23. junija se je v Minsku odprla vojaško-tehnična razstava MILEX-2021, ki je glavna platforma za prikaz dosežkov beloruske obrambne industrije. Eden glavnih eksponatov razstave je bil tokrat obetavni oklepni transporter MZKT-690003 ali Volat V-2, ki ga je razvila Minska tovarna kolesnih traktorjev. To vozilo je bilo izdelano ob upoštevanju sodobnih trendov v razvoju oklepnih vozil in je namenjeno zamenjavi starih tipov oklepnikov.
Obetaven vzorec
Glavno področje dejavnosti MZKT, kot že ime pove, je razvoj in izdelava avtomobilskih in posebnih šasij. Pred nekaj leti se je podjetje začelo ukvarjati tudi s popolnimi oklepniki. Najprej se je pojavil dvoosni oklepnik, zdaj pa je predstavljeno oklepno vozilo polne velikosti.
Kot so poročali, je bil BTR Volat V-2 / MZKT-690003 razvit na pobudi. Oblikovalska dela in izdelava prototipa so potekali za zaprtimi vrati. Obstoj novega projekta je bil objavljen pred nekaj tedni v pripravah na prihajajočo razstavo MILEX-2021. Nato je državni vojaško-industrijski odbor napovedal prvo predstavo več beloruskih dogodkov. Zanimivo je, da so že v fazi objave razkrili videz, glavne značilnosti in značilnosti oklepnega transporterja.
Na predvečer otvoritve je bil prototip dostavljen na razstavni prostor in pokrit s platnico - do uradne predstavitve. Ta dogodek je bil prvi dan razstave, 23. junija, v prisotnosti številnih visokih uradnikov Republike Belorusije, Unije in Unije ODKB. Tradicionalno so potekali slovesni govori, v katerih so bile zabeležene prednosti in velike možnosti novega razvoja.
Razstava MILEX-2021 bo trajala do 26. junija, takoj za tem pa se bo izkušeni MZKT-690003 vrnil v proizvodni obrat, kjer bo opravil vse potrebne teste in popravke. Takšni ukrepi naj bi bili izvedeni v najkrajšem možnem času, v bližnji prihodnosti pa bi morali beloruski vojski ponuditi popoln in bojno pripravljen model. Vendar natančni datumi za dokončanje natančne nastavitve in opravljene teste stanja niso bili imenovani.
Sodoben videz
BTR Volat V-2 je štirikosno bojno oklepno vozilo na kolesih, zgrajeno po trenutnih zamislih in rešitvah na podlagi razpoložljivih sestavnih delov. Že v osnovni konfiguraciji je bila dosežena dovolj visoka raven zmogljivosti, poleg tega pa so bile ustvarjene določene podlage za nadaljnje nadgradnje.
Volat V-2 je zgrajen na osnovi varjenega oklepnega trupa. Postavitev je tradicionalna za sodobne oklepne transporterje - motorni prostor in nadzorni prostor sta v premcu, bojni prostor je za njimi, krma pa je podana desantu. Standardni oklep ustreza razredu Br4 in zagotavlja zaščito pred avtomatskimi naboji. Zagotavlja stopnjo zaščite pred mine 2a / 2b standard STANAG 4569 - spodkopava 6 kg TNT pod kolesom ali dnom.
Motorni prostor je opremljen z dizelskim motorjem WP13.550A0 z močjo 550 KM. in hidromehanski šeststopenjski menjalnik MZKT-55613. Napajalniki so sestavljeni v eno enoto, kar olajša njihovo zamenjavo v vseh pogojih. Uporablja se dvostopenjska prenosna omarica z zaklepnim diferencialom. Vse osi so gnane s prečnimi osi in sredinskimi diferenciali, ki imajo prisilno zaklepanje.
Podvozje uporablja neodvisno hidropnevmatsko enočlensko vzmetenje. Kolesa so opremljena s pnevmatikami brez zračnic 14.00R20 z vložki Run-Flat. Na voljo je centraliziran sistem zamenjave. Dve sprednji osi sta vodljivi.
Lastna posadka oklepnega transporterja lahko glede na bojni prostor vključuje do tri osebe. Posadka ima naprave za dnevno in nočno opazovanje, opremo za video nadzor itd. V zadnjem predelu je osem pristajalnih sedežev; izhod je skozi krmno rampo. Naseljene predelke servisira filtrirna enota, ki zagotavlja dejavnosti v pogojih uporabe orožja za množično uničevanje.
Razstavni oklepnik Volat V-2 je opremljen s posodobljenim bojnim prostorom BMP-2. V tej konfiguraciji je oborožen s 30-milimetrskim topom 2A42, 7, 62-milimetrskim mitraljezom PKT, protitankovskimi projektili in izstrelki granat Tucha. V prihodnosti je možno uporabljati druge module z drugačno sestavo orožja in krmilnih naprav. V vseh primerih bo oklepno vozilo lahko podpiralo pehoto z ognjem.
V predstavljeni konfiguraciji ima oklepnik skupno maso 19, 9 ton. Po izračunih bo največja hitrost oklepnika dosegla 110 km / h na kopnem in 10 km / h na vodi. Na praznih pnevmatikah lahko avto na trdih površinah pospeši do 20 km / h. Med posodobitvijo se lahko masa izdelka poveča na 24 ton, nato pa izgubi sposobnost plavanja.
Težave pri oborožitvi
Možnosti oklepnega transporterja MZKT-690003 so neposredno povezane s stanjem flote bojnih vozil beloruske vojske. Enote motoriziranih pušk so oborožene z oklepnimi transporterji BTR-70 in BTR-80, pa tudi z bojno vozilo pehote BMP-1 in BMP-2. Kljub rednim popravilom in posodobitvam takšna oprema moralno in fizično zastara - v daljni prihodnosti pa bo potrebna obvezna zamenjava.
V tem kontekstu ima vojska zelo omejeno izbiro. Beloruska vojska je do nedavnega lahko računala le na nakup ruske opreme, na primer BTR-82A (M). V prihodnje bo mogoče razmišljati tudi o nakupu oklepnih transporterjev na obetavnih platformah. Zdaj je bil razvit lasten projekt takega stroja, ki ustreza glavnim svetovnim trendom - in vojska dobi možnost izbire.
V bližnji prihodnosti bo moral Volat V-2 opraviti vse faze testiranja in prejeti priporočilo za sprejem. Kako hitro bo mogoče opraviti vse to delo, ni jasno. Beloruska podjetja nimajo izkušenj pri razvoju polnopravnih oklepnih transporterjev, projekt pa ima lahko pomanjkljivosti, ki bodo zapletle in odložile natančno nastavitev za nedoločen čas.
Po uspešni rešitvi teh nalog se bodo pojavile nove težave, tokrat na področju proizvodnje in preusmeritve. Vojska ima veliko zastarele opreme - samo BTR -70 je več kot 400 enot. Hipotetični program oborožitve, ki predvideva enakovredno količinsko zamenjavo starih vzorcev, bo izredno drag in zapleten.
Malo je verjetno, da bo beloruska vojska v razumnem času uspela izvesti popolno preoborožitev z uporabo Volata V-2. Pričakovati je, da bo takšna tehnika našla mesto v vojski, vendar ne bo postala razširjena in ne bo mogla nadomestiti vseh obstoječih modelov. Dolgoročno pa obstaja možnost, da se znebite najstarejših oklepnih vozil in zmanjšate delež drugih vzorcev.
Dosežki in obeti
Tako je stanje dvoumno. V predstavljeni obliki lahko Volat V-2 / MZKT-690003 BTR velja za dokaj uspešno sodobno vozilo v svojem razredu. Oborožene sile Republike Belorusije so v velikem interesu in jim lahko dajo nekaj novih priložnosti. Uresničevanje tega potenciala pa je povezano s številnimi značilnimi težavami tehnične, organizacijske in finančne narave.
Vendar je trenutno zanimivo že samo dejstvo pojava novega oklepnega transporterja. Beloruska industrija zase razvija projekte na novih področjih in nabira potrebne izkušnje. Možno je, da bo to v prihodnosti povzročilo nastanek novih projektov. Toda zdaj se bodo morali strokovnjaki MZKT osredotočiti na Volat V-2.
