Fernand Magellan je bil skupaj s Krištofom Kolumbom izjemen navigator svojega časa. Tudi če ste v razredu geografije šteli vrane, ste še vedno slišali za Magellanovo ožino. To ožino med Atlantskim in Tihim oceanom je odkril Fernand Magellan in ga poimenoval.
Če je Kolumb sanjal, da bi našel kratko morsko pot iz Evrope v Indijo in po naključju odkril Ameriko, potem je bil Fernand Magellan obseden z drugo idejo. Sanje portugalskega navigatorja so bile, da bi naredil prvo potovanje po svetu in za vedno zapisal svoje ime v zgodovino.
S slednjim je Magellanu vsekakor uspelo. Njegovo ime se sliši tudi po pol tisoč let po popolnem potovanju. Res je, za Magellana, ki je prej sodeloval v različnih bitkah, se je potovanje po svetu končalo s smrtjo. Pred natanko 500 leti, 27. aprila 1521, je bil navigator ubit v bitki s prebivalci otoka Mactan na Filipinih.
Kako je Fernand Magellan prišel v mornarico
Bodoči navigator in odkrivalec novih dežel se je rodil 20. novembra 1480 na Portugalskem v mestecu Ponti da Barca. Menijo, da je izhajal iz deželne plemiške družine, ki je bila, čeprav je bila plemiška, do takrat že skoraj v zatonu. Da je bil Magellan še iz precej plemenite družine, priča dejstvo, da je bil v mladosti stran v kraljevi družini Leonore Avisske.
Magellanovo otroštvo in mladost sta padla v obdobje velikih geografskih odkritij. Seveda je slišal o potovanju Kolumba in o potovanju svojega rojaka Vasca da Game, ki je leta 1498 Portugalski odprl morsko pot v Indijo. Po Vascu da Gami se je ena eskadrila za drugo umaknila iz države, da bi osvojila nova dežela na vzhodu.
Poleg tega je vsaka taka odprava zahtevala vedno več novega osebja, sčasoma pa je bilo vse manj izkušenih mornarjev, kapitanov in navigatorjev. Leta 1505, ko je bila iz Portugalske poslana eskadrila namestnika Francisca de Almeide, je bilo mornarjev res premalo in skoraj vsi so bili zaposleni v floti. V tej odpravi, ki je postala zanj prva, je Fernand Magellan sodeloval kot nadštevilni bojevnik (sobresaliente).
Takrat je bil znan po portugalskem priimku de Magalhães, kasneje pa ga je spremenil v španski način. Potem ko se je spopadel s portugalskim kraljem in ponudil svoje storitve španski kroni. Toda leta 1505 se je na Portugalskem začela njegova pomorska kariera in dogodivščine po vsem svetu.
Malo je verjetno, da je Magellan namenoma načrtoval kariero navigatorja. Namesto tega je bil vlečen v tok velikih geografskih odkritij in želje Portugalske in Španije, da bi v boju za vire in vpliv osvojili vse več dežel. Toda, ko so bili vpleteni v te akcije in morsko življenje, je bil Magellan nasičen z njimi. Iz številnih kampanj se je v Lizbono vrnil šele poleti 1512, saj mu je uspelo sodelovati v številnih bitkah v Indiji. Magellan si svojega življenja ni več predstavljal brez potovanj in dogodivščin.
Kako portugalski navigator postane španski
Po vrnitvi domov je bil Magellan upravičen do pokojnine v višini do 1850 R $, vendar ni bila dovolj velika, da bi pomorščaka odvrnila od ponovne nastavitve v službi. Leta 1514 Fernand Magellan sodeluje v sovražnostih na ozemlju sodobnega Maroka, kjer je v eni od bitk ranjen v nogo (po tem bo šepal vse življenje). V drugi bitki pri Magellanu je bil ubit konj. Skupaj je bil najmanj dvakrat ranjen v bitkah.
Na istem mestu, v Maroku, se je zgodil incident, ki je povzročil jezo portugalskega kralja. Magellan je imel nalogo varovati govedo, odvzeto Mavrom, nato pa ga je nekdo obtožil, da je del zaščitenega plena na skrivaj prodal Mavrom. Ta zgodba je tako razjezila Fernanda Magellana, da je prostovoljno zapustil Afriko in prišel na Portugalsko, da bi se opravičil. Hkrati so nepooblaščena dejanja Magellana povzročila jezo portugalskega kralja, sam plemič pa se je bil prisiljen vrniti na svoje mesto službe.
V Afriki so vse obtožbe proti Magellanu opustili. Toda usedlina je, kot pravijo, ostala. Fernand Magellan se je odločil uradno upokojiti in se vrniti v domovino. Že doma ima idejo o jadranju, ki bo postalo popotovanje vsega njegovega življenja.
Morda se je ideja o obhodu sveta v Magellanovi glavi pojavila že prej med bitko za pristanišče Malacca v jugovzhodni Aziji (v sodobni Maleziji). Magellan je v tej akciji sodeloval že leta 1511. 19 ladij v tej odpravi je lahko zavzelo mesto, ki je prišlo pod oblast portugalskih monarhov.
Takrat bi lahko Magellan zasnoval načrt za nadaljnjo monopolizacijo nadzora nad regijo. V teh letih so vsi trgovci iz Evrope in samo pustolovci potovali v jugovzhodno Azijo po poti, ki je obšla Afriko, mimo Rta dobrega upanja. Magellan je verjel, da je do otokov Molucx, ki so bili takrat rojstni kraj začimb, mogoče priti drugače, jadranje ne proti vzhodu, ampak proti zahodu.
Ne glede na to, kdaj je nastal ta načrt, se je Fernand Magellan obrnil na portugalskega kralja s predlogom, da opremi pomorsko odpravo. Vendar je monarh Manuel I. njegov predlog zavrnil, saj je zamisel o navigatorju menil za neumno in nevredno pozornosti in sredstev zakladnice. Ker v svoji domovini ni prejel niti priznanja niti materialne podpore, se je Magellan, užaljen nadlegovanja, ki je postalo že vrsto let, obrnil k monarhu sosednje države.
Leta 1518 se je Fernand Magellan preselil v Španijo, kjer se je poročil v Sevilli. In hitro si pridobi naklonjenost takrat mladega španskega kralja Carlosa I. (bodočega Karla V. - cesarja Svetega rimskega cesarstva). Španski kralj se strinja z Magellanovimi trditvami, da je moluške bogate z začimbami mogoče doseči z jadranjem proti zahodu in ne mimo Afrike, kot so to storili portugalski pomorščaki.
Prva pot okoli sveta
Španski kralj Carlos I. se je strinjal, da bo Magellanovo odpravo plačal s petimi majhnimi ladjami: Trinidad, Concepción, Santiago, San Antonio in Victoria. Skupaj je iz španskega pristanišča Sanlúcar odplulo približno 300 mornarjev. Poleg Portugalcev in Špancev je bilo med njimi še približno 10 drugih narodnosti. Majhna eskadrila je 20. septembra 1519 odplula iz Španije, vodilna ladja je bila Trinidad.
Vse ladje, ki so se odpravile na plovbo, niso bile posebej plovne in velike. Hkrati Magellan ni imel pomorskih kart, pravzaprav je plul z ljudmi, ki so mu zaupali v neznano. Kljub temu, da je do takrat že imel dovolj pomorskega znanja in spretnosti ter je bil dober pri določanju zemljepisne širine od sonca, na ladjah ni bilo instrumentov za vsaj približno določanje zemljepisne dolžine. Skoraj vsa oprema odpravnih ladij je bila zmanjšana na kompas, astrolab in peščeno uro.
Po prečkanju Atlantika so Magellanove ladje decembra 1519 prispele do La Plate in plule naprej po obali Južne Amerike. Bolj južno so jadrale odpravne ladje, slabše je bilo vreme in manj je bilo zalog hrane. Iskanje želene ožine je namesto načrtovanih nekaj tednov trajalo več mesecev.
Aprila 1520 je predvidljivo izbruhnil upor med posadko ladij, ki so jo sestavljali mornarji različnih narodnosti. Fernand Magellan, ki je imel takrat bogate bojne izkušnje, se je spopadel s situacijo. Toda zatiranje upora je imelo posledice. Magellan je moral izvršiti usmrtitev dveh zarotnikov, pa tudi nekaj izgrednikov pustiti na obali v pričakovanju skorajšnje smrti zaradi lakote. Takšne odločitve so spodkopale njegovo avtoriteto v očeh članov odprave.
Stanje se je poslabšalo tudi zaradi izgube ene in petih ladij, ki so padle v slabem vremenu. Toda kljub vsem težavam so ožino vseeno našli. Oktobra 1520 je ladja z zastavo Fernanda Magellana ujela močan tok, ki ga je odnesel proti zahodu. Ko je šel skozi ožino, ki bo po njem poimenovana, je Magellan zagledal novo deželo, ki je danes znana kot arhipelag Ognjena Ognjena.
Magellan je to ime novim deželam dal zaradi številnih kresov na obali, ki so jih požgali domačini. Najverjetneje so to storili zmerno, da bi se ogreli, toda z vkrcanja na ladjo je Magellan kres napačno razumel za vulkanske izbruhe.
Hkrati težave odprave niso bile izčrpane niti po dosegu ožine. Na eni od ladij je spet izbruhnil upor, njegova ekipa se je odločila vrniti v Španijo. Tako so 28. novembra 1520 v ocean vstopile le tri preostale ladje odprave, ki jih je Magellan imenoval Mare Pacificum (Tihi ocean).
Smrt Fernanda Magellana
Lakota in skorbut sta postala spremljevalca odprave, ki je vstopila v Tihi ocean, ne da bi se sploh zavedala svoje prave velikosti. Več tednov so se ljudje umivali izključno s slano morsko vodo in preprosto ni bilo nikjer za napolniti zaloge hrane in sveže vode. Ekipe so prekinile plesnive drobtine in sreča je bila ujeti podgano.
6. marca 1521 je odprava prispela na Marianske otoke, 17. marca pa je pristala na počitnicah na majhnem nenaseljenem otoku Homnohon, ki je del filipinskega arhipelaga. Magellan in njegovi tovariši so postali prvi Evropejci, ki so prišli na Filipine. Tu je ekipa v nasprotju z Marijanskimi otoki uspela vzpostaviti topel stik z domačini. Prebivalci sosednjega otoka so na odpravo prinesli sadje in kokos.
Hkrati so Španci opazili zlati nakit, ki je pritegnil njihovo pozornost, in so lahko vzpostavili živahno trgovino in menjavo. Magellan je bil domačim v zameno za nakit pripravljen podariti različne nakit in ogledala iz slonovine. Marca 1521 je odpravi uspelo preslikati otoke Leyte, Cebu in Bohol, ki jih prebivalci Evrope prej niso poznali. Za Evropejce prav ta dogodek postane odkritje Filipinov.
In potem se je zgodil dogodek, ki je Magellana stal življenje. V poskusu širjenja moči španske krone in krščanstva je Fernand Magellan podpiral enega vladarja proti drugemu na majhnem otoku Mactan in se vmešal v medsebojni spopad. V noči na 27. april 1521 je Magellan odšel na otok v četi 60 ljudi v čolnih.
Zaradi prisotnosti koralnih grebenov čolni niso mogli priti blizu obale. Posledično samostrelci in mušketirji niso pristali na otoku in so ostali v čolnih. Preostanek desantov je odšel na otoški brd. Že ob pristopu do obale so jih napadli domačini. Hkrati se je izstrelitev iz čolnov zaradi velikega dosega izkazala za neučinkovito.
Pod točo puščic, sulic in kamenja se je odred začel umikati. Kot se je pozneje spomnil zgodovinar odprave Pigafett, je večina Špancev iz Magellanovega odreda pobegnila. Pod poveljstvom odprave ni ostalo več kot 6-8 ljudi, ki so se podali v boj z več kot sovražnimi silami. Hkrati so domorodci hitro vzpostavili vodjo tujcev in ves trud usmerili v Magellana.
V neenaki bitki sta bila ubita Magellan in člani odprave, ki so ostali z njim. Magellan je dobesedno umrl le korak od zmage in vrnitve v Španijo. Praktično mu je uspelo uresničiti tisto, o čemer je sanjal dolga leta. Nadaljnje potovanje se je nadaljevalo brez poveljnika odprave. Od petih ladij, ki so zapustile Španijo septembra 1519, so se tri vrnile. Domov so prispeli po prvem potovanju po svetu 6. septembra 1522.
To plavanje je bilo za pomorsko znanost velikega pomena. Povratni mornarji so zagotovili neizpodbitne dokaze, da je naš planet vrteča se krogla in da so vsa morja na Zemlji nedeljivo vodno telo. Zahvaljujoč prvi morski ekspediciji okoli sveta so bila kartografska dela starih Rimljanov in starih Grkov končno »pokopana« kot nevzdržna.
