Večji je boljši: peta generacija divjine hodi

Kazalo:

Večji je boljši: peta generacija divjine hodi
Večji je boljši: peta generacija divjine hodi

Video: Večji je boljši: peta generacija divjine hodi

Video: Večji je boljši: peta generacija divjine hodi
Video: Красивая история о настоящей любви! Мелодрама НЕЛЮБОВЬ (Домашний). 2024, Marec
Anonim
Slika
Slika

Besedna zveza "slonov sprehod" se je dolgo ukoreninila v ameriškem leksikonu. Pomeni izvajanje nadzora nad velikim številom letal istega tipa v tesni formaciji: v tem primeru vzlet strojev poteka z majhnim intervalom. Vaja vam omogoča vadbo spretnosti pilotov in tehničnega osebja v primeru, da je treba čim prej poleteti v nebo večje število letal. V zadnjem času ZDA vse pogosteje pri tovrstnih vajah uporabljajo najnovejše lovce pete generacije.

"Raptorji" se želijo boriti

Marca 2019 so se letalske sile Združenih držav Amerike odločile, da bodo znova pokazale potencial prvega lovca pete generacije v množični proizvodnji, F-22 Raptor. Takoj se je 24 lovcev 3. krila ameriških letalskih sil s sedežem v Elmendorfu (Aljaska) odpravilo na jahanje slonov. Poleg njih sta se usposabljanja udeležila letala zgodnjega opozarjanja E-3 Sentry in transportno letalo C-17 Globemaster III.

Slika
Slika

Kot so takrat opozorili strokovnjaki, je pomen vaje posledica dejstva, da bodo piloti tega krila med prvimi, ki bodo v primeru nevarnosti odšli na območje tveganja v pacifiško regijo. Poleg tega so lovci F-22 v ospredju ameriške zračne obrambe velikega dela strateško pomembnega zračnega "ščita", usmerjenega predvsem proti Rusiji.

V širšem smislu so vaje svetu opominjale, da ZDA že dolgo in zelo uspešno upravljajo tisto, kar je verjetno najmočnejši med serijskimi lovci pete generacije. Spomnimo se, da so ZDA skupaj proizvedle 187 serijskih F-22. Do danes je bila proizvodnja zaprta: govorice o njenem ponovnem zagonu po vsej verjetnosti ne ustrezajo resnici.

Demonstracija moči

Vsi se dobro spominjajo ameriško-iranskih protislovij, ki jih je v začetku lanskega leta povzročil atentat na generalpolkovnika in poveljnika posebnih sil Al-Quds v korpusu garde islamske revolucije Qasema Soleimanija. Po vse večji kontroverzi so se Američani odločili, da bodo raztegnili mišice.

Slika
Slika

Med demonstracijami sile so bile januarja 2020 vaje z velikim številom F-35A. Nato se je 52 lovskih letal pete generacije F-35A Lightning II 388. in 419. lovskega krila letalskih sil ZDA iz letalske baze Hill (Utah) odpravilo na jahanje slonov. Obe krili sta novembra 2018 izvedli podobne vaje s sodelovanjem treh ducatov letal, kar je bilo tudi spektakularno, vendar je hkratna udeležba 52 nevidnikov impresivnejša kot kdaj koli prej.

Po drugi strani pa veliko število F-35 na eni fotografiji vse manj preseneča. Do začetka leta 2021 je bilo proizvedenih več kot 600 teh strojev, njihovo skupno število pa bi moralo presegati tri tisoč. Do danes sta poleg različice F-35A za ameriško letalstvo in ameriške zaveznike začeli obratovati še dve modifikaciji-F-35B s kratkim vzletom in navpičnim pristankom ter palubni F -35C.

Marinci pripravljeni

Impresivne vaje z lovci pete generacije ne izvajajo le ameriške letalske sile. Leta 2019 je Marine Corps pokazala pripravljenost za letenje s številnimi F-35B. Vaje so prizadele 20 letal eskadrile VMFAT-501.

Slika
Slika

Vaje so potekale v letalski bazi Beaufort Marine Air Force. Služba je dejala:

Varno izstrelitev in obnova letala potrjuje zavezanost eskadrilje doseganju in ohranjanju najvišje stopnje pripravljenosti za usposabljanje naslednje generacije pilotov F-35B iz pomorskega korpusa ZDA in partnerskih držav.

Ta "vožnja s sloni" je bila prvi tovrstni trening za USMC F-35B. Dogodek je postal pomemben mejnik tudi zato, ker je ta različica lovca glede na vsoto svojih kazalcev tehnično najbolj zapletena in draga. Pomembno je tudi omeniti, da bo to letalo kmalu postalo osnova letalskega krila britanske udarne skupine letalskih prevoznikov, ki temelji na novem letalskem prevozniku Queen Elizabeth.

Skupaj

Decembra lani so se piloti F-35 spet dali počutiti. Tokrat so ZDA v vojaški bazi Eilson na Aljaski izvedle vaje z uporabo 18 lovskih letal pete generacije in 12 lovskih letal F-16 Fighting Falcon 354. Borce sta spremljala dva stratotankerja KC-135 iz 168. krila narodne garde.

Slika
Slika

To se je zgodilo kmalu po tem, ko so ruski in kitajski bombniki opravili skupne patrulje nad zahodnim Pacifikom, kar je pokazalo vse tesnejše vojaške vezi med Pekingom in Moskvo. Sorodna izjava Američanov pravi:

To počnemo kljub koronavirusu, kljub ekstremnim vremenskim razmeram in kljub temu, da je to eden najkrajših dni v letu.

Očitno bodo tudi v daljni prihodnosti lovci pete generacije morali služiti vzporedno s stroji prejšnje generacije-četrte. Zato je lahko interakcija med različnimi platformami eden ključnih vidikov uspeha določene operacije.

Ne samo ZDA

Kitajska pri svojih vajah vse pogosteje uporablja svoje nove lovce pete generacije Chengdu J-20, ki so bili naročeni že leta 2017. Povedati je treba, da se je takšen tempo razvoja in izgradnje LRK novega borca pred desetimi leti zdel "fantastičen". Leta 2019 je bila na spletu objavljena radovedna fotografija skupnih letov J-20, ki so jo številni opazovalci primerjali z ameriškimi »sprehodi slonov« (skupaj je bilo takrat identificiranih 15 novih strojev).

Slika
Slika

Strokovnjaki ocenjujejo, da je skupno število J-20, zgrajenih v različnih letih, približno petdeset enot. To ne vključuje samo letal prve serije, ampak tudi predserijske vzorce in prototipe lovcev pete generacije. Upoštevajte, da je zdaj malo dvomov, da bo Chengdu J-20 postal resnično serijski avto. In morda osnova letalskih sil LRK.

Veselimo se prihodnosti

Poleg ZDA in Kitajske obstaja še ena država, ki proizvaja lastne lovce pete generacije. To je Rusija. Morda pa kmalu ne bomo mogli videti skupnega leta velikega števila domačih Su-57: prvo serijo (pravzaprav drugo, odkar se je lani strmoglavil prvi serijski borec) so vesoljske sile prejele šele decembra.

Prej smo v okviru MAKS-2019 videli demonstracijske polete štirih prototipov lovca Su-57 hkrati, kar je nedvomno postalo "vrhunec" programa letenja. Poleg tega je prototip lovca nedavno opravil lete skupaj z izkušenim udarnim brezpilotnim letalom "Okhotnik".

Slika
Slika

Vsekakor pa pravi preizkusi moči Su-57 šele prihajajo. Spomnimo, da morajo v okviru pogodbe, sklenjene leta 2019, ruske letalske sile do leta 2028 dobaviti 76 lovcev Su-57. Najverjetneje to ne bo zadnja serija "nevidnih", ki jih bo prejelo obrambno ministrstvo.

Priporočena: