Program gradnje obetavnih jedrskih podmorniških križark projekta 885M "Yasen-M" se uspešno nadaljuje. Tako je 1. julija najnovejša podmornica tega tipa K-573 "Novosibirsk" prvič vstopila v preskušanje morja. To je prva serijska ladja, izdelana po projektu s črko "M", zaključek njene gradnje pa je velikega pomena za izvajanje sedanjega programa in posodobitev podmorniške flote kot celote.
V bližnji preteklosti
Osnovni projekt 885 "Ash" je bil razvit na prelomu osemdesetih in devetdesetih let, leta 1993 pa je potekala postavitev vodilne ladje "Severodvinsk". Nekaj let kasneje je bila gradnja zamrznjena in se je nadaljevala šele leta 2004 z uporabo posodobljenega projekta. V istem obdobju se je začela globoka posodobitev "Ash" pod oznako "885M" ali "08851". V skladu s tem projektom je bilo načrtovano graditi vse nove ladje.
24. julija 2009 je v strojegradnji Severnoye (Sevmash) potekalo polaganje glave Ash-M-K-561 Kazan (serijska številka 161). Gradnja je trajala veliko časa, ladja pa je bila spuščena šele 31. marca 2017. Kasneje so se pojavile nove težave, zato je bilo mogoče tovarniške morske preizkušnje začeti šele septembra 2018.
Potreba po večkratnem odpravljanju pomanjkljivosti in izboljšanju različnih sistemov je povzročila premik datumov dobave. Posledično so ladjo 7. maja 2021 predali mornarici. Nekaj tednov kasneje je "Kazan" opravil prehod iz Severodvinska na kraj službe, v Zapadni Lici.
Prvi serijski nosilec raket pr. 885M, K-573 "Novosibirsk" (serijska številka 162), je bil položen 26. julija 2013. Po izdelavi prejšnjih ladij je "Sevmash" obvladal in razvil potrebne tehnologije, zahvaljujoč temu delo na "Novosibirsku" je potekalo hitreje. Ta podmornica je bila izstreljena konec decembra 2019. Naslednje leto in pol so porabili za preostalo delo in priprave na prihodnje preizkuse.
1. julija 2021 je Novosibirsk prvič odšel na morje. V prihodnjih mesecih bo ladja potrdila svojo vodljivost in vodljivost, preverila delovanje vseh sistemov na krovu in izvedla tudi prvo poskusno streljanje z raketnim in torpednim orožjem. Nato bodo po potrebnih pripravah opravili državne teste. Vsi tovrstni dogodki bodo zaključeni do konca leta, ladja pa naj bi bila predana stranki do začetka naslednjega leta 2022.
Kmalu
Trenutni načrti mornarice predvidevajo gradnjo devetih "pepela" dveh modifikacij. Vodilna ladja je bila zgrajena po prvotnem projektu 885, vse ostalo pa pripada posodobljenemu "885M". Dve podmornici različnih modifikacij sta bili predani kupcu in sta v uporabi. Čez nekaj mesecev se jim bo pridružil nov "Novosibirsk". Še sedem naročil je v različnih fazah gradnje, vklj. v fazi priprave na izstrelitev.
27. julija 2014-leto in en dan po K-573-je postavil drugo proizvodno ladjo Yasen-M, K-571 Krasnoyarsk (serijska številka 163). Trenutno se gradbena dela zaključujejo, do konca poletja pa se bodo začela. V skladu z načrti bo "Krasnoyarsk" kupcu predan do konca prihodnjega leta.
Od leta 2015 do 2017 je bil letno položen en "Ash-M"-to so ladje "Arkhangelsk", "Perm" in "Ulyanovsk" s serijskimi številkami 164-166. Vsi so v različnih fazah gradnje. Začeli bodo po letih 2022–23, zagon pa bo predviden sredi desetletja.
20. julija 2020 je potekala zadnja dosedanja slovesnost polaganja jasenov in tokrat so začeli gradnjo dveh podmornic hkrati. Voronež (serijska številka 167) in Vladivostok (serijska številka 168) bosta izstreljena po letih 2025-26, sprejemni akti pa bodo podpisani leta 2027-28.
Podmorniške križarke pr.885 (M) so namenjene severni in pacifiški floti. Prva je že prejela dve novi jedrski podmornici, naslednji par ladij pa bo odšel v Tihi ocean. V prihodnosti bo ta distribucija ostala, obe floti pa bosta prejeli štiri "Ash-M".
Jasne prednosti
Projekt 885 (M) "Ash" predlaga izgradnjo večnamenske jedrske podmornice 4. generacije, ki bi lahko udarila na široko paleto podvodnih, nadzemnih in obalnih ciljev. Nadgrajeni Yasen-M se od osnovne podmornice razlikuje po zmanjšani dolžini in pomiku ter optimiziranih obrisih. Splošni ladijski sistemi in elektronsko orožje so bili posodobljeni. Spremenili so se tudi pristopi k gradnji: zlasti je bilo mogoče preiti samo na komponente domače izdelave.
Jedrska podmornica s pr. 885M je opremljena s sonarskim kompleksom Ajax s sferično ločno anteno z največjo površino in več dodatnimi antenami v drugih delih trupa. Uporabljajo se sodobni CIUS, komunikacijski objekti itd.
Podmornice obeh modifikacij so oborožene s 10 533 mm torpednimi cevmi. Zaradi uporabe velike nosne antene so bila vozila premaknjena na stranice trupa. Možna je uporaba celotne palete sodobnih domačih vzorcev minskega in torpednega orožja.
Univerzalna lansirna raketa z osmimi moduli se nahaja v ohišju za ohišjem izvlečnih naprav. Zagotovljena je uporaba križarskih izstrelkov družine "Caliber" in protiladijskih kompleksov "Onyx" in "Zircon". Zahvaljujoč temu lahko "Yasen-M" učinkovito reši široko paleto bojnih nalog in zadene različne cilje v polmeru sto in tisoč kilometrov.
Vzrok za optimizem
Žal se je projekt Ash od svojega začetka nenehno soočal z različnimi težavami, ki so ovirale hitro, popolno in kakovostno izvajanje vseh del. Ugotovljene so bile različne pomanjkljivosti, revidirani pogoji gradnje itd. Posledično sta do danes v floto lahko vstopili le dve ladji iz načrtovane velike serije.
Glede na pretekle dogodke so zadnje novice o Novosibirsku razlog za optimizem. Ta jedrska podmornica je bila zgrajena v šestih letih in pol, za testiranje pa je bilo potrebno še leto in pol - kar bo po načrtih trajalo le šest mesecev. Tako prvi serijski Yasen-M postavlja nekakšen rekord v gradbenem programu projekta 885.
Zadnje novice o podmornicah Kazan in Novosibirsk kažejo, da so Sevmash in sorodna podjetja uspešno obvladali vse težave in težave, ki so se pojavile prej. Zdaj so ladjedelniki pripravljeni na celovito gradnjo serijske serije Yasenei-M in že nekaj teh podmornic je hkrati na zalogah v različnih fazah gradnje.
Zaenkrat obstajajo razlogi za optimizem in lahko pričakujemo, da bo najnovejši "Novosibirsk" v določenem roku opravil tovarniške in državne teste. Poleg tega je treba upoštevati, da bo gradnja vseh novih podmornic projekta 885M potekala v največji možni meri v skladu z ustaljenim urnikom, brez resnih odstopanj. Skladno s tem najpozneje leta 2027-28. Dve floti ruske mornarice bosta vključevali dve polnopravni skupini sodobnih večnamenskih raketnih podmornic.
Toda tudi po odpravljanju napak v proizvodnji in odpravljanju obstoječih pomanjkljivosti ostaja gradnja jedrskih podmornic zapleten, drag in dolgotrajen proces. Vsak nov "Ash-M" bo trajal približno 7-8 let, načrtovana serija pa bo končana šele do konca desetletja. Vendar pa so pozitivne posledice takšne gradnje očitne - in jih je treba nadaljevati z uporabo vseh razpoložljivih priložnosti in nakopičenih izkušenj.
