V interesu Ljudsko osvobodilne vojske Kitajske se razvija vrsta specializirane letalske opreme, vklj. letala za elektronsko vojskovanje. V zadnjih letih je postalo znanih več takih vzorcev. Eno najnovejših je letalo Shenyang J-16D, ki temelji na serijskem lovcu 4. generacije.
Od lovcev do elektronskega vojskovanja
Serijski lovec J-16 proizvajalca Shenyang Aircraft Corporation je bil uporabljen kot osnova za obetavno letalo za elektronsko vojskovanje. To letalo se uradno imenuje varianta razvoja kitajskega J-11BS, ki se ugodno razlikuje po številnih značilnostih. Po različnih podatkih in ocenah pri ustvarjanju J-16 ni šlo brez ruskih izkušenj-eden od virov rešitev in sestavnih delov je bilo letalo Su-30MKK.
Prvi polet izkušenega J-16 v svoji prvotni konfiguraciji je potekal sredi leta 2012. Že leta 2013 je korporacija Shenyang začela množično proizvodnjo, spomladi prihodnje leto pa so letalske sile PLA dobile prvi polkovni niz letal.. Do danes je bilo izdelanih najmanj 130-140 letal J-16.
Po znanih podatkih ima dvojni večnamenski lovec J-16 v osnovni različici posebno opremo, ki mu omogoča soočanje s sovražnimi radio-elektronskimi sredstvi. Vendar se je zdelo nezadostno za reševanje nekaterih nalog, zaradi česar se je začel projekt specializiranega letala za elektronsko vojskovanje.
Poseben vzorec
Nova modifikacija lovca je prejela indeks J-16D. Prvi polet takega letala je bil 18. decembra 2015. Kmalu so bili objavljeni nekateri podatki o projektu, pa tudi številne fotografije prototipa letala. Kljub omejeni količini razpoložljivega materiala je mogoče oceniti nekatere značilnosti kitajskega projekta in predstaviti njegove približne možnosti.
Po svoji zasnovi je J-16D čim bolj podoben osnovnemu letalu, vendar ima nekaj opaznih razlik. Spremenjena je oblika nosnega stožca; postala je krajša in ima drugačno ukrivljenost površine. Za oblogo, pred lučjo, ni optoelektronske postaje, značilne za vsa letala družine Su-27. Iz vtoka krila je izginil vgrajeni top.
Na robu kril so bili veliki zabojniki opreme, ki jih je mogoče edinstveno označiti kot sisteme za elektronsko vojskovanje. Tudi na letalu so pred barvanjem jasno vidni posamezni deli kože, pod katerimi se lahko skrijejo antenske naprave ali druga oprema, značilna za letala za elektronsko vojskovanje.
Kasneje so se v javnosti pojavile nove fotografije letala J-16D. Prikazujejo, da posebna oprema ni nameščena samo na konicah kril. Po potrebi lahko letalo nosi viseči zabojnik z opremo pod trupom ali pod krilom.
Znano je, da je borec J-16 prejel nov radar kitajske zasnove, opremljen z aktivno anteno s faznim nizom. Verjetno njegova specializirana različica ohranja takšno opremo, vendar pa lahko uporaba novega oplaščenja nakazuje obdelavo radarskega kompleksa.
Kontejnerji s konicami so očitno del standardne opreme letala. Namestijo elektronsko izvidniško opremo za zaznavanje sevanja tujih elektronskih sistemov in postaj za motenje. V tujih publikacijah zabojnike J-16D pogosto primerjajo z izdelki AN / ALQ-218, ki se uporabljajo na ameriških letalih.
Standardno opremo za elektronsko bojevanje letala je mogoče dopolniti z visečimi posodami podobnega namena. Zaradi tega lahko J-16D hkrati nosi in uporablja različna sredstva, deluje v različnih območjih in je optimiziran za različne naloge.
Očitno je prestrukturiranje in dodajanje letalskega kompleksa za reševanje posebnih težav vplivalo na opremo pilotske kabine. Delovno mesto upravljavca pilota bi moralo zdaj zagotavljati nadzor in upravljanje delovanja opreme za elektronsko vojskovanje. Operater mora delati tudi z radarjem in po možnosti z orožjem.
Borilna elektronika
Letalo za elektronsko bojevanje Shenyang J-16D je zgrajeno na podlagi obstoječega modela, kar kaže na njegove letalske zmogljivosti. J-16 je večnamenski lovec z največjo hitrostjo M = 2, 4 in bojnim polmerom 1500 km. Malo verjetno je, da bi se specializirani J-16D bistveno razlikoval od podatkovnega letala od baznega lovca.
Zahvaljujoč obstoječemu radarju v zraku lahko novo letalo za elektronsko bojevanje, tako kot izvirni J -16, spremlja stanje v zraku in na tleh - vendar se zbrani podatki uporabljajo drugače. S pomočjo drugih izdelkov iz letalske elektronike mora letalo zaznati vire sevanja v obliki sovražnih elektronskih sistemov in jih z motnjami "zaglaviti". Na žalost natančne značilnosti letalske in viseče opreme za elektronsko bojevanje ostajajo neznane.
V tujem tisku so predlagali, da bodo nekatere šok sposobnosti ohranjene. Tako tudi pri namestitvi več nadzemnih zabojnikov za elektronsko bojevanje letalo J-16D ohrani proste trdne točke in določeno rezervo nosilnosti. To se lahko uporablja za nošenje in uporabo različnih vrst protiradarskih izstrelkov.
Letalske sile in mornarica PLA so oborožene z več protiradskimi raketnimi raketami, lastne zasnove in kopijami sovjetskih / ruskih izdelkov. Takšne rakete so namenjene uničenju zračnih, zemeljskih in površinskih ciljev. Vse takšno orožje lahko uporabljajo sodobni borci, vklj. J-16. Ali lahko letalo za elektronsko vojsko J-16D nosi takšno orožje, ni znano. Vendar pa bi po različnih ocenah razpoložljivost takšnih zmogljivosti resno povečala potencial tega stroja.
Negotova prihodnost
Večnamenski lovec Shenyang J-16 je že začel s proizvodnjo in ga upravljajo letalske sile PLA. Trenutno stanje njene specializirane modifikacije, opremljene z opremo za elektronsko bojevanje, ni jasno. Nova sporočila o projektu J-16D se dolgo niso pojavljala, v času najnovejših novic pa je bilo letalo v fazi preskušanja.
Od prvega leta je minilo veliko časa, kar nakazuje, da se projekt približuje fazi uvedbe in sprejetja serije. Poleg tega ni mogoče izključiti, da je J-16D že začel obratovati, vendar o tem zaradi značilnega kitajskega pristopa do tajnosti niso poročali.
V vrstah novega J-16D bo služil na kopenskih letališčih in zagotavljal bojno delovanje drugih letal, vklj. J-16 prvotne spremembe. Letala za elektronsko bojevanje bodo lahko spremljala lovce-bombnike, prepoznala grožnje in se z njimi borila z motnjami ali proti radarskimi motnjami. Zaradi posebne vloge takšna tehnika ne bo številna. Skupna proizvodnja ne bo presegla več deset enot.
Za letalske sile, ne pa za mornarico
Ni verjetno, da bo J-16D začel služiti mornarici. V interesu pomorskega letalstva se trenutno razvija specializirano letalo na osnovi lovca na nosilcu J-15. J-15D je prvič vzletel leta 2016 in se še vedno testira. Kdaj bodo ta letala lahko dopolnila letalska letala mornarice PLA, ni znano.
Fotografije, ki so na voljo, kažejo, da se J-15D razlikuje od prvotnega J-15 na približno enak način kot J-16D iz osnovnega vzorca. Uporabljen je bil drugačen radarski pokrov, ni pištole in OLS, na krilu pa so se pojavili novi zabojniki. Morda sta dve letali za elektronsko vojsko poenoteni glede osnovnih sistemov.
V specializiranih tujih medijih obstaja različica o možnem razvoju palubne modifikacije "kopenskega" lovca J-16. V zvezi s tem se predvideva možen prenos razvoja letalske elektronike na področju letalstva, ki temelji na letalskih prevoznikih. Vendar se takšne zamisli ne zdijo potrebne in obetavne. Za mornarico je bil že ustvarjen lovec J-15 z vsemi potrebnimi lastnostmi, na njegovi podlagi pa se razvija letalo za elektronsko vojskovanje.
Tako so približne možnosti projekta J-16D že jasne. V bližnji prihodnosti bo moralo specializirano letalo za elektronsko bojevanje vstopiti v službo letalskih sil PLA in povečati bojno učinkovitost taktičnega letalstva. Prav tako bi morali pričakovati skorajšnji pojav bojnih letal za elektronsko bojevanje, ki temeljijo na lovcu J-15. To pomeni, da se poveljstvo PLA dobro zaveda pomena elektronskih sistemov in načinov ravnanja z njimi. V skladu s tem se izvajajo ukrepi za razvoj obeh področij, letalo J-16D pa se izkaže za enega najpomembnejših dosežkov v tem kontekstu.
