20. julija 1960 ob 12.39 je bil objavljen radiogram »POLARIS - OD GLOBNEGA DO CILJA. POPOLNO ". Prvi izstrelitev balistične rakete "Polaris" je bila izvedena iz standardne rakete. Svet je vstopil v novo dobo, v obdobje, v katerem politike in moči niso določali dreadnoughti ali letalski nosilci, ampak podmorniški morilci mest. Ameriški raketni nosilec je nosil 16 Polarisov, ki so sposobni premagati 2200 km in dostaviti 600 kilotonov z natančnostjo 1800 metrov. Do začetka kubanske raketne krize je imela ameriška mornarica devet takih raketnih nosilcev.
Grožnja je bila resna, še posebej, ker smo zaostajali v podmorniških projektilih, naš R -13 s površinskim izstrelitvijo pa je lahko nosil megatonski naboj le 600 km, vendar ne tako usodno - poleg kubanske raketne krize je bilo še 22 dizlov " Golf "projekti 629A, skupaj - 66 P -13, kar je seveda manj kot pri ZDA, vendar je povsem dovolj, da opustoši obalo ZDA. Poleg tega bi jim morali dodati še 6 podmornic projekta 644 s strateškimi križarskimi raketami P-5 in šest nadgrajenih podmornic projekta 665 z istimi raketami. Skupaj - 36 strateških križarjenih raket na morju. In to spet ni vse - prvih šest čolnov projekta 651 je že položenih.
Tudi pri projektilih je prišlo do preboja - raketo R -21 so dokončali s podvodnim izstrelitvijo, dosegom 1400 km in nabojem megatona. Jasno je, da dizelski raketni nosilci niso zdravilo, vendar so jih morale upoštevati ZDA, verjetnost, da bodo svojo obalo na obeh oceanih spremenile v radioaktivno mrtvo območje, pa je bila resnična. Skratka, ni bilo potrebe po naglici, še posebej, ker so potekale študije o še močnejših projektilih in njihovih nosilcih, nikakor slabših od Georgea Washingtona in Polarisa. Medtem se je bilo več let mogoče vključiti v poskuse in poskusno obratovanje.
Možno je, toda … Vodstvo ZSSR je sanjalo o jedrskih podmornicah, ker smo tu zaostajali. Prva ameriška jedrska podmornica, USS Nautilus, je začela delovati leta 1954, sledila je leta 1957 USS Seawolf z reaktorjem na tekoče kovine in vrsto štirih enot Skate v letih 1957-1959. Naša prva jedrska podmornica K-3 "Leninski Komsomol" je začela delovati šele decembra 1958. In takoj, ne da bi čakal na rezultate in brez poskusnega delovanja, šel v serijo. Vzporedno, spet brez podrobnosti, sta se vrstili raketni nosilci projekta 658 in SSGN projekta 659 - prve generacije sovjetskih jedrskih podmornic.
Naš prvorojenec Project 658 je začel delovati 12. novembra 1960, le nekaj mesecev kasneje kot ameriški nasprotnik, vendar sta bili popolnoma drugačni ladji. Tri rakete R -13 so bile neprimerljive s 16 Polarisi, površinski izstrelitev pa je nevtralizirala prednosti atomske elektrarne - razkrinkalo je tako in tako. In kar je najpomembneje, muhasta in nezanesljiva elektrarna je dala neformalno ime K -19 - Hirošima. Govorimo o dogodkih od 3. do 4. julija 1961, ko je zaradi sevalne nesreče umrlo 8 članov posadke. Popravilo čolna je trajalo dve leti, reaktorski prostor pa je bilo treba popolnoma spremeniti. Preostali 659 prav tako niso bili zadovoljni: K -33 - dve nesreči s TVEL, K -16 - puščanje plina v tokokrogu … In kar je najpomembneje - s takšnimi težavami in po takšni ceni so zgrajene ladje stopile v bojno službo šele leta 1964, pa tudi takrat - v tem istem obdobju se začne njihova posodobitev s preoborožitvijo raket R -21. Posledično je osem zgrajenih nosilcev raket prineslo najmanj praktične uporabe, po letu 1967, ko je SSBN 667A začel prihajati v uporabo, pa so v trenutku brezupno zastareli. Čeprav so bili v primerjavi s svojimi ameriškimi nasprotniki takšni že prej.
Zakaj so bili zgrajeni z vidika logike, je težko razumeti - popolnoma enake funkcije z istim kompletom orožja so opravljali dizelski čolni 629A. In za usposabljanje in preizkušanje tehnologij so bile povsem primerne torpedne jedrske podmornice projekta 627. Na primer, med karibsko krizo je bila za sovražnosti izdelana le ena jedrska podmornica projekta 659, kar je v ozadju 22 dizelskih faktor skoraj nič.
Še bolj nerazumljiva je zgodovina prevoznikov P -5 - SSGN -jev projekta 659. Izdelani so bili za pacifiško floto v količini petih kosov in so posledično prejeli nosilca 6 raket z enakimi težavami - površinskim izstreljevanjem, muhasto močjo rastlin, visok hrup in nizka zanesljivost. Na splošno je bil rezultat podoben: K -45 - puščanje v primarnem krogu se že preizkuša, K -122 - nesreča v generatorju plina, K -151 - puščanje v tretjem krogu in prekomerna izpostavljenost posadke. In kar je najpomembneje, od leta 1964 so čolne dali v popravilo, raketni sistem so razstavili, spremenili v torpedne, nekaj poslabšanih analogov projekta 627. Z eno besedo, denar je bil porabljen, edinstveni strokovnjaki so zaposleni, in nima smisla. Nič ni bilo za proučevanje delovanja reaktorja, druge ladje, dizelske, pa bi lahko streljale tudi na P-5. Toda ideja o podmornici prve generacije s težkimi križarskimi raketami s površinskim izstrelitvijo je globoko vdrla v dušo vodstva flote, sicer je težko razložiti čolne projekta 675, nekoliko spremenjene za protiladanske rakete P-6, zgrajena v količini 29 enot. Če so bile v času oblikovanja možnosti za pojav, 20-minutna salva in spremljevalne rakete na površini še vedno prisotne, potem že v 70. letih ni bilo možnosti. Morda bi podmorničarji imeli čas, da izstrelijo prvo salvo s štirimi projektili in spremljajo rakete, preden GOS zajame cilj, vendar za ceno svojih življenj in ladje. Tudi s stopnjo nesreče je prišlo do popolnega "reda", čeprav je bilo to lažje kot v prejšnjih projektih - navsezadnje je bila elektrarna do takrat bolj ali manj vzgojena.
No, novembra, kot so jih poimenovali Američani, projektirajo jedrske podmornice torped 627A. K -5 - zamenjava reaktorskega prostora, K -8 - puščanje generatorja pare s prekomerno izpostavljenostjo mornarjev, K -14 - zamenjava reaktorskega prostora, K -52 - pretrganje primarnega kroga, prekomerna izpostavljenost posadke … in sredstev, je v sistem začela vstopati druga generacija, zaradi česar so prvorojene ladje drugega razreda. Jasno je, da so bili potrebni, seveda, to je faza razvoja in testiranja, toda zakaj obstaja 14 ladij za testiranje? Možno bi bilo začeti z eksperimentalnimi - eno konvencionalno, parno vodno in drugo s jedrom iz tekoče kovine, nato pa na podlagi rezultatov preskusov zgraditi majhno serijo za preskušanje baze in vzdrževanje z usposabljanjem posadk, in šele nato nadaljujte z množično gradnjo druge generacije. Namesto tega so zgradili 56 ladij prve generacije, nakar smo ugotovili, da dirko vseeno izgubljamo, osnova jedrskega odvračanja pa so še vedno nosilci dizelskih raket, nazadnje pa so začeli graditi ladje druge generacije, ki do konca 60. let je zagotovila jedrsko pariteto na morju. in grožnja ameriške avstrijske vojske - navsezadnje so bili neopazni SSGN projekti 670, ki so začeli vstopati v floto od leta 1967, za sovražnika veliko bolj nevarni kot projekt 675, vsaj z nižjim hrupom, izstreljevanjem podvodnih raket in naprednejšimi elektrarnami. In prav oni, ki so jih Američani poimenovali Charlie, so v nasprotju z ECHO 2 lahko izvedli običajen napad AUG.
Vsekakor spomeniki tiste dobe še vedno obstajajo: v obliki reaktorskih oddelkov čolnov prve generacije, poplavljenih na Arktiki, s katerimi zdaj mračno razmišljajo, kaj storiti - dvigniti ali pustiti takšno, kot je. Prvi je drag in zelo nevaren, drugi je preprosto nevaren, ne bodo mogli večno varno stati na dnu. Ne pozabite na uničene usode ljudi, ki so takrat služili in ki so jemali ogromne odmerke sevanja. In če se ne bi izkazal prostovoljstvo Hruščova, bi bilo mogoče rešiti usodo, denar in ugled države, na kar redne nesreče in nesreče niso najbolj vplivale. Še več, ponavljam - ni bilo nujne potrebe po izgradnji 56 teh ladij, prav tako pa tudi nujne, povsem mogoče je bilo priti z veliko manjšim številom.
