Dolga služba in rekord za nagrade. Posebna jedrska podmornica USS Parche (SSN-683)

Kazalo:

Dolga služba in rekord za nagrade. Posebna jedrska podmornica USS Parche (SSN-683)
Dolga služba in rekord za nagrade. Posebna jedrska podmornica USS Parche (SSN-683)

Video: Dolga služba in rekord za nagrade. Posebna jedrska podmornica USS Parche (SSN-683)

Video: Dolga služba in rekord za nagrade. Posebna jedrska podmornica USS Parche (SSN-683)
Video: Артур Конан Дойл. Аристократ-холостяк. Аудиокнига. 2024, November
Anonim
Slika
Slika

V zadnjih desetletjih je imela ameriška mornarica nenehno posebne izvidniške in posebne ladje in podmornice, ki so sposobne pridobivati informacije in reševati druge posebne naloge. Ena najpomembnejših tovrstnih bojnih enot je bila podmornica USS Parche (SSN-683). V desetletjih delovanja tajne službe je večkrat sodelovala v različnih operacijah, zaradi česar je prejela največje število nagrad in priznanj v zgodovini ameriške mornarice.

Začetek poti

Jedrska podmornica USS Parche (SSN-683) je bila postavljena konec leta 1970 in izstreljena v začetku leta 1973. Avgusta 1974 je bila ladja sprejeta v bojno sestavo mornarice. Podmornica je bila zgrajena po serijskem projektu Sturgeon in se ni razlikovala od čolnov istega tipa. Nosila je sodobno sonarno opremo, minsko-torpedno in raketno orožje. Glavna naloga čolna je bila iskanje in premagovanje podvodnih in površinskih ciljev.

USS Parche je postal del podmorniških sil Atlantske flote s sedežem v Charlestonu v Južni Karolini. Že leta 1974 je čoln vstopil v svojo prvo bojno službo. V naslednjih letih je naredila še več izletov na različna področja, vklj. do Sredozemskega morja. V okviru vaj je bilo večkrat izvedeno streljanje.

Slika
Slika

Leta 1976 se je poveljstvo odločilo, da bojno bojno podmornico USS Parche (SSN-683) ponovno opremi v ladjo za posebne namene. V zvezi s tem so jo jeseni premestili v bazo otoka Mare v Kaliforniji, nato pa so jo dali na popravilo in posodobitev v lokalno ladjedelnico. Vse to je vnaprej določilo nadaljnjo usodo podmornice in ji tudi pomagalo, da je postala ena najbolj zanimivih zastavic ameriške mornarice.

Oceansko inženirstvo

Prenova podmornice USS Parche je bila izvedena v okviru skrivnega projekta z nevtralnim imenom Ocean Engineering. Podrobnosti o takem projektu so še vedno zaprte, znane pa so le nekatere njegove značilnosti. Zlasti lahko samo z zaupanjem govorimo o zunanjih spremembah, očitno pa je, da se je tudi čoln spremenil v notranjosti.

Najbolj opazna inovacija je bila lutka podvodnega vozila DSRV Simulator, nameščena v zadnjem delu krova, neposredno na zasilni loputi. Pravzaprav je šlo za zračno zaporo, ki je zagotavljala delo potapljačev. Podvodni del lahkega trupa je bil spremenjen tako, da je dobil dodatne prostornine za namestitev posebne opreme. Tako je znano o namestitvi potisnikov, ki so omogočili natančno držanje ladje na mestu.

Slika
Slika

Po znanih podatkih je USS Parche izgubil standardno torpedno in raketno oborožitev. Hkrati so nekatere torpedne cevi ohranili za uporabo s proizvedeno hidroakustično postajo, t.i. Sonarne ribe. Očitno se je v skladu z novimi nalogami spremenila tudi sestava vgrajene elektronike.

Malo kasneje, med naslednjim popravkom srednjega materiala, se je pojavila nova opazna inovacija. Za ograjo krmilnega prostora so postavili dodatno ohišje neznanega namena. Po različnih virih so obstajali načini za oskrbo potapljačev z zračno ali plinsko mešanico.

Projekt posodobitve je vključeval reorganizacijo storitve. Posadka podmornice se je zaradi opustitve orožja in spremembe taktične vloge znatno zmanjšala. Preostali podmorničarji so bili odgovorni za upravljanje sistemov in nadzor ladje. Hkrati so se na krovu pojavili upravljavci posebnih sistemov in bojni plavalci. Člani takšne "sestavljene" posadke so imeli različne stopnje varnostnega preverjanja.

Slika
Slika

V novi vlogi

V letih 1978-79.posodobljena jedrska podmornica USS Parche (SSN-683) je bila preizkušena in vrnjena v floto. Zanimivo je, da je podmornica še vedno pripadala mornarici, vendar naj bi zdaj v njenem delovanju sodelovali predstavniki DIA, CIA in NSA, odvisno od posebne naloge.

Kmalu je podmornica dobila pravo nalogo. Leta 1979 je bila zaposlena v operaciji Ivy Bells. Nekaj let prej je ameriškim obveščevalnim službam uspelo najti kable podmorskih komunikacijskih vodov pacifiške in severne flote ZSSR. Na kable so bile nameščene posebne snemalne naprave, ki jih je bilo treba občasno zamenjati.

Posebna podmornica naj bi na skrivaj prodrla v območje, kjer je bil kabel, in izkrcala potapljače. Naloga slednjega je bila razstaviti nameščeno snemalno napravo in namestiti novo. Po različnih virih je USS Parche (SSN-683) uspelo izvesti več takih letov, a je bila kmalu operacija omejena. Leta 1980 je sovjetska kontraobaveščevalna služba izvedela za ameriške naprave in jih nato razstavila.

Slika
Slika

Izguba tajne opreme je povzročila konec Ivy Bells, vendar je posebna podmornica še naprej delovala. Večkrat so jo pošiljali v različne regije Svetovnega oceana na različne prireditve. Iz očitnih razlogov je bila največja aktivnost opažena v bližini morskih meja ZSSR.

Znano je, da je od leta 1980 do 1987 podmornica izvedla vsaj 5-6 izhodov v morje, da bi rešila resnične težave. Odprti viri omenjajo opazovanje dejanj mornarice ZSSR, porast utopljenih sovjetskih raket in torpedov ali druge operacije. Hkrati so podrobnosti še vedno zaupne.

Druga posodobitev

Leta 1987 je bila podmornica spet dana v popravilo in posodobitev, ki je trajala do leta 1991. Novi projekt prenove ni predvideval le prenove ladje, temveč tudi prestrukturiranje njenih glavnih struktur. Tako so s krova odstranili ohišje za krmilnico in "simulator podvodnega vozila". V premcu trdnega in lahkega trupa se je pojavil vložek, dolg približno 30 metrov.

Slika
Slika

Očitno so bili dodatni prostori trupa namenjeni za namestitev zračne zapore in drugih potrebnih enot. Zlasti bi lahko podmornica dobila novo GAS sonarno ribo z lastno izstopno kamero, pa tudi druga vozila na daljavo. Predvidena je namestitev nove hidroakustične in radio-elektronske opreme.

V letih 1991-92. podmornica USS Parche se je vrnila v službo. Že leta 1993 je morala spet spremeniti bazo. Pomorsko bazo otoka Mare so razpustili, nekatere ladje, vključno z izvidniško podmornico, pa so prenesli v bazo Kitsap. Pred in po tem je podmornica večkrat vstopila v bojno službo in reševala neimenovane naloge.

Redni izleti na morje za določene dogodke so se nadaljevali do začetka 2000 -ih. Oktobra 2004 je bila podmornica USS Parche umaknjena iz flote na pomorski ladjedelnici Puget Sound. Poleti naslednje leto so ga odpisali in poslali v reciklažo. Vse glavne konstrukcije so bile razrezane, vendar je ohranjeno krmiljenje. Po obnovi je bil kot zgodovinski spomenik nameščen v Pomorskem muzeju v Bremertonu.

Slika
Slika

Zaenkrat je ameriška mornarica za posebne operacije ostala brez podmornice. Vendar pa je v začetku leta 2005 v floto vstopila nova jedrska podmornica USS Jimmy Carter (SSN-23), zgrajena po spremenjenem projektu Seawolf. Prejela je tudi dodaten del trupa z nizom posebne opreme. Predpostavlja se, da ta podmornica rešuje iste naloge kot USS Parche, vendar na novi tehnični ravni.

Skrivni rezultati

Za 25 let službe kot posebna ladja je podmornici USS Parche (SSN-683) uspelo narediti več deset potovanj v različne regije za različne namene. Večina informacij o storitvah podmornice in njenih rezultatih je še vedno zaprtih. Obstaja le nekaj podatkov, ki omogočajo sestavljanje le najbolj splošne slike.

Znano je, da je USS Parche spremljal ladje in podmornice potencialnega sovražnika. Na kraj dela je dostavila bojne plavalce in potapljače-inženirje, delala pa je tudi s posebno podvodno opremo. Količina in narava zbranih podatkov nista znana, kar pa ne omogoča natančnih ocen. Jasno pa je, da so podatke iz USS Parche najbolj aktivno uporabljali vojska, CIA in NSA - in so pomembno prispevali k vojaški gradnji in drugim projektom.

Slika
Slika

Velik pomen izvidniške podmornice za obrambo države je bil večkrat zaznamovan z nagradami in spodbudami. Med službovanjem je bil USS Parche 9 -krat nagrajen s citatom predsedniške enote, 10 -krat s pohvalo mornariške enote, 13 -imi pomorskimi ekspedicijskimi medaljami in enako številom trakov za bojno učinkovitost (Navy E).

Posledično je USS Parche (SSN-683) osvojil največ nagrad v zgodovini ameriške mornarice. Z leti so se posamezni zastavniki lahko približali njenemu nastopu, a rekord še ni padel. To kaže, da razvita flota ne potrebuje le bojnih ladij, ampak tudi posebne ladje - v mirnem času pa je njihovo delo pomembnejše.

Priporočena: