V začetku septembra letos je eden od kitajskih medijskih virov objavil posneti video okvir, ki prikazuje nejedrsko (dizelsko-električno) podmornico (NNS / dizelsko-električna podmornica) ruskega projekta 877EKM, vendar ne preprosto, ampak podolgovato. V normalnem stanju je približno 15 metrov daljši od sebe. Kitajski ljubitelji vsega vojaškega so ta okvir hitro vzeli v obtok in prišli do zaključka, da je ta čoln opremljen v vgrajenem predelu z dodatno zračno neodvisno dodatno elektrarno (VNEU, na zahodu jih imenujejo AIP) za manevriranje v položaj. Trenutno zelo priljubljena tema v svetu za nejedrske podmornice, vsi poskušajo dobiti takšne čolne, tudi ruska mornarica, čeprav se na tem vprašanju ukvarjamo že zelo dolgo, tako na dodatnih jedrskih elektrarnah kot na elektrokemijski generatorji na gorivne celice. A s to tehnologijo se nam ne mudi in jo obljubljamo le za naslednjo generacijo jedrskih podmornic. Zato so ljudje predlagali, da je eden od dveh obstoječih pr. 877EKM opremljen tudi s takšnim predelkom s kitajskim dizajnom VNEU. Kitajci so za VNEU izbrali motorje z zunanjim zgorevanjem, to so tudi Stirlingovi motorji - takšni motorji so na švedskih in japonskih podmornicah, očitno so tam Kitajci "odtrgali" tehnologije. Malo verjetno je, da bi bilo tako delo pri vstavitvi predelka v našo ladjedelništvo, če bi bila izvedena, možno brez razvijalca ladje.
Ta "Varshavyanka" z vložkom.
Toda nadalje s tem čolnom so se začele nejasnosti. Kitajska uradna publikacija Naval & Merchant Ships je decembra 2018 objavila podobo tega "Stretch Kilo" (kot so ga imenovali). Le ta podoba je takoj vzbudila sum, da gre za ponaredek, kljub temu, da publikacija velja za zanesljiv vir. Zlasti gospod HI Sutton, znani raziskovalec podvodnih vojaških tem (tako podmornic kot podvodnih pogonskih sistemov, sredstev vlečenja diverzantov in potapljačev protidiverzantskih sil, polpotopnih čolnov, rebreatherjev itd.) In avtor ne le svojega spletnega dnevnika in spletnega mesta na to temo, temveč tudi številne referenčne knjige, je predlagal naslednje.
Dolžina projekta 877EKM z vložkom Kitajcev je označena kot 88 m proti 72,6 v prvotni modifikaciji. Toda predel z dolžino več kot 15 m je veliko večji od katerega koli drugega oddelka z VNEU na svetu. Tako je kupe, razvit v Ruski federaciji za podobne čolne, dolg največ 9-10 m, oddelki za Stirling pa so dolgi 8 m za Švede ali 12, vendar na čolnih z veliko manjšim premerom trpežni trup kot v naši veliki Varshavyanki ". Seveda lahko domnevamo, da so Kitajci zmotili zasnovo predelka, zato je tako velik, a nenavadnosti se šele začenjajo. Na sliki prereza samega oddelka VNEU je vidnih 9 okvirjev, ki so prikazani napačno, ne tako, kot bi na dvokrilni "Varshavyanki" moralo biti-znotraj in ne zunaj trdnega trupa. Razdalja med okvirji v tem projektu je znana - 60 cm, kar pomeni, da dolžina vlečenega predelka izstopi približno 6 metrov, in ne 15 m. Bog pa ga blagoslovi, morda je bila narisana le polovica, ni tako pomembno. Ali pa so Kitajci, ki so to sliko narisali za uradno objavo, iz tistega zelo čudnega plemena, ki je dobilo vzdevek "dekleta-oblikovalci". Ta čudna bitja obeh spolov lahko naredijo kar koli - in na velikem razstavnem plakatu na razstavi v Nižnem Tagilu upodobijo ameriški tank namesto T -90S in udarjajo Fritza v jekleno krmilo, ki vrže "kladivo" na plakat Dan zmage. Namesto ameriških ladij v Združenih državah upodobite naše. Mogoče je tukaj delal tudi kdo iz tega plemena? Toda takšne neumnosti s številkami in podobami v uradni publikaciji vzbujajo še večje dvome.
Tu je ta slika iz kitajske uradne publikacije
Poleg tega v zadnjem času na redno objavljenih satelitskih posnetkih komercialnih satelitov za daljinsko zaznavanje Zemlje iz kitajskih pomorskih baz ni bila najdena nobena Varshavyanka z vstavkom. Najprej ni v Hainanu, kjer imajo tovrstni čolni večinoma sedež. Kitajci cenijo čolne projekta 877EKM, projekta 636 in 636M, saj so tudi podmornice tipa Yuan, razvite z našo pomočjo, po lastnostih hrupa slabše od naših podmornic (kar Kitajci seveda uradno zanikajo). Na splošno bi, če bi obstajal, zagotovo nekje »zasvetil«. Ni pa drugih njenih fotografij, satelitskih posnetkov. Razen ene fotografije, kjer naj bi čoln stal v podnožju, a … na njem so se od nekod od nekod nenadoma pojavila vodoravna krmila. Ki niso na naših dizelsko-električnih podmornicah, izjema je pr.677 / 06771 "Lada". In ni bilo na tisti izvirni podobi "Varshavyanke" z vložkom. Hkrati pa na tisti fotografiji na čolnu vidite odstranjena sprednja vodoravna krmila, ki so seveda na naših "Varshavyankah". Zaključek - ta domnevni posnetek je posnel kakšen polpismen šolar, študent ali kdo drug na Kitajskem, ki ne ve, da na sodobnih čolnih ni treh parov vodoravnih krmilov. Žrtev Photoshopa je izvirni okvir, s katerega se je ta zgodba začela z dizelsko-električno podmornico pr.877EKM z VNEU. Če je bila takšna posodobitev zasnovana na Kitajskem, potem je s temi čolni še nihče ni izvedel.
Čoln z vraščenimi novimi krmili in iz nekega razloga ohranjenim starim
Načeloma, bo rekel bralec, zgodba ni vredna nič. Nikoli ne veš, kdo je fotografiral z ne ravno ravnimi rokami - to je 21. stoletje, čas je, da se navadiš na ponaredke. Ko pa se ponaredki ponovijo v uradnih publikacijah, je to seveda čudno. Čeprav je razumljivo - nihče ni odpovedal dezinformacij, le ta je prišel preveč neroden in neumen. A ni samo to. Okoli kitajskih dosežkov, namišljenih in resničnih, je ogromno takih "informacij" neželene narave, ki jih ne ponavljajo le množice internetnih navdušencev iz Srednjega kraljestva, ampak tudi povsem uradni mediji. Poleg tega so ponaredki pogosto združeni s popolnoma brezsramnim oglaševanjem njihovih modelov orožja in vojaške opreme s povsem "bliskovitimi" lastnostmi. To so na primer šele nedavno opazili na razstavi v Zhuhaiu. Takih primerov je bilo veliko. Seveda je poslovanje z orožjem nemogoče brez oglaševanja (in včasih zelo brez sramu) in skoraj vse in veliko laže ali nič ne govori. Ko pa je veliko laži, preprosto prenehajo verjeti vanj. Bolj previdni morate biti, dragi kitajski prijatelji.
Podobne "informacije" se širijo o programih jedrskih raket. Zakaj, jasno je. V razmerah na splošno, ko je resnična oblika kitajskih jedrskih raketnih sil očitno slabša od tiste, ki jo želimo imeti in jo predstaviti potencialnim nasprotnikom in doslej glavnim trgovinskim partnerjem z drugega oceana, lahko poskusimo prikriti ozka grla s kopico netočnih informacij. Toda dezinformacije morajo biti pametne, sicer jim sovražnik ne bo padel.
