Za izvajanje različnih vojaških in znanstvenih projektov Kitajska gradi različne nove objekte. Tako se je pred nekaj leti na poligonu Lop Nor pojavilo novo letališče. Gradbena dela na tem mestu se nadaljujejo do danes, v bližnji prihodnosti pa bo njihov rezultat lahko nastanek polnopravne letalske baze z vsemi potrebnimi objekti. Hkrati letališče nikakor ni omenjeno v uradnih sporočilih državnih struktur LRK, o njegovih nalogah pa ne poročajo.
Na starem poligonu
Leta 1964 je Kitajska izvedla prve jedrske poskuse. Odlagališče zanje je bilo dno posušenega jezera Lob Nor v avtonomni regiji Xinjiang Uygur, to območje pa se aktivno uporablja že tri desetletja. Vse do leta 1996 je PLA izvedla približno 45 atmosferskih, talnih in podzemnih detonacij. Po zaključku jedrskih poskusov poligon Lop Nor ni miroval in je bil uporabljen pri dejavnostih drugačne vrste.
Leta 2016 so tuji mediji poročali o novi gradnji na nekdanjem jedrskem poligonu. Sveže satelitske slike območja so pokazale, da se je sto kilometrov severozahodno od posušenega jezera pojavilo novo letališče s tremi vzletno-pristajalnimi stezami, umazanijo in betonom. Prav tako so na njem postavili omejeno število različnih stavb neznanega namena. Kdaj in zakaj je bilo to letališče zgrajeno, ni znano, čeprav so bile izražene različne domneve.
Možna destinacija letališča je postala znana lani. Septembra 2020 je Kitajska izstrelila prvo vesoljsko plovilo za večkratno uporabo. Let je trajal le nekaj dni, nato pa se je ladja vrnila na tla in pristala na letališču Lop Nor. Kmalu po pristanku ga je fotografiral eden od tujih satelitov. Te slike so pritegnile veliko pozornosti strokovnjakov in javnosti.
Pred nekaj dnevi, 1. julija, je ameriška tiskovna agencija NPR objavila nove slike odlagališča odpadkov Lop Nor, ki jih je posredoval Maxar. Fotografije z dne 28. junija kažejo, da gradnja na letališču poteka. Ob glavni vzletno -pristajalni stezi je bilo dodanih več novih cest in lokacij, različne stavbe pa se gradijo ali gradijo.
Zanimivo je, da uradni Peking novic zadnjih let nikakor ne komentira. Glede na kitajski pristop k poročanju novic to ni presenetljivo. Hkrati pa pomanjkanje uradnih informacij povzroča nastanek različnih različic - nekatere pa so lahko verjetne.
Novo letališče
Letalnica poligona Lopnor se nahaja severozahodno od istoimenskega jezera in severno od Tamirske ravnice. Najdemo ga pri koordinatah 40 ° 46'48.0 "N 89 ° 16'12.0" E. Tri vzletno -pristajalne steze v obliki enakostraničnega trikotnika se nahajajo na velikem območju. Dva izmed njih, zahodni in severni, sta iz tlakovanih. Južna ima betonsko površino in je verjetno glavna.
Betonska vzletno -pristajalna steza je dolga približno 5 km. Njegovi konci so označeni z "05" (zahodno) in "23" (vzhodno). Severovzhodno od glavnega pasu je zemlja dolga več kot 2,6 km. Od središča betonskega pasu proti jugovzhodu vodi vozna steza do edinega parkirišča s hangarjem. V bližini vzletno -pristajalne steze so položene številne neasfaltirane prometne ceste.
Satelitski posnetki, ki so zdaj na voljo na Google Zemljevidih, prikazujejo stanje infrastrukture letališča v nedavni preteklosti. Tako sta na kratki razdalji od zahodnega konca betonske steze dve ograjeni površini z več stavbami. Sodeč po velikosti in postavitvi, gre za stanovanjske zgradbe in druge objekte za garnizon. Dve skupini majhnih struktur, vklj. kamuflirane so na voljo v bližini obeh koncev vzletno -pristajalne steze.
V bližini stranske vozne poti je bilo več stavb. Na mestu, do katerega vodi, je edini hangar v letalski bazi. Še eno grozdje stavb je mogoče opaziti bolj oddaljeno od poti. Druga cesta se odcepi od neasfaltiranega podaljška glavnega pasu, po katerem lahko pridete do stacionarne radarske postaje z značilnim sferičnim ohišjem na strehi.
Po letališču so raztreseni različni kaponirji, pripravljeni položaji za obrambo itd. Posebej velja omeniti več značilnih področij - pod maskirnimi mrežami so rezervoarji ali nekakšna oprema.
V procesu razvoja
Na svežih fotografijah iz Maxarja vsi navedeni predmeti ostanejo na svojih mestih, konfiguracija vzletno -pristajalnih stez se ne spremeni. Hkrati se ob starih strukturah pojavljajo nove. Tako lahko južno od parkirišča s hangarjem vidite več novih stavb, številne projekte v izgradnji in številno opremo. Zdi se, da se bodo nekatere nove stavbe nahajale na ograjenih območjih.
Namen novih stavb je še vedno nemogoče določiti. Sodeč po velikosti in lokaciji so to lahko upravne ali druge stavbe. Ena od struktur lahko za tak ali drugačen namen postane podlaga za drugo radarsko postajo. Opozoriti je treba tudi, da nova gradbišča in parkirišče na vzletno -pristajalni stezi niso povezani z asfaltiranimi cestami - morda le zaenkrat.
Na podlagi rezultatov trenutnega dela lahko letališče poligona Lop Nor prejme številne nove priložnosti za sprejem, vzdrževanje in upravljanje letal različnih razredov. Vse to kaže, da se letališče načrtuje za uporabo pri nekaterih projektih, ki so verjetno zelo pomembni. Ne smemo pa upati, da bodo uradne strukture kmalu razkrile tovrstne podatke - če jih sploh kdaj razkrijejo.
Možne naloge
Jezero Lop Nor in istoimenski poligon se nahajata na oddaljenem in zapuščenem območju, zaradi česar sta idealno mesto za različne tajne dogodke. Dejavnost na tem področju je mogoče spremljati le z uporabo satelitske izvidniške opreme, ki ima objektivne omejitve in ne omogoča vedno zbiranja vseh želenih informacij.
Razlogi za pojav novega letališča v Lobnorju so očitni. Kitajska bo v zvezi s tem izvedla nekaj dela in dejavnosti, cilj opazovanega razvoja infrastrukture pa je pridobiti nove priložnosti. Hkrati pa cilji in cilji takšne gradnje ostajajo neznani - vendar se že izražajo različne predpostavke.
Najprej se je treba v kontekstu letališča spomniti lanskih novic o prvem kitajskem vesoljskem plovilu za večkratno uporabo. Lansiranje tega izdelka je potekalo na kozmodromu Jiuquan, pristanišče pa ni bilo uradno objavljeno. Hkrati so tuji sateliti ladjo opazili na dan pristanka na letališču Lop Nor. Takrat je imela omejeno infrastrukturo, sedanja gradnja se še ni začela. Vendar bi lahko baza že prejela letalsko -vesoljsko opremo.
Tako je treba gradnjo na poligonu povezati s kitajskim raketnim in vesoljskim programom ali bolje rečeno z obetavno smerjo orbitalnih letal za večkratno uporabo. Za takšno tehniko ni potreben le kozmodrom, temveč tudi vzletno -pristajalna steza, podoben predmet pa ji daje tudi preskusno mesto Lop Nor. Pričakovati je, da bodo v prihodnje prišla nova poročila o izstrelitvah in izkrcanju ladij za večkratno uporabo. Najverjetneje bodo spet pristali na nekdanjem jedrskem poligonu.
Mere obstoječih trakov, betonskih in neasfaltiranih, omogočajo sprejem letal z nizkimi pristajalnimi lastnostmi, za katere je značilna velika kilometrina. Zahvaljujoč temu bo Kitajska na Lopnor lahko pristala ne le izkušeno vesoljsko letalo prvega modela, ampak tudi večje ladje, ki jih lahko pričakujemo v prihodnosti.
Specializirani tuji tisk predlaga, da se ne omeji le na raketno in vesoljsko uporabo novega letališča. Predvideva se, da lahko postane polnopravna letalska baza za preizkušanje vseh novih tehnologij in projektov - na primer razvpitega "območja 51" v Združenih državah. Geografske značilnosti poligona bodo ohranile tajnost projektov, infrastrukturni objekti v gradnji pa bodo zagotovili popolno testiranje izdelkov različnih razredov.
Če se letališče ne posodablja le v interesu vesoljskega programa, lahko v prihodnosti pričakujemo najbolj zanimive novice. Tuji sateliti bodo še naprej spremljali poligon in bodo slej ko prej fotografirali neznane vzorce letalske ali druge opreme, ki bodo prikazovali najnovejše dosežke kitajske znanosti.
Objektivno in domnevno
Trenutno je zanesljivo znano o obstoju letališča, o njegovi postopni posodobitvi, pa tudi o njegovi uporabi v okviru vesoljskega programa. Vse druge informacije so okvirne in morda ne ustrezajo resničnosti. To stanje ni presenetljivo - Kitajska nikoli ne razkrije napredka dela pri tajnih projektih in govori le o končanem razvoju, ne pa vedno in ne vseh.
Vendar pa je tudi v tem primeru jasno, da kitajska industrija še naprej dela na obetavnih projektih in pripravlja objekte za preskušanje ali celovito uporabo novih vzorcev. In v bližnji prihodnosti bodo nova poročila tujih medijev o podobnih temah, ki vam bodo povedala, kakšno vrsto je letališče pridobilo in za kaj se uporablja.
