Minuli ponedeljek so se v medijih znova odvili dogodki, ki so že nekaj časa postali nekakšna tradicija. Najprej so bile senzacionalne novice, nato pa so se razpršile po spletnih straneh in časopisih. Ko so se pojavili uradni komentarji o resničnosti teh sporočil, je precejšen del občinstva medijev že uspel oblikovati svoje mnenje o problemu in izjave uradnikov v nekaterih primerih niso bile slišane. To ni bil prvi tovrstni incident in najverjetneje ne zadnji, vendar se o vsem pogovorimo po vrsti.
Sedanji škandal pet minut kasneje se je začel z dejstvom, da je v ponedeljek ugledna publikacija objavila dvoumne informacije o jedrski podmornici Severodvinsk. Nekateri anonimni vir v obrambnem kompleksu države je z Interfaxom delil ne ravno prijetne novice. Po njegovih besedah bo prej obljubljeni sprejem jedrske podmornice Severodvinsk v letošnjo mornarico Rusije prestavljen za več mesecev. Nova podmornica bo služila šele prihodnje leto. Anonimni vir je navedel resne težave z jedrsko elektrarno čolna, nesprejemljivo visoko raven hrupa, pa tudi neizpolnjevanje povezanih podjetij s svojimi obveznostmi, zaradi česar obstaja nevarnost, da bo čoln ostal brez novega torpeda.
Seveda takšne posebne novice preprosto niso mogle pritegniti pozornosti javnosti, pa tudi drugih tiskanih in internetnih publikacij. Datum njihove objave v kombinaciji z novicami iz prejšnjega tedna je dal besedam anonimnega vira posebno pikantnost. Prvi namestnik obrambnega ministra A. Sukhorukov je 8. avgusta povedal, da se podmornica Severodvinsk testira in da vsa dela potekajo v celoti v skladu z načrtovanim urnikom. Po njegovih besedah bodo do konca letošnjega leta zaključeni vsi potrebni testi, konec leta 2012 pa se bo podmornica pridružila bojni moči mornarice. Le pet dni po izjavah namestnika ministra so v obtok prišle besede določenega vira v obrambni industriji. Dejstvo, da si obe novici nasprotujeta, je le še razlila razpravo.
Skoraj takoj po pojavu sporočila o prekinitvi datuma za sprejem podmornice v uporabo so se nekateri državljani spomnili na prejšnjo novico. Tako naj bi po prvih načrtih vodilna podmornica projekta 885 "Ash" - "Severodvinsk" - postala del flote pred začetkom leta 2012. Kasneje so zaradi številnih gospodarskih in proizvodnih težav rok prestavili za skoraj eno leto. Po mnenju nekaterih strokovnjakov in ljubiteljev vojaške opreme lahko ta prenos služi kot dokaz, da ima Severodvinsk resne težave, ki bi lahko povzročile še en časovni premik. Omeniti velja še eno mnenje, ki pojasnjuje težave in ga odlikuje večji radikalizem sodb. Po njegovem mnenju so zamude pri zagonu Severodvinska neposredna posledica obstoječega komunikacijskega sistema med industrijskimi podjetji, ki ga je treba nujno korenito obnoviti.
Vendar so vsa izražena mnenja le presoje oseb, ki niso neposredno povezane z gradnjo ali preskušanjem nove podmornice. Bolj pametno bi bilo poiskati komentarje pri uradnih predstavnikih domače ladjedelniške industrije ali vojaškega oddelka. 15. avgusta popoldne je ITAR-TASS objavil odlomke iz pogovora z vodjo oddelka za obrambo države Združene ladjedelniške družbe A. Shlemovom. Po njegovih besedah vsi testi nove jedrske podmornice potekajo normalno, njihov urnik pa se v celoti izvaja. Lani so bili zaključeni vsi trije načrtovani izleti na morje, letos pa sta bila dva. Zdaj se posadka Severodvinsk pripravlja na naslednje testno križarjenje. Hkrati Shlemov ugotavlja, da med petimi poskusnimi potovanji na morje elektrarna podmornice ni imela resnih težav in je lahko tudi dosegla svojo oblikovno moč. Zato vodja oddelka za državno obrambno naročilo meni, da so izjave anonimnega "vira v obrambnem kompleksu" v neskladju z dejanskim stanjem.
Podobno je s hrupom novega čolna. Pri oblikovanju so bile uporabljene številne nove tehnologije, ki po definiciji ne morejo povzročiti več hrupa kot starejše jedrske podmornice. Kar zadeva domnevno ne pripravljena torpeda, lahko prisotnost ali odsotnost novega streliva tega tipa resno ne vpliva resno na sprejetje novega čolna. Najprej iz razloga, ker lahko "Severodvinsk" nekaj časa uporablja torpeda starih modelov. Če se seveda ne izkažejo za resnične informacije o nesprejemljivem stanju novega projekta torpeda. Tu se lahko pojavi ugovor: isti "Jurij Dolgoruky" je bil več let na preizkušnjah zaradi dejstva, da dolgo časa ni bilo mogoče spomniti na balistično raketo R-30 "Bulava". Vendar pa je v primeru jedrskih podmornic projekta 955 Borei glavno orožje raketa, ki je povzročila težave. Po drugi strani bo torpedno orožje na Ashu pomožno, glavno udarno orožje teh čolnov pa bodo rakete Calibre.
Ena zanimiva oblikovna značilnost projekta 885 "Ash" je posredno povezana z novimi torpedi. Torpedne cevi teh čolnov se ne nahajajo v premcu, kot je bilo prej, ampak v njegovem srednjem delu. Zahvaljujoč temu je bil celoten premc čolna namenjen opremi nove hidroakustične postaje Amphora. V domači praksi je bil tak sistem uporabljen prvič, čeprav v tujini že dolgo ni novica. Eden od razlogov, da naši ladjedelniki niso uporabili te postavitve, je omejitev hitrosti pri streljanju. Morda so oblikovalci urada Malakhit uspeli rešiti to težavo.
Če se vrnemo k novicam, ki so začele vse, lahko rečemo naslednje. Iz neznanega razloga so nekateri množični mediji preveč leni, da bi preverili informacije, ki jih prejmejo. Poleg tega je omemba nekaterih neimenovanih virov pogosto resen razlog za dvom v ne samo verodostojnost navedb, ampak tudi v sam obstoj tega vira in posledično spodkopava verodostojnost časopisa, revije ali spletnega mesta z novicami.. Druga neprijetna posledica objave nepreverjenih podatkov je ustvarjanje "informacijskega hrupa". Velika količina nepotrjenih novic lahko zaduši pozornost občinstva, kar lahko na koncu negativno vpliva na razširjanje resnično resnih in pomembnih informacij. Končno so takšna sporočila, tudi če so bila ovrečena, škodila podobi vojske, industrije in države kot celote. Ali je za ocene vredno plačati takšno ceno?
