko S-300PMU-1 napadel letala na razdalji 150 km, medtem ko je za S-300PMU-2 ta parameter dosegel 200 km. Poleg tega lahko sodobni kompleks s pomočjo nove rakete 40N6 sestreli cilje na dosegu do 400 km.
Ob upoštevanju zgodovine in zmogljivosti sodobnega protiletalskega raketnega sistema se avtor knjige The National Interest približa bistvu tega projekta. Ch. Gao trdi, da je trenutni S-400 pravzaprav nadaljevanje in razvoj starejših sistemov. Tako kot njegovi predhodniki je mobilni sistem, zasnovan za sile zračne obrambe. Kar zadeva značilnosti in zmogljivosti, povezane z razvojem tehnologije, se je S-400 izkazal za velik korak naprej. Še posebej, če ga primerjate z zgodnjimi vzorci družine S-300P. Kljub temu še vedno govorimo o postopnem razvoju iste družine in ne o bistveno novih dogodkih.
Kot primer drugega pristopa k razvoju protiletalskih sistemov Ch. Gao omenja napredek posodobitve sistemov linije S-300V. Do danes so v okviru te družine nastali sistemi zračne obrambe S-300V4 in S-300VM (izvozna oznaka "Antey-2500"). V novih projektih linije "B" se uporabljajo sodobne rakete in elektronski sistemi za zagotovitev uničenja ciljev na dosegu 200 km - na ravni S -300PMU. Poleg tega je bila razvita nova lansirna naprava na lastni pogon z lastno radarsko anteno za vodenje. To je omogočilo zmanjšanje števila kompleksnih komponent, ki zahtevajo lastno podvozje.
Članek se konča z radovednimi, a dvoumnimi zaključki. Avtor opozarja, da je kompleks S-400 na prvi pogled videti kot preboj na svojem področju. V resnici pa govorimo o postopnem in hitrem razvoju zgodnjih sistemov zračne obrambe družine S-300. Mnoge napredne funkcije in zmogljivosti novega kompleksa, kot so prestrezanje balističnih ciljev, možnost uporabe starejših izstrelkov in prisotnost več ciljnih kanalov, so bile na voljo tudi v starejših modelih tehnologije. Tako novi kompleks S-400 temelji na obstoječem razvoju in rešitvah iz prejšnjih projektov, ki zagotavljajo določene prednosti. Uporaba obstoječih rešitev in novih idej je še učinkovitejša in smrtonosnejša.
***
Novi članek v časopisu The National Interest o ruskih sredstvih za zračno obrambo v svojem naslovu obljublja, zakaj kompleks S-400 ni šala in zakaj se letalske sile tretjih držav z njim raje ne bi zapletale. Publikacija res podrobno razkriva obe vprašanji in poleg tega nakazuje ne le trenutno stanje, ampak tudi stanje v preteklih letih in desetletjih.
Največ zanimanja za članek "Zakaj ruski S-400 ni šala (in zakaj se nobeno letalstvo ne želi boriti proti temu)" so zaključki njegovega avtorja na koncu. Sodobni ruski protiletalski raketni sistem S-400 se mu ne zdi pravi preboj na svojem področju. Hkrati poudarja, da je bil ta sistem zračne obrambe rezultat dolgega in produktivnega razvoja obstoječih sistemov in idej, postavljenih v prvih projektih družine S-300P. Tako so sovjetski in ruski oblikovalci v več desetletjih lahko zbrali najboljše rešitve in ideje, jih uporabili s sodobno bazo elementov in z vsem tem ustvarili sodoben sistem zračne obrambe z visoko zmogljivostjo.
Članek Charlieja Gaoja podrobno razlaga, zakaj S-400 ni šala. Hkrati pa ni neposredno razkrilo drugega vprašanja v naslovu. Publikacija izrecno ne navaja, iz katerih razlogov se letalske sile tretjih držav raje ne bi ukvarjale z ruskim S-400. Znani podatki o značilnostih in zmogljivostih tega kompleksa pa lahko služijo kot odgovor na vprašanje, ki nas zanima. Dejansko imajo piloti potencialnega sovražnika vse razloge za skrb glede sistemov S-400.
