Ponovno bodo 9. maja položili vence in cvetje k spomenikom, postavljenim v čast podviga sovjetskih ljudi. Marsikje so tovrstni spomeniki znameniti tanki T-34, ki so postali simboli velike zmage.
Na dan državnega praznika v Moskvi in številnih drugih mestih Rusije bodo obnovljeni tanki T-34 korakali v paradi in se spominjali, kako so pred več kot 70 leti vlili strah v nacistične vsiljivce, prebili sovražnikovo obrambo in uničujejo njihove utrjene točke.
Toda junija 1941 je general Guderian, ki je izhajal iz odločilne vloge tankovskih vojsk v kopenski vojni, verjel, da se bodo uspehi oklepnih vozil, ki jih je vodil na poljih Poljske, Francije, Nizozemske, Belgije, Jugoslavije, ponovili na Sovjetski zvezi prst. Vendar je general v svojih spominih o oktobrskih bitkah 1941 na moskovski smeri prisiljen priznati:
»Veliko število ruskih tankov T-34 je bilo vrženih v boj, kar je našim tankom povzročilo velike izgube. Prednost materialnega dela naših tankovskih sil, ki je bila do zdaj, je bila izgubljena in je zdaj prešla na sovražnika. Tako so možnosti za hiter in stalen uspeh izginile."
Guderian se je odločil, da bo nemudoma izvedel zaključke o tem, kar se je dogajalo: »O tem novem položaju smo pisali v svojem poročilu poveljstvu skupine vojske, v katerem sem podrobno opisal prednosti tanka T-34 v primerjavi z našim T- IV, ki opozarja na potrebo po spremembi zasnove naših tankov v prihodnosti. Poročilo sem zaključil s predlogom, da se na naš front pošlje komisija, v kateri bi morali biti predstavniki Direktorata za oborožitev, Ministrstva za oborožitev, oblikovalci tankov in predstavniki podjetij za izdelavo tankov. Zahteval sem tudi pospešitev proizvodnje večjih protitankovskih pušk, ki bi lahko prodrle v oklep tanka T-34. Komisija je prišla v 2. tankovsko vojsko 20. novembra.
Vendar sklepi članov komisije za Guderiana niso bili spodbudni. Spomnil je: »Predlogi frontnih častnikov, da bi izdelali popolnoma enake tanke kot T-34, da bi v najkrajšem možnem času odpravili izjemno neugodne razmere, niso naleteli na podporo oblikovalcev. Oblikovalci so bili mimogrede v zadregi ne zaradi averzije do imitacije, ampak zaradi nezmožnosti sprostitve najpomembnejših delov T-34, zlasti aluminijastega dizelskega motorja, z zahtevano hitrostjo. Poleg tega je bilo naše legirano jeklo, katerega kakovost se je zmanjšalo zaradi pomanjkanja potrebnih surovin, tudi slabše od legiranega jekla Rusov."
Kako je nastal T-34
14 let pred oktobrskimi bitkami leta 1941 so bile oklepne sile in vojaška proizvodnja v ZSSR v žalostnem stanju. Decembra 1927 je na 15. kongresu stranke govoril ljudski komisar za vojaške in pomorske zadeve K. E. Voroshilov je poročal, da po številu tankov ZSSR (manj kot 200 skupaj z oklepnimi avtomobili) ni zaostajal le za napredne države Zahoda, ampak tudi za Poljsko. Tudi kovine za proizvodnjo oklepnikov ni bilo dovolj. Ljudski komisar je poročal: »70,5% litega železa, 81% jekla, 76% valjanih izdelkov v primerjavi s predvojno raven - to seveda ne zadošča za potrebe široko razvijajočega se gospodarstva in obrambe.. Nemamo aluminija, te kovine, potrebne za vojaške zadeve. Izdelujemo. "Ko govorimo o" arhaičnih ostankih časov Ivana Kalite "v obrambnih podjetjih, je Vorošilov dejal, da" ko jih vidiš, si začuden."
V poznih dvajsetih letih prejšnjega stoletja v ZSSR ni bilo taljeno legirano jeklo. Za proučevanje procesa njegove proizvodnje so bili sovjetski metalurgi poslani v tujino. Med njimi je bil tudi moj oče Vasilij Emeljanov (na sliki), diplomant Moskovske rudarske akademije. Med dolgimi potovanji v tujino po Nemčiji, Franciji, Italiji, Angliji, na Norveškem mu je uspelo izvedeti veliko o tuji proizvodnji jekla, zlasti o taljenju ferolegur. Kmalu po vrnitvi v domovino je bil imenovan za glavnega inženirja nedavno ustanovljene tovarne ferolegur v Čeljabinsku. Ta obrat je bil eden od treh podobnih obratov, ki so naši državi omogočili reševanje problema proizvodnje legiranega jekla kot celote.
Takšno jeklo je bilo še posebej potrebno pri izdelavi orožja. Zato so bile izkušnje in znanje njegovega očeta povpraševane v vojaški industriji. Leta 1937 je bil imenovan za namestnika vodje sedeža za proizvodnjo oklepov obrambne industrije ZSSR. Medtem je državljanska vojna v Španiji, med katero je Sovjetska zveza dobavljala orožje republikancem, pokazala šibkost sovjetskih tankov: sovražnikove 37-milimetrske puške so jih zlahka zadele. Zato je sovjetska vojska zahtevala izdelavo tankov, zaščitenih z vzdržljivim oklepom.
Te zahteve so se začele izvajati. Pod vodstvom oblikovalca J. Ya. Kotin je ustvaril težke tanke iz serije KV in IS. Še prej so se v tovarni Leningrad št. 185 začela dela na oblikovanju hitrega tanka T-29 z zaščito proti topovom. Kmalu se je podoben rezervoar začel ustvarjati v tovarni v Harkovu št. 183. Po ukazu ljudskega komisarja težke industrije G. K. Ordzhonikidze 28. decembra 1936 je bil Mihail Iljič Koškin, namestnik glavnega oblikovalca lenjingradske tovarne 185, poslan v tovarno v Harkovu, kjer je vodil projektni biro. Skupaj z ekipo mladih oblikovalcev je Koshkinu uspelo razviti zasnovo tanka, ki je bil kasneje poimenovan T-34.
31. marca 1940 je Odbor za obrambo odredil začetek serijske proizvodnje tankov T-34.
In 17. maja 1940 sta dva takšna tanka skupaj z drugimi sovjetskimi oklepniki zapeljala na kremljevski Ivanovski trg, kjer sta jih pregledala Stalin in drugi člani Politbiroja. Stalinu je bil tank T-34 še posebej všeč, imenoval pa ga je "prva lastovka".
Kmalu so bile te cisterne preizkušene na Karelijski prevlaki, kjer so se nedavno končale sovražnosti. Tanki so uspešno premagali nasipe, nadolby, protitankovske jarke in druge utrdbe "linije Mannerheim".
Na žalost je glavni oblikovalec T-34 M. I. Koshkin je med vožnjo cistern iz Harkova v Moskvo hudo zbolel za pljučnico. Zdravniki so mu odstranili eno od pljuč, a to pacientu ni pomagalo. Nadarjeni oblikovalec je umrl 26. septembra 1940.
Medtem je prehod na množično proizvodnjo tankov razkril številne nepredvidene težave. V svojih spominih je moj oče zapisal: »Še vedno ni bilo povsem jasno, katero tehnologijo uporabiti za množično proizvodnjo oklepne zaščite, zlasti tankovskih stolpov. Na lahkih tankih so bili stolpi zvarjeni iz posameznih delov, izrezanih iz jeklene pločevine. Nekateri deli so imeli izbočeno obliko in so bili vtisnjeni na stiskalnice. Ista tehnologija je bila sprejeta za proizvodnjo težkih tankov. Toda debelejši oklep je zahteval tudi močnejšo tiskarsko opremo za izdelavo delov kupole. V tovarni so bile takšne stiskalnice, vendar v nezadostnih količinah. No, kaj pa potem, če se program poveča? Stiskalnica bo postala ozko grlo. Toda stvari očitno gredo v vojno in težki tanki ne bodo potrebni za parade, potrebovali bodo na tisoče. Kako biti?"
Moj oče je dobil idejo: odliti tankovske kupole. Odločil se je, da bo v skoraj vsakem metalurškem obratu, v kateri koli jeklarski delavnici mogoče uliti stolpe. Težava je bila prepričati druge ljudi v to.
Po očetovih besedah se je v tovarni izkazal razumen in pogumen vojaški predstavnik Dmitrusenko. Takoj se je strinjal s predlogom, da bi poskušali izdelati stolpe iz litega tanka.
Stolpi so bili uliti in nato preizkušeni skupaj z varjenimi stolpi. Oče je zapisal: "V večini zvarjenih stolpov so se po štirih ali petih školjkah pojavile razpoke v zvarjenih šivih, medtem ko pri ulitih ni bilo napak." Podobne rezultate so dosegli s ponavljajočimi se testi.
Kmalu so očeta poklicali na sejo Politbiroja. Po pregledu osnutka resolucije, ki predlaga prehod na proizvodnjo litega stolpa, je Stalin vprašal vodjo oklepnega direktorata Ya. N. Fedorenko: "Kakšne so taktične in tehnične prednosti novih stolpov?" Fedorenko je pojasnil, da jih je mogoče izdelati v livarnah, medtem ko so za izdelavo starih stolpov potrebne močne stiskalnice za vtiskovanje posameznih delov. "Nisem te spraševal o tem," ga je prekinil Stalin. - Kakšne so taktične in tehnične prednosti novega stolpa, vi pa mi govorite o tehnoloških prednostih. Kdo se ukvarja z vojaško opremo? " Fedorenko je imenoval generala I. A. Lebedev.
"Je tukaj?" Je vprašal Stalin. Lebedev je vstal s sedeža. Stalin mu je ponovil svoje vprašanje. Po besedah njegovega očeta je "Lebedev okleval in v bistvu začel ponavljati, kar je rekel Fedorenko. Stalin se je namrščil in jezno vprašal: »Kje služiš: v vojski ali v industriji? Že tretjič postavljam vprašanje o taktičnih in tehničnih prednostih novega stolpa, vi pa mi govorite, kakšne priložnosti se industriji odpirajo. Mogoče bi bilo bolje, da bi šel v industrijo? " General je molčal.
Zdelo se mi je, da odločitev o prehodu na lit stolpe morda ne bo sprejeta, zato sem dvignil roko in prosil za govor. Nagovoril me je Stalin še enkrat ponovil: "Sprašujem o taktičnih in tehničnih prednostih."
Oče je odgovoril: "O tem želim povedati, Joseph Vissarionovich," in dal Stalinove karte z rezultati streljanja oklepnih stolpov. Oče je pojasnil: »Stari stolp, zvarjen iz ločenih delov, ima ranljivosti - varjene šive. Novi stolp je monolit, ima enako trdnost. Tu so rezultati preskusov obeh vrst na poligonu z granatiranjem."
Stalin je skrbno pregledal karte, jih vrnil očetu in rekel: "To je resen premislek." Ustavil se je, se sprehodil po sobi in nato postavil novo vprašanje: »Povej mi, kako se bo spremenil položaj težišča pri selitvi v nov stolp? Je oblikovalec avtomobilov tukaj?"
Vstal je eden od oblikovalcev tanka, čigar ime oče v svojih spominih ni omenil. Oblikovalec je rekel: "Če se bo spremenil, tovariš Stalin, bo to nepomembno."
»Rahlo ni inženirski izraz. Ste šteli? " - se je ostro odzval Stalin. "Ne, nisem," je tiho odgovoril oblikovalec. "In zakaj? Konec koncev je to vojaška oprema … In kako se bo spremenila obremenitev na sprednji osi rezervoarja?"
Oblikovalec je prav tiho rekel: "Ni pomembno." "Kaj ves čas govorite" nepomembno "in" nepomembno ". Povej mi: ali si naredil izračune? " "Ne," je oblikovalec odgovoril še bolj tiho. "In zakaj?". Vprašanje je viselo v zraku.
Stalin je na mizo položil list z osnutkom sklepa, ki je bil v njegovih rokah, in rekel: »Predlagam, da se predlog resolucije zavrne kot nepripravljen. Tovarišem naročiti, naj s takšnimi projekti ne vstopajo v Politbiro. Za pripravo novega projekta izberite komisijo, v kateri je tudi Fedorenko - on je pokazal na ljudskega komisarja avtomobilske industrije S. A. Akopov - in on. Stalin je s prstom pokazal na očeta.
Oče in oblikovalec sta konferenčno sobo zapustila v obupanem stanju. Na poti jih je prehitel uslužbenec aparata Odbora za obrambo, general Shcherbakov. Skupaj z drugim uslužbencem odbora Savelyevom je predlagal, da njegov oče nujno pripravi nov osnutek resolucije, pri čemer upošteva Stalinove pripombe in priloži potrebna potrdila.
Moj oče je delal na tem preostanek dneva in celo noč. Do jutra so bili vsi potrebni dokumenti pripravljeni. Akopov in Fedorenko sta ju podpisala skupaj z očetom.
Nekaj ur kasneje je Stalin pregledal te materiale in podpisal odločbo o začetku proizvodnje litega stolpa. In dve leti pozneje je moj oče prejel Stalinovo nagrado druge stopnje za sodelovanje pri razvoju litih stolpov za tank T-34.
Po začetku vojne
Do 22. junija 1941 je bilo v državi proizvedenih 1.100 tankov T-34. Predstavljali so 40% vseh tankov, ki jih je sovjetska industrija izdelala v šestih mesecih. Vendar je umik sovjetskih čet ogrozil proizvodnjo tankov v državi. Tovarne cistern so na hitro evakuirali na Ural. Tja je šel tudi oče, ki je imel s seboj mandat, ki ga je podpisal I. V. Stalin, ki je dejal, da je on, Emelyanov Vasilij Semjonovič "pooblaščeni predstavnik Državnega odbora za obrambo v tovarni tankov" in da je "obtožen dolžnosti, da takoj zagotovi prekomerno izpolnitev programa za izdelavo trupov tankov".
V tovarni Ural, kamor so poslali mojega očeta, se je namestitev opreme za proizvodnjo tankov šele začela. V normalnih okoliščinah bi morala ta namestitev trajati štiri do šest mesecev. Oče je šel k monterjem in jim razložil: "Nemci so blizu Moskve. Potrebujemo tanke. Moramo natančno vedeti, kdaj bo delavnica sestavljena." Monterji so prosili dvajset minut za razmislek.
Ko se je njihov oče vrnil k njim, je njihov delovodja rekel: "Naročite, da imamo nekaj ležalnikov nastavljenih … Ne bo nam treba spati, počivali bomo, ko ne bomo mogli držati orodja v rokah. Povejte nam, naj prinesemo hrano iz jedilnico tudi tukaj, sicer se izgubi veliko časa … Če naredite, kar zahtevamo, bomo namestitev končali v 17 dneh."
Po očetovem mnenju so ljudje delovali kot en sam človeški organizem. Namestitev je bila končana v 14 dneh. Delavci so glede na tehnične standarde dosegli nemogoče roke za sestavo opreme za ceno neverjetnega napora svojih sil. Vendar, kot se je spominjal moj oče, je bilo potem takšno delo v zaledju prej pravilo kot izjema.
Medtem so videz in uspešna dejanja T-34 in drugih težkih sovjetskih tankov prisilili Hitlerja k odločitvi, da bo izdelal že razvit model tanka Tiger, težkega 60 ton, in nato lažji tank, Panter. Po Guderianovih besedah se je Hitler januarja 1942 odločil, da bo nova kumulativna granata, "ki ima zelo visoko oklepnost, v prihodnosti zmanjšala pomen tankov". Testi "tigrov" v bojnih razmerah so potekali šele jeseni 1942 v Leningradski regiji. Vse "tigre", ki so se gibali v koloni, je uničila sovjetska protitankovska artilerija. Ta okoliščina je povzročila novo zamudo pri proizvodnji teh rezervoarjev.
Vendar so Nemci poskušali izkoristiti ranljivosti v tanku T-34. Ugotovili so, da če se izstrelki izstrelijo na stik med kupolo in trupom rezervoarja, se lahko stolp zagozdi in preneha vrteti. V uničenih nemških tankih so naši vojaki našli skice tankov T-34 z navedbo kam ciljati.
Oče se je spominjal: »To šibko točko je bilo treba hitro odpraviti. Ne spomnim se, kdo je prvi prišel na idejo, kako odpraviti to pomanjkljivost. Predlog je bil presenetljivo preprost. Na trupu tanka pred kupolo so bili pritrjeni oklepni deli posebne oblike, ki so omogočali vrtenje kupole in hkrati odpravili možnost zatikanja. Takoj so začeli izdelovati vse trupe s temi dodatnimi deli, mi pa smo poslali komplete delov spredaj, da jih namestimo na bojna vozila."
Nemci so še naprej udarjali z granatami na stičišču med stolpom in trupom, natančno po navodilih. Verjetno so se spraševali, zakaj njihovi streli niso prinesli želenega rezultata.
Tovarne cistern so medtem še naprej izboljševale proizvodni proces. Oče je v svojih spominih zapisal: »V oklepnem trupu tanka je bil en majhen, a pomemben detajl z dolgo ozko režo, ki se imenuje» prizor «. Skozi njega je lahko voznik s sistemom ogledal ogledal območje. Obdelava tega dela je bila zelo težka. Najprej je bilo treba izvrtati jeklo visoke trdnosti, nato pa previdno obdelati notranjo površino reže z dolgim rezalnikom posebne oblike, ki se je imenoval "prst". Pred vojno je ta rezalnik izdelovala moskovska tovarna "Fraser" in je že takrat spadala v kategorijo redkega orodja. In potem se je pojavila nova težava: "Fraser" so evakuirali iz Moskve, na novi lokaciji pa še niso imeli časa, da bi zbrali vso opremo in ustanovili proizvodnjo. V naši tovarni sta bili samo dva rezalnika prstov, eden pa je bil v bistvu neuporaben. Trupov tankov ni mogoče izdelati brez dela z "opazno režo". Vsem je bilo očitno. Kako biti?".
Moj oče se je spomnil, da se je "po dolgi razpravi" nekdo izrekel za poskušanje posredovanja teh podrobnosti. Če naredimo natančne kalupe in poskušamo izboljšati tehniko vlivanja, se bo morda mogoče držati v danih dimenzijah … V obratu so bili odlični delavci livarstva”. Po posvetovanju z njimi je padla odločitev: "Igrajte, samo igrajte!"
Prvi deli so bili uspešni. Vendar so se pojavili dvomi: "Ali bodo podrobnosti zdržale terenske teste?" Oče je zapisal: »Takoj je bilo na odlagališče poslanih več ulitih delov. Odlagališče je bilo v bližini tovarne. Podrobnosti so bile posnete v skladu z vsemi uveljavljenimi pravili. Rezultati so odlični! To pomeni, da rezalniki za prste niso več potrebni. Vsi so se razveselili, kot da bi imeli vsi dolgočasno zobobol.”
Oče se je spomnil, da so »od spredaj neprestano prihajale zahteve in informacije o tem, katere dele tanka je treba izboljšati ali spremeniti.
Začeli so prihajati tudi rezervoarji za popravila. Nekoč smo ob pozornem pregledu takšnega tanka, ki je prišel s sprednje strani, na dnu, blizu voznikovega sedeža, videli vojaško medaljo "Za pogum". Na traku je majhen madež krvi. Vsi, ki so stali v bližini tanka, so kot po ukazu slekli klobuke in molče pogledali medaljo.
Vsi so imeli slovesne in stroge obraze."
Višji delovodja za mehansko obdelavo delov Zverev je z nekakšno muko rekel: »Zdaj bi se mi zdelo, če bi me le streljali, pa bi bilo lažje. Sram požge vse od znotraj, samo mislite, da ne delate vse prav."
Odziv Zvereva in drugih delavcev je bil razumljiv. Čeprav so neutrudno delali, da so naredili vse "tako, kot je treba" in poskušali narediti tanke neranljive za krogle in granate sovražnika, so vedeli, da se za mnoge tankerje njihovi izdelki spremenijo v jeklene krste.
Podatki, ki jih je generalpodpolkovnik V. V. Serebryannikov je pričal, da tanker ne more preživeti največ 1,5 bitke. In takšni boji se niso ustavili skozi vojno.
Zmaga sovjetskih tankov pri Kurski izboklini
Hitler je 22. januarja 1943 objavil poziv "Vsem delavcem v tankovodarstvu" s pozivom k povečanju prizadevanj za proizvodnjo novih oklepnih vozil, katerih videz naj bi dokazal nemško superiornost v sodobni orožni tehnologiji in zagotovil prelomnico v vojno. Guderian je zapisal, da je "nova pooblastila za razširitev proizvodnje tankov, podeljena ministru za oborožitev A. Speerju, priča o naraščajoči zaskrbljenosti zaradi upadajoče bojne moči nemških oklepnih sil zaradi vedno večje proizvodnje starih, a čudovit ruski tank T-34. " V skladu z načrtom "Citadela", ki ga je razvil Hitler, sta bili glavni moči poletne ofenzive leta 1943 novi tanki "tiger" in "panter".
Opisujoč prvi dan bitke na Kurski izboklini 5. julija 1943 je generalpodpolkovnik N. K. Popel se je spomnil: "Morda niti jaz niti kateri koli drug od naših poveljnikov nismo videli toliko sovražnih tankov naenkrat. Generalpolkovnik Goth, ki je poveljeval četrti hitri armadski armadi, je vse postavil na kocko. Proti vsakemu našemu podjetju po 10 tankov je delovalo 30 - 40 nemških."
Teden dni po začetku nemške ofenzive, 12. julija, se je pri Prohorovki razvila največja tankovska bitka druge svetovne vojne. Udeležilo se ga je do 1200 tankov in samohodnih pušk. Udeleženec bitke pri Prokhorovki, podpolkovnik A. A. Golovanov se je spomnil: »Ne najdem besed ali barv za opis tankovske bitke, ki se je zgodila v bližini Prokhorovke.
Poskusite si predstavljati, kako se je na majhnem prostoru (približno dva kilometra vzdolž fronte) trčilo približno 1000 tankov, ki so se med seboj bombardirali s točo granat, goreli kresovi že izstreljenih tankov … Nenehno je šumelo motorje, škripalo je kovine, šumenje, eksplozije školjk, divje brušenje železa, tanki so šli v rezervoarje.
Začulo se je tako ropotanje, da je stisnilo membrane. Hudo bitko si lahko predstavljamo z vidika izgub: več kot 400 nemških in nič manj kot naši tanki so ostali požgati na tem bojišču ali ležati v kupih zvite kovine po eksploziji streliva v vozilu. In vse je trajalo cel dan."
Naslednji dan je maršal G. K. Žukov in generalpodpolkovnik tankovskih sil P. A. Rotmistrov se je peljal mimo bojišča. Rotmistrov se je spomnil: "Pred očmi je bila predstavljena pošastna slika. Povsod so se zvijali ali sežigali tanki, zdrobljene puške, oklepniki in vozila, kupi granat, kosi gosenic. Niti ena zelena trava na pocrnjelih tleh. V nekatera mesta, polja, grmovje, zaledek so imeli še čas za kaditi. da se ohladijo po obsežnih požarih … "To pomeni napad tanka od konca do konca," je tiho rekel Žukov, ko je gledal v razbit "panter" in vanj trčil naš tank T-70.
Tukaj, na razdalji dva ducata metrov, sta se "tiger" in štiriinštirideset dvignila in se je zdelo, da ju je močno prijelo.
Maršal je zmajal z glavo, presenečen nad tem, kar je videl, celo snel kapo, očitno se je poklonil našim padlim junakom, tankerjem, ki so žrtvovali svoja življenja, da bi ustavili in uničili sovražnika."
Po mnenju maršala A. M. Vasilevskega, "se je skoraj dvomesečna bitka pri Kursku končala s prepričljivo zmago sovjetskih oboroženih sil."
Guderian je izjavil: "Zaradi neuspeha ofenzive Citadele smo doživeli odločilen poraz. Vzhodna fronta, pa tudi organizacija obrambe na zahodu v primeru izkrcanja, ki so mu zavezniki grozili, da bodo pristali prihodnjo pomlad, so bili postavljeni pod vprašaj. Ni treba posebej poudarjati, da so Rusi hiteli izkoristiti svoj uspeh. In na vzhodni fronti ni bilo več mirnih dni. Pobuda je popolnoma prešla na sovražnika."
Tako so bili pokopani Hitlerjevi načrti - doseči prelomnico v vojni, pri čemer se je oprl na tehnično premoč "civilizirane" Evrope.
Po prekinitvi nemške ofenzive so junaške posadke T-34 in drugih sovjetskih tankov dokazale superiornost sovjetskega oklepa nad nemškim.
